sensor Lancia Delta 2015 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

18LÆR BILEN AT KENDE
Ufuldstændig dørlukning (rød)Denne kontrollampe lyser, hvis en eller flere
døre ikke er korrekt lukket. Hvi s bilen er i be-
v æ gels e, afgives der et lydsignal. I forbindels e
med multifunktion sdis play lyser kontrollampen ogs å, når
motorhjelm og/eller bagklappen ikke er helt lukket. Di s-
play et vis er den påg ældende meddelels e.
´
Generel advarsel om fejl (ravfarvet)
Brændstofafbryder aktiveret
Kontrollampen (eller symbolet på dis playet) ly -
s er op, hvis brændstofafbry deren er aktiveret. Di s-
play et vis er den pågæ ldende meddelels e.
Fejl ved motorolietr ykkets føler
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tæ ndes, hvis
der kons tateres en fejl ved olietry kssens oren. Dis playet vi-
s er den pågæ ldende meddelels e.
Fejl ved tusmørkeføler
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tæ ndes, hvis
der kons tateres en fejl ved s kumringssens oren.
Fartgrænse overskredet
Kontrollampen (ravfarvet) eller symbolet på displayet
(rødt) t ændes hvis hastigheden over stiger den fas ts atte fart-
græ nse (for arabis ke lande er den fa sts atte fartgr ænse
120 km/t). Displayet viser den pågældende meddelelse.
Fejl ved regnsensor
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontr

ollampen (eller symbolet på displayet) tæ ndes, hvis
der kons tateres en fejl ved regns ensoren. Dis playet vis er
den pågæ ldende meddelels e.
è
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:43 Pagina 18

LÆR BILEN AT KENDE19
1
Fejl ved parkeringssensorer
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) tæ ndes, hvis
der kons tateres en fejl ved parkering ssensorerne. Dis playet
vis er den påg ældende meddelels e.
Fejl ved system til overvå gning af dæktryk
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen (eller symbolet på di splay et) lyser op, hvis
der regis treres en fejl ved TPMS -systemet (afhæ ngigt af ver-
s ioner/markeder).
Hvis der monteres et eller flere hjul uden sens orer, lyser
kontrollampen på instrumentbrættet, indtil de oprinde-
lige betingels er er genetableret. Dis playet vis er den på-
g æ ldende meddelels e.
Bemæ rk: Hvis en af ovennæ vnte fejl opstår

, bør man hur-
tigs t muligt henvende sig til Lancia s s ervicenet.
Fejl ved AFS-systemet
Kontrollampen (eller symbolet på dis playet) lyser, når der
ops tår en fejl ved AFS -systemet (s e afsnittet “L ygter” i det-
te kapitel). Dis playet vis er den pågæ ldende meddelel se.
Styrekorrektion er ikke til rådi ghed
Kontrollampen (eller symbolet på displayet) lyser op, hvi s
s ty rekorrektionen ikke er til rådighed. Dis playet vis er den
pågæ ldende meddelels e. Reng
øring af DPF (partikelfilter) i gang
(kun versioner med DPF) (ravfarvet)
Kontr

ollampen lyser op, når tæ ndingsnøglen
drejes til pos ition MAR, men s kal slukke efter
nogle sekunder. Kontrollampen er tæ ndt konstant for at
s ignalere til brugeren, at DPF- systemet har behov for at
de indfangede forurenende stoffer (partikler) bliver fjer-
net via regenerering sprocessen.
Kontrollampen tæ nder ikke hver gang partikelfiltret er
i regenerering, men kun når kørs elsforholdene kræ ver sig-
nalering til brugeren. For at slukke kontrollampen er det
nødvendigt at holde bilen i bev ægels e, indtil regenererin-
gen er afs luttet.
Processen varer i gennems nit 15 minutter. De optimale
forhold til afs lutning af processen, opnås ved at holde bi-
len kørende med 60 km/t, med motoromdrejninger på over
2000 o/min. Når denne kontrollampe t ænder, bety der det
ikke, at der er en fejl på bilen, og det er derfor ikke nød-
vendigt at bringe den på v ærks ted. Samtidig med at kon-
trollampen tæ nder, viser displayet den pågæ ldende med-
delels e (afhæ ngigt af ver sioner/markeder).
h
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:43 Pagina 19

LÆR BILEN AT KENDE31
1
– Tryk på knappen Õeller Ôfor at s lå fartgræ nsen til (On)
eller fra (Off).
– Når funktionen er slået til (On), kan den øn skede fart-
græ nse inds tilles med knapperne
Õeller Ô. Tryk derefter
på SET for at bekr æfte inds tillingen.
VIGTIGT! Der kan indstilles hastigheder mellem 30 og
200 km/t eller mellem 20 og 125 mph afh ængigt af den
forvalgte enhed ( se afsnittet “Measurement unit adju st-
ment (Valg af måleenhed)” i det følgende). Hvert try k
på knappen
Õ/Ôsætter væ rdien 5 enheder op eller ned.
Holdes knappen
Õ/Ôindtrykket, sker ændringen auto-
matis k i hurtigt tempo. S lip knappen, når visningen næ r-
mer sig den øns kede værdi, og afs lut indstillingen med en-
keltvis e tryk.
– Giv et kort tr yk på knappen S ET for at gå tilbage til me-
nuvis ning, eller giv et langt tr yk på knappen for at gå til-
bage til s tandardvis ning uden at gemme.
Annullering af ind stillingen sker på følgende måde:
– Giv et kort try k på knappen SET: På dis playet blinker
angivels en “On”.
– Try k på knappen
Ô: På dis playet blinker angivel sen
(Off).
– Giv et kort tr yk på knappen S ET for at gå tilbage til me-
nuvis ning, eller giv et langt tr yk på knappen for at gå til-
bage til s tandardvis ning uden at gemme. Headlight sensor (regulering af følsomheden af
automatiske forlygter/skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
Denne funktion gør det muligt at ind
stille skumringssen-
s orens følsomhed på 3 niveauer (niveau 1 = minimum s-
niveau, niveau 2 = mellemniveau, niveau 3 = mak si-
mumniveau): jo større føls omhed, jo mindre er den ud-
vendige lysm ængde, der er nødvendig for at t ænde ly g-
terne.
Den øns kede inds tilling foretages på følgende måde:
– Giv et kort try k på knappen SET: På dis playet blinker
angivels en af det tidligere inds tillede niveau.
– Tr yk på knappen
Õeller Ôfor at inds tille.
– Giv et kort tr yk på knappen S ET for at gå tilbage til me-
nuvis ning, eller giv et langt tr yk på knappen for at gå til-
bage til s tandardvis ning uden at gemme.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:43 Pagina 31

68LÆR BILEN AT KENDE
Deaktivering
Når sens oren slår lysene fra, s lukkes nærlyset og pos i-
tions lyset, og kørelyset (hvis aktiv) aktiveres.
S ens oren er ikke i s tand til at detektere tåge. I tåget vejr
s kal ly gterne derfor tæ ndes manuelt.
TÅGEFORLYGTER MED FUNKTIONEN
“CORNERING LIGHT S”
Med næ rlyset tændt og en ha stighed under 40 km/t, ved
s karpe drej på rattet, eller når blinkl yset slås til, tæ ndes
et lys (integreret i tågely gten) i den side man drejer mod
for at forøge synsvinklen om natten. Funktionen kan ak-
tiveres /deaktiveres fra menuen på dis playet (s e afs nittet
“Dis play” i dette kapitel).
SENSOR FOR AUTOMA

TISKE LYGTER
(skumringssensor)
(afhængigt af versioner/markeder)
S ens oren detekterer ændringer i lysm ængden uden for bi-
len på grundlag af den inds tillede følsomhed. Jo højere føl-
s omheden er, des to senere tæ ndes lygterne når l ysmæng-
den i omgivels erne falder. Skumringssens orens følsomhed
kan inds tilles i ins trumentgruppen s s etup-menu.
Aktiverin g
Drej kontakten til pos ition til position AUTO: På denne
måde bliver den udvendige bel ysning automatisk tilpas -
s et forholdene udenfor.
Når sens oren er aktiveret, kan der kun blinke s med ly g-
terne.
Kørelyset er et alternativ til nærlyset under
kørsel om dagen, hvor det er obligatorisk på-
krævet, og tilladt, hvis det ikke er påkrævet.
Kørelyset erstatter ikke nærlyset under kørsel i tun-
neler eller i mørke.
Brug af kørelyset skal ske i overensstemmelse med
færdselsloven i det land hvor du kører. Overhold for-
skrifterne.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 68

72LÆR BILEN AT KENDE
Bagrudeviskeren udfører endnu et par bevæ gelser efter at
kontaktarmen er sluppet, og efter nogle sekunders pause
s luttes der af med en eks tra viskerbevæ gelse frem og til-
bage for at fange de sids te dråber.
REGNSENSOR
(afhængigt af versioner/markeder)
Regns ensoren A-fig. 35 er placeret bag det indvendige bak-
s pejl i kontakt med frontruden og gør det muligt under den
intermitterende funktion at foretage en automati sk tilpas -
ning af vindues viskerens s lag til regnens intensitet.
S ens oren regulerer vis kergangen gradvi st fra s tandsede vi-
s kere når ruden er tør, til lang som kons tant gang i kraf-
tig regn.
fig. 35L0E0023m
Aktiverin g
Fly t højre kontaktarm et trin ned.
Ved aktivering af regns ensoren udfører vis kerne en enkelt
bevæ gelse frem og tilbage som bekræ ftelse.
VIGTIGT! Hold ruden ren i området omkring sens oren.
Ved at dreje kontakten F-fig. 34 kan man øge regns en-
s orens følsomhed, således at ændringen fra s tandsede vi-
s kere (ved tør rude) op til langs om konstant viskergang
s ker hurtigere.
Forøgels en af sensorens følsomhed bekræ ftes med en vi-
s kerbevæ gelse frem og tilbage.
Hvis rudevas keren aktivere s mens regnsens oren er i funk-
tion, udføre s der en normal vas kecyklus. Derefter gen-
optager regn sens or
en sin normale automati ske funktion.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 72

LÆR BILEN AT KENDE73
1
Deaktivering
Drej tændingsnøglen til po sition STOP.
Ved efterfølgende s tart (tændings nøglen i po sition MAR)
bliver sens oren ikke aktiveret igen, heller ikke hvi s kon-
taktarmen stadig er i position B-fig. 34. For at aktivere
s ens oren skal du føre kontaktarmen til pos ition A eller
C, og derefter til po sition B.
Genaktiveringen af s ensoren vis es ved minds t et “vi-
s kers lag”, ogs å selvom frontruden er tør.CRUISE CONTROL (fartpilot)
(afhængigt af versioner/markeder)
Cruis e Control (fartpilot) er en elektroni sk hjæ lpeanord-
ning, som gør det muligt at holde en kons tant fart uden
at træ de på s peederen. Systemet kan anvendes ved ha-
s tigheder over 30 km/t på lange, lige stræ kninger med tør
vejbane og få gears kift (f.eks. på motorvej).
Det kan ikke anbefale s at anvende systemet på trafike-
rede landeveje. Anvend ikke systemet ved bykørsel.
AKTIVERING AF SYSTEMET
Drej drejekontakten A-fig. 36 til po sition ON.
Systemet må kun ben yttes fra 4. gear og opefter.
Under vask i automatisk vaskeanlæg skal
regnsensoren være afbrudt.
Sørg for at sensoren er afbrudt, hvis der er is
på ruden.
Sørg for at sensoren er afbrudt, inden du va-
sker frontruden.
fig. 36L0E0022m
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 73

LÆR BILEN AT KENDE127
1
VIGTIGT! Ved parkeringsmanøvrer anvendes mange sty -
rebev ægelser, og man vil derfor undertiden bem ærke at
s ty ringen er blevet tungere. Dette er normalt og sk yldes at
systemet griber ind for at sikre servos ty rings motoren mod
overophedning. Der er derfor ingen tale om nogen fejl, der
s kal rettes . Næste gang bilen ben yttes , vil s ervosty ringen
atter fungere normalt.TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan væ re udsty ret med et system til kontrol af dæ k-
try k, kaldet TPMS (Tyre Pre ssure Monitoring System).
Systemet bes tår af en sensor, monteret på hvert hjul s ind-
vendige fæ lg, som i form af radio signaler sender oplys-
ninger om dæ ktrykket til systemets sty reenhed.
ADVARSLER VEDRØRENDE BRUG
AF TPMS-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagre s, og derfor vis es de ikke ved s luk-
ning og efterfølgende start af motoren. Hvi s fejltils tan-
den vedbliver, s ender sty reenheden de pågæ ldende mel-
dinger til ins trumentpanelet, efter at bilen kun har v æret
i bevæ gelse i kort tid.
Inden der udføres vedligeholdelsesarbejder
af nogen art, skal man standse motoren, fjer-
ne tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. Hvis arbejdet kun
kan udføres med tændingsnøglen i position MAR el-
ler ved gående motor, skal hovedsikringen for den
elektriske servostyring fjernes.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 127

128LÆR BILEN AT KENDE
TPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald
i dæktrykket (for eksempel punktering af et
dæk). I dette tilfælde standses bilen ved at
bremse forsigtigt uden bratte styringer.
Udskiftning af normale dæk med vinterdæk
eller omvendt kræver også et klargørings-
indgreb fra TPMS-systemet, der kun må fo-
retages af Lancias servicenet.
TPMS-systemet kræver brug af specialud-
styr. Henvend dig til Lancias servicenet for
at få at vide, hvilket tilbehør, der er kompa-
tibelt med systemet (hjul, hjulkapsler osv.). Anven-
delse af andet udstyr kan forhindre systemets nor-
male funktion.
Dæktrykket kan variere afhængigt af den ud-
vendige temperatur. T.P.M.S.-systemet kan
derfor midlertidigt angive, at trykket er for
lavt. I så fald kontrolleres trykket med kolde dæk
og om nødvendigt genoprettes trykket.
Dækreparationssættet (Fix&Go Automatic),
der leveres med bilen, er kompatibelt med
TPMS-sensorerne. Brug af tætningsmidler,
der ikke svarer til det, der findes i originalsættet,
kan kompromittere funktionen. Hvis der anvendes
tætningsmidler, der ikke svarer til det originale, an-
befales det at få TPMS-sensorernes funktion kon-
trolleret hos et kvalificeret reparationscenter.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 128

LÆR BILEN AT KENDE129
1Hvis bilen er udstyret med TPMS-systemet,
er det også hensigtsmæssigt at udskifte ven-
tilens gummipakning, når et dæk afmonteres.
Kontakt Lancias servicenet.
Ved af- og påmontering af dæk og/eller fæl-
ge på biler med TPMS, skal der tages sær-
lige forholdsregler for at undgå beskadigel-
se eller forkert montering af sensorerne, og arbej-
det bør kun udføres af specialuddannet personale.
Kontakt Lancias servicenet.
Kraftig radiostøj kan medføre forstyrrelser i
TPMS-systemets funktion. Dette vil blive an-
givet til føreren ved at kontrollampen
nel-
ler symbolet på displayet lyser (ledsaget af en med-
delelse på displayet). Meddelelsen vil blive slukket
så snart radiostøjen ikke længere påvirker systemet.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 129

LÆR BILEN AT KENDE131
1
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sens orerne, der er placeret i bage ste kofanger fig. 77 de-
tekterer eventuelle forhindringer bag ved bilen og adva-
rer bilens fører herom ved hjæ lp af et intermitterende l yd-
s ignal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
S ens orerne aktiveres automatisk, når bilen sættes i bak-
gear. Efterhånden s om afstanden til forhindringen bag
bilen minds kes, stiger hy ppigheden af ly dsignalerne.
fig. 77L0E0059m
LY D SIGNAL
Når bakgearet indr ykkes , aktiveres der automati sk et in-
termitterende ly dsignal, hvis der findes en forhindring bag
ved bilen. L yd sty rken varierer afhæ ngigt af forhindrin-
gens afstand fra kofangeren.
L yd signalets frekvens :
❍ Øges når afs tanden mellem bilen og forhindringen
minds kes.
❍ Danner en s ammenhængende tone når afs tanden mel-
lem bilen og forhindringen er mindre end ca. 30 cm,
og ophører s traks hvis afstanden til forhindringen øges .
❍ Forbliver kons tant hvis afstanden mellem bilen og for-
hindringen er u ændret.
Detektionsafstande
Aktions radius midtfor 140 cm
Aktions radius til siden 60 cm
Hvis der kon stater
es flere forhindringer, vil kun den n ær-
mes te blive taget i betragtning.
001-154 Delta 2ed DA 20/03/14 11:44 Pagina 131