Lancia Delta 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

1
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL9
MŰSZERFAL ÉS MŰSZEREK
Változatok multifunkciós kijelzővel
A Sebességmérő
B Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
C Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával
D Fordulatszámmérő
E Multifunkciós kijelző
mcCsak a dízelmotoros változatokon meglévő figyelmeztető lámpák.
FIGYELMEZTETÉS A műszerek számlapjának színe és típusa a változattól függően eltérő lehet.
L0E0002m2. ábra

10ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Változatok konfigurálható multifunkciós kijelzővel
A Sebességmérő
B Üzemanyagszint-mérő tartalék üzemanyag figyelmeztető lámpával
C Motor hűtőfolyadék hőmérő, túlmelegedésre figyelmeztető lámpával
D Fordulatszámmérő
E Konfigurálható multifunkciós kijelző
mcCsak a dízelmotoros változatokon meglévő figyelmeztető lámpák.
FIGYELMEZTETÉS A műszerek számlapjának színe és típusa a változattól függően eltérő lehet.
3. ábraL0E0003m

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL11
1
SEBESSÉGMÉRŐ 2.-3. ábra
Az A műszer a gépkocsi sebességét mutatja.
FORDULATSZÁMMÉRŐ 2.-3. ábra
A D műszer a motor fordulatszámát mutatja.
ÜZEMANYAGSZINT-JELZŐ MŰSZER 2.-3. ábra
A B műszer a tartályban levő üzemanyag mennyiségét mu-
tatja.
A tartalék mennyiségű üzemanyagot jelző
Kfigyelmeztető
lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg),
ha a tankban csak kb. 5-7 liter üzemanyag marad.
Ne közlekedjünk majdnem üres üzemanyagtartállyal: az üzem-
anyag-ellátás időnkénti kimaradása károsíthatja a katalizátort.
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK
HŐMÉRSÉKLETMÉRŐ MŰSZER 2.-3. ábra
A C műszer a motor hűtőfolyadék hőmérsékletét jelzi, és an-
nak kb. 50 °C hőmérsékleténél kezd jelezni. Az első vonal min-
dig világít, és azt jelzi, hogy a rendszer megfelelően műkö-
dik. A
ufigyelmeztető lámpa kigyulladása (a kijelzőn
megjelenő üzenettel egyidejűleg) jelzi, hogy a hűtőfolyadék
hőmérséklete túl magas; ilyen esetben állítsuk le a motort, és
lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.MŰSZERCSOPORT FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁI
Általános figyelmeztetések
A műszercsoport figyelmeztető lámpáinak felgyulladását egy
megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri, ahol a műszerek ezt lehetővé teszik. Ezek
a jelzések tömörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendők
olyan kimerítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és kar-
bantartási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és
alapos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üze-
netek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található in-
formációkat.
Alacsony fékfolyadékszint (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa
kigyullad, amikor a tartályban a fékfolyadék szintje valószínű
szivárgás következtében a minimum alá csökken.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Behúzott kézifék (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott
állapotban van. Menet közben egy kapcsolódó figyelmeztető
hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető
fény kigyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.
x

12ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Ha menet közben axf igyelmeztető lámpa kigyul-
lad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg),
azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és keressünk fel egy
Lancia márkaszervizt.
Elkopott fékbetétek (borostyán)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, amikor az elülső tárcsafék-beté-
tek elkoptak; ilyen esetben minél előbb cseréltessük
ki azokat. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FIGYELMEZTETÉS A kopásjelző az elülső fékbetétek ko-
pását érzékeli, ezért azok cseréjekor ellenőriztessük a hátsó
fékbetétek állapotát is.
d
Légzsák üzemzavar (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa
folyamatosan világít, ha a légzsák működésében üzemzavar
keletkezett.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
¬
Ha a¬f igyelmeztető lámpa nem gyullad ki az in-
dítókulcs MAR állásba fordítása után, vagy menet
közben égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel
együtt), ez a visszatartó biztonsági rendszer lehetséges hi-
báját jelzi; ilyen esetben a légzsákok vagy az övfeszítők üt-
közés esetén nem működnek, vagy ritka esetben előfordulhat,
hogy tévesen működésbe lépnek. Ilyenkor a továbbhaladás
előtt lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
A ¬f igyelmeztető lámpa meghibásodását az utas
oldali légzsák kikapcsolt állapotára f igyelmeztető
“lámpának a normális 4 másodpercnél hosszabb
idejű villogása jelezi. Emellett a légzsák rendszer automa-
tikusan kikapcsolja az utas oldali (elülső és oldalsó) légzsá-
kok működtetését. Ilyen esetben előfordulhat, hogy a
¬fi-
gyelmeztető lámpa nem jelzi a visszatartó biztonsági
rendszer esetleges hibáit. Ilyenkor a továbbhaladás előtt fel-
tétlenül lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
EBD üzemzavar (piros)
Járó motor esetén axés>figyelmeztető lám-
pák egyidejű kigyulladása az EBD (elektronikus
fékerőelosztó) rendszer üzemzavarát jelzi, vagy
azt, hogy a rendszer nem működőképes; ebben az
esetben a hirtelen fékezés a hátsó kerekek idő
előtti blokkolását és a jármű megfarolását ered-
ményezheti.
A lehető legnagyobb óvatossággal, azonnal keressük fel
a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer ellenőrzése
céljából. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
x
>

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL13
1
Utas oldali légzsák / oldallégzsákok kikapcsolva
(borostyán)
A
“figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor az
utas oldali elülső és oldallégzsák ki van kapcsolva. Az
utas oldali légzsák üzemkész állapotában az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 másod-
percre kigyullad, majd a következő 4 másodpercben villog, vé-
gül kialszik.
A“f igyelmeztető lámpa üzemképtelenségét a¬
f igyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi. Emellett
a légzsák rendszer automatikusan kikapcsolja az utas
oldali (egyes változatoknál és piacokon elülső és oldalsó) lég-
zsákok működtetését. Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltét-
lenül lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel
a rendszer azonnali ellenőrzése céljából.
Biztonsági öv nincs bekapcsolva (piros)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmeztető lám-
pa kigyullad és folyamatosan világít, ha a vezető ol-
dali biztonsági öv nem megfelelően van becsatolva.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel gyullad
ki figyelmeztető hangjelzés (buzzer) kíséretében, ha az első ülé-
sek biztonsági övei nem megfelelően vannak becsatolva.
Az S.B.R. (Seat Belt Reminder) rendszer hangjelzésének
állandó elnémítását csak Lancia márkaszervizben tudják el-
végezni.
A rendszer újraaktiválása a Setup menün keresztül lehetséges.
<
Akkumulátor töltés nem megfelelő (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de azonnal ki kell
aludnia, mihelyt a motor beindult (a motor alapjá-
rati fordulatszámán rövid idejű késedelem megengedett).
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít vagy villog,
azonnal lépjünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.
w
Folyamatosan világít:alacsony
motorolaj-nyomás (piros)
Villog: elhasználódott motorolaj (csak DPF-es
(részecskeszűrős) Multijet változatoknál – piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de azonnal ki kell aludnia, mihelyt a motor be-
indult.
1. Alacsony motorolaj-nyomás
A figyelmeztető lámpa folyamatos világítása (egyes változa-
toknál és piacokon) a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt jel-
zi, hogy a rendszer a motorolaj alacsony nyomását észlelte.
v
Ha menet közben avf igyelmeztető lámpa ki-
gyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel egyidejűleg),
azonnal állítsuk meg a gépkocsit, és lépjünk kapcso-
latba egy Lancia márkaszervizzel.

A lámpa felgyulladása után az elhasználódott mo-
torolajat ki kell cserélni mihelyt lehetséges, de min-
denképpen a lámpa felgyulladásától számított 500
km-en belül. A fenti utasítások f igyelmen kívül hagyása ko-
moly károkat okozhat a motorban és a garancia elvesztését
vonja maga után. Ne feledkezzen el arról, hogy ennek a lám-
pának a felgyulladása nem a motorban levő olajmennyiség-
hez kapcsolódik, tehát akkor, amikor felgyullad, egyáltalán
nem szükséges további olajat önteni a motorba. 14
ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
„Dualdrive” elektromos szervokormány
üzemzavar (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, a kormányzási
erőszükséglet érezhetően megnő, mert nélkülöznünk kell
a szervokormány rásegítő hatását, de a kormányszerkezet to-
vábbra is működőképes marad. Ebben az esetben lépjünk kap-
csolatba egy Lancia márkaszervizzel. A kijelzőn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
g
„Dualdrive” elektromos szervokormány
bekapcsolása
A figyelmeztető lámpa (vagy a CITY felirat a ki-
jelzőn) kigyullad, amikor a „Dualdrive” elektromos
szervokormányt a megfelelő gomb megnyomásával bekapcsol-
juk. A gomb ismételt megnyomásával a CITY felirat eltűnik.
CITY
2. A motorolaj elhasználódott
(csak DPF-es (részecskeszűrős) diesel változatoknál)
A figyelmeztető lámpa villogása (egyes változatoknál és pia-
cokon) egy speciális üzenettel együtt jelenik meg a kijelzőn. Az
adott verzió függvényében a lámpa az alábbi módon villoghat:
– 1 percig két óránként;
– 3 perces ciklusonként 5 másodperces kikapcsolással agészen
addig, míg az olajat kicserélik.
Az első figyelmeztetés után minden motorindításkor
a figyelmeztető lámpa villog a fent leírt módon egészen a mo-
torolaj cseréjéig. A kijelzőn (egyes változatoknál és piaco-
kon) megjelenik a lámpán kívül a megfelelő üzenet is.
Ennek a lámpának villogó módban történő működése nem
a jármű hibája, hanem azt jelzi az ügyfél részére, hogy a jár-
műnél szükséges az olajcsere elvégzése.
Ne feledkezzen el arról, hogy a motorolaj cserét felgyorsít-
hatja :
– a jármű elsősorban városban történő használata, amely gya-
koribbé teszi a részecskeszűrő regenerálási eljárását
– a jármű rövid útszakaoszokon történő használata, meggá-
tolva azt, hogy a motor elérje a megfelelő hőmérsékletet
– a részecskeszűrő jelzőlámpa által jelzett regenerálási folya-
mat ismételt megszakítása.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL15
1
Start&Stop RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA/KIKAPCSOLÁSA
(egyes változatoknál és piacokon)
Start&Stop RENDSZER HIBÁJA
Start&Stop rendszer bekapcsolása
A Start&Stop rendszer működésbe lépését a kijelzőn megje-
lenő üzenet és az Uszimbólum jelzi. Ilyen esetben aTgom-
bon lévő LED nem világít.
AStart&Stop rendszer kikapcsolása
– Konfigurálható multifunkciós kijelzővel szerelt változatok:
a Start&Stop rendszer kikapcsolását a kijelzőn megjelenő T
szimbólum + üzenet jelzi.
Kikapcsolt rendszer esetén aTgombon található LED be van
kapcsolva.
Start&Stop RENDSZER HIBÁJA
(konfigurálható multifunkciós kijelzővel
rendelkező változatok)
A Start&Stop rendszer üzemzavarát a kijelzőn meg-
jelenő üzenet és ajszimbólum jelzik. Ebben az esetben lép-
jünk kapcsolatba egy Lancia márkaszervizzel.
U
j
Túl magas motor hűtőfolyadék hűtőfolyadék
hőmérséklet (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor a motor túlmelegszik. Ha a figyelmeztető lámpa kigyul-
lad, az alábbiakat hajtsuk végre:
❍normális üzemeltetési feltételek között: álljunk meg a gép-
kocsival, állítsuk le a motort, és ellenőrizzük, hogy a ki-
egyenlítő tartályban a hűtőfolyadék szintje nem süllyedt-
e a MIN jelzés alá.
Ebben az esetben várjunk néhány percig a motor lehűlésére,
azután óvatosan és lassan vegyük le a tartály kupakját, tölt-
sük fel hűtőfolyadékkal, hogy annak szintje a tartályon lévő
MIN és a MAX jelzés között legyen. Szemrevételezéssel el-
lenőrizzük az esetleges folyadékszivárgást. Ha a motor újra-
indításakor a lámpa ismét kigyullad, lépjünk kapcsolatba egy
Lancia márkaszervizzel.
❍Nehéz üzemi körülmények esetén (pl. emelkedőn haladás
utánfutóval vagy teljes terheléssel): csökkentsük a sebességet,
és ha a figyelmeztető lámpa égve marad, állítsuk meg
a járművet. Járassuk a motort 2-3 percig alapjárati fordu-
latszámon, közben kis gázadással segítsük elő a hűtőfolyadék
áramlását, azután állítsuk le a motort. Ellenőrizzük
a hűtőfolyadék szintjét az előbbiekben leírt módon.
FIGYELMEZTETÉS Erős igénybevétellel történő üzemel-
tetés után a motort leállítás előtt ajánlatos néhány percig kis
gázadással járatni. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
u

16ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Nem megfelelően bezárt ajtók (piros)
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha egy vagy több
ajtó nincs megfelelően becsukva. Ha valamelyik aj-
tó nyitva van, menet közben egy figyelmeztető hang-
jelzés is hallható. Multifunkciós kijelző esetén a figyelmeztető
lámpa akkor is kigyullad, ha a motorháztető és/vagy a cso-
magtérajtó nincs megfelelően becsukva. A kijelzőn me jelenik
az erre vonatkozó üzenet.
´
Általános hibajelzés (borostyánsárga)
Üzemanyag-elzárás működésbe lépett
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, ha az üzemanyag-elzárás működés-
be lépett. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a motorolajnyomás-érzékelő működési zavara ese-
tén. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Szürkület-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a szürkület-érzékelő működési zavara esetén.
Sebességhatár túllépése
A figyelmeztető lámpa (borostyánsárga) vagy a kijelzőn lévő
szimbólum (piros) kigyullad, ha a gépkocsi sebessége meg-
haladja az előzőleg beállított értéket (az arab országokban
a beállított sebességhatár 120 km/h). A kijelzőn megjelenik az
erre vonatkozó üzenet.
Esőérzékelő meghibásodás
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad az esőérzékelő működési zavara esetén. A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Start&Stop rendszer meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
(multifunkciós kijelzővel szerelt változatok)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a Start&Stop rendszer mű-
ködési zavara esetén. A kijelzőn megjelenik az erre vonatko-
zó üzenet.
è

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL17
1
Parkolás-érzékelők meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a parkolás-érzékelők működési zavara esetén. A ki-
jelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Gumiabroncsnyomás ellenőrző rendszer hibája
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad, amikor a T.P.M.S. gumiabroncsnyomás ellenőrző
rendszer (egyes változatokon) működésében üzemzavar ke-
letkezett.
Ha egy vagy több olyan kerék van a gépkocsira szerelve, ame-
lyeken nincs nyomásérzékelő, a műszercsoport figyelmeztető
lámpája kigyullad és égve marad az eredeti állapot visszaállí-
tásáig. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FONTOS A felsorolt hibák jelentkezése esetén a lehető leg-
hamarabb forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
AFS rendszer hibája
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad az AFS rendszer (lásd a fejezet „Fényszórók” című
részét) működési zavara esetén. A kijelzőn megjelenik az er-
re vonatkozó üzenet.
Kormányzási korrekciós rendszer nem áll rendelkezésre
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad a kormányzási korrekciós rendszer nem áll rendelke-
zésre. A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.DPF (részecskeszűrő) tisztítása folyamatban
(csak PDF-fel felszeret Multijet verziók
esetében) (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A lámpa folyamatosan világít, hogy jelezze az ügyfél
részére, hogy a részecskeszűrőnél el kell távolítani a megtartott
szennyeződéseket (részecskéket) a regenerálási folyamat révén.
A lámpa nem gyullad fel minden alkalommal, amikor
a részecskeszűrő regenerál, hanem csak akkor, amikor a vezetési
feltételek ezt jelzik az ügyfél felé. Ahhoz, hogy a lámpa ki-
kapcsoljon, mozgásban kell tartani a járművet a regenerálás
végéig.
A folyamat átlagos időtartama 15 perc. Az optimális feltéte-
lek, hogy befejezze a folyamatot: a járművel 60 km/h-ás se-
bességgel kell közlekedni, és a fordulatszám haladja meg
a 2000 ford./perc értéket. Ennek a lámpának a felgyulladása
nem a jármű hibáját jelzi, így nem kell a járművet műhelybe
vinni. A jelzőfény felgyulladásával egyidejűleg a kijelzőn meg-
jelenik a vonatkozó üzenet (egyes változatoknál és piacokon).
h
A jármű sebessége mindig feleljen meg a közlekedési
feltételeknek, a légköri feltételeknek, és mindig tart-
sa be az révényben levő KRESZ előírásokat. Ezen
túlmenően jelezzük, hogy leállíthatja a motort akkor is, ami-
kor a részecskeszűrő lámpája ég; azonban a regenerálási fo-
lyamat ismételt megszakítása előidézheti a motorolaj idő előt-
ti elhasználódását. Épp ezért mielőtt lekapcsoljuk a motort,
tanácsos megvárni míg a lámpa kialszik. Kövessük a fent le-
írt utasításokat. Nem tanácsos befejezni a részecskeszűrő re-
generálási folyamatot álló jármű esetében.

EOBD/befecskendező rendszer üzemzavar
(borostyánsárga)
Normális körülmények között az indítókulcs MAR
állásba fordításakor a figyelmeztető fényjelzés ki-
gyullad, de a motor beindulása után azonnal ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad vagy menet közben ki-
gyullad, az a motor befecskendező rendszerének nem megfe-
lelő működését jelenti; a folyamatos fény jelzi az üzemanyag-
befecskendező illetve gyújtási rendszerben keletkezett
rendellenességeket, amelyek nagyobb károsanyag-kibocsátást,
gyengébb motorteljesítményt és magasabb üzemanyag-fo-
gyasztást okozhatnak.
U
18ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Tartalék mennyiségű üzemanyag
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A tartalék mennyiségű üzemanyagot
jelző figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a tartályban csak
kb. 5-7 liter üzemanyag maradt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
FONTOS
Ha a figyelmeztető lámpa villog, az a rendszer meg-
hibásodását jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcsolatba egy Lan-
cia márkaszervizzel a rendszer ellenőrzése céljából.
K
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet. Ilyen esetben folytathatjuk az utat, de ne terheljük erő-
sen a motort, és hajtsunk mérsékelt sebességgel. Ha
a figyelmeztető lámpa folyamatos világítása mellett tartósan
üzemeltetjük a gépkocsit, a motor komoly károsodást szenved-
het. Minél hamarabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A működési rendellenesség megszűnésekor a fény kialszik, de
a rendszer memóriája tárolja az üzemzavar tényét.
Csak benzinmotoros változatoknál
A figyelmeztető lámpa villogása a katalizátor károsodásának
lehetőségét jelzi.
A figyelmeztető lámpa villogása esetén a gázpedál felenge-
désével tartsuk a motor fordulatszámát alacsony értéken mind-
addig, amíg a lámpa villogása meg nem szűnik; ezután óvatos,
lassú vezetéssel, a lámpa felvillanásait eredményező manőve-
reket kerülve folytassuk az utat, és a lehető leghamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor
aUf igyelmeztető lámpa nem gyullad ki, illetve
menet közben felgyullad, és folyamatosan vagy vil-
logó fénnyel világít (egyes változatoknál a kijelzőn megje-
lenő üzenettel együtt), a lehető leghamarabb forduljunk egy
Lancia márkaszervizhez. AUf igyelmeztető lámpa mű-
ködését közúti ellenőrzések alkalmával a hatóságok is el-
lenőrizhetik megfelelő készülék segítségével. Mindig tartsuk
be az adott országban érvényes törvényi előírásokat.