hmotnost Lancia Delta 2015 Návod k použití a údržbě (in Czech)

BEZPEČNOST161
2
❍bezpečnostní pásy umyjte ručně vodou a neutrálním m\
ýd-
lem, opláchněte je a usušte ve stínu. Nepoužívejte sil\
ná
čistidla, bělidla, barviva či jiné chemické příprav\
ky, kte-
ré by mohly narušit vlákna, z nichž jsou pásy vyrobeny;
❍ zabraňte tomu, aby byly navíječe namočeny: jejich správ-
ná funkce je zaručena pouze pokud nejsou vlhké;
❍ jakmile bezpečnostní pásy vykazují stopy po značném
opotřebení nebo natržení, je nutno je vyměnit.
❍ jakmile bezpečnostní pásy vykazují stopy po značném
opotřebení nebo natržení, je nutno je vyměnit.BEZPEČNÁ PŘEPRAVA DĚTÍ
Všechny osoby cestující ve vozidle, tzn. včetně novorozen\
-
ců a dětí, musejí cestovat vsedě a být zajištěné\
patřičnými zá-
držnými systémy, aby byly co nejvíce ochráněny v případě
nárazu.
Tento předpis je podle směrnice 2003/20/ES povinný ve všech
členských zemích Evropské unie. Děti mají oproti dospě\
lým
větší a těžší hlavu v poměru k tělu a nemají\
ještě zcela vyvi-
nuté svaly a kosti. Pro správné zadržení při nárazu\
jsou pro-
to potřeba jiné zádržné systémy než bezpečnostní\
pásy do-
spělých, aby se minimalizovalo riziko poranění při nehodě\
,
prudkém zabrzdění či nenadálém manévru.
Děti musejí sedět v bezpečné a pohodlné poloze. Pokud \
to do-
volí charakteristiky dětské sedačky, doporučujeme vozit děti
co nejdéle (alespoň do 3 - 4 let věku) v sedačce montované\
proti směru jízdy, protože jsou v ní při nárazu více chráněny.
Nejvhodnější dětský zádržný systém je nutno v\
ybrat podle tě-
lesné hmotnosti dítěte. Existují dětské zádržné\
systémy nej-
různější typologie: doporučujeme pro dítě vybrat te\
n nepří-
hodnější.
Z hlediska bezpečnostních dětských sedaček jsou děti m\
ěří-
cí více než 1,50 m považovány za dospělé a jako tak\
ové se
poutají normálními bezpečnostními pásy.
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 161

162BEZPEČNOST
Je-li nezbytné přepravovat dítě na předním se-
dadle na straně spolucestujícího v sedačce mon-
tované proti směru jízdy, je nutno v nastavova-
cím menu deaktivovat čelní a boční airbag na straně
spolucestujícího (boční airbag - u příslušné ve\
rze vo-
zidla) a ověřit toto vypnutí podle toho, že svítí kon\
trol-
ka na přístrojové desce. Sedadlo předního spolucestují\
-
cího je pak nutno posunout co nejvíce dozadu, aby se
dětská sedačka případně nedotýkala palubní desky\
.
S předním či zadním sedadlem nemanipulujte,
pokud je na něm dítě v dětské sedačce.
Povinnost deaktivovat airbag, pokud byla do vo-
zidla namontovaná dětská sedačka, která se in-
staluje proti směru jízdy, je předepsána na štítku
na sluneční cloně. Postupujte podle pokynů na štítku n\
a
sluneční cloně na straně spolucestujícího (viz pokyny\
uve-
dené v části „Čelní airbagy
“).
V Evropě jsou charakteristiky zádržných systémů upraven\
y
předpisem EHK-R44, kterým je stanoveno pět hmotnostních
skupin:
Skupina Rozmezí hmotnosti
Skupina 0 do 10 kg tělesné hmotnosti
Skupina 0+ do 13 kg tělesné hmotnosti
Skupina 1 9-18 kg tělesné hmotnosti
Skupina 2 15-25 kg tělesné hmotnosti
Skupina 3 22-36 kg tělesné hmotnosti
Všechna zádržná zařízení musejí být opatře\
na štítkem s ho-
mologačními údaji a kontrolní značkou. Štítek musí\
být pev-
ně připevněn k sedačce a v žádném případě \
nesmí být od-
straněn. V rámci řady doplňků Lineaccessori Lancia jsou k
dostání dětské sedačky pro všechny hmotnostní skupi\
ny. Do-
poručujeme sedačku zakoupit z této řady doplňků, proto\
že jde
o specificky testované výrobky pro vozidla Lancia.
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 162

164BEZPEČNOST
Od 9 do 18 kg tělesné hmotnosti mohou být děti přepravo-
vány po směru jízdy obr. 7.
SKUPINA 1
Obrázky znázor\bují způsob montáže pouze ori-
entačně. Při montáži dětské sedačky postupujte
podle návodu k použití, který musí být dodaný se
sedačkou.
Existují dětské sedačky s úchyty Isofix, které
umož\bují stabilní upevnění k sedadlu bez použi-
tí bezpečnostních pásů vozidla. Ohledně dětských\
sedaček této typologie si pročtěte část „Příp\
rava pro mon-
táž sedaček Isofix“ v této kapitole.
Obr. 7L0E0408m
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 164

BEZPEČNOST165
2
SKUPINA 2
Děti o tělesné hmotnosti od 15 do 25 kg lze na sedačce př\
i-
poutat přímo bezpečnostními pásy vozidla obr. 8.Sedačky v takovém případě mají pouze zajistit správ\
nou po-
lohu těla dítěte při upoutání bezpečnostními pá\
sy: příčný úsek
bezpečnostního pásu nesmí přiléhat ke krku, nýbrž\
k hrudní-
ku, a vodorovný úsek bezpečnostního pásu k pánvi, niko\
li k
břichu dítěte.
Obrázky znázor\bují způsob montáže pouze ori-
entačně. Při montáži dětské sedačky postupujte
podle návodu k použití, který musí být dodaný se
sedačkou.
Obr. 8L0E0409m
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 165

166BEZPEČNOST
SKUPINA 3 Pro děti o hmotnosti od 22 do 36 kg existují speciální zá\
držná
zařízení umožňující správné upoutání be\
zpečnostního pásu.
Na obr. 9 je uveden příklad správné polohy dítěte na zadní\
m
sedadle. Děti měřící 1,50 m a více mohou používa\
t stejné bez-
pečnostní pásy jako dospělí.
Obrázky znázor\bují způsob montáže pouze ori-
entačně. Při montáži dětské sedačky postupujte
podle návodu k použití, který musí být dodaný se
sedačkou.
Obr. 9L0E0410m
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 166

BEZPEČNOST167
2
VHODNOST SEDADEL SPOLUCESTUJÍCÍHO PRO MONTÁŽ UNIVERZÁLNÍCH SEDAČEK
Vozidlo vyhovuje nové evropské směrnici 2000/3/ES, kterou je upr\
avena možnost instalovat dětské sedačky na jednotlivá se-\
dadla ve vozidle podle následující tabulky:
Legenda:
U = vhodné pro zádržné systémy kategorie „Universal“ po\
dle evropského předpisu EHK-R44 pro výše uvedené „skup\
iny“.
(*) Opěradlo zadního sedadla musí být ve svislé poloze.
X = Místo k sezení nevhodné pro děti této hmotnostní skupi\
ny.
Spolucestující Spolucestující Spolucestující
Skupina Rozmezí hmotnostipřednívzadu na kraji zadní prostřední
Skupina 0, 0+ do 13 kg UU (*) X
Skupina 19-18 kg UU (*) X
Skupina 215-25 kg UU (*) X
Skupina 322-36 kg UU (*) X
Verze bez neposuvného zadního sedadla
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 167

168BEZPEČNOST
Verze s neposuvným zadním sedadle
Legenda:
U = vhodné pro zádržné systémy kategorie „Univerzální\
“ podle předpisu EHK-R44 pro výše uvedené skupiny.
X = Místo k sezení nevhodné pro děti této hmotnostní s\
kupiny.
Spolucestující vzaduSpolucestující
Spolucestující na kraji (strana Spolucestující zadní krajní
Skupina Rozmezí hmotnosti přední spolucest ujícího) zadní prostřední (strana řidiče)
Skupina 0, 0+do 13 kg UUUX
Skupina 1 9-18 kgUUUX
Skupina 2 15-25 kg UUUX
Skupina 3 22-36 kg UUUX
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 168

2
PŘÍPRAVA PRO MONTÁŽ DĚTSKÉ
SEDAČKY „ISOFIX“
Vozidlo je vybaveno úchyty ISOFIX, což je nový evropský
standard, díky němuž je montáž sedačky rychlá, jedn\
oduchá
a bezpečná.
Tradiční dětskou sedačku lze namontovat i na sedadlo vedle
sedadla s úchyty sedaček Isofix.
Na obr. 10 je zobrazen příklad sedačky Isofix Universale ur-
čené pro hmotnostní skupinu 1.Pro ostatní hmotnostní skupiny jsou určeny speciální seda\
č-
ky Isofix, které se smějí použít pouze v případě\
, že byly vy-
projektovány, vyzkoušeny a homologovány pro dané vozid-
lo (viz seznam vozidel dodávaný se sedačkou).
Obr. 10L0E0065m
Obrázky znázor\bují způsob montáže pouze ori-
entačně. Při montáži dětské sedačky postupujte
podle návodu k použití, který musí být dodaný se
sedačkou.
BEZPEČNOST169
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 169

BEZPEČNOST171
2
VHODNOST SEDADEL CESTUJÍCÍCH PRO INSTALACI DĚTSKÝCH SEDAČEK ISOFIX
V níže uvedené tabulce je uveden přehled, jak lze v souladu s\
evropským předpisem EHK 16, nainstalovat do vozidla dětské
sedačky Isofix na sedadla s úchyty Isofix.
IL: vhodný pro dětské zádržné systémy ISOFIX kategorie \
„specifické pro vozidlo“, „omezené“ či „polouniv\
erzální“, které jsou homologo-
vané pro toto vozidlo.
IUF: vhodný pro dětské zádržné systémy Isofix univerzá\
lní kategorie montované po směru jízdy a homologované pro\
použití pro hmo tnost-
ní skupinu.
Hmotnostní skupina NatočeníTřídaZadní cestující
sedačka velikosti Isofix krajní
Přenosná kolébka PostranníF-GIL
Skupina 0 - 10 kg Proti směru jízdyEIL
Proti směru jízdy EIL
Skupina 0+ do 13 kg Proti směru jízdyDIL
Proti směru jízdy CIL
Proti směru jízdy DIL
Proti směru jízdy CIL
Skupina 1 od 9 do 18 kg Po směru jízdyBIUF
Po směru jízdy B1IUF
Po směru jízdy AIUF
155-182 Delta CZ 1ed 04/10/13 16.46 Pagina 171

SPUŠTENÍ MOTORU A ŘÍZENÍ191
3
TAŽENÍ PŘÍVĚSŮ
UPOZORNĚNÍ
Pro případ tažení obytného nebo nákladního pří\
pojného vo-
zidla musí být vůz vybaven schváleným tažným zař\
ízením a
řádným elektrickým rozvodem. Tažné zařízení musejí insta-
lovat kvalifikovaní pracovníci, kteří vystaví řádno\
u doku-
mentaci oprav\bující k silničnímu provozu.
Případná speciální zpětná a/nebo přídavná \
zrcátka je třeba při-
pevnit v souladu s Pravidly silničního provozu.
Pamatujte, že při tažení přívěsu se v závislosti\
na celkové
hmotnosti snižuje výkon vozidla při stoupání, prodlužu\
je se
brzdná dráha a doba potřebná k předjetí jiného vozi\
dla.
Při jízdě v klesání namísto trvalého brzdění \
raději zařaďte niž-
ší rychlostní stupe\b.
Váha, kterou přípojné vozidlo působí na tažné za\
řízení, úměr-
ně snižuje nosnost vozidla. Aby bylo zajištěno, že nebude pře-
kročena maximální přípustná hmotnost přípojné\
ho vozidla
(uvedená v technickém průkazu), je nutno brát v úvahu h\
mot-
nost plně naloženého přívěsu včetně příslu\
šenství a osobních
zavazadel.
Nepřekračujte nejvyšší rychlost, která je pro jízdu\
s taženým
přívěsem povolená v příslušné zemi. V každém případě ne-
smí být maximální rychlost vyšší než 100 km/h.
Systém ABS, kterým je vozidlo případně vyba-
veno, nepůsobí na brzdovou soustavu přípojné-
ho vozidla. Po kluzkém povrchu je proto třeba
jezdit s nejvyšší opatrností.
Je přísně zakázáno upravit brzdovou soustavu
vozidla tak, aby ovládala i brzdu přípojného vo-
zidla. Brzdová soustava přípojného vozidla mu-
sí být zcela nezávislá na hydraulickém systému vozu.
183-194 Delta CZ 1ed 07/10/13 09.00 Pagina 191