Lancia Delta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

I NØDSITUATIONER219
4
UDSKIFTNING AF SIKRINGER
GENERELT
Sikringer beskytter det elektriske anlæg. De træder ho-
vedsageligt i funktion (dvs. afbryder strømmen) i tilfælde
af fejl ved anlægget eller ukorrekt udførte reparationer.
Hvis en elektrisk komponent svigter, skal man derfor kon-
trollere den pågældende sikring. Lederen A-fig. 37 skal
være intakt. Er dette ikke tilfældet, skal sikringen udskiftes
med en ny med samme amperetal (samme farve).
B Intakt sikring.
C Sikring med afbrudt (overbrændt) leder.
Brug pincetten D-fig. 37, der er fastgjort til sikringsbok-
sen på instrumentpanelet.
Find den pågældende sikring ved hjælp af tabellen på de
følgende sider.
fig. 37L0E0085m
Hvis den nye sikring også brænder over, skal
man henvende sig til Lancias servicenet.
Erstat aldrig en overbrændt sikring med me-
taltråde eller andre materialer som nød -
løsning.
Udskift aldrig en sikring med højere ampe-
retal end den originale. BRANDFARE.
Hvis en hovedsikring brænder over (MEGA-
FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), skal man
henvende sig til et Lancias servicenet.
Inden en sikring udskiftes, skal man slukke
for alt elektrisk udstyr og trække tændings-
nøglen ud.
Hvis en hovedsikring til beskyttelse af sik-
kerhedssystemer (airbagsystem, bremsesy-
stem), motorsystemer (motor, gear) eller sty-
resystemer brænder over, skal man kontakte Lan-
cias servicenet.

220I NØDSITUATIONER
fig. 38L0E0209m
SIKRINGERNES PLACERING
Centralboks i instrumentpanelet
For at få adgang til sikringerne skal man fjerne dækslet A, der er trykket fast. Centralboksen sidder for neden ved si-
den af pedalerne som vist på fig. 38.

I NØDSITUATIONER221
4
Centralboks i motorrummet fig. 39 og 40
Der er endnu en centralboks i højre side af motorrum-
met ved siden af batteriet. For at få adgang til sikringer-
ne i boksen, skal du udløse holderne i siden og aftage
dækslet L. På undersiden af dækslet er angivet hvilke
komponenter, der svarer til de enkelte sikringer.
fig. 39L0E0088mfig. 38aL0E0211m
Hvis motorrummet skal vaskes, skal man
være opmærksom på ikke at rette vandstrå-
len direkte på sikringernes centralboks.
Ekstra sikringer
(versioner 1.4 Turbo Multi Air)
I versionerne 1.4 Turbo Multi Air er der desuden fire ek-
stra sikringer ved siden af centralboksen i instrumentpa-
nelet (fig. 38a).

222I NØDSITUATIONER
Sikringsboks i bagagerummet fig. 41 og 42
For at få adgang til sikringsholderens styreenhed i venstre
side af bagagerummet skal den tilhørende inspektionslem
åbnes, fig. 41.
fig. 42L0E0115m
fig. 41L0E0114m
fig. 40L0E0210m

I NØDSITUATIONER223
4
SIKRINGSOVERSIGT
F12
F12
F13
F13
F31
F33
F34
F35
F36
F37
F38
F39
F40
F417,5
15
7,5
15
5
20
20
5
20
7,5
10
10
30
7,538
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
38
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Højre nærlys
Højre nærlys (med xenon-gasudladningspære)
Venstre nærlys, lygteregulator
Venstre nærlys (med xenon-gasudladningspære)
Relæ til airconditionblæser, bodycomputer
Eldrevet rude bagtil (venstre side)
Eldrevet rude bagtil (højre side)
Baklygter, relæer for centralboks i motorrum, kontakt for bremsepedal
(normalt lukket kontakt), sensor for vand i dieselbrændstof,
luftmassemåler/kontakt for koblingspedal og tryksensor
for bremseforstærker (versioner 1.4 Turbo Multi Air)
Styreenhed for oplåsning/aflåsning af døre, tankdæksel, deadlock,
udløser for bagklap
Tredje stoplys, instrumentgruppe, knudepunkt for adaptive forlygter
(undtagen versioner 1.4 Turbo MultiAir), styreenhed på lygter
med gasudladning, venstre side (undtagen versioner 1.4 Turbo Multi Air)
Loftslamper fortil, loftslampe bagtil i midten, lamper på solskærme i førersiden
og passagersiden, lampe i bagagerum, lampe i handskerum (udstyrsversion
Platinum med soltag som ekstraudstyr - undtagen MultiAir-version)
Forberedelse for autoradio/Autoradio/Radionavigator (undtagen
MultiAir-versioner), knudepunkt for Blue&Me
TM, alarmsirene, alarmsystem
på loftslampe, airconditionenhed, styreenhed for dæktrykovervågning,
diagnosestik, loftslamper bagtil, spændingsstabilisator (MultiAir-versioner
uden HI-FI som ekstraudstyr)
Elbagrude
Afdugningssystem for sidespejle, optøningssystem på frontrudens dyser

224I NØDSITUATIONER
38
38
38
38
38
38
38
38
38F43
F44
F46
F47
F48
F49
F51
F52
F5330
15
20
20
20
5
5/7,5 (*)
15
7,5
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Rudeviskersystem på ratkontakt, tovejspumpesystem for
frontrudevisker/bagrudevisker på ratkontakt
Cigarettænder/strømudtag på midterkonsol,
strømudtag i bagagerum
Motor for soltag
Eldrevet rude fortil, førersiden
Eldrevet rude fortil, passagersiden
Panel til nødbetjeningsknapper højre, venstre og midterste (belysning),
betjeningsknapper på rattet (belysning), knapper på loftslampe fortil
(belysning), styreenhed for rumovervågning, eldrevet soltag (styreenhed,
belysning for betjeningsknapper), regnsensor/skumringssensor,
elektrokromatisk spejl, betjeningsknapper for opvarmning af forsæder,
AUX-stik (belysning)
Cigarettænder (belysning), forberedelse for autoradio, betjening af
Cruise Control, knudepunkt for Blue&Me
TM, knudepunkt for
parkeringssensorer, AQS-sensor, airconditionenhed, bevægelse af
eldrevne sidespejle, styreenhed for dæktrykovervågning, knudepunkt
for kørebaneassistent, knudepunkt for styret hjulophæng med affjedring,
knappen Eco (versioner med automatgear), betjeningslysguide til
automatgear, styreenhed på højre forlygte med gasudladning
(undtagen MultiAir-versioner), spændingsstabilisator
(MultiAir-versioner) (*)
Bagrudeviskersystem på ratkontakt
Instrumentgruppe, blinklys bagtil
(*) Versioner med forlygter med gasudladning

I NØDSITUATIONER225
4
38a
38a
38a
38a
40
40
40
40
40
40
40
40
40
2
42
42
42
42
42
42(P038)
(P036)
(P037)
(P039)
F08
F09
F10
F14
F15
F19
F30
F85
F87
F1
F2
F3
F6
F4
F4
F510
5
5
5
40
30
15
15
30
7,5
15
15
5
30
30
10
10
15
20
10
STRØMBRUGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Autoradio / radionavigator
Kørelys / positionslys, venstre
Kørelys / positionslys, højre
Knudepunkt for adaptive forlygter/Styreenheder på forlygter
med gasudladning, venstre og højre
Elektrisk blæser til aircondition
Pumpe for lygtevaskere
Horn
Fjernlys
Ekstra varmeapparat PTC1
Kompressor for aircondition
Tågeforlygter/cornering-lys
Brændstofpumpe
Sensor for batteriets ladestand (version 1.4 Turbo Multi Air)
Knudepunkt for flytning af højre forsæde
Knudepunkt for flytning af venstre forsæde
Opvarmning af venstre forsæde
Opvarmning af højre forsæde
Styreenhed for HI-FI anlæg (undtagen version 1.4 Turbo Multi Air)
Spændingsstabilisator
(version 1.4 Turbo Multi Air med valgfri HI-FI)
BASSBOX-højttaler (HI-FI anlæg, undtagen version 1.4 Turbo Multi Air)

226I NØDSITUATIONER
OPLADNING AF BATTERI
VIGTIGT! Fremgangsmåden ved opladning af batteriet
er kun anført til orientering. Det anbefales at lade Lan-
cias servicenet foretage opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav strømstyrke i ca. 24
timer. Længere tids opladning tid kan skade batteriet.
VERSIONER UDEN Start&Stop-system
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende måde:
❍Afmontér polskoen fra batteriets negative pol.
❍Forbind ladeapparatets kabler til batteriets poler med
korrekt polaritet.
❍Tænd ladeapparatet.
❍Efter endt opladning, slukkes ladeapparatet, inden
kablerne fjernes fra batteriet.
❍Fastgør atter polskoen til batteriets negative pol.
VERSIONER MED Start&Stop-system fig. 43
(afhængigt af versioner/markeder)
Opladningen foretages på følgende måde:
❍Frakobl stikket A (ved tryk på knappen B) fra senso-
ren C til overvågning af batteriets opladningstilstand
monteret på batteriets negative pol D.❍Tilslut ladeapparatets positive kabel til batteriets po-
sitive pol E og det negative kabel til polskoen på sen-
soren D, som vist i figuren.
fig. 43L0E0199m

I NØDSITUATIONER227
4
Væsken i batteriet giftig og ætsende. Undgå
kontakt med huden og øjnene. Opladning af
batteriet skal ske i omgivelser med god ven-
tilation og langt fra åben ild og mulige kilder til gni-
stdannelse: brand- og eksplosionsfare!
Forsøg ikke at oplade et frosset batteri, men
tø det op først. I modsat fald kan du risikere
at det eksploderer. Hvis batteriet har været
frosset, bør det kontrolleres af fagfolk for at sikre
at der ikke er opstået brud på de indvendige dele el-
ler revner i batterikassen med risiko for udsivning
af giftig og ætsende syre.
LØFTNING AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, anbefales det at henvende sig til
Lancias servicenet, hvor man råder over egnede værk-
stedsdonkrafte og armlifte.
SLÆBNING AF BILEN
Det medfølgende trækøje er placeret i værktøjsholderen
under måtten i bagagerummet.
FASTGØRELSE AF TRÆKØJE fig. 44-45
Gå frem på følgende måde:
❍Fjern dækslet A.
❍Tag trækøjet B frem fra værktøjstasken.
❍Spænd trækøjet i bund på gevindtappen bagtil eller
fortil.
fig. 44L0E0297m
❍Tænd ladeapparatet. Efter opladning slukkes for ap-
paratet.
❍Efter frakobling af ladeapparatet skal man tilslutte
stikket A til sensoren C, som vist i figuren.

228I NØDSITUATIONER
Under slæbningen skal man være opmærk-
som på at man ikke har bremseforstærkeren
og servostyringen til rådighed. Der kræves
derfor større kraft til betjening af bremsepedalen og
rattet. Anvend ikke elastiske tove til slæbning og
undgå ryk. Sørg for at slæbegrejets forbindelsesled
til bilen ikke kan komme i berøring med bilens kom-
ponenter og beskadige disse. Slæbning skal ske
i overensstemmelse med særlige bestemmelser i færd-
selsloven både hvad angår kørslen og det anvendte
udstyr. Start aldrig motoren mens bilen er under
slæbning. Rens gevindtappen omhyggeligt inden
trækøjet skrues på. Vær sikker på at trækøjet er for-
svarligt spændt inden slæbningen påbegyndes.
Trækøjerne både foran og bagtil må kun an-
vendes til slæbning på plan vej. Det er tilladt
at slæbe over korte afstande ved brug af ud-
styr, som er i overensstemmelse med færdselsloven
(stiv stang), samt flytning af bilen på plan vej for at
klargøre den til slæbning eller transport med kran-
vogn. Trækøjerne MÅ IKKE bruges til bjærgnings-
operationer på bilen udenfor vejbanen, eller ved for-
hindringer og/eller slæbning ved hjælp af tove el-
ler andre anordninger som ikke er stive. Når oven-
nævnte betingelser overholdes, skal slæbningen ske
med to biler (den der trækker og den der trækkes),
der er stillet mest muligt på samme midterlinje.
fig. 45L0E0091m
Inden slæbningen påbegyndes, skal tænd-
ingsnøglen drejes på MAR og tilbage på
STOP. Træk ikke nøglen ud! Hvis tændings-
nøglen trækkes ud, træder ratlåsen automatisk
i funktion hvorved det bliver umuligt at styre bilen.