radio Lancia Delta 2015 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO7
1
Salpicadero ................................................ 8
Cuadro e instrumentos del vehículo ............ 9
Pantalla ..................................................... 26
Opciones del menú ..................................... 30
Ordenador de viaje ..................................... 40
Simbología ................................................. 42
Sis tema Lancia Code .................................. 43
Las llaves ................................................... 44
Alarma ....................................................... 48
Dis pos itivo de arranque .............................. 51
A sientos ..................................................... 52
Repos acabezas ........................................... 55
Volante ....................................................... 56
E spejos retrovis ores .................................... 56
Confort climát ico ........................................ 58
Climatizador manual .................................. 59
Climatizador automático biz ona .................61
Luces exteriores .......................................... 67
Limpieza de lo s cris tales ............................. 70
Cruis e Control ............................................ 73
Plafones ..................................................... 75
Mandos ...................................................... 77
Sis tema de bloqueo del combu stible ............ 80 Equipamiento in
terior ................................ 81
Techo practicable ....................................... 86
Puertas ....................................................... 89
Elevalunas ................................................. 92
M a

letero ..................................................... 96
Capó .......................................................... 102
Portaequipaje/portae squís .......................... 104
Faros .......................................................... 105
Sis tema DST .............................................. 107
Función SPORT ......................................... 107
Reactive Sus pension System ....................... 109
Driving Advis or .......................................... 110
Sis tema ESP evol ucionado .......................... 117
Sis tema EOBD ........................................... 124
Dirección as is tida eléctrica “Dualdrive” ...... 125
Sis tema TPMS ............................................ 127
Sens ores de aparcam iento ........................... 131
Magic Parking ............................................ 134
Sis tema de preins talación de la autorradio ... 148
Acces orios adquiridos por el usuario ........... 149
Repos tado del vehículo ............................... 150
Protección del medio ambiente ................... 152
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24CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
En caso de que dos o más neumáticos estén des inflados ,
en la pantalla s e muestran las indicaciones correspon-
dientes a cada neumático uno de spués del otro. En es e
cas o, recomendamo s re stablecer lo antes posible los valo-
re s correctos de presión (ver el apartado “Pre sión de in-
flado con los neumáticos fríos” en el capítulo “6”).
Presión de los neumáticos inadecuada
a la velocidad
Girando la llave a la po sición MAR el testigo (para ver-
s iones /países donde e sté previ sto) se enciende, pero debe
apagars e unos segundos después .
Si se ha previs to efectuar un viaje con una velocidad su-
perior a 160 km/h, es necesario aumentar la pr e

sión de
los neumático s de acuerdo con la s indicacione s del apar-
tado “Pres iones de inflado” en el capítulo “6”.
En caso de que el sistema TPMS (para versiones/países
donde es té previsto) detecte que la pre sión de uno o más
neumáticos no es apropiada para la velocidad a la que se
e stá circulando, se encenderá el tes tigo o el símbolo (junto
con el mens aje mostrado en la pantalla) (ver la s indicacio-
nes del apartado “Pres ión insuficiente de lo s neumáticos ”
en es te capítulo) que permanecerá encendido ha sta que la
velocidad del vehículo di sminuy a hasta el valor s eleccio-
nado (ver el apartado “Sis tema TPMS” en este capítulo).
ADVERTENCIA En e sta condición se tiene que reducir
inmediatamente la velocidad
ya que un s obrecalenta-
miento del neumático podría comprometer irremediable-
mente las prestaciones y s u duración as í como, en cas os
extremos , podría hacer que explotara.
Interferencias de radiofrecuencia especial-
mente intensas pueden inhibir el correcto
funcionamiento del sistema TPMS. Esto se
indicará al conductor mediante un mensaje (para
versiones/países donde esté previsto).
Esta señalización desaparece automáticamente en
cuanto la interferencia ya no influye en el sistema.
Avería en las luces exteriores (ámbar)
El tes tigo (o el s ímbolo en la pantalla) s e en-
ciende cuando s e detecta una anomalía en una
de es tas luces :
❍ luces de pos ición;
❍ luces de freno (para vers iones/países donde es té pre-
vis to);
❍ luces antiniebla tras eras;
❍ intermitentes ;
❍ luces de la matrícula;
❍ luces diurnas .
La anomalía referida a e stas luces podría deber se al fun-
dido de una o varias lámparas, el fundido del fus ible de
protección corres pondiente o a un cortocircuito en la co-
nexión eléctrica.
La pantalla mue stra el mens aje correspondiente.
W
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1
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO29
ADVERTENCIA Los botones ÕyÔactivan dis tintas
funciones según las siguientes situaciones :
– dentro del menú, permiten recorrer la página hacia
arriba o hacia abajo;
– durante las operaciones de regulación, permiten au-
mentar o di sminuir los valores.
ADVERTENCIA Al abrir una puerta delantera, la panta-
lla se activa mos trando durante unos s egundos la hora
y los kilómetros o millas recorridos .
MENÚ DE CONFIGURACIÓN
El menú está compuesto por una serie de funcione s que
pueden seleccionars e con los botones
Õy Ôpara acceder
a las distintas operaciones de selección y configuración
( setup) indicada s a continuación. Para algunas opciones s e
ha previ sto un submenú. El menú de configuración puede
activars e pulsando el botón SET con una pre sión corta. El menú s
e compone de la s s iguientes opciones :
– MENÚ
– ILUMINACIÓN
– BIP VELOCIDAD
– SENSOR FAROS (para vers iones/países donde es té pre-
vis to)
– LUCES DIRECCIONALES (para ver siones /países donde
e sté previs to)
– ACTIVACIÓN/DATOS TRIP B
– AJUSTAR HORA
– AJUSTAR FECHA
– PRIMERA PÁGINA (para vers iones/países donde esté
previs to)
– VER RADIO
– AUTOCLOSE
– UNIDADES DE MEDIDA
– IDIOMA
– VOLUMEN DE LAS ADVERTENCIAS
– VOLUMEN DE LOS BOTONES
– BIP/AVISADOR ACÚSTICO DE LOS CINTURONES
– SERVICE
– AIRBAG PASAJERO
– LUCES DIURNAS
– SALIDA DEL MENÚ
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30CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Selección de una opción del menú principal
sin submenú:
– pulsando el botón SET con una pre sión corta puede se-
leccionars e la configuración del menú principal que se
des ea modificar;
– interviniendo en lo s botones
Õo Ô(con simples presio-
nes ) se puede s eleccionar la nueva configuración;
– puls ando el botón SET con una pres ión corta es pos ible
guardar la configuración y, al mis mo tiempo, volver a la
mis ma opción del menú principal seleccionada anterior-
mente.
Selección de una opción del menú principal con
submenú:
– puls ando el botón SET con una pres ión corta es pos ible
ver la primera opción del s ubmenú;
– puls ando los botones
Õo Ô(con simples presiones ) es
pos ible des plazarse por todas las opciones del submenú;
– puls ando el botón SET con una pres ión corta es pos ible
s eleccionar la opción del s ubmenú mostrada y entrar en
el menú de configuración corre spondiente;
– puls ando los botones
Õo Ô(con simples presiones ) es
pos ible seleccionar la nueva configuración de e sta opción
del submenú;
– puls ando el botón SET con una pres ión corta es pos ible
memorizar la configuración y al mis mo tiempo volver a la
mis ma opción del s ubmenú seleccionada anteriormente.
OPCIONES DE MENÚ
Iluminación (Ajuste iluminación interior
del vehículo)
E sta función permite el ajus te (8 niveles), con luces de
pos ición encendidas , de la intensidad luminos a del cua-
dro de ins trumentos , de los mandos de la autorradio y de
los mandos del climatizador automático (para ver sio-
nes /país es donde es té previsto).
Para regular la intens idad luminosa, proceder de la s i-
guiente manera:
– puls ar el botón SET con una pre sión corta, la pantalla
mues tra en modo intermitente el nivel programado ante-
riormente;
– puls ar el botón
Õo Ôpara regular el nivel de inten si-
dad luminos a;
– puls ar el botón SET con una pre sión corta para volver
a la vis ta del menú, o bien puls ar el botón con una pre-
s ión larga para volver a la vis ta estándar sin guardar.
Bip velocidad (límite de velocidad)
E sta función permite configurar el límite de velocidad del
vehículo (km/h o mph); cuando e ste límite s e supera, se
advierte al us uario (ver capítulo 1 s ección “Testigos en el
cuadro”). Para s eleccionar el límite de velocidad des eado:
– puls ar el botón SET con una pre sión corta, la pantalla
mues tra el mens aje específico;
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34CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Primera página (visualización de la información
en la vista principal)
(para versiones/países donde esté previsto)
Esta función permite seleccionar el tipo de información
que se des ea mos trar en la vis ta principal. Puede mo s-
trarse la indicación de la fecha o la presión de sobreali-
mentación del turbocompre sor.
Para efectuar la selección, proceder de la siguiente manera:
– puls ar el botón SET con una pre sión corta, la pantalla
mues tra “Primera página”;
– volver a puls ar el botón SET con una pres ión corta para
ver las opciones de visualización “Fecha” e “Info motor”;
– puls ar el botón
Õo Ôpara seleccionar el tipo de vi-
s ualización que se des ea para la vis ta principal de la pan-
talla;
– puls ar el botón SET con una pre sión corta para volver
a la vis ta del menú, o bien puls ar el botón con una pre-
s ión larga para volver a la vis ta estándar sin guardar.
Girando la llave de contacto a la pos ición MAR, la pan-
talla, concluida la fa se de check inicial, mues tra la infor-
mación programada anteriormente mediante la función
“Primera página” del menú. Ver radio (Repetición información audio)
E
sta función permite mos trar la información de la auto-
rradio en la pantalla.
– Radio: frecuencia o men saje RDS de la radioemis ora se-
leccionada, activación de la bús queda automática o Au-
toSTore;
– CD audio, CD MP3: número de pi sta;
– Cargador de CD: número del CD y número de la pis ta;
Para vis ualizar (On) o eliminar (Off) la información de la
autorradio en la pantalla:
– puls ar el botón SET con una pre sión corta, en la pan-
talla se mues tra en modo intermitente “On” o “Off” en
función de lo que se ha configurado anteriormente;
– puls ar el botón
Õo Ôpara efectuar la s elección;
– puls ar el botón SET con una pre sión corta para volver
a la vis ta del menú, o bien puls ar el botón con una pre-
s ión larga para volver a la vis ta estándar sin guardar.
Autoclose (Cierre centralizado automático
con el vehículo en movimiento)
E sta función, previa activación (On), permite bloquear
automáticamente las puertas al superar la velocidad de
20 km/h.
Para activar o des activar esta función, proceder de la si-
guiente manera:
– puls ar el botón SET con una pre sión corta, la pantalla
mues tra un s ubmenú;
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1
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO51
DISPOSITIVO DE ARRANQUE
La llave se puede poner en 3 po siciones Fig. 19:
❍ STOP: motor apagado, llave extraíble, bloqueo de la
dirección. Algunos dispositivos eléctricos (por ejem-
plo, la autorradio, el cierre centralizado de la s puer-
tas , etc.) pueden funcionar.
❍ MAR: pos ición de marcha. Todos los dis positivos eléc-
tricos pueden funcionar
❍ AVV: pues ta en marcha del motor.
El dis positivo de arranque es tá provisto de un mecanis mo
de seguridad que obliga, cuando el motor no se ponga en
marcha, a girar de nuevo la llave a la po sición STOP
antes de repetir la maniobra de arranque. BLOQUEO DE LA DIRE
CCIÓN
Activación
Con el dis positivo en pos ición STOP, s acar la llave y girar
el volante ha sta que s e bloquee.
Desactivación
Mover ligeramente el volante mientra s s e gira la llave a la
pos ición MAR.
ADVERTENCIA En algunas condiciones de aparca-
miento (ej. ruedas giradas) la fuerza neces aria para
mover el volante y a sí des activar el bloqueo de dir
ección
puede ser elevada.
Fig. 19L0E0107m
No extraer la llave cuando el vehículo esté en
movimiento. El volante se bloquearía auto-
máticamente en el primer viraje. Esto es vá-
lido siempre, incluso en caso de que el vehículo sea
remolcado. Queda terminantemente prohibido rea-
lizar cualquier intervención después de la venta del
vehículo, tal como manipular el volante o la co-
lumna de dirección (por ejemplo, en caso de que se
monte un sistema antirrobo) ya que podrían cau-
sar, además de la disminución de las prestaciones
del sistema y la anulación de la garantía, graves
problemas de seguridad, así como la disconformi-
dad de la homologación del vehículo.
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1
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO127
ADVERTENCIA En las maniobras de aparcamiento rea-
lizadas con un elevado número de giros , puede producirse
el endurecimiento de la dirección; e sto es normal debido
a la actuación del s is tema de protección contra el sobre-
calentamiento del motor eléctrico de accionamiento de la
dirección y, por tanto, no requiere ninguna intervención
de reparación. Al volver a u sar el vehículo, la dirección
a sis tida volverá a trabajar con normalidad.SISTEMA TPMS
(Tyre Pressure Monitoring System)
(para versiones/países donde esté previsto)
El vehículo puede equipars e con un sis tema de control de
la pres ión de los neumáticos TPMS (Tyre Pre ssure Moni-
toring System). E ste sis tema dis pone de un sens or trans -
mis or de radiofrecuencia montado en cada rueda, en la
llanta en el interior del neumático, capaz de enviar a la
centralita de control la información s obre la presión de
cada neumático.
ADVERTENCIAS SOBRE EL U SO DEL SISTEMA
TPMS
Las s eñalizacione s de anomalía no s e memorizan y, por
tanto, no s e mostrarán si se apaga y vuelve a poner en
marcha el motor. Si las condiciones anómalas persis ten,
la centralita enviará al cuadr o de instrumento

s las s eña-
lizaciones correspondientes s ólo tras un corto período con
el vehículo en movimiento.
Antes de efectuar cualquier intervención de
mantenimiento, apagar siempre el motor
y extraer la llave del dispositivo de arran-
que activando el bloqueo de la dirección, especial-
mente cuando el vehículo se encuentra con las rue-
das elevadas del suelo. Si esto no fuera posible (si
fuera necesario que la llave esté en posición MAR
o el motor encendido), extraer el fusible principal
de protección de la dirección asistida eléctrica.
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1
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO129
Si el vehículo cuenta con sistema TPMS, al
desmontar un neumático es conveniente sus-
tituir también la junta de goma de la vál-
vula. Acudir a la Red de Asistencia Lancia.
Si el vehículo dispone de sistema TPMS las
operaciones de montaje y desmontaje de los
neumáticos y/o de las llantas tienen que re-
alizarse con especial cuidado; para evitar dañar o
montar erróneamente los sensores, la sustitución de
los neumáticos y/o de las llantas únicamente puede
efectuarla personal especializado. Acudir a la Red
de Asistencia Lancia.
Las interferencias de radiofrecuencia parti-
cularmente intensas pueden perjudicar el
funcionamiento correcto del sistema TPMS.
Esto se indicará al conductor mediante el encendido
del testigo
no mediante el símbolo mostrado en la
pantalla (junto con un mensaje). Esta señalización
desaparece automáticamente en cuanto la interfe-
rencia ya no influye en el sistema.
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1
CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO131
SENSORES DE APARCAMIENTO
(para versiones/países donde esté previsto)
Están situados en el parachoque s tras ero del vehículo Fig.
77 y tienen la función de detectar y avisar al conductor
de la pres encia de obs táculos en la parte tras era del vehí-
culo mediante una señalización acú stica intermitente.
ACTIVACIÓN/DESACTIVACIÓN
Los s ens ores s e activan automáticamente al engranar
la marcha atrás. Al disminuir la distancia del obstáculo
situado detrás del vehículo, aumenta la frecuencia de la
señalización acústica.
Fig. 77L0E0059m
SEÑALIZACIÓN ACÚSTICA
Engranando la marcha atrás y en cas o de pres encia de un
obs táculo en la zona tra sera se activa una s eñalización
acústica que varía al cambiar la di stancia del obstáculo
al parachoques .
La frecuencia de la señalización acú stica:
❍ aumenta a medida que dis minuye la dis tancia entre
el vehículo y el obs táculo;
❍ se convierte en continua cuando la di stancia que
s epara el vehículo del obs táculo es inferior a 30 cm
ys e interrumpe inmediatamente cuando aumenta
la dis tancia del obs táculo;
❍ es cons tante si la dis tancia entre el vehículo y el obs -
táculo no varía.
Distancias de detección
Radio de acción central 140 cm
Radio de acción lateral 60 cm
Si los s ens ores detectan varios obstáculos , sólo se tiene en
cuenta el que es tá más cer
ca.
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140CONOCIMIENTO DEL VEHÍCULO
Si durante la maniobra de aparcamiento el conductor
toca el volante de forma voluntaria o involuntaria (suje-
tándolo o impidiendo el movimiento) la maniobra se in-
terrumpe.
En cas o de terreno irregular u obs táculos en las ruedas
que modifiquen la tray ectoria del vehículo, la maniobra
podría interrumpir se.
Finalización de la maniobra
Si el tamaño del es pacio lo permite, el aparcamiento se
realizará con una s ola maniobra, al quitar la marcha atrás
las ruedas s e alinean, la maniobra se cons idera finalizada
y el s is tema se des activa. Si el es pacio es menor, el apar-
camiento se realiza con varia s maniobra s, y s e indica al
conductor que complete el aparcamiento manualmente
con un men saje que aparece en la pantalla del cuadro de
ins trumentos . Advertencias generales
❍
En cualquier cas o el conductor siempre es el respon-
s able de la maniobra de aparcamiento. Al efectuar e stas
maniobras , asegurar se siempr e de que en el e spacio de
maniobra no

s e encuentren per sonas , animales o cosas. El
s is tema Magic Parking (igual que lo s s ens ores de aparca-
miento) cons tituye una ay uda para el conductor. Sin
embargo, é ste nunca debe dejar de pres tar atención
durante las maniobras potencialmente peligro sa s inclus o
aunque se lleven a cabo a baja velocidad.
❍ Si los s ens ores s e ven afectados por impactos que com-
prometen su pos ición, el funcionamiento del s is tema
podría res ultar gravemente perjudicado.
❍ Si los s ens ores s e ens ucian, quedan cubierto s de nieve,
hielo, barro o s e les aplica otra capa de pintura, el fun-
cionamiento del s is tema podría r esultar gravemente per-
judicado.
❍ Para que el

sis tema funcione correctamente es indis-
pens able que lo s s ens ores estén siempre limpio s. Al lim-
piar los s ens ores de aparcamiento, pres tar la máxima
atención para no arañarlos o dañarlos; evitar el us o de
paños s ecos , ásperos o duros . Los s ens ores s e deben lavar
con agua limpia, eventualmente con detergente para
automóviles . En las estaciones de lavado que utilizan lim-
piadoras con chorro de vapor o agua a alta pres ión, lim-
piar rápidamente lo s s ens ores manteniendo la boquilla a
más de 10 cm de di stancia.
Si se desea bloquear el volante con las
manos durante una maniobra, se reco-
mienda sujetarlo firmemente por la corona
exterior. No intentar sujetarlo por el interior ni por
los radios del volante.
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