maintenance Lancia Delta 2009 Notice d'entretien (in French)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2009, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2009Pages: 258, PDF Size: 4.96 MB
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SOMMAIRE3
Connaissance du véhicule
Sécurité
Démarrage et conduite
Situations d’urgence
Entretien et maintenance
Données techniques
Sommaire1
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE31
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Pour consulter ces indications, procéder comme suit:
– courte pression sur le bouton SET, l’écran affiche
l’échéance en km ou en miles selon ce qui a été sélection-
né précédemment (voir paragraphe “Unité de mesure de
la distance”);
– appuyer brièvement sur le bouton SET pour revenir à
l’écran Menu ou bien appuyer de manière prolongée pour
revenir à l’écran standard sans mémoriser.
ATTENTION Le “Plan d’entretien programmé” prévoit
la maintenance du véhicule tous les 35 000 km (ou la va-
leur équivalente en miles). Cet affichage apparaît auto-
matiquement, quand la clé est en position MAR, à partir
de 2 000 km (ou la valeur équivalente en miles) dès lors
que l’échéance est atteinte et il est réaffiché tous les 200
km (ou la valeur équivalente en miles). Lorsque le kilo-
métrage est inférieur à 200 km, les messages s’affichent
à intervalles plus rapprochés. L’affichage, en km ou en
miles, se fait dans l’unité de mesure sélectionnée. Lorsque
l’entretien programmé (“coupon”) se rapproche de
l’échéance prévue, en tournant la clé sur MAR on verra
l’inscription “Service” s’afficher à l’écran, suivie du kilo-
métrage (ou des miles) restant avant l’échéance d’entre-
tien. S’adresser au réseau d’Après Vente Lancia qui est
chargé, en plus des opérations d’entretien prévues dans le
“plan d’entretien programmé” de la mise à zéro de l’affi-
chage en question (reconfiguration).Air Bag/Air Bag passager
Cette fonction permet d’activer/désactiver l’airbag côté
passager.
Procéder comme suit:
– appuyer sur le bouton SET puis, après l’affichage du
message (Bag pass: Off) (pour désactiver) ou du messa-
ge (Bag pass: On) (pour activer) en appuyant sur les bou-
tons
Õet Ô, appuyer à nouveau sur le bouton SET;
– l’écran affiche le message de demande de confirmation;
– en pressant les boutons
Õou Ôsélectionner (Oui) (pour
valider l’activation/désactivation) ou bien (Non) (pour re-
noncer);
– appuyer brièvement sur le bouton SET, on visualise un
message de validation du choix et l’on revient à l’écran du
menu ou bien appuyer sur le bouton par une pression pro-
longée pour revenir à l’écran standard sans mémoriser.
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Entretien programmé ............................................................................ 198
Plan d’entretien programmé .................................................................. 199
Contrôles périodiques............................................................................. 203
Utilisation du véhicule dans des circonstances rudes............................... 203
Contrôle des niveaux ............................................................................. 205
Filtre à air ............................................................................................. 212
Filtre à pollen ........................................................................................ 212
Filtre à gazole........................................................................................ 212
Batterie ................................................................................................. 213
Roues et pneumatiques .......................................................................... 216
Tuyaux en caoutchouc ........................................................................... 218
Essuie-glace de pare-brise/lunette AR .................................................... 218
Carrosserie ............................................................................................ 221
Habitacle .............................................................................................. 224
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198ENTRETIEN ET MAINTENANCE
ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Un entretien correct est déterminant pour garantir à la
voiture sa longévité dans des conditions optimales.
Pour ce faire, Lancia a prévue toute une batterie de
contrôles et d’interventions d’entretien tous les 30 000 ki-
lomètres (pour les versions essence) et tous les 35 000
kilomètres (pour les versions diesel).
L’entretien programmé ne couvre toutefois pas toutes les
exigences de la voiture: même pendant la période initiale
avant le coupon des 30.000/35.000 km et ensuite, entre
un coupon et le suivant, il faut toujours effectuer les
contrôles ordinaires, comme par exemple le contrôle sys-
tématique avec appoint éventuel du niveau des liquides,
du gonflage des pneus, etc.
ATTENTION Les coupons de l’entretien programmé sont
prescrits par le constructeur. S’ils ne sont pas réalisés, ce-
la peut entraîner l’annulation de la garantie.Le service d’entretien programmé est assuré par l’ensemble
du Réseau Après-vente Lancia, à des échéances fixes.
Si pendant l’exécution de chaque intervention, en plus des
opérations prévues, il s’avérait nécessaire de procéder à
d’ultérieurs remplacements ou réparations, ces dernières
ne pourront être effectuées qu’avec l’accord explicite du
Client.
ATTENTION Il est recommandé de signaler immédiate-
ment au Réseau Après-vente Lancia de petites anoma-
lies de fonctionnement éventuelles sans attendre l’exécu-
tion du prochain coupon.
Si la voiture est souvent employée pour tracter des re-
morques, il faut réduire l’intervalle entre un entretien pro-
grammé et l’autre.
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PLAN D’ENTRETIEN PROGRAMMÉ
Versions essence
Milliers de kilomètres
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression
Contrôle du fonctionnement de l’éclairage(phares, clignotants, feux de détresse,
habitacle, coffre à bagages, témoins sur le tableau de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie lave-glace
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glace de
pare-brise/lunette AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque AV et
fonctionnement du signal d’usure des plaquettes
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque arrière
Contrôle visuel de l’état: extérieur carrosserie, protection
de soubassement de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc
(soufflets - manchons- bagues etc.);
Contrôle de l’état de propreté des serrures capot moteur et du coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides (refroidissement du moteur,
freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle visuel de l’état des courroies de commandes des accessoires
Contrôle visuel de l’état de la courroie crantée de distribution30 60 90 120 150 180
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30 60 90 120 150 180
Milliers de kilomètres
Contrôle des émissions à l’échappement
Vérification du système anti-évaporation
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur
(via la prise de diagnostic)
Remplacement de la/des courroies de commande des accessoires
Remplacement de la courroie crantée de distribution (*)
Remplacement des bougies d’allumage
Remplacement de la cartouche du filtre à air
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile (ou tous les 24 mois) (**)
Remplacement du liquide de freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement du filtre à pollen (ou bien tous les 15 mois)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d’utilisation sévère (cli-
mats froids, circulation en ville, longues étapes au ralenti) ou bien tous les 5 ans
(**) Si la voiture est utilisée le plus souvent pour des parcours urbains et avec un kilométrage annuel inférieur à 10.000 km, il est
nécessaire de vidanger l’huile du moteur et le filtre tous les 12 mois.
Pour les versions 1.4 Turbo Jet, pour garantir un bon fonctionnement et éviter d’endommager gravement le moteur, il est impératif:
- utiliser exclusivement des bougies spécifiquement certifiées pour moteur Turbo Jet, du même type et de la même marque (voir le des-
criptif au paragraphe “Moteur”);
- respecter scrupuleusement l’intervalle de remplacement des bougies prévu dans le plan d’entretien programmé;
- Il est conseillé de s’adresser au Réseau Après-vente Lancia.
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Versions Diesel
Milliers de kilomètres
Contrôle de l’état/usure des pneus et réglage éventuel de la pression
Contrôle du fonctionnement de l’éclairage (phares, clignotants,
feux de détresse, habitacle, coffre à bagages, témoins sur le tableau de bord, etc.)
Contrôle du fonctionnement du système essuie lave-glace
Contrôle du positionnement/usure des balais d’essuie-glace de pare-brise/lunette AR
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque AV et fonctionnement
du signal d’usure des plaquettes
Contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins à disque arrière
Contrôle visuel des conditions: extérieur carrosserie, protection
de soubassement de caisse, sections rigides et flexibles des tuyaux
(échappement - alimentation en carburant - freins), éléments en caoutchouc
(soufflets - manchons- bagues etc.);
Contrôle de l’état de propreté des serrures capot moteur et du coffre à bagages,
nettoyage et lubrification des tringleries
Contrôle et appoint éventuel du niveau des liquides
(refroidissement du moteur, freins/embrayage hydraulique, lave-glace, batterie, etc.)
Contrôle et réglage éventuel de la course du levier de frein à main
Contrôle de la tension et réglage éventuel des courroies de commande des
accessoires (sauf moteur dotés de tendeurs automatiques)
Contrôle des émissions/fumées à l’échappement
Contrôle visuel de l’état des courroies de commande des accessoires 35 70 105 140 175
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35 70 105 140 175
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Milliers de kilomètres
Contrôle du fonctionnement des systèmes de contrôle du moteur
(via la prise de diagnostic)
Remplacement des courroies de commande des accessoires
Remplacement de la courroie crantée de distribution (*)
Remplacement du filtre à carburant
Remplacement cartouche du filtre à air
Vidange d’huile moteur et remplacement du filtre à huile (versions sans FAP)
(ou bien tous les 24 mois)
Vidange d’huile du moteur et remplacement du filtre à huile (versions avec FAP)(**)
Remplacement du liquide freins (ou bien tous les 24 mois)
Remplacement du filtre à pollen (ou bien tous les 15 mois)
(*) Indépendamment du kilométrage, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 4 ans en cas d’utilisation sévère
(climats froids, circulation en ville, longues étapes au ralenti) ou bien tous les 5 ans
(**) Vidanger l’huile du moteur et remplacer le filtre lors de l’allumage du témoin au combiné de bord (voir le chapitre “Témoins
au combiné de bord”) ou, en tout cas, tous les 24 mois.
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CONTRÔLES PÉRIODIQUES
Tous les 1.000 km ou avant de longs voyages, contrôler et
si nécessaire rétablir:
le niveau du liquide de refroidissement du moteur;
le niveau du liquide de freins;
le niveau du liquide de lave-glace;
la pression et l’état des pneus;
fonctionnement de l’éclairage (phares, clignotants, feux
de détresse, etc.);
fonctionnement du système essuie-glace/lave-glace et
positionnement/usure des balais d’essuie-glace
avant/arrière;
Tous les 3 000 km contrôler et rétablir au besoin: le ni-
veau d’huile du moteur.
Il est conseillé d’adopter les produits de FL Selenia, conçus
et réalisés spécialement pour les voitures Lancia (voir le
tableau “Ravitaillements” au chapitre “6”).
UTILISATION DU VÉHICULE DANS
DES CIRCONSTANCES RUDES
Si la voiture est utilisée dans l’une des conditions suivantes
particulièrement sévères:
traction de remorques ou de caravanes;
routes poussiéreuses;
parcours brefs (moins de 7-8 km) et répétés et à une
température extérieure inférieure à zéro;
moteur qui tourne fréquemment au ralenti ou bien
conduite sur de longs parcours à vitesse réduite (ex. li-
vraisons porte à porte) ou bien en cas de longue im-
mobilisation;
parcours urbains;
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Il est nécessaire d’effectuer les vérifications suivantes plus
fréquemment que ce qui est indiqué sur le Plan d’Entre-
tien Programmé:
contrôle de l’état et de l’usure des plaquettes de freins
à disque avant;
contrôle de l’état de propreté des serrures du capot mo-
teur et du coffre, nettoyage et lubrification des trin-
gleries;
contrôle visuel de l’état: moteur, boîte de vitesses, trans-
mission, sections rigides et flexibles des tuyaux (échap-
pement - alimentation en carburant - freins) éléments
en caoutchouc (soufflets - manchon - bagues, etc.);contrôle de l’état de charge et du niveau de liquide de
la batterie (électrolyte) (se référer au paragraphe “Bat-
terie - Contrôle de l’état de charge et du niveau de
l’électrolyte” dans ce chapitre);
contrôle visuel état des courroies de commande des ac-
cessoires;
contrôle et remplacement éventuel du filtre à pollen,
qui doit notamment être remplacé en cas de diminu-
tion marquée du débit d’air dans l’habitacle;
contrôle et remplacement éventuel du filtre à air.