air condition KIA NIRO 2020 Manuel du propriétaire (in French)

Conduite du véhicule
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5
Le système d'assistance au suivi de
voie est conçu pour centrer le
véhicule dans la voie choisie à l'aide
d'une caméra frontale placée en
haut du pare-brise.
Cette fonctionnalité ne peut être
active qu'en combinaison avec leRégulateur de vitesse intelligent etaide donc le conducteur à contrôler
les mouvements latéraux du
véhicule.
* LFA signifie Lane Following Assist
(Assistance au suivi de voie).
ASSISTANCE AU SUIVI DE VOIE (LFA) (SI ÉQUIPÉ)
ODEP059029
AVERTISSEMENT
Le conducteur est respo nsable de l'utilisation du
volant pour une conduite sûre.
Ne tournez pas le volant brusquement si la LFA est en
fonctionnement.
Le système LFA aide le volant à contrôler la direction afin que levéhicule puisse rester au
centre de la voie. Le système
LFA ne contrôle pas
automatiquement le volant en
permanence, ce qui signifieque le conducteur ne doit pas
lâcher le volant en permanencependant qu'il conduit.
Lorsque vous utilisez le système LFA, soyez toujours
attentif aux environs et aux
conditions de la route qui
peuvent interrompre ou arrêter
le système LFA.MISE EN GARDE
- Ne pas fixer de revêtement
teinté, d'autocollants oud'accessoires sur le pare-brise où se trouve la caméra avantprès du rétroviseur intérieur.
- La dépose ou la repose de la caméra frontale pour poser unrevêtement teinté, des autocollants ou desaccessoires peut nécessiterune inspection minutieuse et des modifications du systèmeLFA. Dans ce cas, faites vérifiervotre véhicule par un concessionnaire Kia agréé.
- Une inspection ou une modification peut êtrenécessaire lors duremplacement de pièces de rechange liées au pare-brise, àla caméra avant ou à ladirection, nous vous conseillons de faire vérifier lesystème par unconcessionnaire agréé Kia.
(Suite)

5139
Conduite du véhicule
Fonctionnement du système
LFA
Pour utiliser l'Assistance au suivi de
voie, deux étapes sont nécessaires :
(1) Le système LFA doit être activé et
(2) Le système SCC doit être activéet
Mettez le commutateur d'allumage ou
le bouton ENGINE START/STOP sur
[ON] puis sélectionnez ou annulez leréglage dans "Réglages utilisateur
Aide à la conduite Conduite
assistée Assistance au suivi de
voie".
Sélectionnez le système LFA dans
les réglages utilisateur du tableau debord.
L'état du système LFA est gardé en mémoire par le système et nenécessite donc pas d'être réactivé à
chaque nouveau trajet.(Suite)
- Selon votre environnement et l'état la route, le système LFApourrait ne pas reconnaître la voie et s'arrêter defonctionner. Vous devez enrevanche faire preuve d'une prudence supplémentaire enconduisant avec le systèmeLFA activé.
- Avant d'utiliser le système LFA, veillez à vérifier lesconditions de non-fonctionnement et les mises en garde pour le conducteur.
- Ne placez aucun matériau réfléchissant comme dupapier blanc ou un miroir surle coussin de la planche de bord. La réflexion du soleilpeut provoquer undysfonctionnement du système LFA.
- Un volume trop important du système sonore peutinterrompre le son de l'alarmedu système LFA.
(Suite)(Suite)
- Le fait de ne pas garder les mains sur le volant enconduisant provoque le déclenchement del'avertissement de mains horsdu volant et désactive lesystème d'assistance à la direction. Reposez vos mainssur le volant, et le systèmed'assistance à la direction sera réactivé.
- En roulant à grande vitesse, la force de l'assistance dedirection peut s'affaiblir et levéhicule peut sortir de savoie. Une grande prudence est nécessaire et vous devezrespecter la limite de vitesse.
- Un objet fixé au volant peut gêner l'assistance à ladirection.
- Un objet fixé au volant peut gêner le système d'alarme demains hors du volant.

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Conduite du véhicule
Activation du système LFA
Si le véhicule se trouve à l'intérieur
de la voie, avec les deux voies
reconnues par le système, et si leconducteur ne conduit pas
brusquement, le système LFA passeen mode d'assistance à la direction.
Le témoin s'allume en vert et lesystème aide le véhicule à rester en
ligne droite en contrôlant le volant.
Lorsque le volant n'est pas
temporairement contrôlé, le voyant
lumineux clignote en vert et devient
blanc.
Lorsque les deux voies ne sont pas
reconnues par le système, lesystème contrôle la direction demanière limitée qu'il y ait ou non un
véhicule devant.
Avertissement
Si vous gardez les mains hors du
volant en conduisant avec le
système LFA qui assiste la direction,
l'avertissement de mains hors du
volant se déclenche. Si le conducteur garde les mains
hors du volant, même avec
l'avertissement de mains hors du
volant activé, l'assistance à la
direction est temporairementdésactivée automatiquement.
Si vous reposez les mains sur le
volant avec le système LFAdésactivé, l'assistance à la directionreprend.
AVERTISSEMENT
Le système LFA garantit que le
véhicule reste dans sa voie. Le
système LFA ne garantit pas
une sécurité à 100 %. Veillez
toujours à vérifier les conditions
de route et conduisez toujours
de manière sécuritaire.
Ne vous fiez jamais entièrement
à votre système LFA.
OJF058416CF

Conduite du véhicule
142
5
Dysfonctionnement du
système LFA
Le message d'avertissement affiché (Off après un moment) signifie un
problème du système LFA. Dans ce
cas, nous vous conseillons de faire
vérifier le système par un
concessionnaire agréé Kia.MISE EN GARDE
Les avertissements de mains
hors du volant peuvent êtreretardés selon les conditionsde circulation. Gardeztoujours les mains sur le volant en conduisant.
Tenez fermement le volant. Sinon, le système LFApourrait juger par erreur quele conducteur a les mains hors du volant, et unavertissement de mains horsdu volant pourrait se produire.
MISE EN GARDE
Le conducteur est responsable de l'utilisation duvolant en conduisant.
Avec le système LFA activé, le conducteur peut diriger levéhicule en actionnant levolant par lui-même.
Nous recommandons au conducteur de désactiver lesystème LFA et d'actionner lui-même le volant dans lescas suivants
- par mauvais temps- si l'état de la route est mauvais
- lorsqu'il est nécessaire d'actionner souvent le volant
- en remorquant un autre véhicule ou une remorque
Le volant peut sembler lourd ou léger si le système LFAassiste la direction.
ODEP059265CF

Conduite du véhicule
146
5
Description du système
Système d'alerte de collision de
circulation transversale arrière (RCCW)
Le système d'alerte de collision de
circulation transversale arrière utilise
des capteurs radar pour surveiller la
circulation transversale desvéhicules qui s'approchent du côtégauche et du côté droit du véhicule
lorsque vous êtes en marche arrière.
La plage de détection de l'angle mort
varie selon la vitesse des véhiculesqui approchent. Réglage et activation du système
Réglage du système
Le conducteur peut activer le
système en mettant le bouton
START/STOP en position ON et ensélectionnant "Réglages utilisateur
Aide à la conduite Sécurité
de stationnement Sécurité de
circulation transversale arrière". Le
RCCW s'allume et s’active.
Lorsque le véhicule est Off puis rallumé, les systèmes sont
toujours prêts à être activés.
Lorsque le système est activé la première fois et que le véhicule est
Off puis rallumé, le témoin s'allumependant 3 secondes sur le
rétroviseur extérieur.
ALERTE DE COLLISION DE CIRCULATION TRANSVERSALE (RCCW) (SI ÉQUIPÉ)
OSK3058092L
AVERTISSEMENT
Soyez toujours attentif aux conditions de la route pendant
la conduite et soyez vigilanten cas de situations
imprévues, même si le
système RCCW fonctionne.
Le système RCCW est un système complémentaire
conçu pour vous aider. Ne
vous fiez pas uniquement aux
systèmes. Soyez toujours
attentif à votre sécurité
lorsque vous conduisez.
Le système RCCW ne remplace pas une conduite
appropriée et prudente. Faitessystématiquement preuve deprudence et de précaution en
reculant le véhicule.

Conduite du véhicule
150
5
Système d'alerte de collision angle
mort (BCW) désactivé. Radar bloqué
Ce message d'avertissement peut
s'afficher dans les conditions
suivantes :
- L'un ou les deux capteurs sur lepare-chocs arrière est obstrué par de la saleté, de la neige ou un
objet étranger.
- En roulant dans des zones rurales où le capteur ne détectepas un autre véhicule pendant
une période prolongée.
- En cas d'intempéries comme une forte chute de neige ou de pluie.
OJF058433CF
(Suite)
Conduisez votre véhicule chezun concessionnaire agréé Kiaet faites vérifier le système.
Ne pas poser d'objets
étrangers comme un autocollant de pare-chocs ouun butoir de pare-chocs prèsdu capteur radar, ni appliquer de peinture sur la zone ducapteur. Cela pourrait nuireaux performances du capteur.MISE EN GARDE
Le système peut ne pas fonctionner correctement si lepare-chocs a été endommagé,ou s'il a été remplacé ouréparé.
Le système peut se désactiver en raison de fortes ondesélectromagnétiques.
Maintenez toujours les capteurs propres.
Ne démontez JAMAIS arbitrairement lescomposants du capteur et nele heurtez pas.
Veillez à ne pas appliquer une force inutile sur le capteurradar ou le couvercle ducapteur. Si le capteur estdéplacé de force hors de son alignement, le système risquede ne pas fonctionnercorrectement. Dans ce cas, aucun messaged'avertissement ne s'affiche.
(Suite)

5151
Conduite du véhicule
Une remorque ou un porteur est
installé. (Pour utiliser le système
BCW, retirer la remorque ou le
porteur de votre véhicule.) Si l'une de ces conditions se produit, le témoin sur le bouton BCW et le
système se désactiventautomatiquement.
Lorsque le message d'avertissement
de BCW annulé s'affiche sur le
groupe d'instruments, vérifier que le
pare-chocs arrière est exempt de
saleté ou de neige dans les zones où
est placé le capteur. Retirez toute lasaleté, la neige ou les matières
étrangères qui pourraient obstruer
les capteurs radar.
Après avoir éliminé toutes les saletés
ou les débris, le système BCW doit
fonctionner normalement après
environ 10 minutes de trajet.
Si le système ne fonctionne pas
normalement même après que le
corps étranger, la remorque ou le
support, ou un autre équipement a
été retiré, conduisez votre véhicule
chez un concessionnaire agréé Kia
pour faire vérifier le système.En cas de problème sur le système
BCW, un message d'avertissements'affiche et le témoin sur le
commutateur s'éteint. Le système se
désactive automatiquement.Dans ce cas, faire inspecter le véhicule par un concessionnaire
agréé Kia.
OJF058434CF
■
Type A
■Type B
OJF058435CF

Conduite du véhicule
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5
Conditions de non
fonctionnement
Le rétroviseur extérieur peut ne pas
avertir le conducteur quand :
- Le boîtier du rétroviseur extérieur est endommagé ou recouvert de
débris.
- La vitre est couverte de débris.
- Les vitres sont fortement teintées.
- Le rétroviseur est recouvert de saleté, de neige ou de débris.
Limites du système
Le conducteur doit être vigilant dans
les situations ci-dessous, car lesystème peut ne pas détecterd'autres véhicules ou des objets
dans certaines circonstances.
Lorsqu'une remorque ou unporteur est installé.
Le véhicule roule par mauvais temps comme une forte pluie ou
sous la neige.
Le capteur est masqué par la pluie, la neige, la boue, etc.
Le pare-chocs arrière où est placé le capteur est recouvert par un
objet étranger comme unautocollant, un protège pare-
chocs, un porte-vélo, etc.
Le pare-chocs arrière est endommagé, ou le capteur est
hors de sa position d'origine par
défaut.
La hauteur du véhicule diminue ou augmente à cause de lourdes
charges dans le coffre, d'une
pression anormale des pneus, etc. Lorsque la température du pare-
chocs arrière est très élevée.
Lorsque les capteurs sont bloqués par d'autres véhicules, des mursou des piliers d'aire destationnement.
Le véhicule roule sur une route sinueuse.
La chaussée (ou le sol aux alentours) contient anormalementdes composants métalliques (par
ex. dus à la construction d'unmétro).
Un objet fixe se trouve près du véhicule, comme un rail deprotection.
En descente ou en montée sur une route escarpée où la hauteur de la
voie est différente.
En roulant sur une route étroite où des arbres ou de l'herbedépassent.
En roulant dans des zones rurales où le capteur ne détecte pas unautre véhicule pendant une
période prolongée.
Vous conduisez sur une route mouillée.

5157
Conduite du véhicule
La consommation en carburant du
véhicule dépend de votre façon de
conduire, de l'endroit où vous
conduisez et du moment où vousconduisez.
Chacun de ces facteurs aurant une
influence sur le kilométrage (millage)
réalisé par litre (gallon) de carburant.
Pour utiliser le véhicule de la façon la
plus économique possible, voici
quelques suggestions qui vous
permettront d'économiser de l'argent
en carburant et en réparations :
Roulez en douceur. Accélérezmodérément. Ne partez pas en
saut de lièvre, ne faites pas dechangement de vitesse à pleinrégime et maintenez une vitesse
de croisière stable. Ne faites pas
de course entre les feux de
circulation. Ajustez votre vitesse àcelle de la circulation afin de la
tenir aussi stable que possible.
Éviter les congestions autant que possible. Tenez-vous toujours àune bonne distance des autresvéhicules afin d'éviter de freiner
inutilement. Ceci réduit aussi
l'usure des freins. Roulez à vitesse modérée. Plus
vous roulez vite, plus vous
consommez de carburant. Rouler à
vitesse modérée, surtout sur
l'autoroute, est l'une des façons lesplus efficaces de réduire laconsommation.
Ne pas rouler en appuyant de façon continue sur la pédale de
frein. Ceci augmente laconsommation ainsi que l'usure de
ces pièces. De plus, conduire lepied contre la pédale de frein peut
faire surchauffer les freins, ce quien réduit l'efficacité et peut mener
à des conséquences graves.
Prenez soin de vos pneus. Gardez- les gonflés à la pression
recommandée. Des pneus mal
gonflés, trop mous ou trop durs,
entraînent une usure anticipée.
Vérifiez la pression des pneus au
moins une fois par mois. Voyez à ce que la géométrie du
train soit maintenue. Une
géométrie déréglée peut provenird'un choc contre une chaîne detrottoir ou d'un roulement trop
rapide sur des surfaces
irrégulières. Une géométriedéréglée use les pneus plus vite et
peut engendrer d'autres problèmesmécaniques en plus d'augmenter
la consommation de carburant.
Gardez votre véhicule en bon état. Pour maintenir une bonne
économie de carburant et réduire
les frais d'entretien, respectez le
programme d'entretien suggéré à
la section 8. Si vous roulez dans
des conditions intenses, des
intervalles plus fréquents serontrequis (détails à la section 8).
Gardez votre véhicule propre. Pour un service maximal, le véhicule
devrait être maintenu propre et
exempt de matières corrosives. Il est
particulièrement important de ne pas
laisser la vase, les saletés, la glace,
etc. s'accumuler sur le bas de caisse.Ce poids additionnel peut accroître la
consommation de carburant et
contribuer à la corrosion.
UTILISATION ÉCONOMIQUE

5159
Conduite du véhicule
Conditions dangereuses
Si vous faites face à des conditions de route dangereuses comme de
l'eau, de la neige, de la glace, de la
vase, du sable ou autre, suivez cessuggestions :
Roulez prudemment et maintenezune plus grande distance de
freinage.
Évitez les freinages et les manoeuvres brusques.
Si vous n'avez pas de freins ABS, pompez la pédale de frein en petitscoups légers jusqu'à ce que le
véhicule s'arrête.
Ne pompez pas la pédale de frein sile véhicule est équipé du système
ABS. Si vous êtes pris dans la neige, la
vase ou le sable, embrayez en
deuxième. Accélérez lentement
pour éviter de faire patiner les
roues.
Utilisez du sable, du gros sel ou une matière antiglisse quelconque
sous les roues motrices pour
donner de la traction quand vous
êtes pris sur la glace, dans la neige
ou dans la vase. Réduction du risque de retournement
Ce véhicule de tourisme à usages
multiples est défini comme un
véhicule utilitaire sport (SUV). Les SUV ont une garde au sol plus
haute et une voie plus étroite, pour les
rendre capables d'exécuter un grand
nombre d'applications sur route. Des
caractéristiques de conceptionspécifiques leur confèrent un centre de
gravité plus élevé que les véhicules
normaux. Un des avantages d'unegarde au sol plus haute est une
meilleure visibilité de la route, ce qui
permet d'anticiper les problèmes. Ils nesont pas conçus pour négocier les
virages à la même vitesse qu'un
véhicule de tourisme conventionnel.
En raison de ce risque il est fortementrecommandé au conducteur et auxpassagers de boucler leurs ceintures
de sécurité. En cas de retournement,
une personne non attachée court un
risque plus élevé de décéder qu'une
personne qui porte une ceinture de
sécurité.
CONDITIONS SPÉCIALES DE CONDUITE
AVERTISSEMENT
- Rétrogradation
Ne rétrogradez pas avec une
transmission à double
embrayage si vous roulez sur
une surface glissante. Le
changement soudain de vitessedes pneus peut causer un
dérapage et un accident.