ISMERKEDÉS A GÉPKOCSIVAL127
1
FIGYELMEZTETÉS Nagyszámú kormányzási művelettel
járó parkolási manőver során előfordulhat, hogy a kor-\
mányzás nehezebbé válik. Ez a jelenség normális, a ren\
d-
szer vezérlése így védi meg az elektromos hajtómotort a t\
úl-
melegedéstől, tehát ilyenkor semmilyen javítási beavatkoz\
ásra
sincs szükség. a következő indítás utáni használ\
at sorána szer-
vokormány a normális üzemmód szerint működik. T.P.M.S. RENDSZER
(Tyre Pressure Monitoring System)
(egyes változatoknál/piacokon)
A gépkocsi felszerelhető a gumiabroncsok légnyomását el-
lenőrző T.P.M.S. (Tyre Pressure Monitoring System) rend-
szerrel. Ebben a rendszerben a gépkocsi mindegyik kerekén,
a gumiabroncson belül, a keréktárcsán egy rádiófrekven\
ciás
érzékelő van, amely a vezérlőegység számára kü\
ldi az egyes
gumiabroncsok levegőnyomására vonatkozó információkat.\
FIGYELMEZTETÉSEK a T.P.M.S.
RENDSZER HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
A hibajelzéseket a rendszer nem tárolja, ezért azok nem je-
lennek meg a motor leállítását követően, az újbó\
li indítása-
kor. Ha a rendellenes állapot nem szűnik meg, a vezérlőegy-
ség csak rövid idő múlva, mozgásban lévő gépkocs\
i esetén
küld hibajelzést a műszercsoporthoz.
A karbantartási műveletek előtt, különösen, ha
ahhoz a kormányzott kerekeket fel kell emelni,
mindig állítsuk le a motort, húzzuk ki az indító-
kulcsot, és reteszeljük a kormányzárat. Abban az esetben,
ha ez nem lehetséges (pl. a kulcsnak a MAR állásban kell
lennie, vagy a motort járatni kell), a karbantartási mű-
veletek előtt vegyük ki az elektromos szervokorm ány fő
biztosítékát.
001-154 Delta HU 2ed 27/01/14 14.45 Pagina 127