Lancia Delta 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

LÆR BILEN AT KENDE69
1
“Smart vask”
Træk kontaktarmen mod rattet (ustabil stilling) for at ak-
tivere frontrudevaskeren. Ved at holde kontaktarmen an-
trukket kan man aktivere væskestrålen og frontrudevi-
skerne med én enkelt bevægelse, idet viskerne automatisk
går i gang hvis kontaktarmen holdes i stillingen i over et
halvt sekund. Viskerne udfører endnu et par bevægelser
efter at kontaktarmen er sluppet, og efter nogle sekunders
pause sluttes der af med en ekstra viskerbevægelse frem
og tilbage for at fange de sidste dråber.
fig. 29L0E0021m
BAGRUDEVISKER OG -VASKER
Fungerer kun med tændingsnøglen i position MAR. Bagru-
deviskeren aktiveres ved at dreje kontakten til position
'.
Når frontrudeviskerne er i gang kan bagrudeviskeren ak-
tiveres ved at dreje kontakten til position
'. Den funge-
rer derved (i de forskellige positioner) synkroniseret med
frontrudeviskeren, men med den halve frekvens. Når fron-
trudeviskeren er i gang, og bakgearet indrykket, aktive-
res bagrudeviskeren automatisk i konstant langsom funk-
tion. Funktionen ophører, når bakgearet udkobles.
Benyt aldrig viskerne til at fjerne ophobede
lag af sne eller is fra forruden Dette vil ud-
sætte viskermotoren for kraftige belastninger
som kan udløse dens termosikring og derved afbryde
funktionen i nogle sekunder. Kontakt Lancias ser-
vicenet, hvis funktionen ikke genoprettes.
“Smart vask”
Når kontaktarmen trykkes mod instrumentpanelet (usta-
bil stilling), aktiveres bagrudevaskeren.
Ved at holde kontaktarmen kan man med en enkelt be-
vægelse aktivere både bagrudevaskeren og -viskeren. Den
sidstnævnte starter automatisk, hvis kontaktarmen hol-
des antrukket i mere end et halvt sekund.

70LÆR BILEN AT KENDE
Bagrudeviskeren udfører endnu et par bevægelser efter at
kontaktarmen er sluppet, og efter nogle sekunders pause
sluttes der af med en ekstra viskerbevægelse frem og til-
bage for at fange de sidste dråber.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regnsensoren A-fig. 30 er placeret bag det indvendige bak-
spejl i kontakt med frontruden og gør det muligt under den
intermitterende funktion at foretage en automatisk tilpas-
ning af vinduesviskerens slag til regnens intensitet.
Sensoren regulerer viskergangen gradvist fra standsede vi-
skere når ruden er tør, til langsom konstant gang i kraftig
regn.
fig. 30L0E0023m
Aktivering
Flyt højre kontaktarm et trin ned.
Ved aktivering af regnsensoren udfører viskerne en enkelt
bevægelse frem og tilbage som bekræftelse.
VIGTIGT! Hold ruden ren i området omkring sensoren.
Ved at dreje kontakten F-fig. 29 kan man øge regnsen-
sorens følsomhed, således at ændringen fra standsede vi-
skere (ved tør rude) op til langsom konstant viskergang
sker hurtigere.
Forøgelsen af sensorens følsomhed bekræftes med en vi-
skerbevægelse frem og tilbage.
Hvis rudevaskeren aktiveres mens regnsensoren er
i funktion, udføres der en normal vaskecyklus. Derefter
genoptager regnsensoren sin normale automatiske funk-
tion.

LÆR BILEN AT KENDE71
1
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til position STOP.
Ved efterfølgende start (tændingsnøglen i position MAR)
bliver sensoren ikke aktiveret igen, heller ikke hvis kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 29. For at aktivere
sensoren skal du føre kontaktarmen til position A eller
C, og derefter til position B.
Genaktiveringen af sensoren vises ved mindst et “visker-
slag”, også selvom frontruden er tør.CRUISE CONTROL
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruise Control (fartpilot) er en elektronisk hjælpeanord-
ning, som gør det muligt at holde en konstant fart uden
at træde på speederen. Systemet kan anvendes ved ha-
stigheder over 30 km/t på lange, lige strækninger med tør
vejbane og få gearskift (f. eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefales at anvende systemet på trafike-
rede landeveje. Anvend det ikke ved bykørsel.
AKTIVERING AF FARTPILOTEN
Drej drejekontakten A-fig. 31 til position ON.
Systemet må kun benyttes fra 4. gear og opefter.
Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der er is
på ruden.
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden du va-
sker frontruden.
fig. 31L0E0022m

72LÆR BILEN AT KENDE
Ved kørsel ned ad bakke med fartpiloten aktiveret kan bi-
len komme til at overskride den indstillede hastighed.
Når systemet aktiveres, tændes kontrollampen Üi in-
strumentgruppen samtidig med at der vises en medde-
lelse på displayet (se afsnittet “Kontrollamper i instru-
mentgruppe”).
LAGRING AF BILENS HASTIGHED
Gå frem på følgende måde:
❍Drej drejekontakten A-fig. 31 til ON og tryk på spee-
deren, indtil bilen når op på den ønskede hastighed.
❍Drej kontakten B til position +, hold den i stillingen
i mindst tre sekunder, og slip den. Bilens hastighed er
nu gemt i hukommelsen, og speederen kan slippes.
I nødstilfælde (for eksempel ved overhaling) er det muligt
at sætte farten op, ved at trykke på speederen: Når ped-
alen slippes, bringes bilen tilbage til den tidligere lagrede
hastighed.
GENOPRETTELSE AF LAGRET HASTIGHED
Hvis fartpiloten er afbrudt, fx ved aktivering af bremse-
eller koblingspedalen, kan man genoprette den gemte ha-
stighed på følgende måde:
❍Accelerer gradvist indtil hastigheden er tæt på den, der
er gemt i hukommelsen.
❍Skift til det gear der var indrykket, da hastigheden blev
gemt (4., 5. eller 6. gear).
❍Tryk på knappen C-fig. 31.FORØGELSE AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at trykke på speederen og derefter gemme den nye
hastighed
eller
❍ved at dreje kontakten B-fig. 31 midlertidigt til posi-
tion +.
Hver gang drejekontakten flyttes, svarer det til en ha-
stighedsforøgelse på cirka 1 km/t. Fastholdes drejekon-
takt i stillingen, øges hastigheden løbende.
REDUKTION AF LAGRET HASTIGHED
Det kan ske på to måder:
❍ved at afbryde fartpiloten og derefter gemme den nye
hastighed
eller
❍ved at holde kontaktarmen B-fig. 31 i position – ind-
til bilen er nede på den ønskede nye hastighed som au-
tomatisk gemmes i hukommelsen.
Hver gang drejekontakten flyttes, svarer det til en ha-
stighedsnedsættelse på cirka 1 km/t. Fastholdes dreje-
kontakt i stillingen, øges hastigheden løbende.

LÆR BILEN AT KENDE73
1
DEAKTIVERING AF FARTPILOT
Drej kontakten A-fig. 31 til position OFF eller drej tænd-
ingsnøglen til position STOP. Fartpiloten deaktiveres des-
uden automatisk
❍når bremse- eller koblingspedalen aktiveres
❍når ASR- eller det avancerede ESP-systemet griber ind
(afhængigt af versioner/markeder).
Under kørsel med fartpiloten aktiveret, må
bilen ikke sættes i frigear.
I tilfælde af defekt eller fejl i fartpiloten dre-
jes kontakten A-fig. 31 til OFF. Kontakt Lan-
cias servicenet efter at have kontrolleret den
pågældende sikring.
KABINEBELYSNING
LOFTSLAMPE FORTIL MED SPOTLAMPER
fig. 32
Kontakten A tænder og slukker begge lamper.
Med kontakten A i midterstilling tændes og slukkes lam-
perne C og D når fordørene åbnes og lukkes.
Med kontakten A indtrykket i venstre side er lamperne
C og D konstant slukket. Med kontakten A indtrykket
i højre side er lamperne C og D konstant tændt.
Lyset tændes og slukkes gradvist.
Kontakten B betjener lamperne enkeltvis som læsespots:
❍Lampen C tændes når kontakten trykkes ind i venstre
side.
❍Lampen D tændes når kontakten trykkes ind i højre
side.
fig. 32L0E0024m

74LÆR BILEN AT KENDE
I loftslampen sidder indvendige pærer, der oplyser kabi-
nen, når nærlyset eller positionslyset er tændt.
VIGTIGT! I nogle versioner kan loftslampen på fig. 32
være placeret bagved i midten (hvis der er monteret el-
drevet soltag).
VIGTIGT! Inden man stiger ud af bilen, bør man kon-
trollere, at begge kontakter er i midterstilling, så lamper-
ne slukkes ved lukkede døre og ikke aflader batteriet. Hvis
kontakterne uforvarende efterlades i tændt stilling, vil ly-
set dog automatisk blive slukket 15 minutter efter at mo-
toren er standset.
Tidsstyring af loftslamper
For at lette ind- og udstigning om natten eller i svagt lys
er loftsbelysningen udstyret med to former for tidsstyring.
Tidsstyring ved indstigning i bilen
Loftlamperne tændes som følger:
❍i cirka 10 sekunder, når fordørene låses op
❍i cirka 3 minutter, når en af sidedørene bliver åbnet
❍i cirka 10 sekunder, når dørene lukkes.
Tidsstyringen afbrydes ved at dreje tændingsnøglen til po-
sition MAR.Tidsstyring ved udstigning af bilen
Når tændingsnøglen er trukket ud af tændingslåsen, tæn-
des lamperne som følger:
❍i ca. 10 sekunder hvis motoren er standset inden for
de sidste to minutter
❍i cirka 3 minutter, når en af sidedørene åbnes
❍i cirka 10 sekunder, når en dør lukkes
❍Hvis brændstofafbryderen udløses, tændes lamperne
i ca. 15 minutter, hvorefter de automatisk slukkes.
Tidsstyringen afbrydes automatisk når dørene låses (med-
mindre brændstofafbryderen er udløst).
fig. 33L0E0025m

LÆR BILEN AT KENDE75
1
LOFTSLAMPE BAGTIL fig. 33
Lamperne tændes og slukkes ved et tryk i det med pil vi-
ste punkt (symbolet + på lygteglasset).
Desuden tændes og slukkes lamperne automatisk som be-
skrevet for forreste loftslampe.
BAGAGERUMSLAMPE fig. 34
Lampen tændes automatisk ved åbning af bagagerummet
og slukkes, når det lukkes.
fig. 34L0E0026m
KONTAKTER
ELEKTRONISK DUALDRIVE SERVOSTYRING
fig. 35
Tryk på knap A for at slå funktionen “CITY” til (se af-
snittet “Elektronisk servostyring”). Teksten CITY tændes
i instrumentgruppen, når funktionen er slået til. Tryk på
knappen igen for at slå funktionen fra.
SPORTSFUNKTION fig. 35
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen B for at indstille systemet til sportslig
kørsel med hurtigere respons på speederen og større mod-
stand i rattet, hvilket giver en mere sportslig fornemmelse.
fig. 35L0E0027m

76LÆR BILEN AT KENDE
Når funktionen er aktiveret (se afsnittet “Sportsfunkti-
on”), lyser teksten SPORT i instrumentgruppen. Tryk igen
på knappen for at afbryde funktionen og genoprette den
normale køremåde.
fig. 36L0E0028mfig. 37L0E0029m
Brug af havariblink skal ske i overensstemmelse med færd-
selsloven i det land hvor du kører. Overhold forskrifterne.
Katastrofeopbremsning
I tilfælde af katastrofeopbremsning tændes havariblin-
ket automatisk, og i instrumentgruppen blinker
Îog¥.
Funktionen afbrydes så snart bremsningen ikke længere
har karakter af katastrofeopbremsning. Denne funktion
er i overensstemmelse med aktuelt gældende lovbestem-
melser på området.
TÅGEFORLYGTER
(Kun for versioner/markeder hvor monteret)
(versioner uden Start&Stop) fig. 37
For at tænde tågelygterne skal du trykke på knappen A.
Når lygterne er tændte, lyser kontrollampen
5i instru-
mentgruppen. Tågeforlygterne aktiveres med nærlyset
tændt.
I nogle versioner er det ikke muligt at akti-
vere SPORT-funktionen, når CITY-funktio-
nen er aktiveret. For at kunne aktivere SPORT-
funktionen er det nødvendigt at deaktivere CITY-
funktionen og omvendt, da de to funktioner ikke kan
fungere sammen.
HAVARIBLINK fig. 36
Tændes ved tryk på knappen A uafhængigt af tændings-
nøglens stilling. Når havariblinket er tændt, blinker kon-
trollamperne
Îog¥i instrumentgruppen. Tryk igen på
kontakten A for at slukke blinket.

LÆR BILEN AT KENDE77
1
TÅGEBAGLYGTER
(versioner uden Start&Stop) fig. 37
Med nærlyset tændt: Tryk på knappen B for at tænde tåge-
baglygterne. Når lygterne er tændte, lyser kontrollam-
pen
4i instrumentgruppen. Tryk på knappen igen for at
slukke.
TÅGEFORLYGTER (Kun for versioner/
markeder hvor monteret)/TÅGEBAGLYGTER
(versioner med Start&Stop) fig. 37a
For at tænde tågeforlygterne og tågebaglygterne skal du
trykke på knappen A. Når tågeforlygterne er tændte, ly-
ser kontrollampen 5i instrumentgruppen. Når tågebag-
lygterne er tændte, lyser kontrollampen 4i instrument-
gruppen.
fig. 38L0E0030m
ADAPTIVE FORLYGTER MED AFS
(Adaptive Xenon Lights) fig. 38
De adaptive lygter (se afsnittet “Lygter” i dette kapitel)
aktiveres automatisk, når bilen startes. Den gule lysdio-
de på knappen A forbliver da slukket.
Trykker man på knappen A, bliver de adaptive lygter (hvis
de er tændte) deaktiveret, og lysdioden på knappen A lyser
konstant. Tryk igen på knap A for at slå de adaptive lyg-
ter fra (lysdioden på knappen slukket).
Fejl i systemet bliver angivet ved, at kontrollampen
f
i instrumentgruppen eller symbolet
fpå displayet blin-
ker sammen med en meddelelse herom (afhængigt af ver-
sioner/markeder).
fig. 37aL0E0198m

78LÆR BILEN AT KENDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER
Brændstofafbryderen udløses i tilfælde af en kollision. Det-
te medfører at:
❍brændstoftilførslen afbrydes så motoren stopper
❍dørene automatisk låses op
❍at den indvendige belysning tændes.
Når afbryderen er udløst, viser displayet meddelelsen
“Brændstofafbryder udløst – se instruktionsbog”.
Kontrollér bilen omhyggeligt for brændstoflækager, for
eksempel i motorrummet, under bilen eller i nærheden
af tanken.
Drej tændingsnøglen på STOP efter kollisionen for at und-
gå at batteriet tappes for strøm.Gå frem på følgende måde for at genoprette bilens nor-
male funktion:
❍Drej tændingsnøglen til position MAR.
❍Tænd blinklyset i højre side.
❍Sluk blinklyset i højre side.
❍Tænd blinklyset i venstre side.
❍Sluk blinklyset i venstre side.
❍Tænd blinklyset i højre side.
❍Sluk blinklyset i højre side.
❍Tænd blinklyset i venstre side.
❍Sluk blinklyset i venstre side.
❍Drej tændingsnøglen til position STOP.
På grund af brandfaren må brændstoftilfør-
slen ikke genoprettes hvis der efter en kolli-
sion mærkes lugt af brændstof eller konsta-
teres synlige utætheder ved brændstofsystemet.