Antenna Lancia Delta 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Ismerkedés aa ggépkocsival37
1AALANCIACODE RRENDSZER
A lopás elleni fokozott védelem érdekében a gépkocsit elek-
tronikus indításgátló rendszerrel látták el. Az indítókulcs
gyújtáskapcsolóból történŒ kihúzásakor automatikusan ak-
tiválódik.
Minden kulcsba egy, a motor indításakor kódolt, rádiófrek-
venciás jeleket kibocsátó elektronikus szerkezet van beépít-
ve, amely jeleket a mŠszerfali gyújtáskapcsoló antennája ve-
sz. Ez a minden motorindításkor változó jelsorozat a kódolt
“jelszó”, amelynek segítségével a vezérlŒegység felismeri
az indítókulcsot, és engedélyezi a motor indítását.
MÙKÖDÉS
Minden motorindításkor, amikor az indítókulcsot MAR állá-
sba fordítjuk, a Lancia CODE rendszer vezérlŒegysége a funk-
ciók blokkolásának feloldására elküldi az indítást engedélyezŒ
kódot a motor vezérlŒegységének.
Ennek a kódnak a továbbítása csak akkor történik meg, ha a
Lancia CODE rendszer vezérlŒegysége felismerte a kulcs ál-
tal kibocsátott kódolt jelet.
Amikor a gyújtáskulcsot STOP állásba fordítjuk, a Lancia
CODE rendszer hatástalanítja a motor vezérlŒegység
mŠködését.
Ha a motor indításakor a kód felismerése nem történt meg, a
mŠszercsoportYfigyelmeztetŒ lámpája (vagy a kijelzŒn
lévŒ szimbólum) kigyullad.Ilyen esetben fordítsuk az indítókulcsot a STOP állásba, majd
ismét a MAR állásba; ha a motor továbbra sem indul, ismé-
teljük meg az indítást a gépkocsihoz kapott másik kulcsokkal.
Ha ezek után sem sikerül a motor elindítása, lépjünk kapc-
solatba egy Lancia márkaszervizzel.
FIGYELMEZTETÉS Mindegyik kulcsnak saját kódja van,
amelyet a rendszer vezérlŒegységében kell tárolni. További
új kulcsok (összesen maximum 8 db) kódjának betáplálásához
kizárólag Lancia márkaszervizt keressünk fel, vigyük ma-
gunkkal a birtokunkban levŒ összes kulcsot, a CODE kártyát,
továbbá a személyazonosságot és a gépkocsi tulajdonjogát
igazoló okiratokat. Ha nem mutatjuk be a kulcsok kódjait a
betáplálási eljárás folyamán, akkor azok törlésre kerülnek, így
garantálható, hogy a kulcsok elvesztése vagy eltulajdonítása
esetén azokkal a motort ne tudják illetéktelenül beindítani.
Menet közben a YfigyelmeztetŒ lámpa
(vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum) kigyullad
❍AYfigyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbó-
lum) kigyulladása azt jelenti, hogy a rendszer éppen ön-
diagnózist folytat (pl. feszültségesés miatt).
❍Ha a YfigyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbó-
lum) továbbra is égve marad, lépjünk kapcsolatba egy Lan-
cia márkaszervizzel.
Ha a kulcsot erŒs ütés éri, a beépített elektronikus
alkatrészek károsodhatnak.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 37

Ismerkedés aa ggépkocsival117
1
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mŠszaki jellemzŒit megvál-
toztató berendezések beépítése és egyéb módosítások kö-
vetkezményeként a hatóságok bevonhatják a gépjármŠ for-
galmi engedélyét, a gyártó pedig érvénytelenítheti a garan-
ciát, ha a meghibásodás közvetlen vagy közvetett kapcsolat-
ban van a nem megengedett átalakítással.
A Fiat Group Automobiles S.p.A. semmilyen garanciát nem
vállal az olyan tartozékok beépítésére vonatkozóan, amelyeket
nem a Fiat Group Automobiles S.p.A. szállított vagy aján-
lott, és amelyek beszerelését nem az elŒírásoknak megfelelŒen
végezték el.RÁDIÓ ADÓ-VEVÃ KÉSZÜLÉK ÉS MOBILTELEFON
Rádió adó-vevŒ készülékek (e-tacs mobiltelefonok, CB-rádió
stb.) külsŒ antenna felszerelése nélkül nem használhatók a
gépkocsi belsejében.
FIGYELMEZTETÉS Az ilyen készülékek használata a
gépkocsi belsejében (külsŒ antenna nélkül) mŠködési zava-
rokat okozhat a gépkocsi elektronikus vezérlési rendszerében,
amely veszélyezteti a jármŠ üzem- és menetbiztonságát, emel-
lett potenciális veszélyt jelent a gépkocsi utasainak egész-
ségére is.
Az ilyen hírközlŒ eszközök sugárzási és vételi lehetŒségeit je-
lentŒsen befolyásolhatja a karosszérialemezek árnyékoló hatá-
sa is.
A hivatalos EC jóváhagyással rendelkezŒ mobiltelefonok
(GSM, GPRS, UMTS) használata során szigorúan tartsuk ma-
gunkat a telefonkészülék gyártója által elŒírt utasításokhoz.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 117

218Karbantartás és gondozás
A gépkocsi mosásának helyes módja a következŒ:
automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetŒantennát;
ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektŒl és elváltozásoktól. Ne fe-
ledjük, hogy hosszú távon a vízmaradványok károsíthatják
a gépkocsit;
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
kis mennyiségŠ sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bŒ vízben a szivacsot;
bŒ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegŒsugárral vagy
szarvasbŒrrel szárítsuk meg. A szárítás során legyen gon-
dunk a kevésbé látható helyekre is (ajtókeret, motorház és
fényszórók, lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan
megmaradhat.
A mosás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit zárt térbe,
hanem hagyjuk egy ideig jól szellŒzött helyen, hogy az összes
nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tŠzŒ naptól felforró-
sodott, vagy ha a motorháztetŒ forró, mert a fényezés elve-
szítheti csillogását. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a koc-
siszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a roz-
sdásodás kialakulásának megelŒzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat ha-
sználjunk (lásd a “Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a “MŠszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelŒtt az
idŒnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektŒl függ. Így például, ha erŒsen
szennyezett levegŒjŠ területeken, vagy sózott utakon köz-
lekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 218