Lancia Delta 2015 Instructieboek (in Dutch)

TECHNISCHE GEGEVENS259
6
CHASSISNUMMER fig. 3
Dit bevindt zich op de vloer van het interieur, naast
de voorstoel passagierszijde. Om het nummer te kunnen
zien klepje A naar voren schuiven.
Dit nummer bevat de volgende gegevens:
❍voertuigtype (ZAR 844000);
❍ chassisnummer. IDENTIFICATIEPLAATJE CARROSSERIELAK
fig. 4
Dit plaatje is aangebracht in de achterklep en bevat
De volgende gegevens:
A Lakfabrikant.
B Kleurnaam.
C Lancia kleurcode.
D Kleurcode voor overspuiten en bijwerken.
MOTORCODE
De motorcode is op het cilinderblok ingeslagen en omvat
het model en het chassisnummer.
fig. 3L0E0118mfig. 4L0E0119m
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 259

844A3000
198A2000 844AXP1A 13B
844AXP1A 13C (*)
844AXC1A 02L
844AXC1A 02M (*)
260TECHNISCHE GEGEVENS
MOTORCODES – CARROSSERIEVERSIES
VERSIES MOTORCODECARROSSERIEVERSIE
1.6 MultiJet 105 pk
1.6 MultiJet 120 pk
(*) Versies waarop 18" banden gemonteerd kunnen worden
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 260

844A3000Diesel
4 in lijn
79,5×80,5 1598
16,5
±0,4
77
105
4000
300 31
1500
Diesel voor motorvoertuigen (EN590-specificatie)
198A2000
Diesel
4 in lijn
79,5×80,5 1598
16,5
±0,4
88
120
4000
300 31
1500
Diesel voor motorvoertuigen (EN590-specificatie)
TECHNISCHE GEGEVENS261
6
MOTOR
ALGEMENE INFORMATIE 1.6 MultiJet 105 pk1.6 MultiJet 120 pk
Type code
Cyclus
Aantal en opstelling cilinders
Boring en slag zuigersmm
Cilinderinhoud cm3
Compressieverhouding
Max. vermogen (EU) kW
pk
bijbehorend toerentalt/min
Max. koppel (EU) Nm
kgm
bijbehorend toerental t/min
Brandstof
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 261

262TECHNISCHE GEGEVENS
BRANDSTOFTOEVOERSYSTEEM
Elektronisch geregelde Common Rail MultiJet directe inspuiting met turbo en intercooler
Wijzigingen of reparaties aan het brandstoftoevoersysteem die niet correc\
t zijn uitgevoerd en waarbij
geen rekening is gehouden met de technische systeemgegevens, kunnen stor\
ingen in de werking en zelfs
brand tot gevolg hebben.
Brandstoftoevoersysteem
Zes gesynchroniseerde versnellingen vooruit en een versnelling achteruit. Zelfinstellend met pedaal zonder vrije slag Voor
TRANSMISSIE
Versnellingsbak
Koppeling
Aandrijving
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 262

TECHNISCHE GEGEVENS263
6
Geventileerde schijfremmenSchijfremmen
Bediend met handremhefboom die op de achterremmen inwerkt
REMMEN
BELANGRIJK Water, ijs en strooizout op de wegen kunnen zich afzetten op de remschijven waardoor de gewenste
remwerking iets later wordt bereikt.
Bedrijfsremmen:
–voor
– achter
Parkeerrem
Tandheugelstuurinrichting met elektrische stuurbekrachtiging
10,6/11,2 (*)
WIELOPHANGING
MacPherson onafhankelijke wielen
Semi-onafhankelijke wielen gekoppeld met torsieasVoor
Achter
STUURINRICHTING
(*) Met 18” banden
Type
Draaicirkel
(tussen stoepranden) m
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 263

264TECHNISCHE GEGEVENS
WIELEN
VELGEN EN BANDEN
Geperste stalen of lichtmetalen velgen. Tubeless radiaal-
banden. Alle typegoedgekeurde banden zijn op het ken-
tekenbewijs vermeld.
BELANGRIJK Als de gegevens in dit instructieboek af-
wijken van die van het kentekenbewijs, moet men zich uit-
sluitend aan de gegevens van het kentekenbewijs houden.
Voor de rijveiligheid moeten alle wielen zijn voorzien van
banden van hetzelfde merk en type.
BELANGRIJK Monteer geen binnenbanden in Tubeless
banden.
RUIMTEBESPAREND RESERVEWIEL
Geperst stalen velg. Tubeless band.
WIELUITLIJNING
Toespoor voorwielen: 1
±1 mm
Toespoor achterwielen: 2
±2 mm
De waarden hebben betrekking op een rijklare auto. BETEKENIS BANDENINDICATIES fig. 5
Voorbeeld: 195/55 R 16 91V
195 = Nominale bandbreedte (S, afstand in mm tussen
de flanken).
55 = Verhouding van de bandhoogte/bandbreedte (H/S) in %.
R = Radiaalband.
16 = Doorsnee van de velg in inches (Ø).
91 = Belastingsindex (laadvermogen).
V = Snelheidscategorie.
fig. 5L0E0120m
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 264

TECHNISCHE GEGEVENS265
6
Belastingsindex (laadvermogen)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgSnelheidscategorie
Q = max. 160 km/h. H = max. 210 km/h.
R = max. 170 km/h. V = max. 240 km/h.
S = max. 180 km/h. W= max. 270 km/h.
T = max. 190 km/h. Y = max. 300 km/h.
U = max. 200 km/h.
Snelheidscategorie voor winterbanden
QM + S = max. 160 km/h.
TM + S = max. 190 km/h.
HM + S = max. 210 km/h.
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 265

266TECHNISCHE GEGEVENS
BETEKENIS BANDENINDICATIES fig. 5
Voorbeeld: 7Jx16 H2 ET 31
7 = velgbreedte in inches (1).
J = velgschouder (deel aan de zijkanten waaropde bandhiel rust) (2).
16 = nominale velgdiameter in inches (komt overeen met de diameter van de te monteren band) (3 = Ø).
H2 = vorm en aantal "humps" (vorm van de velgrand die de hiel van de tubeless band op zijn plaats houdt).
ET 31 = wielbolling (afstand tussen het montagevlak van de velg op de naaf en het hart van de velg).
fig. 6L0E0193m
BANDEN MET VELGBESCHERMING fig. 6
Indien op de stalen velgen met integrale wiel-
deksels (met veerbevestiging) aftersales-ban-
den met velgbeschermers (fig. 5a) worden
gemonteerd, dan mogen de wieldeksels NIET
gemonteerd worden. het gebruik van ongeschikte
banden en wieldeksels kan leiden tot een plotseling
verlies van de bandenspanning.
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 266

TECHNISCHE GEGEVENS267
6
7Jx16 – ET31
7Jx16 – ET317Jx17 – ET31
7, 5Jx18 – ET35 (**)
4Bx15” H-ET 35 (*) 125/90 R15-96M (*)
(■) 1.6 MultiJet 120 pk versies
(*) Afhankelijk van het uitrustingsniveau heeft het noodreservewiel voor de versie 1.6 MultiJet 120 pk een 205/55 R16-91V band en een 7Jx16” – ET31 velg. In dit geval heeft de 205/55 R16 91V ba\
nd dezelfde specificaties als het noodreservewiel: de in-
formatie “Een wiel vervangen” heeft daarom betrekking op de 205/55 R16 91V band.
(**) Voor bepaalde versies/markten
(
❏) Band niet geschikt voor sneeuwkettingen.
Velgen BandenBanden Noodreservewiel
winterbanden (voor bepaalde versies/markten)
VelgBand
Gebruik voor 205/55 R16-91V banden sneeuwkettingen met smalle schakels d\
ie maximaal 9 mm
uitsteken buiten het bandprofiel. Gebruik voor 225/45 R17-91W banden sne\
euwkettingen met smalle
schakels die maximaal 7 mm uitsteken buiten het bandprofiel.
BELANGRIJK Voor 225/40 R18 92W banden moeten speciale technieken worden toegepast. Daarom kunnen deze ban-
den uitsluitend aangevraagd worden wanneer het voertuig wordt aangeschaft. Monteer deze band niet nadat het voer-
tuig is aangeschaft!
195/155R16-91V (■ )
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
(❏) (**)
REINFORCED
195/55R16-91T (■ ) (M+S)
205/55 R16-91T (M+S)
225/45 R17-91T (M+S)
225/40 R18-92T (M+S)
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 267

2,72,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,7195/55 R16-91V
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
268TECHNISCHE GEGEVENS
205/55 R16-91V 125/90 R15-96
2,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
Bij warme banden moet de bandenspanning +0,3 bar hoger zijn dan de voorgeschreven waarde. Herhaal de controle wanneer de ban-
den koud zijn.
Bij winterbanden moet de voorgeschreven bandenspanning voor standaardbanden met +0,2 bar worden verhoogd.
Wanneer met een snelheid van meer dan 160 km/h wordt gereden, moeten de banden op de bandenspanning voor volgeladen
auto zijn gepompt.
De TPMS is niet uitgerust met 195/55 R16 91V banden.
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
2,2
4,2
Maat Bandenspanning
NOODRESERVEWIEL
STANDAARD BANDEN
Maat Gemiddelde belasting Volledige belasting
Voor Achter VoorAchter
257-280 Delta NL 1ed 26/09/13 11.17 Pagina 268