ESP Lancia Delta 2008 Návod k použití a údržbě (in Czech)

148Spuštění motoru a řízení
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují
snížit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných
znečisťujících látek (oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků,
pevných částic, atd.)
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozidla
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně, nejméně jednou za měsíc, kontrolujte tlak v
pneumatikách. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke
zvýšení spotřeby paliva, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozidla (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu
paliva a na stabilitu vozidla. Příslušenství namontované na střešním nosiči
Příslušenství, jako jsou příčné nosiče, nosiče lyží, kontejner
na zavazadla, atd., demontujte, jakmile je již nebudete
používat. Tato příslušenství zvyšují aerodynamický odpor
vozidla a tím i spotřebu paliva. Pro přepravu objemných
předmětů použijte raději přípojné vozidlo.
Elektrické spotřebiče
Elektrické spotřebiče používejte pouze po nezbytně nutnou
dobu. Vyhřívání zadního skla, přídavné světlomety, stírače
oken či větrák topení mají vysokou spotřebu energie a při
zvýšení požadavku na odběr proudu se zvyšuje i spotřeba
paliva (až o 25 % při jízdě ve městě).
Klimatizace
Klimatizační jednotka představuje další podstatné zatížení
motoru a vede ke zvýšení spotřeby paliva (v průměru až o
20 %). Jakmile to venkovní teplota umožní, větrejte kabinu
raději přívodem vzduchu zvenku.
Aerodynamické doplňky
Použitím neschválených aerodynamických doplňků se může
zhoršit aerodynamické chování vozidla a zvýšit spotřeba
paliva.
142-152 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:29 Page 148

154V nouzi
NASTARTOVÁNÍ MOTORU
Jestliže se kontrolka Yna přístrojové desce rozsvítí a zůstane
svítit, obraťte se bez prodlení na autorizovaný servis Lancia.
STARTOVÁNÍ VOZIDLA S POMOCNOU
BATERIÍ obr. 1
Je-li baterie vybitá, je možné motor nastartovat pomocí jiné
baterie, jejíž kapacita musí být stejná nebo vyšší než kapacita
vybité baterie.
Při startování motoru postupujte takto:
❍Vhodným kabelem spojte plusové svorky obou baterií
(značka + u svorky);
❍druhým kabelem propojte minusovou svorku (-) pomocné
baterie s kostrou E
na motoru nebo na převodovce
startovaného vozidla;
❍nastartujte motor;
❍jakmile motor naskočí, odpojte kabely v opačném pořadí,
než je uvedeno výše.
Obr. 1L0E0074m
Pro nouzové nastartování motoru se nesmí v
žádném případě použít rychlonabíječ baterií.
Mohly by se poškodit elektronické systémy a
řídicí jednotky spouštění a napájení motoru.
Takto spouštět motor smějí pouze zkušené osoby,
protože nesprávným postupem může dojít k
silným elektrickým výbojům. Elektrolyt je jed a
žíravina. Zabraňte zasažení očí a pokožky. V blízkosti
baterii se nesmíte pohybovat s volným plamenem, se
zapálenou cigaretou ani se zdrojem jisker.
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 154

V nouzi159
4
Naplňte pneumatiku na správnou hodnotu předepsanou v
části “Tlak naplnění pneumatik” v 6. kapitole. Doporučujeme
zkontrolovat hodnotu nahuštění pneumatiky při vypnutém
kompresoru manometrem F-obr. 5, aby byl odečet co
nejpřesnější
❍Pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut na tlak
alespoň 1,5 bar, odpojte kompresor od ventilu a z proudové
zásuvky, popojeďte vozidlem dopředu asi o deset metrů tak,
aby se lepicí hmota v pneumatice rozložila, a pak začněte
pneumatiku znovu hustit;❍pokud se nepodaří pneumatiku nahustit do pěti minut od
zapnutí kompresoru na tlak alespoň 1,8 bar, nepokračujte v
jízdě, protože je pneumatika příliš poškozená a sadou pro
rychlou opravu se nedá zaručit řádná těsnost. V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis Lancia;
❍po nahuštění pneumatiky na tlak předepsaný v části “Tlak
naplnění pneumatik” v 6. kapitole, pokračujte ihned v jízdě.
Obr. 5L0E0078m
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 159

160V nouzi
❍Po asi 10 minutách zastavte vozidlo a překontrolujte tlak v
pneumatice. Nezapomeňte přitom zatáhnout parkovací
brzdu.❍Pokud naměříte tlak alespoň 1,8 bar, dohustěte pneumatiku
na správný tlak (se spuštěným motorem a zataženou
parkovací brzdou) a pokračujte v jízdě;
❍jeďte nanejvýš opatrně do nejbližšího autorizovaného servisu
Lancia.
Do zorného pole řidiče nalepte samolepku s
upozorněním, že byla pneumatika opravena sadou
pro rychlou opravu. V jízdě pokračujte opatrně,
zejména při projíždění zatáček. Nejezděte rychlostí vyšší
než 80 km/h. Vyvarujte se prudkých akcelerací a brzdění.
Pokud tlak v pneumatice klesne pod 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě; znamená to, že sada pro
rychlou opravu Fix & Go automatic nemůže
zajistit řádnou těsnost, protože je pneumatika příliš
poškozená. Vyhledejte autorizovaný servis Lancia.
Autorizovanému servisu je třeba v každém případě
nahlásit, že pneumatika byla opravena sadou pro
rychlou opravu. Příbalový leták s pokyny o použití
sady pro rychlou opravu je nutno předat technikům, kteří
budou s opravenou pneumatikou manipulovat.
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 160

164V nouzi
Po namontování rezervního kola se změní jízdní
charakteristiky vozidla. Vyvarujte se prudkých
akcelerací či brzdění a rychlého projíždění
zatáčkami. Celková životnost rezervního kola je 3 000 km.
Po ujetí této vzdálenosti je nutno vyměnit kolo za jiné
stejného typu. Na ráfek určený pro rezervní kolo nikdy
nemontujte tradiční pneumatiku. Nechejte kolo s
píchnutou pneumatikou opravit a znovu nasadit co
nejdříve. Není povoleno používat současně dvě rezervní
kola či více rezervních kol. Před montáží nepotírejte závity
šroubů tukem. Mohly by se samovolně uvolnit.Zvedák slouží výhradně pro výměnu kol na vozidle,
s nímž je dodáván nebo na vozidlech téhož modelu.
V žádném případě se nesmí používat pro jiné účely,
např. pro zvedání vozidla jiného modelu. Je zakázáno jej
používat pro opravy pod vozidlem. Nesprávným umístěním
zvedáku může dojít ke spadnutí vozidla. Nepoužívejte
zvedák pro zvedání vyšších hmotností než těch, jež jsou
uvedeny na jeho štítku. Na rezervní kolo se nesmějí nasadit
sněhové řetězy. Pokud tedy píchnete přední pneumatiku
(hnacího kola) a je třeba nasadit řetězy, je nutno
přemontovat dopředu normální kolo ze zadní nápravy a
místo zadního kola nasadit rezervní kolo. Tím se problém
vyřeší, protože vpředu budou dvě normální hnací kola, na
něž se dají nasadit sněhové řetězy.
Nesprávně namontovaný kryt kola může za jízdy
upadnout. V žádném případě neupravujte plnicí
ventil pneumatiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravidelně kontrolujte a
doplňujte tlak v pneumatikách a v rezervním kole podle
hodnot uvedených v 6. kapitole.
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 164

170V nouzi
Po výměně kola:
❍Umístěte rezervní kolo D-obr. 10 do příslušného uložení v
zavazadlovém prostoru;
❍vložte a jemně zatlačte zvedák pevně do jeho uložení, aby
při jízdě nevibroval;
❍uložte nářadí zpět do prolisů v přenosce;
❍vložte přenosku s nářadím do rezervního kola a zašroubujte
zajišťovací zařízení B-obr. 10;
❍umístěte zpět krytinu v zavazadlovém prostoru.
UPOZORNĚNÍ Do bezdušových pneumatik nikdy nepoužívejte
duše. Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách a v rezervním
kole.
UPOZORNĚNÍ Při případné změně typu kol (se slitinovými
ráfky namísto koly s ocelovými ráfky a naopak) je nutno vyměnit
i všechny upevňovací šrouby za šrouby vhodné délky. Musí se
rovněž použít jiné rezervní kolo s odlišnými konstrukčními
charakteristikami.
Doporučujeme si vyměněné šrouby i rezervní kolo schovat pro
případ, že se budou montovat zpět originální kola.VÝMĚNA ŽÁROVKY
ZÁKLADNÍ POKYNY
❍Před výměnou žárovky je nutno zkontrolovat, zda nejsou
kontakty zoxidované;
❍spálené žárovky je nutno vyměnit za nové se stejnými
charakteristikami;
❍po každé výměně žárovky ve světlometech zkontrolujte z
bezpečnostních důvodů sklon světelných paprsků;
❍jestliže přestane svítit některá žárovka, zkontrolujte nejdříve
příslušnou pojistku. Umístění pojistek je popsáno v bodě
“Výměna pojistek” v této kapitole.
Nesprávně provedené úpravy nebo opravy
elektrické soustavy provedené v rozporu s
technickými charakteristikami soustavy mohou
způsobit provozní závady a vyvolat nebezpečí požáru.
153-192 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:31 Page 170

Údržba vozidla205
5
CHLADICÍ KAPALINA MOTORU B-obr. 1-2-3
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném motoru.
Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce Pokud není v nádržce dostatečné množství chladicí
kapaliny, nalijte pomalu plnicím otvorem směs 50% destilované
vody a 50% přípravku PARAFLU UP od firmy FL Selenia až
ke značce MAX. Nemrznoucí směs 50% přípravku PARAFLU
UP a 50% destilované vody zaručuje ochranu do -35 °C. V
obzvlášť drsných klimatických podmínkách se doporučuje
používat směs 60% přípravku PARAFLU UP a 40% destilované
vody.Jestliže je motor zahřátý, provádějte všechny úkony
v motorovém prostoru s co největší opatrností.
Nebezpečí popálenin. Jestliže je motor zahřátý,
může se kdykoli spustit elektrický větrák. Nebezpečí úrazu.
Pozor na šály, kravaty a jiné volné součásti oděvu. Mohly
by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se
stejnými charakteristikami, jaké má olej, který se
v motoru již nachází.
Použitý olej a olejový filtr obsahují nebezpečné
látky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste
si nechali výměnu oleje i filtru provést u
autorizovaných servisů Lancia, které jsou vybaveny
zařízením na zpracování vyjetého oleje a použitých filtrů
podle předpisů o ochraně životního prostředí.
Do chladicí soustavy motoru se používá
nemrznoucí směs PARAFLU UP. Pro případné
doplnění použijte kapalinu tohoto typu. Kapalina
PARAFLU UP se nesmí míchat s žádným jiným typem
kapaliny. Kdyby i přesto došlo ke smíchání kapalin
různého typu, v žádném případě nespouštějte motor a
kontaktujte nejbližší autorizovaný servis Lancia.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 205

210Údržba vozidla
Jestliže je nutno vozidlo odstavit na delší dobu při
velmi nízkých venkovních teplotách, baterii
vyndejte a přeneste do vyhřívaného prostoru, jinak
hrozí nebezpečí, že zamrzne.
Při práci s baterií nebo v jejím okolí si chraňte oči
ochrannými brýlemi.
Nesprávnou instalací elektrického a
elektronického příslušenství se může vozidlo vážně
poškodit. Jestliže chcete své vozidlo dodatečně
vybavit dalším příslušenstvím (imobilizérem,
radiotelefonem atd.), obraťte se na autorizované servisy
Lancia, kde Vám poradí s výběrem nejvhodnějších
zařízení a případně doporučí použití baterie s větší
kapacitou.
Baterie obsahují látky, které jsou velmi nebezpečné
pro životní prostředí. Doporučujeme si baterii
nechat vyměnit u autorizovaného servisu Lancia,
který je vybaven zařízeními pro likvidaci odpadu v souladu
s ekologickými předpisy.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 210

212Údržba vozidla
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za 14 dnů a
před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneumatice
rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat ve studených
pneumatikách, které byly delší dobu v klidu.
Zvýšení tlaku v pneumatikách za jízdy vozidla je obvyklý jev.
Hodnoty tlaku vzduchu v pneumatikách jsou uvedeny v části
“Kola” v 6. kapitole
Nesprávný tlak způsobuje nadměrné opotřebování pneumatik
obr. 4:
Obr. 4L0E0096m
A Správný tlak: stejnoměrné opotřebení běhounu.
B Nedostatečný tlak: nadměrné opotřebení běhounu po
stranách.
C Nadměrný tlak: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nutno
pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se “za svištění
pneumatik”, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhýbejte se
výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se dlouhou
jízdou po nerovných vozovkách mohou poškodit.
❍Pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý
běhoun. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte
autorizovaný servis Lancia.
❍Nejezděte s přetíženým vozidlem. Mohla by se vážně
poškodit kola a pneumatiky.
❍Při píchnutí pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a
vyměňte kolo. Ochráníte tak před poškozením jak
pneumatiku, tak ráfek, zavěšení i řízení.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 212

218Údržba vozidla
Postup při správném mytí vozidla:
❍Před mytím vozidla v automatické myčce sundejte anténu
ze střechy, aby se nepoškodila.
❍Při mytí vozidla parními nebo vysokotlakými mycími
zařízením je držte ve vzdálenosti alespoň 40 cm od karosérie,
aby se nepoškodila. Při dlouhodobém vystavení vodě se
může vozidlo poškodit.
❍Nejdříve namočte karosérii nízkotlakým proudem vody.
❍Houbou namočenou ve slabém čisticím roztoku omývejte
karosérii. Houbu často vymývejte.
❍karosérii pak řádně opláchněte čistou vodou a osušte
proudem vzduchu nebo jelenicí.
Během sušení dbejte na to, abyste se dostali i k těch částem
vozidla, které jsou méně vidět, jako jsou dveřní rámy, kapota
či rámy světlometů, kde by se případně mohla voda snadno
zadržet. Doporučujeme neodstavovat vozidlo ihned po usušení
do uzavřeného prostoru. Je vhodné jej nechat po určitou dobu
venku, kde se voda snáze odpaří.
Nikdy neumývejte vůz, který byl zaparkovaný na slunci nebo
má ještě teplou kapotu motoru. Mohl by se snížit lesk laku. RADY PRO UDRŽENÍ KAROSÉRIE
V DOBRÉM STAVU
Lak
Lak nemá pouze estetickou funkci, ale slouží i jako ochrana
plechu.
Doporučujeme nechat bez prodlení opravit všechny hlubší
škrábance nebo odření laku, aby se zabránilo korozi. I pro tyto
drobné opravy používejte výhradně originální lak (viz
„Identifikační štítek laku“ v kapitole „Technické údaje“)
Běžná údržba laku spočívá v umytí vozu. Pravidelnost mytí
závisí na tam, jak často a v jakém prostředí s vozidlem jezdíte.
Doporučujeme například vozidlo více umývat v oblastech se
silně znečištěným ovzduším nebo při jízdách po silnicích
ošetřených solí.
193-220 Delta 2ed CZ 24.11.2008 15:34 Page 218