stop start KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

537
Relâcher le frein destationnement
Pour relâcher le frein de stationnement
électronique (EPB), appuyer sur le
commutateur EPB dans les conditions
suivantes :
1. Placer le bouton ENGINE START/STOP (démarrage/arrêt du moteur) en position ON.
2. Appuyer sur la pédale de frein.
3. Le levier sélecteur doit être en position de stationnement (P).
4. S'assurer que le voyant d'avertissement des freins s'éteint. Pour relâcher automatiquement l’EPB
(frein de stationnement électronique) :
Positionner le levier de vitesses sur
P (Stationnement)
Tandis que le moteur tourne,
appuyer sur la pédale de frein et
déplacer le levier de vitesses de P(Stationnement) à R (Marche
arrière) ou D (Marche avant).
Positionner le levier de vitesses sur N (Point mort)
Tandis que le moteur tourne,
enfoncer la pédale de frein et
déplacer le levier de vitesses de N
(point mort) à R (Marche arrière)
ou D (Marche avant).
Conduite du véhicule
ODEP059285
MISE EN GARDE
N'actionnez pas l'EPB lorsque le
véhicule est en mouvement, sauf
en cas d'urgence. Cela pourrait endommager le système duvéhicule et compromettre la sécurité de la conduite.

549
Même avec le système de freinage
antiblocage, votre véhicule requiert
une distance d'arrêt adéquate.Maintenez toujours une distance
sûre avec les véhicules devant
vous.
Ralentissez toujours dans les courbes. Le système de freinage
antiblocage ne peut pas empêcherdes accidents causés par une
vitesse excessive.
Sur les routes inégales ou avariées, le système de freinage
antiblocage pourra accroître la
distance d'arrêt comparativement
à celle de véhicules avec système
de freinage ordinaire. Le témoin d'ABS restera allumé
pendant environ 3 secondes après
que le commutateur d'allumage ou le
bouton ENGINE START/STOP soit
sur ON. Le témoin s'éteint après ce
temps d'autodiagnostic de l'ABS, s'il
fonctionne normalement. Si letémoin reste allumé, l'ABS est en
panne, mais les freins fonctionnent
toujours. Communiquer avec un
concessionnaire agréé Kia aussitôt
que possible. Si vous roulez sur une route avec
peu de traction, comme une route
glacée, et appuyez
continuellement sur les freins,
l'ABS sera continuellement
actionné et le témoin ABS pourra
s'allumer. Arrêtez-vous à un
endroit sûr et éteignez le moteur.
Redémarrez le moteur. Si le témoin ABS est éteint, le système
ABS fonctionne normalement.
Autrement, il y a un problème avec
le système ABS et vous devriezcontacter un concessionnaire Kia
agréé dès que possible.
Conduite du véhicule
W-78

551
Le contrôle électronique de stabilité (ESC) aide le conducteur à maintenir lecontrôle du véhicule dans des
conditions difficiles. Il n'est pas un
substitut pour de bonnes pratiques de
conduite. Des facteurs comme la
vitesse, les conditions routières et laréaction du conducteur auront tous un
effet sur l'efficacité de l'ESC à éviter
une perte de contrôle. Il vous en revient
toujours, en tant que conducteur, de
rouler et de négocier les virages à
vitesse raisonnable et de tenir compte
d'une marge de sécurité suffisante.
Si vous appuyez sur la pédale de frein dans des conditions où les roues
pourraient se bloquer, vous pourriezentendre un son de cliquetis sur lesfreins ou sentir une réaction
équivalente sur la pédale de frein. Cela
est normal et indique que l'ESC
fonctionne.
✽✽
AVIS
Vous pourrez entendre un cliquetis
dans le compartiment-moteur
quand le véhicule se met à rouler
après le démarrage du moteur. Cela
est normal et indique que le contrôle
électronique de stabilité fonctionne
correctement. Fonctionnement de l'ESC
ESC en circuit d'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP est
mis sur ON, les voyantsESC et ESC OFF
s’allument pendant environ
3 secondes, puis l'ESC estactivé.
OFF pendant au moins une
demi-seconde après avoir
mis le commutateurd'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP sur
ON pour désactiver l'ESC.(Le témoin ESC OFF
s'allume alors).Pourremettre l'ESC en circuit,
appuyez sur ESC OFF (letémoin ESC OFF s'éteint).
Conduite du véhicule
-

553
Conduite du véhicule
“Traction Control disabled
(Antipatinage désactivé)”

Pour annuler le fonctionnement du
système ESC, appuyer sur le bouton
de désactivation ESC (ESC OFF )
brièvement (le témoin lumineux de
désactivation ESC [ESC OFF ]
s’allumera). Dans cet état, la fonctionde commande du moteur ne
fonctionne pas.
Cela signifie que la fonction de
traction asservie ne fonctionne pas.
Seule la fonction de commande de
frein fonctionne.“Traction & Stability Control disabled
(Contrôle trac./stab. Désactivé)”

Pour annuler le fonctionnement du
système ESC, appuyer sur le bouton
de désactivation ESC (ESC OFF )
pendant plus de 3 secondes. Le
témoin lumineux de désactivation
ESC (ESC OFF ) s’allume et la
sonnerie d’avertissement de
désactivation ESC se fera entendre.
Dans cet état, la fonction de
commande du moteur et la fonctionde commande des freins ne
fonctionnent pas. Cela signifie que la
fonction de commande de stabilité
de la voiture ne fonctionne plus.Témoin d'alerte
Lorsque le commutateur d'allumage
ou le bouton ENGINE START/STOP
est mis sur ON, le témoin s’allume,puis s’éteint si le système ESC
fonctionne normalement Le témoin ESC clignote quand l’ESC
fonctionne, et reste allumé si l’ESC
fait défaut. Le témoin ESC OFF s’allume quand
l’ESC est désengagé en appuyantsur le bouton.
■
Témoin ESC
■ Témoin ESC OFF

Conduite du véhicule
60
5
Le système FCA est destiné à
réduire ou éviter le risque d’accident.
Il détermine la distance avec le
véhicule, le piéton ou le cycliste quiprécède à l'aide des capteurs (c.-à-
d. caméra frontale et radar avant) et,
au besoin, avertit le conducteur du
risque d'accident au moyen d’un
message ou d’alarmes
d'avertissement et applique un
freinage d'urgence. ❈ FCA signifie Forw ard Collision-
Avoidance Assist (aide à
l'évitement de collision avant).
❈ Fusion de capteur (caméra avant
+ radar avant) Le système FCA
fonctionne pour le véhicule au
devant, le piéton ou le cycliste à
l'avant du véhicule. Réglage et activation du système
Sécurité avant
Le conducteur peut activer le système FCA en plaçant lecontacteur d'allumage ou le bouton
ENGINE START/STOP en positionON et en sélectionnant : "Réglages utilisateur
Aide à la
conduite Sécurité avant"
- Si vous sélectionnez "Active Assist" (assistance active), le système FCA
s'active. La FCA émet des
messages d'avertissement et des
alarmes en fonction des niveaux de
risque de collision. Elle commande
également les freins en fonction des
niveaux de risque de collision.
- Si vous sélectionnez "Avertissement uniquement", le système FCA
s'active et produit uniquement des
alarmes d'avertissement en fonction
des niveaux de risque de collision.
Vous devez contrôler le freindirectement car le système FCA necommande pas le frein.
- Si vous sélectionnez "Off", le système FCA se désactive,
AIDE À L'ÉVITEMENT DE COLLISION AVANT (FCA) (CAPTEUR FUSION) (SI ÉQUIPÉ)
AVERTISSEMENT
Prendre les précautions
suivantes pour utiliser lesystème d'aide à l'évitement de
collision avant :
Ce système est uniquement un système complémentaire qui n'est pas destiné àremplacer le conducteur ni à
le dispenser d'une extrême
vigilance et attention. La
plage de détection et les
objets détectables par les
capteurs sont limités. Soyezconstamment attentif aux
conditions routières.
NE JAMAIS rouler trop vite par rapport aux conditions de
circulation ou dans les virages.
Conduire toujours prudemment pour éviter toutesituation imprévue ou
soudaine. Le système FCAn'arrête pas complètement le
véhicule et n'a pour seul but
que d'atténuer une collision
imminente.

581
Conduite du véhicule
Fonctionnement du système LKA
Pour activer/désactiver le système LKA :
Avec le contacteur d'allumage ou le
bouton ENGINE START/STOP en
position ON, appuyez sur le bouton
du système LKA situé sur le tableau
de bord, du côté inférieur gauche du
conducteur.L'indicateur ( ) de l'affichage du
groupe d'instruments s'allume
d'abord en b
lanc. Lorsque l'indicateur
(blanc) activé lors du cycle d'allumage
précédent, le système s'active sans
aucune commande. Si vous appuyez
à nouveau sur le bouton LKA,
l'indicateur sur l'affichage du groupe
d'instruments s'éteint. La couleur de l'indicateur change selon l'état du système LKA.
- Blanc : Le capteur ne détecte pas le marqueur de voie ou lavitesse du véhicule est
inférieure à 60 km/h (40mi/h).
- Vert : Le capteur détecte le marqueur de voie et lesystème est en mesure decontrôler la direction. Réglage du système Le conducteur peut changer la LKA
en Alerte franchissement involontaire
de ligne (LDW) ou changer le mode
LKA sur l’écran LCD. "Réglages utilisateur
Aide à la
conduite Sécurité de voie
Assistance de maintien de voie
/Alerte franchissement involontairede ligne/Off"
Assistance de maintien de voie
Le mode LKA aide le conducteur à
maintenir le véhicule à l'intérieur des
voies. Il commande rarement le
volant, lorsque le véhicule roule bien
à l'intérieur de voies. Toutefois, il
commence à contrôler le volantlorsque le véhicule est sur le point de
s'écarter des voies.ODEP059113

589
Conduite du véhicule
Réglage et activation du système
Réglage du système
Le conducteur peut activer lesystème en plaçant le contacteur d'allumage ou le bouton ENGINE
START/STOP en position ON et ensélectionnant "Réglages utilisateur
Aide à la conduite Sécurité
des angles morts"
- Le système BCW s'allume et se prépare à être activé lorsque
"Avertissement uniquement" est
sélectionné. Ensuite, si un
véhicule approche de la zone
d'angle mort du conducteur, une
alerte retentit.
- Le système est désactivé et l'indicateur sur le bouton BCWs'Off lorsque "Off" (arrêt) estsélectionné. Si vous appuyez sur le bouton
BCW alors que "Alerte seulement"est sélectionné, l'indicateur sur lebouton s'Off et le système se
désactive.
Si vous appuyez sur le bouton BCW alors que le système estdésactivé, l'indicateur sur lebouton s'allume et le système
s'active. Dans ce cas, le système
revient à l'état antérieur à l'arrêt du
véhicule. Lorsque le système est
activé la première fois et que le
véhicule est Off puis rallumé
pendant l'activation du système, letémoin s'allume pendant 3
secondes sur le rétroviseur
extérieur. Si le véhicule est arrêté puis remis
en marche, le système conservel'état précédent.
ODEP059293

Conduite du véhicule
110
5
✽✽
AVIS
 Pendant le fonctionnement normal du régulateur de vitesse, lorsque le
commutateur SET est activé ou
réactivé après un freinage, le
régulateur de vitesse s'active après
environ 3 secondes. Ce délai est
normal.
 Pour activer le régulateur de vitesse, enfoncez la pédale de frein
au moins une fois après avoir mis le
bouton ENGINE START/STOP
(démarrage/arrêt) en position ON
ou après le démarrage du moteur.
Ceci permet de vérifier si le
commutateur de frein, qui est une
pièce importante pour annuler le
régulateur de vitesse est à l'état
normal.Commutateur de régulateur de vitesse
CANCEL : Annule le fonctionnement du régulateur de vitesse.
CRUISE : Active ou désactive le
régulateur de vitesse.
RES+ : Reprend ou augmente la
vitesse de croisière.
RES- : Définit ou diminue la vitesse de croisière. Pour régler la vitesse de
croisière :
1. Appuyer sur le bouton CRUISE du
volant pour activer le système. Le témoin du régulateur de vitesse
s'allumera.
2. Accélérer jusqu'à la vitesse souhaitée, qui doit être supérieureà 30 km/h (20 mi/h).
ODE056019ODE056019

Conduite du véhicule
114
5
➀ Témoin du régulateur de vitesse
( CRUISE)
➁ Vitesse réglée
➂ Distance entre véhicules
Le régulateur de vitesse intelligent
vous permet de programmer levéhicule pour garder constantes lavitesse et la distance de détection du
véhicule devant sans appuyer sur la
pédale d'accélérateur ou de frein. Pour voir l'écran du SCC surl'affichage LCD du combiné
d'instruments, sélectionnez Conduite
assistée ( ). Pour de plus amples
informations, se reporter à "Modesd'affichage LCD" au chapitre 4.
✽✽
AVIS
Pour activer le régulateur de vitesse
intelligent, enfoncez la pédale de
frein au moins une fois après avoir
mis le bouton ENGINE
START/STOP (démarrage/arrêt) en
position ON ou après le démarrage
du moteur. Ceci permet de vérifier si
le commutateur de frein, qui est une
pièce importante pour annuler le
régulateur de vitesse intelligent, est
à l'état normal.
Commutateur du régulateur de
vitesse intelligent
CANCEL : Annule le fonctionnement du régulateur de vitesse.
CRUISE : Active ou désactive le
régulateur de vitesse.
RES + : Définit ou augmente la
vitesse de croisière.
SET - : Définit ou diminue la vitesse de croisière.
: Règle la distance entre deux véhicules
RÉGULATEUR DE VITESSE INTELLIGENT (SCC) (SI ÉQUIPÉ)
AVERTISSEMENT
Pour votre sécurité, veuillez lire
le manuel du conducteur avantd'utiliser le régulateur de
vitesse intelligent.
ODEP059080L

5139
Conduite du véhicule
Fonctionnement du système
LFA
Pour utiliser l'Assistance au suivi de
voie, deux étapes sont nécessaires :
(1) Le système LFA doit être activé et
(2) Le système SCC doit être activéet
Mettez le commutateur d'allumage ou
le bouton ENGINE START/STOP sur
[ON] puis sélectionnez ou annulez leréglage dans "Réglages utilisateur
Aide à la conduite Conduite
assistée Assistance au suivi de
voie".
Sélectionnez le système LFA dans
les réglages utilisateur du tableau debord.
L'état du système LFA est gardé en mémoire par le système et nenécessite donc pas d'être réactivé à
chaque nouveau trajet.(Suite)
- Selon votre environnement et l'état la route, le système LFApourrait ne pas reconnaître la voie et s'arrêter defonctionner. Vous devez enrevanche faire preuve d'une prudence supplémentaire enconduisant avec le systèmeLFA activé.
- Avant d'utiliser le système LFA, veillez à vérifier lesconditions de non-fonctionnement et les mises en garde pour le conducteur.
- Ne placez aucun matériau réfléchissant comme dupapier blanc ou un miroir surle coussin de la planche de bord. La réflexion du soleilpeut provoquer undysfonctionnement du système LFA.
- Un volume trop important du système sonore peutinterrompre le son de l'alarmedu système LFA.
(Suite)(Suite)
- Le fait de ne pas garder les mains sur le volant enconduisant provoque le déclenchement del'avertissement de mains horsdu volant et désactive lesystème d'assistance à la direction. Reposez vos mainssur le volant, et le systèmed'assistance à la direction sera réactivé.
- En roulant à grande vitesse, la force de l'assistance dedirection peut s'affaiblir et levéhicule peut sortir de savoie. Une grande prudence est nécessaire et vous devezrespecter la limite de vitesse.
- Un objet fixé au volant peut gêner l'assistance à ladirection.
- Un objet fixé au volant peut gêner le système d'alarme demains hors du volant.