Lancia Delta 2013 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL19
1
Továbbfejlesztett ESP rendszer
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lámpa égve marad,
vagy menet közben az ASR nyomógombon lévő leddel együtt
kigyullad, keressünk fel egy Lancia márkaszervizt. Egyes vál-
tozatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Menet közben a figyelmeztető lámpa villogása a továbbfej-
lesztett ESP rendszer működését jelzi.
Az akkumulátor lekötése esetén az áfigyelmeztető lámpa fel-
gyullad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ami azt jelzi,
hogy szükségessé vált a rendszer összehangolása.
A figyelmeztető lámpa eloltása érdekében végezzük el az alap-
beállítási eljárást:
❍fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba:
❍a kormánykereket forgassuk el teljesen mind az óramuta-
tó járásával megegyező, mind azzal ellentétes irányban
(úgy, hogy a kerekek egyenes állásából induljanak);
❍fordítsuk az indítókulcsot STOP, majd MAR állásba.
Ha néhány másodperc után az
áfigyelmeztető lámpa nem
alszik ki, forduljunk egy Lancia márkaszervizhez.
á
Hill Holder üzemzavar (borostyánsárga)
Aáfigyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill Hol-
der rendszer hibáját jelzi. Ilyen esetben minél ha-
marabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
Egyes változatoknál a*szimbólum jelenik meg
a kijelzőn.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
á
*
Izzítógyertyák
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad; majd kialszik, ami-
kor az izzítógyertyák elérték a meghatározott hő-
mérsékletet. Indítsuk a motort azonnal, amint a figyelmeztető
lámpa kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmérséklet esetén le-
hetséges, hogy a figyelmeztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.
Izzítógyertyák meghibásodása
A figyelmeztető lámpa villog, amikor üzemzavar keletkezett
az izzítógyertyák vezérlő rendszerében. Minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
m

20ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Víz a gázolajszűrőben (Multijet változatoknál)
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa kigyulla-
dása jelzi, hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben. A kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
c
A víz jelenléte az üzemanyag-ellátó rendszerben sú-
lyosan károsíthatja a befecskendező berendezést, és
zavarokat okozhat a motor működésében. Ha a
c
f igyelmeztető lámpa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt), minél előbb lépjünk kapcsolatba egy Lancia
márkaszervizzel a rendszer víztelenítése céljából. Ha a fenti
f igyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz került a tartályba: ilyen eset-
ben állítsuk le azonnal a motort, és forduljunk egy Lancia
márkaszervizhez.
ABS rendszer üzemzavar (borostyánsárga)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másod-
perc múlva ki kell aludnia. Ha a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, a rendszer üzemképtelen vagy nem áll
rendelkezésre. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti hatá-
sossága változatlanul megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS
által biztosított előnyöket.
Óvatosan vezessünk tovább, és minél hamarabb keressünk
fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
>
Lancia Code rendszer meghibásodása
(borostyánsárga)
Ha az indítókulcs MAR állásában a figyelmeztető
lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) folyamato-
san világít, az a rendszer lehetséges üzemzavarát jelzi (lásd
„Lancia Code rendszer” című részét).
Ha járó motor esetén a
Yfigyelmeztető lámpa (vagy a ki-
jelzőn lévő szimbólum) villog, az azt jelenti, hogy az indítás-
gátló rendszer nem védi a gépkocsit (lásd „Lancia Code rend-
szer” című részét).
Keressünk fel egy Lancia márkaszervizt az összes kulcs me-
morizálása céljából.
Riasztó üzemzavara
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyulladása a riasztórendszer hibáját jelzi. Minél hamarabb ke-
ressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Feltörési kísérlet
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szimbólum) ki-
gyullad, ha gépkocsifeltörési kísérlet történt. Minél hamarabb
keressünk fel egy Lancia márkaszervizt.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Y

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL21
1
Alacsony gumiabroncs nyomás
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a fi-
gyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc
múlva ki kell aludnia. A figyelmeztető lámpa (borostyánsár-
ga) vagy a kijelzőn lévő szimbólum (piros) kigyullad, amikor
egy vagy több kerék légnyomása a meghatározott küszöbér-
ték alá csökken. Ilyen módon a T.P.M.S. rendszer figyelmez-
teti a vezetőt, hogy a gumiabroncs(ok) veszélyesen leeresz-
tett(ek), valószínűleg gumidefekt történt (lásd a fejezet
„T.P.M.S. rendszer” című részét).
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több
leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen rontja a gépkocsi
vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fé-
kezést és kanyarodást. A defektes kereket cseréljük ki azon-
nal a pótkerékkel (egyes változatoknál és piacokon), vagy ja-
vítsuk meg a gumiabroncsot a javítókészlet használatával (lásd
a „4.” fejezet „Kerékcsere” című részét), azután minél előbb ve-
gyük fel a kapcsolatot egy Lancia márkaszervizzel.
Gumiabroncsnyomás ellenőrzése
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
A műszercsoport figyelmeztető lámpája (vagy a kijelzőn lévő
szimbólum) kigyullad, és jelzi a leeresztett gumiabroncsot (lásd
a fejezet „T.P.M.S. rendszer” című részét).
n
Ha kettő vagy több gumiabroncs nyomása alacsony, a kijelző
egymást követően jelzi ki az elégtelen nyomású kerekeket. Eb-
ben az esetben a lehető leghamarabb állítsuk helyre a gumi-
abroncs nyomásának előírt értékét (lásd a „6.” fejezet „Gu-
miabroncsok légnyomása hidegen” című részét).
Gumiabroncsnyomás nem a sebességnek megfelelő
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa (egyes változatoknál) kigyullad, de néhány másodperc múl-
va ki kell aludnia.
Ha 160 km/h-nál nagyobb sebességgel kell közlekedni,
a gumiabroncsok nyomásának magasabbnak kell lenni, a 6. fe-
jezet „Gumiabroncsnyomás” című részben megadott értékek-
nek megfelelően.
Ha a T.P.M.S. rendszer (egyes változatoknál) azt érzékeli, hogy
egy vagy több gumiabroncs nyomása a haladási sebességnek
nem megfelelő, a figyelmeztető lámpa vagy szimbólum ki-
gyullad (együtt a kijelzőn megjelenő üzenettel) (lásd a fejezet
„Gumiabroncsnyomás alacsony” című részét), amely látható
marad mindaddig, amíg a gépkocsi sebessége a beállított ér-
ték alá nem csökken (lásd a fejezet „T.P.M.S. rendszer” című
részét).
FIGYELMEZTETÉS Ebben az esetben azonnal csökkent-
sük a sebességet, mert a túlmelegedés lerontja a gumiabroncs
teljesítményét, és javíthatatlanul károsítja azt, sőt szélsőséges
esetben annak felrobbanásához is vezethet.

22ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Erős rádiófrekvenciás zajok gátolhatják a T.P.M.S.
rendszer megfelelő működését. Ennek érzékelése ese-
tén a rendszer f igyelmeztető üzenetet küld a veze-
tőnek (egyes változatoknál).
A f igyelmeztető üzenet automatikusan eltűnik, amint
a rádiófrekvenciás zavarás megszűnik.
Külső világítás üzemzavar (borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn lévő szim-
bólum) kigyullad, ha az alábbi világítóberendezé-
sek közül egy vagy több meghibásodott:
❍helyzetjelzők;
❍féklámpák (egyes változatoknál);
❍hátsó ködlámpák;
❍irányjelzők;
❍rendszámtábla világítás;
❍nappali menetjelző fények.
A világításra vonatkozó üzemzavar oka lehet: egy vagy több
izzó kiégése, a vonatkozó biztosíték kiolvadása vagy rossz
érintkezés vagy áramköri szakadás.
A kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó üzenet.
W
Hátsó ködlámpák (borostyán)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó ködlámpák
bekapcsolásakor.
4
Első ködfényszórók (zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az első ködfény-
szórók bekapcsolásakor.
5
Irányjelzők (zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpák kigyulladnak, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart lefelé
vagy felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillogót
bekapcsoljuk.
F
D
Helyzetjelzők és tompított fényszórók (zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad a nappali menet-
jelző fények vagy a tompított fényszórók bekap-
csolásakor.
Follow me home (Hazakísérő fény)
A visszajelző lámpa kigyullad, amikor a funkciót bekapcsol-
juk (lásd a „Follow me home” című részt).
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
3

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL23
1
Távolsági fényszórók (kék)
A visszajelző lámpa kigyullad a távolsági fényszó-
rók bekapcsolásakor.
1
Sebességtartó automatika (Cruise Control)
(zöld)
(egyes változatoknál és piacokon)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyel-
meztető lámpa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell
aludnia. A műszercsoport figyelmeztető lámpája világít, ami-
kor a kapcsológyűrű elfordításával a sebességtartó automati-
kát ON állásba kapcsoljuk.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ü
KIJELZŐ
A gépkocsi multifunkciós vagy konfigurálható multifunkciós
kijelzővel lehet felszerelve, amely a beállításoktól függően,
a vezetés közben hasznos információkat közöl a vezetővel.
MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ STANDARD
KÉPERNYŐ
Start&Stop rendszer nélküli változatok 4. ábra
A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
A. Dátum
B. Szükség esetén a Dualdrive elektromos szervokormány be-
kapcsolása
C. Sport funkció kijelzése (egyes változatoknál és piacokon)
D. Óra
E. Kilométer-számláló (megtett kilométerek /mérföldek ki-
jelzése)
F. Figyelmeztetés az útfelület lehetséges jegesedésére
G. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
H. Tervszerű karbantartás esedékessége
I. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
fényszórók esetén)
4. ábraL0E1000g

24ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Start&Stop rendszerrel szerelt verziók 4.a ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
A. Dátum
B. Gear Shift Indicator (fokozatváltás jelzése) (egyes válto-
zatoknál és piacokon)
C. Start&Stop funkció jelzés
D. ÓraE. Kilométer-számláló (megtett kilométerek / mérföldek ki-
jelzése)
F. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
G. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
fényszórók esetén)
H. Szükség esetén a Dualdrive elektromos szervokormány be-
kapcsolása
4a. ábraL0E1032g

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL25
1
E. Információk a gépkocsi állapotáról (pl. nyitott ajtók, le-
hetséges jegesedés az úton stb. ...)/Start&Stop funkció jel-
zése (egyes verzióknál és piacokon)/Gear Shift Indicator
(fokozatváltás jelzése) (egyes változatoknál és piacokon)
F. Fényszóró beállítás kijelzése (csak bekapcsolt tompított
fényszórók esetén)
G. Exteral temperature (Külső hőmérséklet)
Egyes változatoknál a „Motor információk” menüpont kivá-
lasztásával, a gyújtáskulcs MAR állásba fordításakor, a 6. áb-
rán látható módon megjelenik a kijelzőn a turbina nyomása.
6. ábraL0E0004m5. ábraL0E1033g
KONFIGURÁLHATÓ MULTIFUNKCIÓS KIJELZŐ
„STANDARD” KÉPERNYŐ 5. ábra
A standard kijelző az alábbi információk megjelenítésére képes:
A. Óra
B. Dátum
C. Sport funkció kijelzése (adott változat / piac esetében)
D. Kilométer-számláló (megtett kilométerek / mérföldek ki-
jelzése)

26ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
GEAR SHIF T INDICATOR
A fokozatváltás jelzése (Gear Shift Indicator) lehetővé teszi,
hogy a vezető tanácsot kapjon a fokozatváltásra a műszer-
csoport megfelelő jelzéseinek segítségével (lásd 6a ábra).
A GSI révén a járművezetőt értesíti a rendszer arról, hogy ha
más sebességbe kapcsol, akkor megtakarítást érhet el az üzem-
anyag fogyasztásban.
Amikor a kijelzőn megjelenik a SHIF T UP (NSHIF T) ikon,
a GSI arra figyelmezteti a járművezetőt, hogy kapcsoljon ma-
gasabb sebességfokozatba, amikor a kijelzőn megjelenik
a SHIF T DOWN (OSHIF T) ikon, a GSI arra figyelmez-
teti a járművezetőt, hogy kapcsoljon alacsonyabb sebességfo-
kozatba.
MEGJEGYZÉS A műszerfalon látható jelzés addig marad
bekapcsolva, amíg a vezető nem végez fokozatváltást, vagy
a vezetési körülmények nem változnak meg olyan mértékben,
6a. ábraL0E1025g7. ábraL0E0005m
hogy szükségtelenné válik a fogyasztás optimalizálása érde-
kében végzett fokozatváltás.
VEZÉRLŐGOMBOK 7. ábra
Õ: Mozgás a menüben a kijelzett opciók között között, vagy
a kijelzett érték növelése.
SET: megnyomás röviden: a menü megjelenítése és/vagy ug-
rás a következő képernyőre vagy a kívánt menü opció meg-
erősítése. Megnyomás hosszan: visszatérés a standard képer-
nyőre.
Ô: Mozgás a menüben a kijelzett opciók között lefelé vagy
a kijelzett érték csökkentése.

ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL27
1
FIGYELMEZTETÉS Az Õés Ôgombok funkciói az aláb-
bi esetekben eltérőek:
– a menüben felfelé vagy lefelé mozgást tesznek lehetővé;
– beállítási műveletek során az érték növelését vagy csökken-
tését teszik lehetővé.
FIGYELMEZTETÉS Valamelyik első ajtó nyitásakor a ki-
jelző néhány másodpercig megjeleníti a pontos időt és
a megtett kilométert (vagy mérföldet).SET-UP MENÜ
A Menü különféle funkciókból áll, amelyek kiválasztása az
Õés Ôgombok segítségével történik, és a következőkben le-
írt, különféle műveletek és funkciók beállítását teszi lehetővé
(setup). Egyes pontokhoz almenü is tartozik. A Setup menü
megjelenítéséhez nyomjuk meg röviden a SET gombot.
A menü a következő pontokból áll:
– MENÜ
– VILÁGÍTÁS
– SEBESSÉGHATÁR
– FÉNYSZÓRÓ ÉRZÉKELŐ
(egyes változatoknál és piacokon)
– KANYARFÉNYSZÓRÓK (egyes változatoknál és piacokon)
– TRIP B ADATOK/BEKAPCSOLÁS
– ÓRA BEÁLLÍTÁSA
– DÁTUM BEÁLLÍTÁSA
– ELSŐ OLDAL (egyes változatoknál és piacokon)
– RÁDIÓ MEGJELENÍTÉS
– AUTOCLOSE
– MÉRTÉKEGYSÉG
– NYELV
– HANGJELZÉSEK HANGEREJE
– GOMBOK HANGEREJE
– BEEP/BUZZ. CEINTURE
– SZERVIZ
– UTAS OLDALI LÉGZSÁK
– NAPPALI MENETJELZŐ FÉNYEK
– KILÉPÉS A MENÜBŐL

28ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL
Egy opció kiválasztása almenüt nem tartalmazó
főmenüből:
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával kiválasztható
a módosítani kívánt főmenü pont;
– nyomjuk meg a
Õvagy Ôgombot (egyenkénti nyomással)
az új beállítás kiválasztásához;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával tárolhatjuk a be-
állítást, és egyidejűleg visszatérhetünk az előzőleg választott
főmenü ponthoz.
Egy pont kiválasztása almenüt tartalmazó főmenüből:
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával megjeleníthetjük
az almenü első pontját;
– nyomjuk meg a
Õvagy Ôgombot (egyenkénti nyomással)
az almenü összes pontjának végiggörgetéséhez;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával kiválaszthatjuk
a megjelenített almenü pontot, és beléphetünk a megfelelő be-
állítási menübe;
– nyomjuk meg a
Õvagy Ôgombot (egyenkénti nyomással)
az almenü ezen új beállításának kiválasztásához;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával tárolhatjuk a be-
állítást, és egyidejűleg visszatérhetünk az előzőleg választott
almenü ponthoz.
MENÜPONTOK
Világítás (Utastéri kezelőszervek megvilágítása)
Ezzel a funkcióval lehetőség van bekapcsolt helyzetjelzők ese-
tén a műszercsoport, az autórádió és (egyes változatoknál és
piacokon) az automata légkondicionáló kezelőszervek kivi-
lágításának fényerősség-szabályozására (8 szinten).
A fényerősség beállításához az alábbiak szerint járjunk el:
– a SET gomb rövid idejű megnyomására a kijelzőn villogni
kezd az előzőleg beállított szint;
– nyomjuk meg a
Õvagy Ôgombot a fényerősség szint be-
állításához;
– a SET gomb rövid idejű megnyomásával visszatérhetünk
a menü képernyőre, vagy a gomb hosszabb ideig tartó meg-
nyomásával a beállítások tárolása nélkül tudunk visszatérni
a standard képernyőre.
Beep Velocità (Sebességhatár hangjelzés)
Ezzel a funkcióval lehetőség van a gépkocsi sebességhatárának
beállítására (km/h vagy mph mértékegységben), aminek túl-
lépésekor a rendszer automatikusan figyelmezteti a vezetőt
(lásd az 1. fejezet „Műszercsoport figyelmeztető lámpái” című
részét). A kívánt sebességhatár beállításához az alábbiak sze-
rint járjunk el:
– nyomjuk meg röviden a SET gombot, a kijelzőn megjele-
nik az erre vonatkozó felirat;
– nyomjuk meg a
Õvagy Ôgombot a sebességhatár figyel-
meztetés bekapcsolásához (On) vagy kikapcsolásához (Off );