display Lancia Delta 2012 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

124CONHECIMENTO DO VEÍCULO
FUNÇÃO DE «ENERGY SAVING»
(para versões/mercados, se previsto)
Se, após um novo arranque automático do motor, o condu-
tor não executa nenhuma acção no veículo por um tempo pro-
longado de aprox. 3 minutos, o sistema Start&Stop pára de-
finitivamente o motor para evitar consumos de combustível.
Nestes casos, o arranque do motor é permitido somente me-
diante a chave de ignição.
NOTA Todavia, é possível, em todo o caso, manter o motor
ligado desactivando o sistema Start&Stop.
FUNCIONAMENTO IRREGULAR
Em caso de mau funcionamento, o sistema Start&Stop de-
sactiva-se. O condutor é informado da anomalia mediante
o acendimento do símbolo Uno display na modalidade in-
termitente do quadro de instrumentos, em algumas versões,
juntamente com a visualização de uma mensagem. Neste
caso, dirigir-se a um concessionário da Rede de Assistência
Lancia.INACTIVIDADE PROLONGADA DO VEÍCULO
Nos casos de inactividade do veículo, prestar particular aten-
ção ao corte da alimentação eléctrica da bateria.
O procedimento deve ser efectuado desligando o conector
A-fig. 76 (através da acção no botão B) do sensor C de mo-
nitorização do estado da bateria instalado no pólo negativo
D da própria bateria. Este sensor nunca deve ser desligado
do pólo, excepto no caso de substituição da bateria.
fig. 76L0E0191m
Em caso de substituição da bateria, dirigir-
se sempre à Rede de Assistência Lancia.
Substituir a bateria por uma do mesmo tipo
(HEAVY DUTY) e com as mesmas características.

126CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SISTEMA EOBD
O sistema EOBD (European On Board Diagnosis) efectua um
diagnóstico permanente dos componentes relacionados com
as emissões que equipam o veículo. Além disso, indica atra-
vés da luz avisadora
Uno quadro de instrumentos acom-
panhada da mensagem no display multifunções reconfigu-
rável, o estado de deterioração dos componentes (consultar
o capítulo «Luzes avisadoras no quadro de instrumentos»).
O objectivo do sistema é:
❍manter sob controlo a eficiência do sistema;
❍indicar um aumento das emissões devido a uma anoma-
lia no veículo;
❍sinalizar a necessidade de substituir os componentes
deteriorados.
O sistema dispõe também de um conector, que mantém
a interface com os instrumentos adequados, permite a leitu-
ra dos códigos de erro memorizados na centralina, em con-
junto com uma série de parâmetros específicos de diagnós-
tico e de funcionamento do motor.
Esta verificação é igualmente possível para os agentes en-
carregados do controlo do tráfego.
Se rodando a chave de ignição para a posição
MAR, a luz avisadora
Unão acender ou se
durante a marcha acender em modo fixo ou in-
termitente (em conjunto com uma mensagem no dis-
play multifunções) dirigir-se o mais rápido possí-
vel a um concessionário da Rede de Assistência
Lancia. O funcionamento da luz avisadora
Upode
ser verificado através de dispositivos específicos pe-
los agentes de controlo do tráfego. Respeitar as nor-
mas vigentes no País em que se está a circular.
AVISO Após a eliminação do inconveniente, para a verifica-
ção completa do sistema, a Rede de Assistência Lancia deve
efectuar o teste na bancada de prova e, se necessário, testes
na estrada, que podem exigir que se percorram longas dis-
tâncias.

128CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias da direcção assistida eléctrica são in-
dicadas pela luz avisadora
gdo quadro de instrumentos,
acompanhada da mensagem no display multifunções recon-
figurável. Em caso de avaria na direcção assistida eléctrica,
o veículo continua a ser manobrável com a direcção mecâ-
nica.
AVISO Em algumas circunstâncias, factores independentes
da direcção assistida eléctrica poderiam provocar o acendi-
mento da luz avisadora
gno quadro de instrumentos. Nes-
te caso, pare imediatamente o veículo, desligue o motor,
aguarde cerca de 20 segundos e volte a arrancar o motor. Se
a luz avisadora
gcontinuar acesa, em conjunto com a men-
sagem visualizada no ecrã multifunções reconfigurável, diri-
gir-se a um concessionário da Rede de Assistência Lancia.
É expressamente proibida qualquer interven-
ção não autorizada, com consequente alteração
da direcção ou da coluna da direcção (por ex.
montagem de anti-roubo), que poderá provocar, para
além da degradação do funcionamento do sistema e
exclusão da garantia, graves problemas de seguran-
ça e não conformidade do veículo face à sua homolo-
gação.
Em algumas versões, com função CITY acti-
vada não é possível activar a função SPORT.
Para poder activar a função SPORT é neces-
sário desactivar a função CITY e vice-versa, dado que
as duas funções não são compatíveis.

134CONHECIMENTO DO VEÍCULO
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
As eventuais anomalias dos sensores de estacionamento são
indicadas, com a marcha-atrás engrenada, pela iluminação
da luz avisadora
èno quadro de instrumentos e pela res-
pectiva mensagem no display multifunções.
FUNCIONAMENTO COM ATRELADO
O funcionamento dos sensores é automaticamente desacti-
vado aquando da introdução da ficha do cabo eléctrico do
atrelado na tomada do gancho de reboque do veículo.
Os sensores reactivam-se automaticamente ao retirar a fi-
cha do cabo do reboque.
Para permitir o funcionamento correcto do sis-
tema, é indispensável que os sensores estejam
sempre limpos de lama, sujidade, neve ou ge-
lo. Durante a limpeza dos sensores, ter o máximo cui-
dado para não os riscar nem danificar; evitar a uti-
lização de panos secos, ásperos ou duros. Os sensores
devem ser lavados com água limpa, eventualmente jun-
tando champô para automóvel. Nas estações de lava-
gem que utilizam máquinas com jacto de vapor ou de
alta pressão, limpar rapidamente os sensores man-
tendo o bico a mais de 10 cm de distância.
AVISOS GERAIS
❍Durante as manobras de estacionamento prestar sempre
a máxima atenção aos obstáculos que se podem encon-
trar sobre ou sob o sensor.
❍Os objectos colocados a distância aproximada, em algu-
mas circunstâncias não são detectados pelo sistema e por-
tanto podem danificar o veículo ou ser danificados.
De seguida, apresentamos algumas condições que poderão
influenciar as prestações do sistema de estacionamento:
❍Uma sensibilidade reduzida do sensor e diminuição das
prestações do sistema de auxílio ao estacionamento, po-
derão ser devidas à presença na superfície do sensor de:
gelo, neve, lama, pintura múltipla.
❍O sensor detecta um objecto não existente («interferên-
cia de eco») provocado por interferências de carácter me-
cânico, por exemplo: lavagem do veículo, chuva (condi-
ções extremas de vento), granizo.

140CONHECIMENTO DO VEÍCULO
❍espaço de estacionamento mais comprido cerca de
130 cm relativamente às dimensões do veículo:inserção exe-
cutável em várias manobras das quais apenas a primeira com
gestão automática da direcção (as manobras posteriores são
completamente ao cuidado do condutor).
Para a escolha do lado de procura e de execução da mano-
bra, o condutor pode:
1)
DEscolher efectuar a procura do espaço e a manobra
do lado do passageiro com:
❍indicador de direcção na posição central;
❍luzes de emergência ligadas;
❍luzes de emergência ligadas e indicador de direcção em
posição lado passageiro;
❍indicador de direcção ligado para o lado do passageiro.
2)
FEscolher efectuar a procura do espaço e a manobra
do lado do condutor com:
❍indicador de direcção ligado na posição lado condutor;
❍luzes de emergência ligadas e indicador de direcção em
posição lado condutor.
O sistema informará o condutor, acerca do lado em que é efec-
tuada a procura e a manobra através das mensagens dedi-
cadas no display do quadro de instrumentos e dos ícones (
FeD) diferenciados entre lado direito e lado esquerdo. A procura, de qualquer forma, é feita em ambos os lados,
portanto é possível efectuar a selecção através dos indica-
dores de direcção mesmo quando se acabou de transitar
à frente de um espaço de estacionamento considerado ade-
quado.
Durante a fase de procura, a velocidade deve ser inferior
a cerca de 30 km/h, caso se atinja a velocidade de 25 km/h,
aprox será assinalado ao condutor para diminuir a veloci-
dade, se for ultrapassada a velocidade de cerca de 30 km/h,
o sistema será desactivado; neste caso o sistema deverá ser
reactivado novamente através da pressão do botão A-fig. 82.
No caso de activação da função «Mudança de Faixa» (ver
parágrafo «Luzes externas») a procura do espaço de esta-
cionamento é sempre feita pelo lado do passageiro.
Durante a fase de procura do espaço de estacionamento, ao
activar os sensores de estacionamento (ver capítulo «Senso-
res de estacionamento anteriores e posteriores») a função do
sistema Magic Parking é desactivada.
As manobras de procura do espaço de estacio-
namento e de execução da manobra de estacio-
namento deverão ser efectuadas sempre respei-
tando as normas vigentes do Código da Estrada.

142CONHECIMENTO DO VEÍCULO
Se durante a manobra de estacionamento o condutor efectuar
uma acção, voluntária ou involuntária, na direcção (agar-
rando-a ou impedindo o seu movimento) a manobra será in-
terrompida.
Caso as asperezas do terreno ou obstáculos nas rodas in-
fluenciem o movimento do veículo, não permitindo ao mes-
mo de executar a trajectória correcta, a manobra poderá ser
interrompida.
Conclusão de manobra
Caso a dimensão da área de estacionamento o permite, a ma-
nobra de estacionamento será efectuada numa única mano-
bra, com o desengate da marcha-atrás, as rodas serão reali-
nhadas e a manobra deve ser considerada completada,
o sistema será portanto desactivado. Caso a dimensão da área
de estacionamento seja inferior, a inserção será efectuada em
várias manobras, ao condutor será comunicado que deve com-
pletar o estacionamento manualmente através de uma men-
sagem específica no display do quadro de instrumentos.Avisos gerais
❍A responsabilidade das manobras de estacionamento
é sempre e de qualquer forma do condutor. Ao efectuar estas
manobras, certificar-se sempre de que o espaço de manobra
esteja livre de pessoas, animais ou coisas. O sistema Magic
Parking (assim como os sensores de estacionamento) consti-
tui uma ajuda para o condutor, embora este nunca deva re-
duzir a sua atenção durante as manobras potencialmente
perigosas, mesmo se realizadas a velocidade reduzida.
❍No caso de os sensores sofrerem choques que comprome-
tam a sua posição, a funcionalidade do sistema poderá ficar
fortemente degradada.
❍Se os sensores estiverem sujos, cobertos de neve, gelo, la-
ma ou com tinta que não a original, a funcionalidade do sis-
tema poderá ficar fortemente degradada.
❍Para o correcto funcionamento do sistema, é indispensá-
vel que os sensores estejam sempre limpos. Durante a limpe-
za ter o máximo cuidado para não os riscar ou danificar; evi-
tar a utilização de panos secos, ásperos ou duros. Os sensores
devem ser lavados com água limpa, eventualmente juntando
champô para automóvel. Nas estações de lavagem que utili-
zam máquinas com jacto de vapor ou de alta pressão, limpar
rapidamente os sensores mantendo o bico a mais de 10 cm
de distância.
Caso se queira bloquear o volante com as mãos
durante uma manobra, aconselha-se agarrá-lo
firmemente na coroa externa. Não tentar enfiar
as mãos no interior ou agarrar nos raios do volante.

CONHECIMENTO DO VEÍCULO149
1FUNCIONAMENTO COM ATRELADO
O funcionamento dos sensores é automaticamente desacti-
vado no acto da introdução da ficha do cabo eléctrico do atre-
lado na tomada do gancho de reboque do veículo. Os senso-
res reactivam-se automaticamente retirando a cavilha do cabo
do atrelado.
AVISO Caso se deseja deixar sempre montado o gancho de
reboque sem ter um atrelado ligado, é aconselhável dirigir-
se à Rede de Assistência Lancia para permitir as operações
de actualização do Sistema, dado que o gancho de reboque
poderá ser detectado como um obstáculo pelos sensores cen-
trais.
SINALIZAÇÕES DE ANOMALIAS
Eventuais anomalias dos sensores de estacionamento são mos-
tradas, durante a inserção da marcha à ré, pelo acendimen-
to do símbolo
S(em presença do sistema Magic Parking), pe-
lo símbolo
t(na ausência do sistema Magic Parking) no
display, juntamente com uma mensagem específica ou pelo
acendimento no quadro de instrumentos da luz avisadora
è.
AVISOS GERAIS
Durante as manobras de estacionamento prestar sempre
a máxima atenção aos obstáculos que se podem encontrar so-
bre ou sob os sensores.Os objectos situados a uma distância pequena na parte an-
terior ou posterior do veículo, nalgumas circunstâncias não
são de facto detectados pelo sistema e portanto podem da-
nificar o veículo ou ser danificados.
De seguida, apresentamos algumas condições que poderão
influenciar as prestações do sistema de estacionamento:
❍Uma sensibilidade reduzida do sensor e diminuição das
prestações do sistema de auxílio ao estacionamento, pode-
rão ser devidas à presença na superfície do sensor de: gelo,
neve, lama, pintura múltipla.
❍Os sensores detectam um objecto não existente («inter-
ferência de eco») provocado por interferências de carácter
mecânico, por exemplo: lavagem do veículo, chuva (condi-
ções extremas de vento), granizo.
❍As sinalizações enviadas pelos sensores podem ser alte-
radas também pela presença nas proximidades de sistemas
de ultra-sons (por ex. travões pneumáticos de autocarros ou
martelos pneumáticos).
❍As prestações do sistema de auxílio ao estacionamento po-
dem também ser influenciadas pela posição dos sensores. Por
exemplo variando os alinhamentos (devido ao desgaste de
amortecedores, suspensões) ou mudando pneus, carregando
demasiado o veículo, fazendo tuning específicos que prevêem
baixar o veículo.
❍A detecção de obstáculos na parte alta do veículo pode-
rá não ser garantida dado que o sistema detecta obstáculos
que podem chocar com o veículo na parte baixa.

SEGURANÇA157
2
Os cintos de segurança para os lugares traseiros devem ser
colocados de acordo com o esquema ilustrado na fig. 2.
AVISO Ao repor, após o rebatimento, o banco posterior em
condições de uso normal, ter o cuidado de reposicionar cor-
rectamente o cinto de segurança de modo a permitir uma
pronta disponibilidade de uso.
AVISO No caso de movimentação do banco posterior que pro-
voque o bloqueio temporário do cinto de segurança do lugar
central, a normal condição será restabelecida com uma sim-
ples movimentação do banco para o posterior do veículo.
fig. 2L0E0062m
SISTEMA S.B.R.
O veículo está equipado com um sistema denominado S.B.R.
(Seat Belt Reminder), que avisa o condutor e o passageiro do
banco dianteiro relativamente à falta de colocação do cinto
de segurança do seguinte modo:
❍ligação da luz aviadora
zação acústica durante os primeiros 6 segundos;
❍ligação da luz avisadora
tica intermitente durante os 96 segundos seguintes.
Para a desactivação permanente é necessário dirigir-se à Re-
de de Assistência Lancia.
É possível reactivar o sistema S.B.R., mesmo através do
menu de configuração do display.

SEGURANÇA171
2
AIRBAG JOELHOS LADO CONDUTOR fig. 9
(para versões/mercados, se previsto)
É constituído por uma almofada de enchimento instantâ-
neo contida num adequado vão situado sob a cobertura da
coluna inferior; à altura dos joelhos do condutor; este for-
nece uma protecção adicional ao condutor em caso de im-
pacto frontal.
DESACTIVAÇÃO MANUAL DOS AIRBAGS DO
LADO DO PASSAGEIRO ANTERIOR E LATERAL
DE PROTECÇÃO TORÁCICA/PÉLVICA (Side Bag)
Sempre que for absolutamente necessário transportar uma
criança no banco dianteiro, é possível desactivar os airbags
anterior e lateral de protecção do tórax do lado do passagei-
ro (Side Bag).
A luz avisadora
“no painel de instrumentos permanece ace-
sa até à reactivação dos airbags dianteiro e lateral de pro-
tecção do tórax do passageiro (Side Bag).
AVISO Para a desactivação manual dos air bags lado pas-
sageiro frontal e lateral de protecção do tórax (side bag) (
pa-
ra versões/mercados, se previsto
) consultar o capítulo «Co-
nhecer o veículo» nos parágrafos «Display multifunções»
e «Display multifunções reconfigurável».
PERIGO GRAVE: Caso o airbag do lado do pas-
sageiro esteja activado, não colocar cadeirinhas
no banco da frente, viradas ao contrário do sen-
tido de andamento. A activação do airbag, em
caso de colisão, pode produzir lesões mortais
nas crianças transportadas. Em caso de necessidade,
desactivar sempre o airbag do lado do passageiro,
quando a cadeirinha para crianças for colocada no
banco dianteiro. Além disso, o banco do passageiro de-
ve ser regulado para a posição mais recuada, para evi-
tar possíveis contactos da cadeirinha de crianças com
o tablier. Mesmo na ausência de uma obrigatorieda-
de de lei, recomenda-se reactivar imediatamente o air-
bag, quando o transporte das crianças já não for
necessário, para maior segurança dos adultos.
fig. 9L0E0069m

MANUTENÇÃO E CUIDADOS245
5
BATERIA
A bateria F-fig, 1-2-3-4 do veículo é do tipo com «Pouca ma-
nutenção»: em normais condições de uso não requer abas-
tecimentos do electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado exclusivamente através
da Rede de Assistência Lancia ou por pessoal especializado,
é igualmente necessário para verificar a eficiência.
O líquido existente na bateria é venenoso e cor-
rosivo. Evitar o contacto com a pele e os olhos.
Não se aproximar da bateria com lume ou pos-
síveis fontes de faíscas: perigo de explosão e incêndio.
O funcionamento com o nível do líquido dema-
siado baixo, danifica irremediavelmente a ba-
teria e pode chegar a provocar a sua explosão.
SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário substituir a bateria por
outra original que possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com características di-
ferentes, são invalidados os prazos de manutenção previstos
no «Plano de Manutenção Programada».
Para a manutenção da bateria é necessário consultar as in-
dicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
Sistema ESP Evoluído
No caso de desligação da bateria, a luz avis.
áacende-se
(juntamente com a mensagem visualizada pelo display) pa-
ra indicar a necessidade de realinhamento do sistema. Para
fazer desligar a luz avis. executar o seguinte procedimento de
inicialização:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍rodar completamente o volante quer para a direita quer
para a esquerda (de modo a transitar da posição com ro-
das direitas);
❍rodar a chave de arranque para a posição STOP e em
seguida para MAR.
Se após alguns segundos a luz avis.
ánão se desliga, diri-
gir-se à Rede de Assistência Lancia.