window Lancia Delta 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

2
SÄKERHET155
Säkerhetsbälten ............................................................ 156
System S .B.R................................................................. 157
Bältesförsträckare .......................................................... 158
Köra barn på säkert sätt................................................. 161
Montering av Unive rsal bilbarnstol ................................. 163
Förberedelse för montering av ”Isofix” bilbarnstol ........ 169
Airbagar fram ............................................................... 173
Sidoairbagar (Side bag – Window bag) .......................... 178
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 155

SÄKERHET173
2
AIRBAGAR FRAM
Bilen är utrustad med airbagar fram för förare och pas-
sagerare, knäairbagar för föraren (berörda versioner och
marknader) och sidoairbagar fram (side bag – window
bag).
Airbagarna fram (förare, passagerare, förarens knäairbag)
skyddar passagerarna i framsätet mot frontalkrockar av
medelhög-hög allvarlighetsgrad, genom att en kudde sätts
in mellan passageraren och ratten eller instrumentpanelen.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid andra slags krock-
ar (frontalkrock, krock bakifrån, vältning, osv.), betyder
det inte att ett fel har uppstått i systemet.
I händelse av frontalkrock aktiverar en elektronisk sty-
renhet vid behov uppblåsning av airbagarna.
Kuddarna blir ögonblickligen uppblåsta för att skydda fö-
rare och passagerare fram från skador och töms sedan igen
på luft.
Airbagarna fram (förar- och passagerarsidan och knä-
airbagen på förarsidan) kan aldrig ersätta säkerhetsbäl-\
ten utan är bara ett komplement till dem. Säkerhetsbäl-
ten ska alltid användas, såsom föreskrivs i lag i Europa
och även de flesta andra länder utanför Europa.
I händelse av krock kan en person som inte är fastspänd
med bälte slungas framåt innan airbagen är helt uppblåst.
I en sådan situation kan kudden bara ge ett begränsat
skydd.De främre airbagarna kanske inte aktiveras i de följande
fallen:
❍
Frontalkrock mot mycket deformerbara föremål, som
inte påverkar bilens främre delar (t ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcket).
❍ Fastkilning av bilen under andra fordon eller skydds-
räcken (t ex. under lastbilar eller skyddsräcke).
Om airbagarna inte aktiveras i förhållandena som beskrivs
ovan, beror det på att airbagarna kanske inte erbjuder nå-
got extra skydd i förhållande till säkerhetsbältena och dä\
r-
för är deras aktivering onödig. Att de inte aktiveras i des-
sa fall betyder därmed inte att systemet inte fungerar.
Sätt inte på etiketter eller andra föremål på
ratten, på skyddet för sidoairbagarna på
passagerarsidan eller på sidan av takets
innerklädsel. Föremål får inte placeras på instru-
mentpanelen på passagerarsidan (t ex. mobiltele-
foner) eftersom de kan förhindra att airbagen på
passagerarsidan öppnas på rätt sätt. De kan dess-
utom direkt skada dem som befinner sig i bilen.
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 173

178SÄKERHET
SIDOAIRBAGAR
(Side bag - Window bag)
SIDE BAG fig. 15
Den består av en kudde som kan blåsas upp omgående
och som förvaras i ryggstödet till framsätet och som ska
skydda bröstkorg och höfter på personer i framsätet vid
medelsvår till svår sidokrock.WINDOW BAG fig. 16
Fönsterairbagarna består av två krockgardiner som sit-
ter under klädseln på sidan av taket och som med sin sto-
ra yta hos den utvecklade kudden ska skydda huvuden
hos personer fram och bak vid sidokrock.
VARNING! Det bästa skyddet vid en sidokrock får man
om sätet är rätt inställt så att sidoairbagen kan blås\
as upp
på rätt sätt.
fig. 15L0E0070mfig. 16L0E0071m
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 178