fékrendszer Lancia Delta 2009 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2009, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2009Pages: 254, PDF Size: 5.34 MB
Page 18 of 254
Ismerkedés aa ggépkocsival17
1
Víz a gázolajsz¦rŒben (Multijet változatoknál)
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia. A figyelmeztetŒ lámpa kigyulladása jelzi,
hogy víz gyŠlt össze a gázolajszŠrŒben. A kijelzŒn megjele-
nik az erre vonatkozó üzenet.
c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben
súlyosan károsíthatja a befecskendezŒ beren-
dezést, és zavarokat okozhat a motor mŠködé-
sében. Ha a
cfigyelmeztetŒ lámpa kigyullad (a
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), minél elŒbb
lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel a rend-
szer víztelenítése céljából. Ha a fenti figyelmeztetŒ
jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után jelenik
meg, valószínŠleg víz került a tartályba: ilyen esetben
állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Lancia
márkaszervizhez.
ABS rendszerüzemzavar(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztetŒ lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztetŒ lámpa
kigyullad, a rendszer üzemképtelen vagy nem áll ren-
delkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatásos-
sága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS
által biztosított elŒnyöket.
>
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Lancia Code rendszer üzemzavar
Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmeztetŒ
lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum) folya-
matosan világít, az a rendszer lehetséges üzemza-
varát jelzi (lásd az 1. fejezet “Lancia Code rendszer” címŠ ré-
szét).
Ha járó motor esetén a
YfigyelmeztetŒ lámpa (vagy a
kijelzŒn lévŒ szimbólum) villog, az azt jelenti, hogy az indítá-
sgátló rendszer nem védi a gépkocsit (lásd az 1. fejezet
“Lancia Code rendszer” címŠ részét).
Keressünk fel egy Lancia márkaszervizt az összes kulcs me-
morizálása céljából.
Riasztó üzemzavara (egyes változatoknál)
A figyelmeztetŒ lámpa (vagy a kijelzŒn lévŒ szimbólum)
kigyulladása a riasztórendszer hibáját jelzi. Minél hamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzŒn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Y
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:44 Pagina 17
Page 108 of 254
Ismerkedés aa ggépkocsival107
1
A rendszer bekapcsolását a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenet jelzi.
A rendszer kikapcsolását az ASR OFF nyomógombon lévŒ
led kigyulladása és a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenet jelzi. Menet közben az ASR-t kikapcsol-
va, a következŒ indításkor az ASR-t automatikusan bekapc-
solja a rendszer.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés
során hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis
ilyen körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott ke-
rekek kipörgése nagyobb vonóerŒt biztosít.
TTC rendszer
(Elektronikus önzáró differenciálm¦)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely kanyar
bevétele során avatkozik be, és a belsŒ kereket fékezve, a mo-
tornyomatékot a kanyar külsŒ ívén futó kerékre juttatja.
Ezen a módon önzáró differenciálmŠvet szimulál, megnövelve
a jármŠ sportosságát, és megkönnyítve a kanyar bevételét.ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén me-
gakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebbŒl
következŒleg megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti ura-
lom megŒrzését még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force
Distribution - elektronikus fékerŒelosztó) rendszer, amely me-
gosztja a fékhatást az elsŒ és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékony-
ságának elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illet-
ve fékbetét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejá-
ratási periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlŒdŒ
és hosszantartó fékezések.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 107
Page 109 of 254
108Ismerkedés aa ggépkocsival
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS mŠködésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérŒ zajból észlelhetŒ: ez azt jelzi,
hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jel-
lemzŒihez alkalmazkodás érdekében.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának >kigyulladá-
sa együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által
biztosított elŒnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keres-
sük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer el-
lenŒrzése céljából.
EBD üzemzavar
A mŠszercsoport s figyelmeztetŒ lámpáinak >ésxkigyul-
ladása a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üze-
nettel együtt jelzi. Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármŠ megfarolásához ve-
zethet. Ezért a lehetŒ legnagyobb óvatossággal vezessünk,
és keressük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rend-
szer ellenŒrzése céljából.
Amikor az ABS mŠködésbe lép, és a fékpedál
pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerŒt, hanem félelem nélkül, erŒsen
tartsuk lenyomva azt. Így érhetŒ el a legrövidebb, az út-
felület tapadási jellemzŒinek megfelelŒ fékút.
Ha az ABS mŠködésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás
elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebes-
séget, hogy alkalmazkodjunk rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
A z ABS lehetŒvé teszi a rendelkezésre álló ta-
padás lehetŒ legjobb kihasználását, de nem tudja
megnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az
elŒvigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése
csúszós útfelületen.
Abban az esetben, ha a mŠszercsoportnak csak a
figyelmeztetŒ lámpája világít a konfigurálható
multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt,
azonnal állítsuk le a gépkocsit, és forduljunk a legköze-
lebbi Lancia márkaszervizhez. A folyadék esetleges
szivárgása a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan ve-
szélyezteti mind a hagyományos, mind blokkolásgátló tí-
pusú fékrendszer mŠködését.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 108
Page 144 of 254
Indítás és vezetés143
3
AAMOTOR INDÍTÁSA
A gépkocsi elektronikus indításgátló rendszerrel van ellátva:
ha a motor nem indul, olvassuk el az 1. fejezet “A Lancia
CODE rendszer” címŠ részét.
Az indítást követŒ néhány másodpercben a motor járása zajo-
sabb lehet, különösen akkor, ha elŒzŒleg hosszabb idŒn át volt
leállítva a gépkocsi. Ez a jelenség nem befolyásolja a motor
mŠködését és üzembiztonságát: oka a benzinüzemŠ gépkoc-
si motorjánál alkalmazott hidraulikus szelephézag-
kiegyenlítés, ami a karbantartási igény jelentŒs csökkentését
teszi lehetŒvé.
A gépkocsi használatának elsŒ, bejáratási perió-
dusában nem ajánlatos a motor teljes teljesítményŠ
igénybevétele (pl. intenzív gyorsítások, hosszú
utazások nagy sebességgel, hirtelen fékezések stb.).
Álló motor esetén soha ne hagyjuk az indítókulc-
sot a MAR állásban, hogy megelŒzzük az akku-
mulátornak az esetleg bekapcsolva maradt fogya-
sztók miatti lemerülését.
A motort zárt térben járatni nagyon veszélyes. A
motor elfogyasztja az oxigént, emellett szén-
dioxidot, szénmonoxidot és más mérgezŒ gá-
zokat bocsát ki.
Álló motor esetén a fékrendszer és a kormány-
szerkezet rásegítése nem mŠködik, ezért a fékezé-
shez és a kormányzáshoz a megszokottnál lénye-
gesen nagyobb erŒt kell kifejteni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 143
Page 151 of 254
150Indítás és vezetés
UTÁNFUTÓ VONTATÁSA
FIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vagy lakókocsit vontatni csak engedélyezett típu-
sú vonószerkezettel és megfelelŒ elektromos csatlakozóval
felszerelt gépkocsival szabad. A felszerelést a megfelelŒ iga-
zoló dokumentumok kiadására is feljogosított szakmŠhely-
ben kell elvégeztetni.
Ha az érvényben lévŒ KRESZ-szabályok megkövetelik, spe-
ciális, külsŒ visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges lehet.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessé-
ge csökken, a fékút és az elŒzéshez szükséges idŒ és tá-
volság is megnŒ.
LejtŒn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alac-
sonyabb sebességfokozatba.
A gépkocsi megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat. Ügyeljünk
arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi engedélyben
megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne haladja meg
a vontatmány együttes tömege, amibe beleszámítanak az után-
futó vagy lakókocsi tartozékai és a személyes poggyászok tö-
mege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 100 km/h sebességet.
A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel lehet
felszerelve (ABS), ami az utánfutó fékkörét nem
vezérli. Síkos útfelületen fokozott óvatosság-
gal vezessünk.
Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a
gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlé-
sének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hi-
draulikus rendszerétŒl.
TÉLI GUMIABRONCSOK
Mindig a gépkocsira gyárilag felszerelt normál gumia-
bronccsal azonos méretŠ téli gumiabroncsot használjunk.
A Lancia márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a
gépkocsi és a vezetŒ igényeinek legjobban megfelelŒ gumia-
broncs kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegŒnyomás
értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a 6. fejezet “Kerekek”
címŠ része tartalmazza, amelyhez szigorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentŒsen romla-
nak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
142-152 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:52 Pagina 150
Page 156 of 254
Szükség esetén155
4
Ha a motor többszöri próbálkozás után sem indul, ne kísér-
letezzünk tovább az indítással, hanem vizsgáltassuk meg a
gépkocsit Lancia márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne kössük össze közvetlenül a két
akkumulátor negatív pólusát, mert az esetleges szik-
raképzŒdéstŒl lángra lobbanhat az akkumulátorból kiszaba-
duló robbanásveszélyes gáz. Ha a segédakkumulátor egy má-
sik gépkocsiban van, ügyeljünk arra, hogy a két jármŠ fémes
részei ne érintkezzenek egymással.
INDÍTÁS VONTATÁSSAL VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, vontatással vagy lejtŒn
legurulással történŒ motorindítást.
Ekkor ugyanis nagy mennyiségŠ, el nem égett üzemanyag
kerülhet a katalizátorba, ami javíthatatlan károsodást okoz an-
nak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén a fékrendszer és a
kormányszerkezet rásegítŒ hatása (ha van), nem mŠködik,
ezért a fékezéshez és a kormányzáshoz a megszokottnál lénye-
gesen nagyobb erŒt kell kifejteni.FIX & GO AUTOMATIC
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET
A Fix & Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a cso-
magtérben található.
A készlet (2. ábra) az alábbi elemeket tartalmazza:
a tömítŒfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tar-
tozékai:
– töltŒcsŒ (B);
– egy C öntapadó, “max. 80 km/h” figyelmeztetŒ feliratú
címke, amelyet a vezetŒ látóterében, a mŠszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
2. ábraL0E0075m
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:53 Pagina 155
Page 193 of 254
192Szükség esetén
AGÉPKOCSI VONTATÁSA
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a csomagtérben, a padló-
szŒnyeg alatt található szerszámkészletben van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE 43-44. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
Távolítsuk el az A fedelet;
vegyük elŒ a B vontatószemet a szerszámkészletben lévŒ
tartójából;
csavarjuk fel teljesen a vontatószemet a gépkocsi hátsó
vagy elülsŒ részén a menetes csapra.
43. ábraL0E0090m44. ábraL0E0091m
A vontatás megkezdése elŒtt fordítsuk az
indítókulcsot MAR állásba, majd STOP állásba,
de ne húzzuk ki. Kihúzott indítókulcs esetén a
kormányzár az elsŒ mozdulatra automatikusan reteszeli
a kormánykereket, és a gépkocsi irányíthatatlanná vá-
lik. Vegyük figyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban,
álló motor esetén a fékrendszer és a kormánymŠ rá-
segítése nem mŠködik, ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb erŒt kell kifejteni. Ne ha-
sználjunk rugalmas kötelet a vontatáshoz, így
elkerülhetjük a rángatást. Ügyeljünk arra, hogy a vontatás
során a vontatószem ne okozzon sérülést a jármŠ
érintkezŒ elemeiben. Vontatás során szigorúan tartsuk be
a vontatószerkezetre és a vontatásra vonatkozó köz-
lekedési szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott gépkoc-
si motorját a vontatás során.
153-192 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:54 Pagina 192
Page 208 of 254
Karbantartás és gondozás207
5
A fékfolyadék mérgezŒ és erŒsen korrozív hatá-
sú. A bŒrrel vagy szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
Ügyeljünk arra, hogy az erŒsen korrozív hatású
fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett,
fényezett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le bŒ vízzel.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapú-
val nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alka-
trészeit.
A fékfolyadék mérgezŒ és erŒsen korrozív hatá-
sú. A bŒrrel vagy szemmel való érintkezése esetén
vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bŒ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal for-
duljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum ar-
ra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus alapú
fékfolyadékkal üzemeltethetŒ, ásványolaj alapú-
val nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javíthatatlanul
károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alka-
trészeit.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 207
Page 215 of 254
214Karbantartás és gondozás
GUMITÖMLÃK
A fejezetben található Karbantartási terv elŒírásai szerint, gon-
dosan ellenŒrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlŒit is.
Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú idejŠ folyadékhiány
a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenŒrzés.
SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
TÖRLÃLAPÁTOK
IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító
folyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok deformálód-
tak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerŠbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerŠ szabály betartásával csökkenthetjük a törlŒ-
lapátok károsodásának veszélyét:
fagypont alatti hŒmérséklet esetén ellenŒrizzük, hogy az
ablaktörlŒ lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el: ezzel
amellett, hogy óvjuk a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstŒl;
a szélvédŒ- és a hátsó ablaktörlŒt ne mŠködtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlŒlapátokkal közlekedni ve-
szélyes, mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 214
Page 222 of 254
MŠszaki adatok221
6
Azonosító adatok ..................................................................... 222
Motor- és karosszéria változatkódok........................................ 224
Motor ....................................................................................... 225
Üzemanyag-ellátás .................................................................. 227
Er·tvitel ................................................................................. 228
Fékrendszer .............................................................................. 228
Kerékfelfüggesztés .................................................................. 229
KormánymŠ ............................................................................ 229
Kerekek ................................................................................... 230
Méretek ................................................................................... 234
Menetteljesítmények ............................................................... 235
Tömegadatok ........................................................................... 236
Feltöltési adatok ...................................................................... 240
Folyadékok és kenŒanyagok ................................................... 240
Üzemanyag-fogyasztás ............................................................ 242
CO
2kibocsátás ........................................................................ 244
221-244 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:27 Pagina 221