Lancia Flavia 2013 Instructieboek (in Dutch)

WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Plaats nooit vloermatten of an- dere vloerbedekkingen die u niet
op de juiste wijze kunt vastmaken
en voorkom te allen tijde dat de
matten verschuiven, de beweging
van de pedalen belemmeren of de
besturing van de auto op een an-
dere manier hinderen.
 Plaats nooit vloermatten of an- dere vloerbedekkingen over reeds
aanwezige vloermatten. Extra
vloermatten en andere vloerbe-
dekkingen verkleinen de ruimte
voor de pedalen en belemmeren
daardoor de beweging van de pe-
dalen.
 Controleer regelmatig of de mat- ten nog correct zijn bevestigd.
Matten die zijn verwijderd om te
worden gereinigd, moeten altijd
op de juiste wijze opnieuw wor-
den geplaatst en vastgemaakt.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING! (Vervolgd)
 Voorkom te allen tijde dat er tij- dens het rijden voorwerpen kun-
nen vallen in de voetruimte van
de bestuurder. Deze voorwerpen
kunnen beklemd raken onder het
rem- en gaspedaal, waardoor u de
controle over de auto verliest.
 Bevestigingspunten moeten, in- dien nodig, op de juiste wijze wor-
den aangebracht als deze niet af
fabriek aanwezig zijn. Als de
vloermatten niet op de juiste wijze
worden geplaatst of bevestigd, kan
de beweging van het rem- en gaspe-
daal worden belemmerd, waardoor
u de controle over de auto verliest.
Veiligheidscontroles buiten
de auto
Banden
Controleer de banden op overmatige
of ongelijkmatige slijtage. Controleer
de banden op stenen, spijkers, glas of
andere voorwerpen die in het loop-
vlak of de wang vast zijn blijven zit-
ten. Controleer het loopvlak op sne-
den en scheuren. Controleer de wangen op sneden, scheuren en bob-
bels. Controleer of de wielmoeren ste-
vig zijn aangedraaid. Controleer de
bandenspanning (met inbegrip van
het reservewiel) wanneer de banden
koud zijn.
Verlichting
Laat iemand de werking van de rem-
en buitenverlichting controleren ter-
wijl u in de auto de verlichting be-
dient. Controleer de controlelampjes
voor de richtingaanwijzers en het
grootlicht op het instrumentenpaneel.
Portiersloten
Controleer of de portieren goed slui-
ten en worden vergrendeld.
Vloeistoflekkage
Kijk na een nacht parkeren onder de
auto. Controleer op brandstof-,
koelvloeistof-, olie- of andere vloei-
stoflekkage. Ook als u een benzine-
lucht ruikt of lekkage van brandstof
of rem- of stuurbekrachtigingsvloei-
stof (2500/3500) vermoedt, moet di-
rect de oorzaak worden opgespoord
en verholpen.
55

56

3
DE FUNCTIES VAN UW AUTO
 BEDIENING VAN DAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .61  VOORZORGSMAATREGELEN VOORGEBRUIK VAN CABRIOLETDAK . . . . . . . . . . . .62
 BAGAGESCHERM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .64
 BEDIENINGSELEMENTEN VAN CABRIOLETDAK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
 CABRIOLETDAK OPENEN . . . . . . . . . . . . . . . . .65
 CABRIOLETDAK SLUITEN . . . . . . . . . . . . . . . .66
 WINDSCHERM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
 MELDINGEN EN WAARSCHUWINGEN VOOR DE BEDIENING VAN HET CABRIOLETDAK . . .68
 HANDMATIGE NOODMODUS (ALLEEN VOOR SLUITEN VAN DAK). . . . . . . . .72
 SPIEGELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
 BINNENSPIEGEL MET AUTOMATISCHEDIMSTAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
 BUITENSPIEGELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
 ELEKTRISCH BEDIENDE BUITENSPIEGELS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73
 VERWARMDE BUITENSPIEGELS . . . . . . . . . . .74
 MAKE-UPSPIEGEL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74
57

 UCONNECT™ PHONE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .74 COMPATIBELE TELEFOONS . . . . . . . . . . . . . . .75
 BEDIENING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75
 FUNCTIES TELEFOONGESPREKKEN . . . . . . . .81
 FUNCTIES VAN UCONNECT™ PHONE . . . . . . .83
 GEAVANCEERDETELEFOONVERBINDINGEN . . . . . . . . . . . . . . .86
 Wat u moet weten over uw Uconnect™ Phone . .88
 SPRAAKHERKENNING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96
 WERKING VAN HETSPRAAKBEDIENINGSSYSTEEM . . . . . . . . . . . .96
 OPDRACHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
 STEMTRAINING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
 STOELEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .99
 ELEKTRISCH VERSTELBARE STOELEN . . . . .99
 STOELVERWARMING . . . . . . . . . . . . . . . . . . .100
 RUGLEUNING VERSTELLEN . . . . . . . . . . . . .101
 LENDENSTEUN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
 EASY ENTRY-SYSTEEM . . . . . . . . . . . . . . . . .102
 HOOFDSTEUNEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
 OPENEN EN SLUITEN VAN DE MOTORKAP . . . .104
 VERLICHTING . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
 MULTIFUNCTIONELE HENDEL . . . . . . . . . . .105
 KOPLAMPEN EN PARKEERLICHTEN . . . . . . .106
 LICHTVERKLIKKER . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
 AUTOMATISCHE KOPLAMPEN . . . . . . . . . . .106
58

 KOPLAMPEN AAN BIJ INGESCHAKELDERUITENWISSERS (ALLEEN BESCHIKBAAR IN
COMBINATIE MET AUTOMATISCHE
KOPLAMPEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .106
 UITSCHAKELVERTRAGING VAN DE KOPLAMPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
 DIMMER INSTRUMENTENPANEEL . . . . . . . . .107
 MISTLAMPEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
 Achtermistlampen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
 RICHTINGAANWIJZERS . . . . . . . . . . . . . . . . .108
 LANE CHANGE ASSIST . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
 DIMLICHT/GROOTLICHTSCHAKELAAR . . . .108
 LICHTSIGNAAL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .109
 INTERIEURVERLICHTING . . . . . . . . . . . . . . .109
 Hoogteverstelling koplampen . . . . . . . . . . . . .109
 ACCUSPAARFUNCTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
 RUITENWISSERS EN -SPROEIERS . . . . . . . . . .110
 INTERVALSTAND . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
 RUITENSPROEIERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
 MIST-FUNCTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
 KOPLAMPEN AAN BIJ INGESCHAKELDERUITENWISSERS (ALLEEN BESCHIKBAAR IN
COMBINATIE MET AUTOMATISCHE
KOPLAMPEN) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
 VERSTELBARE STUURKOLOM . . . . . . . . . . . . .112
 CRUISECONTROL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
 INSCHAKELEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
 DE GEWENSTE SNELHEID INSTELLEN . . . . .113
59

 UITSCHAKELEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .113
 SNELHEID HERVATTEN . . . . . . . . . . . . . . . . .113
 INGESTELDE SNELHEID AANPASSEN . . . . . .113
 ACCELEREREN OM IN TE HALEN . . . . . . . . . .114
 ELEKTRISCHE AANSLUITCONTACTEN . . . . . . .114
 SIGARETTENAANSTEKER EN ASBAK (indien leverbaar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
 BEKERHOUDERS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116  BEKERHOUDER VOORIN . . . . . . . . . . . . . . . .116
 BEKERHOUDERS ACHTERIN . . . . . . . . . . . . .117
 OPBERGRUIMTE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
 HANDSCHOENENKASTJE . . . . . . . . . . . . . . . .117
 CONSOLE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
 Opbergruimte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
 ACHTERRUITFUNCTIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
 ACHTERRUITVERWARMING . . . . . . . . . . . . .118
60

BEDIENING VAN DAKLET OP!
Het negeren van de volgende waar-
schuwingen kan leiden tot water-
schade, vlekken of schimmel op het
materiaal van het dak:
 Vermijd wasstraten waar auto'sonder hoge druk worden gewas-
sen om beschadiging van het ma-
teriaal van het dak te voorkomen.
Bovendien kan bij een hoge wa-
terdruk water de auto binnen-
dringen via de afdichtstrippen.
 Voordat u het dak opent, moet u eerst eventuele waterplassen op
het dak verwijderen en het dak
droogmaken. Als u het dak be-
dient of een portier of raam opent
terwijl het dak nat is, kan er water
in uw auto komen.
 Was de auto altijd voorzichtig. Bij waterdruk op de afdichtstrippen
kan er water de auto binnendrin-
gen.
WAARSCHUWING!
Het cabrioletdak heeft niet dezelfde
sterke constructie als een vast me-
talen dak. Het is dan ook niet uit te
sluiten dat inzittenden bij een aan-
rijding via het stoffen dak uit de
auto worden geslingerd. Daarom is
het van groot belang dat alle inzit-
tenden altijd hun veiligheidsgordel
dragen. Wanneer u tijdens een aan-
rijding uit de auto wordt geslingerd,
kunt u ernstig of zelfs dodelijk letsel
oplopen.
U kunt het cabrioletdak vanuit de
auto openen en sluiten. U kunt het
dak ook openen met de afstandsbe-
diening. Het openen of sluiten duurt
ongeveer 30 seconden. Het hele pro-
ces, inclusief het vergrendelen en ont-
grendelen van het dak op de voorruit,
is automatisch.
Het geopende dak neemt enige baga-
geruimte in. Er blijft echter ruim vol-
doende ruimte over voor uw bagage. Tijdens de bediening van het cabrio-
letdak draait het kofferdeksel naar de
achterkant van de auto. Het koffer-
deksel zwaait open bij de achterruit
en zwenkt vervolgens naar achteren.
Zo ontstaat ruimte in de bagage-
ruimte om het dak in en uit te vou-
wen.
Bij het openen van het dak schuift het
systeem de hoedenplank uit, die han-
dig onder het kofferdeksel wordt op-
geborgen. De hoedenplank sluit het
gebied tussen de achterbank en het
kofferdeksel af om het ingevouwen
dak af te dekken.
Bij het sluiten van het dak trekt het
systeem de hoedenplank weer in on-
der het kofferdeksel.
Na iedere handeling wordt het koffer-
deksel weer in zijn uitgangspositie
vergrendeld.
Veerbelaste luiken, die ruimte bieden
voor het stangenstelsel, sluiten nok-
ken af in de bekledingspanelen van de
achterzijruiten als het dak geopend is.
61

VOORZORGSMAATREGELEN
VOOR GEBRUIK VAN
CABRIOLETDAKOPMERKING:
 Het cabrioletdak kan alleenworden bediend als de auto stil-
staat, het bagagescherm op zijn
plaats zit en het kofferdeksel is
gesloten en vergrendeld. Het dak
kan niet worden geopend bij een
omgevingstemperatuur lager
dan ­18°C.
 Het dak kan niet worden geslo- ten bij een omgevingstempera-
tuur lager dan ­40°C.
 Het dak mag niet worden ge- opend bij vorst, ijs of sneeuw.
Hierdoor kan het dak bescha-
digd raken en mogelijk niet
meer helemaal worden
opgeborgen.
 De Power Top-regelmodule (PTCM) bewaakt en regelt het
openen en sluiten van het dak.
Een reeks microschakelaars
controleert of alle handelingen zijn voltooid alvorens over te
gaan op de volgende openings-
of sluitingsfase.
 Als het dak veelvuldig wordt ge- opend en gesloten met terwijl de
motor is uitgeschakeld, kan de
accu leeg raken.
 Als u tijdens het rijden met ge- opend dak de veiligheidsgordels
achterin hoort flapperen, breng
de auto dan veilig tot stilstand en
gesp de gordels van de lege stoe-
len vast. Zo blijven de veilig-
heidsgordels gespannen en kun-
nen ze niet meer flapperen.
LET OP!
 Plaats het bagagescherm op juistewijze in de bagageruimte voordat
u het dak invouwt. Hierdoor
wordt een schakelaar gesloten die
het opbergen van het dak toe-
staat. Als de schakelaar niet is
gesloten, wordt de bestuurder ge-
waarschuwd via een bericht in de
instrumentengroep.
(Vervolgd)
LET OP!(Vervolgd)
 Berg voorwerpen altijd zorgvul- dig op in de bagageruimte.
 Duw voorwerpen nooit te ver de bagageruimte in, vooral niet als
het geopende dak is ingevouwen
in de bagageruimte.
 Plaats geen voorwerpen op de hoedenplank. Het negeren van
deze waarschuwingen kan leiden
tot schade aan de onderdelen van
het cabrioletdak, bagage in de ba-
gageruimte, het bagagescherm en
het interieur van de auto.LET OP!
Voordat u het dak gaat bedienen:
 Controleer altijd of er geen vuil of andere voorwerpen op het dak
aanwezig zijn.
 Controleer of de omgevingstem- peratuur hoger is dan ­18°C.
(Vervolgd)
62

LET OP!(Vervolgd)
 Open nooit een bevroren cabrio- letdak. Wacht met het openen en
invouwen van het dak totdat het
dak is ontdooid. U kunt een stof-
fen dak beter niet openen bij tem-
peraturen onder de 0°C.
 Zorg dat het cabrioletdak droog is wanneer u het dak neerlaat in de
bagageruimte. Het openen van
een vochtig, nat of vuil dak kan
leiden tot vlekken, schimmel en
schade in uw auto.
 Zorg voor een vrije ruimte van ten minste 2,2 m als u het dak gaat
sluiten.
 Om te voorkomen dat het dak tegen een laag plafond of een au-
tomatisch openende deur aan-
komt, raden wij u sterk af om de
Power Top in een garage of over-
dekte parkeerruimte te bedienen.
Het negeren van deze waarschu-
wingen kan leiden tot schade aan
de onderdelen van het cabriolet-
dak, de bagage in de bagageruimte
en het interieur van de auto.
LET OP!
 Bedien de Power Top niet als de klep van de hydraulische pomp
open staat.
 Laat het dak niet half open staan. Als het dak 10 minuten lang half
open staat, valt de hydraulische
druk weg en worden het dak en
het kofferdeksel neergelaten. U
kunt deze handeling annuleren
door op de schakelaar voor Power
Top te drukken.
 Gebruik altijd een normale krab- ber om sneeuw en ijs van de ach-
terruit te verwijderen. Het ge-
bruik van een scherp voorwerp of
ander hulpmiddel om sneeuw en
ijs te verwijderen, kan leiden tot
krassen op de panelen (hard top)
of tot scheuren in de stof (soft
top).
 Sluit altijd het dak als u uw auto ergens achterlaat om beschadi-
ging van het interieur te voorko-
men.
(Vervolgd)
LET OP!(Vervolgd)
 Laat het dak nooit wekenlang ge- opend. Sluit het dak geregeld om
verkleuring van de vouwen in de
stof te voorkomen en kreuken
glad te strijken. Dit is vooral be-
langrijk als u een nog vochtig dak
opent. Het negeren van deze
waarschuwingen kan leiden tot
schade aan de onderdelen van het
cabrioletdak, de bagage in de baga-
geruimte en het interieur van de
auto:WAARSCHUWING!
Als geen gehoor wordt gegeven aan
deze waarschuwingen, kan dit ern-
stig of dodelijk letsel tot gevolg heb-
ben voor u, uw passagiers en ande-
ren in uw omgeving:
 Controleer voordat u de Power Top gaat bedienen of de bewe-
gende onderdelen van het cabrio-
letdak geen letsel kunnen toe-
brengen aan personen of dieren.
(Vervolgd)
63

WAARSCHUWING!(Vervolgd)
 Houd handen en voeten altijd uit de buurt van de onderdelen van
het cabrioletdak, de bovenkant
van de voorruit, het paneel achter
de achterbank en de opberg-
ruimte van het dak als u het dak
opent of sluit.
Als u de knop voor Power Top op
de afstandsbediening gebruikt om
het dak te openen, laat de knop
dan onmiddellijk los wanneer er
gevaar dreigt om de bediening van
het dak te onderbreken. Als u de schakelaar voor de Power Top op het instrumentenpaneel
gebruikt om het dak te openen,
laat de knop dan onmiddellijk los
wanneer er gevaar dreigt om de
bediening van het dak te onder-
breken.
Als u de knop voor de Power Top
op het instrumentenpaneel ge-
bruikt om het dak te sluiten, laat
de knop dan onmiddellijk los wan-
neer er gevaar dreigt om de bedie-
ning van het dak te onderbreken.
(Vervolgd)
WAARSCHUWING! (Vervolgd)
Rijd alleen met de auto als het
cabrioletdak helemaal gesloten en
vergrendeld is of helemaal open is
en opgeborgen in de opbergruimte. Bedien de Power Top niet tijdens het rijden.
BAGAGESCHERM
Het bagagescherm bevindt zich in de
bagageruimte. Voordat u het cabrio-
letdak opent, moet u het bagage-
scherm uitvouwen en de lippen aan
weerskanten van het scherm in de
V-sleuven in de voering van de baga-
geruimte aanbrengen. Hierdoor
wordt een schakelaar gesloten die de
bediening van het dak toestaat. Als de
schakelaar niet is gesloten, wordt de
bestuurder gewaarschuwd via een be-
richt in de instrumentengroep.
Aanbrengen van het
bagagescherm voor bediening van
het dak
Trek het bagagescherm naar u toe om
de panelen uit te vouwen. Pak de hen-
del in het midden van het buitenste (bovenste) paneel vast en breng het
bagagescherm omhoog. Lijn vervol-
gens de lippen aan weerskanten van
het bagagescherm uit met de
V-sleuven in de voering van de baga-
geruimte en breng de lippen in de
sleuven aan, zoals afgebeeld.
LET OP!
Plaats geen voorwerpen boven op
het bagagescherm. Voorwerpen op
het bagagescherm komen in aanra-
king met het dak tijdens het openen
en sluiten ervan en kunnen het dak
en het bagagescherm ernstig be-
schadigen.
Bagagescherm
64