Lancia Flavia 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

HLASOVÝ PŘÍKAZ
OVLÁDÁNÍ POMOCÍ
SYSTÉMU HLASOVÝCH
PŘÍKAZŮSystém hlasových příkazů
umožňuje ovládat rádio AM
a FM, přehrávač disků a
záznamový rekordér.
POZNÁMKA
Do systému hlasového rozhraní
mluvte klidn\b a normáln\b jako
obvykle. Schopnost systému hlaso-
vého rozhraní rozpoznávat hlasové
příkazy uživatele může být záporn\b
ovlivn\bna rychlou mluvou nebo zvýše

upravte hlasitost na požadovanou úro

− Continue“ (Pokračovat“) (propokračování v nahrávce)
− Delete“ (Odstranit“) (pro odstra-
nění nahrávky)
•Play Memos“ (Přehrát záznamy“) (pro
přehrání dříve nahraných záznamů) –
Přehrávání záznamů lze zastavit tak, že
v jeho průběhu stisknete tlačítko Voice
Command (Hlasový příkaz)
.
Můžete pokračovat vyslovením jed-
noho z následujících příkazů:
− Repeat“ (Opakovat“) (pro opako-
vání záznamu)
− Next“ (Další“) (pro přehrání dal-
šího záznamu)
− Previous“ (Předchozí“) (pro pře
hrání předchozího záznamu)
− Delete“ (Odstranit“) (pro odstra-
nění záznamu)
• Delete All“ (Odstranit vše“) (pro odstranění všech záznamů)
Nastavení systému
Chcete-li přepnout do nastavení sys -
tému, můžete vyslovit jeden z následují

postup lze opakovat s novým uživate

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod bezpeč

nostním pásem, což může mít za
následek vážné zranění nebo usmr -
cení.VAROVÁNÍ!
Pod sedadla neukládejte žádné před

měty: mohly by poškodit ovládače
nastavení.
VYHŘÍVANÁ SEDADLA
U některých modelů mohou být přední
sedadla řidiče a spolujezdce vybavena
vyhříváním jak sedáků sedadel, tak opě -
radel. Ovláda če předních vyhřívaných
sedadel se nacházejí uprostřed palubní
desky.
Můžete si vybrat HIGH (VYSOKÉ),
LOW (NÍZKÉ) nebo OFF
(VYPNUTÉ) nastavení vyhřívání.
Žluté kontrolky v každém spínači oz na-
čují hladinu použité teploty. Při volbě
VYSOKÉHO vyhřívání svítí dvě kont-
rolky, u NÍZKÉHO jedna a u VYPNU-
TÉHO žádná. Jedním stisknutím tla
čítka
zvolíte VYSOKOU úroveň
vyhřívání. Druhým stisknu-
tím tla čítka zvolíte NÍZKOU
úroveň vyhřívání. Třetím stisknutím
spínače vypnete vyhřívání (OFF).
Po nastavení na VYSOKOU úroveň se
systém maximálně po 60 minutách
nepřetržitého provozu automaticky pře

pne na NÍZKOU úroveň a rozsvítí se
jedna kontrolka OFF. Vyhřívání se pak
definitivně vypne a rozsvítí se další kon-
trolka OFF po dalších 45 minutách
nepřetržitého provozu. Po nastavení
NÍZKÉ úrovně se systém vypne a zapne
se kontrolka OFF maximálně po
45 minutách nepřetržitého provozu.
POZNÁMKA
Po nastavení ohřevu jej pocítíte za
dobu 2 - 5 minut.
UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopni cítit bolest na pokožce z důvodu vys o-
kého věku, chronické nemoci, cuk -
rovky, p oranění míchy, medikace,
užití alkoholu, vyčerpání nebo
z nějakého jiného fyzického důvodu,
musí při používání ohřevu sedadel
postupovat opatrně. Může dojít
k popáleninám i při nízkých tep lo-
tách, ob zvlášť tehdy, bude-li seohřev
používat dlouhodobě.
• Nepokládejte na sedadla nic, co by
mohlo teplo izolovat, jako například
pokrývku nebo polštář. Může dojít
k přehřátí prvků pro vyhřívání s eda-
dla. Sezení na přehřátém sedadle
může způsobit vážné popáleniny
z důvodu zvýšené teploty povrchu
sedadla.
NASTAVENÍ SKLONU
OPĚRADLA
Ovládač sklonu se nachází na vnější
straně sedadla. Pro sklopení lehce
nakloňte opěradlo dopředu a zvedněte
páku. Pro zaklopení jej nakloňte zpět a
uvolněte páku. Chcete-li vrátit opěradlo
do normální vzpřímené polohy,
88

nakloňte se dopředu a zvedněte páku.
Když bude opěradlo ve vzpřímené
poloze, páku uvolněte.UPOZORNĚNÍ!
• Úprava polohy sedadla při pohybuvozidla může představovat nebez -
pečí. Náhlý pohyb sedadla může
způsobit ztrátu kontroly nad vo zi-
dlem. Bez pečnostní pás nemusí být
nastaven správně a může dojít ke
zranění. Nastavení sedadla prová

HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při
zadním nárazu. Hlavové opěrky musí
být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jízdou
vozidlem nebo obsazením sedadel.
Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět za pohybu vozidla. Při
používání vozidla s nesprávně nastave-
nými hlavovými opěrkami nebo bez
nich může při nehodě vozidla dojít
k vážnému zranění nebo usmrcení.
Aktivní hlavové zádržné systémy –
přední sedadlaAktivní hlavové zádržné systémy jsou
pasivními, rozvinujícími se součástmi a
vozidla s tímto vybavením nelze předem
identifikovat dle žádného označení, lze je
identifikovat pouze vizuální kontrolou
hlavového zádržného systému. Hlavový
zádržný systém se rozdělí na dvě poloviny,
přední polovina je tvořena měkkou pěnou
a obložením a zadní polovina je tvořena
ozdobným umělohmotným dílem.
Když se při zadním nárazu systémy
AHR rozvinou, přední polovina hla vo-
vého zádržního systému se rozvine
dopředu, aby se zmenšila mezera mezi
zadní částí hlavy cestujícího a dílem sys -
tému AHR. Tento systém je navržen
tak, aby při zadních nárazech určitého
typu pomohl odvrátit zranění nebo snížil
jejich rozsah jak u řidiče, tak předního
spolujezdce. Viz podkapitola Zádržné
systémy cestujících“ v kapitole Co je
třeba znát před nastartováním vozidla“,
kde jsou uvedeny podrobnější infor -
mace.
Chcete-li hlavový zádržný systém zved-
nout, nastavte hlavovou opěrku směrem
nahoru. Chcete-li hlavový zádržný sys-
tém snížit, stiskněte tlačítko nacházející
se na základně hlavového zádržného sys -
tému a zatla čte hlavovou opěrku dolů. Pro větší pohodlí lze aktivní hlavové
zádržné systémy naklánět dopředu a
dozadu.
Chcete-li naklonit hlavovou
opěrku směrem k zadní části hlavy,
zatáhněte za spodní část hlavové opěrky
směrem dopředu. Chcete-li hlavovou
opěrku od hlavy oddálit, zatlačte na
spodní část opěrky směrem dozadu.
Tlačítko
Aktivní hlavový zádržný systém (normální poloha)Aktivní hlavový zádržný systém(naklon\bná poloha)
90

POZNÁMKA
• Demontáž hlavových zádržných sys-témů může provád\bt pouze kvalifi-
kovaný technik při provád\bní servis-
ních úkonů. Bude-li potře\fa provést
demontáž n\bkterého z hlavových
zádržných systémů, navštivte auto-
rizovaného dealera.
• Dojde-li k aktivaci aktivního hlavo- vého zádržného systému, viz podka-
pitoly Resetování aktivních hlavo-
vých zádržných systémů (AHR)“ a
Přídavné aktivní hlavové zádržné
systémy (AHR)“ v kapitole Co je
tře\fa znát před nastartováním vozi-
dla“, kde jsou uvedeny podro\fn\bjší
informace.UPOZORNĚNÍ!
•Nepokládejte na aktivní hlavové
zádržné systémy žádné předměty,
jako například kabáty/saka, potahy
sedadel nebo přenosné přehrávače
DVD. Tyto předměty mohou narušit
činnost aktivního hlavového zádrž

3. Zvedněte sekundární uzávěr pod
přední hranou kapoty a zvedněte
kapotu.
4. K zajištění kapoty v otevřené poloze
použijte tvarovanou tyč. Horní konec
tvarované tyče vložte do otvoru na
spodní straně kapoty.
Před zavřením kapoty se ujistěte, že je
tyč uložená ve svém uložení.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému poško

UPOZORNĚNÍ NA
ROZSVÍCENÁ SVĚTLA
Pokud po nastavení spínače zapalování
do polohy LOCK zůstanou světlomety
nebo parkovací světla svítit, po otevření
dveří řidiče zazní akustický signál upo-
z orňující řidiče.
AUTOMATICKÉ
SVĚTLOMETY
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety dle okolních světel

ných podmínek. Pro zapnutí systému
otočte koncovku multifunkčního páko