tow Lancia Delta 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

94POZNAWANIE SAMOCHODU
BAGAŻNIK
OTWIERANIE POKRYWY BAGAŻNIKA
Gdy jest odblokowany, bagażnik można otworzyć z zewnątrz
samochodu, po pociągnięciu za uchwyt rys. 55.
Pokrywę bagażnika można ponadto otworzyć w każdym mo-
mencie, jeżeli drzwi samochodu są odblokowane.
W celu otworzenia jej należy użyć kluczyka z pilotem.
rys. 55L0E0046m
Niedokładne zamknięcie pokrywy bagażnika sygnalizowane
jest przez zapalenie się lampki sygnalizacyjnej
´w zestawie
wskaźników lub ikony
Rna wyświetlaczu, włącznie z wy-
świetleniem odpowiedniego komunikatu (patrz „Lampki syg-
nalizacyjne w zestawie wskaźników” w niniejszym rozdziale).
Po otwarciu pokrywy bagażnika zapala się lampa oświetlenia
komory bagażnika: lampa gaśnie automatycznie po zamknię-
ciu pokrywy.
Lampa pozostaje ponadto zapalona przez czas około 15 mi-
nut po przekręceniu kluczyka w pozycję STOP: jeżeli w tym
zakresie czasu otwarte zostaną jedne z drzwi lub pokrywa ba-
gażnika, przywrócone zostanie od początku sterowanie cza-
sowe 15 minut.
Otwieranie za pomocą kluczyka z pilotem
W celu odblokowania zamka pokrywy bagażnika naciśnij
przycisk
R. Otwarciu pokrywy bagażnika towarzyszy po-
dwójna sygnalizacja świetlna kierunkowskazów; natomiast
zamknięciu pojedyncza sygnalizacja świetlna (tylko przy włą-
czonym systemie alarmowym, gdzie przewidziano).

POZNAWANIE SAMOCHODU95
1
ZAMYKANIE TYLNEJ POKRYWY BAGAŻNIKA
rys. 56
W celu zamknięcia pokrywy opuść ją i naciśnij w pobliżu za-
mka, do momentu usłyszenia dźwięku zablokowania. W czę-
ści wewnętrznej pokrywy bagażnika znajdują się uchwyty B,
które ułatwiają uchwycenie w celu zamknięcia pokrywy.
rys. 56L0E0047m
Przy podróżowaniu w strefach, gdzie utrudnione
jest tankowanie paliwa, przewożąc w samochodzie
kanistry z paliwem, należy przestrzegać odpo-
wiednich przepisów obowiązujących w tym zakresie, uży-
wać wyłącznie pojemników homologowanych i mocować
je prawidłowo w bagażniku. Pomimo to zwiększa się ry-
zyko pożaru w razie wypadku.
Należy zwracać uwagę przy otwieraniu pokrywy, aby nie
uderzyć nią o przedmioty znajdujące się na bagażniku da-
chowym.
Używając bagażnika nie należy nigdy przekraczać
maksymalnych dopuszczalnych obciążeń, patrz roz-
dział „6”. Ponadto upewnij się czy przedmioty znaj-
dujące się w bagażniku są równomiernie rozmieszczone,
aby uniknąć sytuacji, w której podczas gwałtownego ha-
mowania przesuną się do przodu, powodując obrażenia
pasażerów. Nie należy podróżować z otwartą klapą tylną:
do wnętrza samochodu mogą przedostać się spaliny.

98POZNAWANIE SAMOCHODU
Aby powiększyć bardziej przestrzeń bagażnika, można prze-
sunąć siedzenia tylne w przód, używając uchwytu B-rys. 59
(dla wersji/rynków gdzie przewidziano).
OSTRZEŻENIE W celu uzyskania jednolitej płaszczyzny
podłogi ładunkowej, przed złożeniem oparć konieczne jest
ustawienie zagłówków w pozycję „całkowicie wysunięte”.PRZYWRACENIE POZYCJI SIEDZENIA
TYLNEGO
Aby ułatwić manewr przywrócenia pozycji oparcia, przed zło-
żeniem siedzenia zaleca się ustawić poduszkę w pozycję „cał-
kowicie do przodu”.
Przesuń w bok pasy bezpieczeństwa sprawdzając czy taśmy
pasów są prawidłowo rozciągnięte i nie są poskręcane.
Po naciśnięciu dźwigni A-rys. 59, podnieś oparcia przesuwa-
jąc je w tył, do usłyszenia dźwięku zablokowania obu mecha-
nizmów mocujących. Używając uchwytu B-rys. 59 (dla wers-
ji/rynków gdzie przewidziano), przesuń siedzenia w tył do
momentu usłyszenia dźwięku zablokowania.
Upewnij się czy oparcia zostały prawidłowo za-
mocowane z obu stron, aby w przypadku gwał-
townego hamowania oparcie nie przesunęło się
w przód, powodując obrażenia pasażerów.

POZNAWANIE SAMOCHODU105
11SYSTEM DST
(Dynamic Steering Torque)
System ten zintegrowany jest z centralką ESP i sugeruje po-
przez elektryczny układ wspomagania kierownicy korekcje
skręcania podczas jazdy samochodu. System wykorzystuje si-
łę na kierownicę, co zwiększa odczucie bezpieczeństwa sa-
mochodu, przy utrzymaniu kontroli jazdy i powoduje, że in-
terwencja systemu ESP Rozwiniętego jest bardziej dyskretna
i mniej inwazyjna.
FUNKCJA SPORT
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Samochód może być wyposażony w system, który umożliwia
wybór pomiędzy dwoma trybami jazdy: normalnej i sportowej.
Po naciśnięciu przycisku SPORT rys. 66 uzyskuje się usta-
wienie jazdy sportowej charakteryzującej się większą szyb-
kością przyspieszania i użyciem większej siły na kierownicę
dla lepszego wyczucia jazdy.Gdy funkcja jest włączona w zestawie wskaźników podświet-
lony jest napis „S”. Naciśnij ponownie przycisk, aby wyłączyć
funkcję i przywrócić ustawienie jazdy normalnej.
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu przycisku SPORT, funk-
cja uaktywnia się po około 5 sekundach.
OSTRZEŻENIE Podczas manewrów parkowania, wyma-
gających dużej ilości skrętów, może nastąpić utwardzenie kie-
rownicy; jest to normalne i spowodowane interwencją syste-
mu zabezpieczającego przed przegrzaniem silniczka
elektrycznego sterującego układem kierowniczym, dlatego nie
wymaga żadnej interwencji naprawczej. Przy dalszym użyt-
kowaniu samochodu, wspomaganie powraca do normalnej
pracy.
rys. 66L0E0058m

POZNAWANIE SAMOCHODU107
11
W trybie „normalnym” aktywne amortyzatory tłumią drgania
pojazdu stosownie do rodzaju nawierzchni oraz naprężeń,
znacznie zwiększając komfort jazdy, szczególnie na niezna-
nych odcinkach drogi.
W trybie funkcjonowania „SPORT” na wyświetlaczu w ze-
stawie wskaźników podświetlona jest litera „S”. Za pomocą tej
funkcji uzyskuje się ustawienie do jazdy sportowej charakte-
ryzujące się – oprócz lepszej reakcji na przyspieszenie i do-
stosowania układu wspomagania kierownicy do lepszego wy-
czucia prowadzenia samochodu – także regulacją i rozdziałem
tłumienia amortyzatorów, co gwarantuje większą precyzję
i reakcję samochodu, przy utrzymaniu wysokiego poziomu
komfortu. Kierowca wyczuwa większą precyzję przy poko-
nywaniu zakrętu i szybsze zmiany kierunku.
Ta funkcja jest szczególnie użyteczna, gdy wymagane są ma-
ksymalne osiągi w krótkim czasie (np. w fazie wyprzedza-
nia).
OSTRZEŻENIE W fazie przyspieszania, przy użyciu try-
bu SPORT, możliwe jest odczucie szarpania podczas jazdy,
które jest charakterystyczne dla ustawienia sportowego.
OSTRZEŻENIE Po naciśnięciu przycisku SPORT, funk-
cja uaktywnia się po około 5 sekundach.Awaria systemu
W przypadku nieprawidłowego funkcjonowania system syg-
nalizuje kierowcy usterkę za pomocą odpowiedniego komu-
nikatu w zestawie wskaźników na wyświetlaczu wielofunk-
cyjnym rekonfigurowalnym i przez zaświecenie się symbolu
ikoloru żółto-pomarańczowego.
W tym przypadku należy zwrócić się do ASO Lancia.

108POZNAWANIE SAMOCHODU
FUNKCJONOWANIE
System nie włącza się przy uruchamianiu silnika. System moż-
na włączyć dopiero po naciśnięciu przycisku A-rys. 68 znaj-
dującego się w desce rozdzielczej. Potwierdzenie włączenia
sygnalizowane jest przez zapalenie się diody znajdującej się
w przycisku i odpowiedni komunikat na wyświetlaczu w ze-
stawie wskaźników. Po włączeniu system uruchamia rozpo-
znawanie warunków funkcjonowania, stan ten sygnalizowany
jest kierowcy przez miganie DIODY umieszczonej w przy-
cisku i miganie ikony
ekoloru pomarańczowego na wy-
świetlaczu zestawu wskaźników. Kiedy system rozpozna wa-
runki operatywne, staje się aktywny. W konsekwencji: gaśnie
ikona
ena wyświetlaczu w zestawie wskaźników i zaświeca
się światłem ciągłym dioda znajdująca się w przycisku.
OSTRZEŻENIE W przypadku nie wystąpienia warunków
operatywnych system staje się nieaktywny. Warunki opera-
tywne sygnalizowane są kierowcy przez pulsowanie diody znaj-
dującej się w przycisku i pulsowanie ikony
ekoloru poma-
rańczowego na wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
DRIVING ADVISOR
(Sygnalizacja przekroczenia pasa ruchu)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Driving Advisor jest systemem sygnalizowania zjechania z
pasa ruchu, pomagając kierowcy w momentach rozprosze-
nia uwagi.Czujnik video, zamontowany na szybie przedniej w
pobliżu lusterka wstecznego wewnętrznego, rozpoznaje linie od-
dzielające pasy ruchu i pozycję samochodu w stosunku do nich.
OSTRZEŻENIE W przypadku konieczności wymiany szyby
przedniej w samochodzie wyposażonym w sygnalizację prze-
kroczenia pasa ruchu (Driving Advisor), zaleca się zwrócić do
ASO Lancia. W razie interwencji wykonanej w centrum spe-
cjalistycznym wymiany szyb, należy zwrócić się do ASO Lan-
cia w celu wykonania kalibracji telekamery.

110POZNAWANIE SAMOCHODU
WYŁĄCZANIE SYSTEMU
Tr yb ręczny
System można wyłączyć poprzez naciśnięcie przycisku A-rys.
68 znajdującego się w desce rozdzielczej. Potwierdzenie wy-
łączenia systemu sygnalizowane jest przez zgaszenie diody
w przycisku i pojawienie się komunikatu 1-rys. 69 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników.Tr yb automatyczny
System może wyłączyć się w sposób automatyczny (wówczas w ce-
lu użycia go konieczna jest ponowna jego aktywacja). Wyłączenie
automatyczne sygnalizowane jest kierowcy za pomocą trzech ko-
lejnych sygnałów akustycznych i komunikatu 1-rys. 69 na wy-
świetlaczu w zestawie wskaźników, w następujących warunkach:
❍kierowca nie trzyma rąk na kierownicy (w zestawie wskaź-
ników pojawia się sygnalizacja 2-rys. 69 i następuje sygnał
akustyczny, do momentu w którym kierowca nie położy
rąk na kierownicy lub – rozpoznając to jak warunek nie-
bezpieczny – system wyłączy się automatycznie);
❍interwencja systemów bezpieczeństwa samochodu (ABS,
ESP, ASR, DST i TTC);
❍kierowca ustawia tryb jazdy sportowej przez naciśnięcie
przycisku SPORT (dla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no).
OSTRZEŻENIE Nie będzie możliwości aktywacji systemu,
jeśli kierowca wcześniej uaktywnił tryb jazdy sportowej. Nie-
dostępność systemu będzie sygnalizowana kierowcy za po-
mocą trzech następujących po sobie ostrzeżeń akustycznych
i komunikatu 1-rys. 69 na wyświetlaczu.

POZNAWANIE SAMOCHODU113
1
System nie włączony
System został rozpoznany
i nie jest aktywny
System szuka
warunków operatywnych
dla funkcjonowania
System jest aktywny
i warunki operatywne
zostały rozpoznane
System został włączony
i jest aktywny od zaraz
System został
wyłączony ręcznie
System wyłączył się
automatycznie
System ostrzega
kierowcę o położeniu
rąk na kierownicy
Nastąpiła awaria systemu:
zwróć się do stacji
ASO Lancia
System nie został włączony
z powodu aktywacji
trybu jazdy sportowej–
Driving Advisor
włączony
–
–
Driving Advisor
włączony
Driving Advisor
wyłączony
Driving Advisor
wyłączony
Trzymaj ręce
na kierownicy
Driving Advisor
niedostępny
patrz instrukcja
Driving Advisor
wyłączony–
–
–
–
–
–
3 sygnały dźwiękowe
Sygnał dźwiękowy
wyłączony,
powtarzany
Wyłączony sygnał
dźwiękowy
3 sygnały dźwiękowe–
eMiga
eMiga
–
–
–
–
eŚwieci się
światłem stałym
eŚwieci się
światłem stałym
–
1
TABELA ZBIORCZA SYGNALIZACJI PODCZAS UŻYWANIA DRIVING ADVISOR
Stan diody Komunikat na Stan ikony Sygnalizacja Oznaczenie
na przycisku wyświetlaczu (rys. 68 i 69) na wyświetlaczu akustyczny
Zgaszona
Miga
Pulsuje
Świeci się
światłem ciągłym
Świeci się światłem ciągłym
Zgaszona
Zgaszona
Świeci się
światłem ciągłym
Zgaszona
Zgaszona

116POZNAWANIE SAMOCHODU
SYSTEM ASR (Antislip Regulation)
Jest częścią integralną systemu ESP i interweniuje automa-
tycznie w przypadku rozpoznania poślizgu jednego lub obu
kół napędowych, pomagając kierowcy w kontroli nad samo-
chodem. Działanie systemu ASR jest szczególnie użyteczne
w następujących warunkach:
❍poślizg na zakręcie koła wewnętrznego, pod wpływem
zmian dynamicznych obciążenia lub nadmiernego przy-
spieszania;
❍nadmierna moc przenoszona na koła, także w zależności
od warunków panujących na nawierzchni drogi;
❍przyspieszanie na drogach o nierównej nawierzchni, po-
krytych śniegiem lub lodem;
❍utrata przyczepności na mokrej nawierzchni (aquaplaning).System MSR (regulacja napędu z silnika)
Jest to system stanowiący integralną część ASR, który inter-
weniuje w przypadku nagłej zmiany biegu podczas redukcji,
zwiększając moment obrotowy silnika, zapobiegając w ten spo-
sób powstaniu nadmiernego momentu przekazywanego na
koła, które w warunkach małej przyczepności mogą spowo-
dować utratę stabilności samochodu.

POZNAWANIE SAMOCHODU117
11
Włączanie/wyłączanie systemu ASR rys. 73
ASR włącza się automatycznie przy każdym uruchomieniu
silnika. W czasie jazdy możliwe jest wyłączenie i późniejsze
ponowne włączenie ASR, przyciskając przycisk ASR OFF.
Interwencja systemu sygnalizowana jest przez wyświetlenie ko-
munikatu na wyświetlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym.Wyłączenie systemu sygnalizowane jest przez zapalenie dio-
dy w przycisku ASR OFF i wyświetlenie komunikatu na wy-
świetlaczu wielofunkcyjnym rekonfigurowalnym. Po wyłą-
czeniu ASR podczas jazdy, przy następnym uruchomieniu
silnika ASR włączy się automatycznie.
Podróżując po drodze pokrytej śniegiem, z zamontowanymi
łańcuchami, wskazane jest wyłączenie ASR: w tych warun-
kach poślizg kół napędowych w fazie ruszania umożliwia uzys-
kanie większego momentu napędowego.
rys. 73L0E0056m