Lancia Lybra 2002 Instructieboek (in Dutch)

200
ONDERHOUD VAN DE AUTO
De Lybra is volledig nieuw, ook wat betreft het
onderhoud. De eerste geprogrammeerde onder -
houdsbeurt is pas bij 20.000 km. Het blijft echter
altijd nuttig om regelmatig wat aandacht aan de
auto te schenken, bijvoorbeeld door het systema-
tisch controleren van de vloeistofniveaus en de
spanning van de banden.
Denk er altijd aan dat een goed onderhoud van
de auto de beste manier is om de prestaties en de
veiligheid van de auto gedurende langere tijd te
garanderen. Daarbij wordt ook het milieu ontzien
en blijven de exploitatiekosten laag.
Onthoud verder dat het nauwkeurig aanhouden
van de onderhoudsnormen die aangegeven zijn
met het symbool de noodzakelijke voorwaar-
den vormen om de garantie te behouden.GEPROGRAMMEERD ONDERHOUD ................... 201
ONDERHOUDSSCHEMA ....................................... 202
JAARLIJKS INSPECTIESCHEMA .......................... 204
AANVULLENDE WERKZAAMHEDEN ................. 204
NIVEAUS CONTROLEREN ................................... 206
LUCHTFILTER ..................................................... 212
STOF-/POLLENFILTER ....................................... 213
DIESELFILTER ..................................................... 213
ACCU ..................................................................... 214
ELEKTRONISCHE REGELEENHEDEN ............... 216
BOUGIES ............................................................... 217
WIELEN EN BANDEN ........................................... 218
RUBBER SLANGEN ............................................... 219
RUITENWISSERS .................................................. 219
KOPLAMPSPROEIERS .......................................... 221
AIRCONDITIONING .............................................. 221
CARROSSERIE ...................................................... 222
INTERIEUR ........................................................... 224

201
GEPROGRAMMEERD
ONDERHOUD
Doelmatig onderhoud is een beslis-
sende factor voor een lange leven-
sduur, de beste prestaties en een zo
zuinig mogelijk gebruik van de auto.
Om dit te realiseren heeft Lancia een
reeks controle- en onderhoudsbeurten
samengesteld die iedere 20.000 km
moeten worden uitgevoerd. BELANGRIJK
De servicebeurten
van het geprogrammeerd onderhoud
zijn door de fabrikant voorgeschre-
ven. Het niet uitvoeren van deze ser-
vicebeurten kan het vervallen van de
garantie tot gevolg hebben.
De werkzaamheden van het ge -
programmeerd onderhoud kunnen
door alle Lancia-dealers tegen vaste
tarief tijden worden uitgevoerd.
Eventuele reparaties die nodig
blijken tijdens het uitvoeren van de
diverse inspecties en controles van het
geprogrammeerd onderhoud worden
uitsluitend na toestemming van de
klant uitgevoerd. BELANGRIJK
Het verdient aanbe-
veling eventuele kleine defecten on-
middellijk door de Lancia-dealer te
laten verhelpen en daarmee niet te
wachten tot de volgende servicebeurt.

202
ONDERHOUDSSCHEMA
Banden op conditie en slijtage controleren en bandensp.event. herstellen\
Werking verlichting (koplampen, richtingaanwijzers, waarschuwings-
knipperlichten, bagageruimte, interieur, dashboardkastje, waarschuwings-\
/controlelampjes, enz.) controleren
Werking ruitenwissers/-sproeiers controleren en sproeiermonden afstellen\
Stand wisserbladen controleren en wisserbladen op slijtage controleren
Werking waarschuwingslampje voor versleten remblokken
van de schijfremmen voor controleren
Remblokken achter op conditie en slijtage controleren (schijfremmen)
Visueel de conditie controleren van: buitenzijde carrosserie, bodemplaat\
-
bescherming uitlaat, brandstof- en remleidingen, rubber delen (stof-
kappen, hoezen, enz), en rubber slangen van het rem- en brandstofsystee\
m
Conditie van diverse en/of poly-V-aandrijfriemen visueel controleren
Handrem controleren/afstellen
Klepspeling controleren/afstellen (jtd-motor)
Uitlaatgasemissie/-rook controleren bij dieselmotoren (jtd-motor)
Brandstoffilter vervangen (jtd-motor)
20 40 60 80 100 120 140 160 180
x 1000 km
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç
çç çç
ç çççç ççç ç çç ç
çç çç
çç ç ç ç çç çç
ç çççç ççç ç

203
Benzinedamp-opvangsysteem controleren
Luchtfilter vervangen (benzinemotor)
Luchtfilter vervangen (jtd-motor)
Vloeistofniveaus bijvullen (motorkoelsysteem, remsysteem, ruiten -
sproeiers, accu, enz.)
Conditie van getande distributieriem visueel controleren
Getande distributieriem vervangen (*) (**)
Poly-V-aandrijfriem vervangen
Bougies vervangen (benzinemotor)
Inspuiting/ontsteking controleren
(m.b.v. diagnosestekker)
Niveau van versnellingsbak-/differentieelolie controleren
Motorolie verversen
Motoroliefilter vervangen
Remvloeistof vervangen (of elke 2 jaar)
Stof-/pollenfilter vervangen (of in ieder geval elk jaar)
(*) Of iedere 3 jaar bij zware gebruiksomstandigheden (koud klimaat, in sta\
dsverkeer met langdurig stationair-draaiende motor.
Of iedere 5 jaar, onafhankelijk van het aantal afgelegde kilometers.
(**) Vanwege de zeer veeleisende bedrijfsomstandigheden moet in Nederland bij\
uitvoeringen met een 1.8 of 2.0-motor de distributieriem om de 60.000 km of om de 36 maanden worden vervangen.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
x 1000 km
çç
çç çç
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç çç ç
ç
çç çç
çç çç çç
ç çççç ççç ç
ç çççç ççç ç ççç
ç çççç ççç ç

JAARLIJKS
INSPECTIE -
SCHEMA
Voor auto’s waarmee jaarlijks min-
der dan 20.000 km wordt gereden
(bijvoorbeeld ongeveer 10.000 km) is
er een jaarlijks inspectieschema dat
het volgende bevat:
– Banden op conditie en slijtage con-
troleren en bandenspanning eventueel
herstellen (inclusief het reservewiel)
– Werking verlichting (koplampen,
richtingaanwijzers, waarschuwings -
knipperlichten, bagageruimte, interieur,
dashboardkastje, waarschu wings-/
con trolelampjes, enz.) controleren
– Werking ruitenwissers/-sproeiers
controleren en sproeiermonden af-
stellen
– Stand wisserbladen controleren en
wisserbladen op slijtage controleren
– Remblokken voor (schijfremmen)
op conditie en slijtage controleren
– Visueel de conditie controleren van:
motor, versnellingsbak, aandrijfassen,
uitlaat, brandstof- en remleidingen,
204
Belangrijk Tijdens het
bijvullen mogen de vloei-
stoffen met verschillende
specificaties niet gemengd worden:
als de specificaties van de vloei-
stoffen verschillen, kan de auto
ernstig beschadigd worden.
rubber delen (stofkappen, hoezen,
enz.) en rubber slangen van rem- en
brandstofsysteem
– Acculading controleren
– Visueel de conditie controleren van
de diverse aandrijfriemen
– Vloeistofniveaus controleren en
eventueel bijvullen (motorkoelsys -
teem, remsysteem, ruitensproeiers,
accu, enz.).
– Motorolie verversen
– Motoroliefilter vervangen
– Stof-/pollenfilter vervangen
AANVULLENDE
WERKZAAMHEDEN
Iedere 1.000 km of voor een lange
reis controleren en eventueel bijvul-
len:
– niveau van de koelvloeistof
– niveau van de remvloeistof/ -
vloeistofniveau hydraulische kop-
pelingbediening
– niveau van de olie van de stuur-
bekrachtiging – niveau van de ruitensproeiervloei-
stof
– conditie en spanning van de ban-
den.
Gebruik bij voorkeur producten die
speciaal zijn afgestemd op de LAN-
CIA-modellen (zie “Vullingstabel” in
het hoofdstuk “Technische gege-
vens”).
Iedere 3.000 km het motoroliepeil
controleren en eventueel bijvullen.

205
Vertrouw het onderhoud
in principe toe aan de Lan-
cia-dealer toe. Als u toch
zelf onderhoud of kleine reparaties
verricht, controleer dan of u over
het juiste speciale gereedschap en
de noodzakelijke originele Lancia-
onderdelen en de voorgeschreven
bedrijfsvloeistoffen beschikt. Voer
niet zelf onderhoudswerkzaamhe-
den uit, als u daarmee geen ervaring
` BELANGRIJK - Luchtfilter
Als de auto veel over stoffige wegen
rijdt, moet het luchtfilter vaker wor-
den vervangen dan in het onder -
houdsschema staat aangegeven.
Raadpleeg bij twijfel over de ver-
vangingsinterval van motorolie en
lucht filter in relatie tot het gebruik
van de auto de Lancia-dealer.
BELANGRIJK - Dieselfilter
Door het gebruik van dieselbrand-
stof van mindere kwaliteit kan het
noodzakelijk zijn het brandstoffilter
vaker te vervangen dan in het on-
derhoudsschema is aangegeven. Een
hortende motor kan een indicatie zijn
dat het filter vervangen moet worden.
BELANGRIJK - Stof-/po llenfilter
Als de auto veel over stoffige wegen
rijdt of bij geconcentreerde luchtver-
vuiling, moet het filter vaker worden
vervangen; dit is vooral raadzaam als
een beperking in de capaciteit van de
ventilatie wordt geconstateerd. Rook nooit tijdens werk-
zaamheden in de motor-
ruimte: er kunnen licht
ontvlambare gassen aanwezig zijn;
brandgevaar.
BELANGRIJK - Motorolie
Vervang de motorolie vaker dan in
het onderhoudsschema staat aange-
geven als de auto overwegend onder
zware bedrijfsomstandigheden rijdt,
zoals:
– trekken van caravans of aanhan-
gers
– rijden op stoffige wegen
– veel korte ritten (minder dan 7-8
km) en bij buitentemperaturen onder
nul
– veel langdurig stationair draaiende
motor of lange ritten bij lage snelhe-
den (bijv. bij gebruik als taxi of bij
huis-aan-huis bezorging of als de auto
lang stilstaat). BELANGRIJK - Accu
Wij raden u aan de acculading voor
het begin van de winter te controle-
ren, om eventuele bevriezing van het
elektrolyt te voorkomen.
Voer deze controle vaker uit als de
auto overwegend voor korte trajecten
wordt gebruikt, of als er accessoires zijn
gemonteerd die permanent, ook bij uit-
geschakeld contact, stroom verbruiken.
Dit geldt in het bijzonder voor achteraf
aangebrachte accessoires.
Controleer de acculading (elektrolyt)
vaker dan is voorgeschreven in het
“Onderhoudsschema” in het hoofd-
stuk “Onderhoud van de auto”, als de
auto wordt gebruikt in warme klima-
ten of onder zeer zware bedrijfsom-
standigheden.

NIVEAUS
CONTROLEREN
1)motorolie - 2) accu - 3)remvloei-
stof - 4) ruitensproeiervloeistof - 5)
koelvloeistof - 6) olie van de stuur-
bekrachtiging
1) motorolie - 2) accu - 3)remvloeistof
- 4) ruitensproeiervloeistof - 5)koel -
vloeistof - 6) olie van de stuurbe -
krachtiging
206
fig. 1 - Uitvoering 1.6
P4T0651
fig. 2 - Uitvoering 1.8
P4T0652

207
1)motorolie - 2) accu - 3)remvloei-
stof - 4) ruitensproeiervloeistof -
5) koelvloeistof - 6) olie van de stuur-
bekrachtiging
fig. 3 - Uitvoering 2.0
P4T0653
1) motorolie - 2) accu - 3)remvloei-
stof - 4) ruitensproeiervloeistof -
5) koelvloeistof - 6) olie van de stuur-
bekrachtiging
fig. 4 - Uitvoering 1.9 jtd
P4T0654

1)motorolie - 2) accu - 3)remvloei-
stof - 4) ruitensproeiervloeistof -
5) koelvloeistof - 6) olie van de stuur-
bekrachtiging
fig. 5 - Uitvoering 2.4 jtd
P4T0655
208

209
Wees bij het uitvoeren
van werkzaamheden in de
motorruimte extra voorzi-
chtig als de motor nog warm is: ge-
vaar voor verbranding. Onthoud
dat bij een warme motor de elek-
troventilateur onverwachts kan in-
schakelen: kans op verwonding.
MOTOROLIE (fig. 6-7-8-9-10)
Controleer het oliepeil als de auto op
een vlakke ondergrond staat en enige
minuten (circa 5) na het uitzetten van
de motor.
Het oliepeil moet altijd tussen het
MIN- en MAX- merkteken op de olie-
peilstok staan.
Het verschil tussen het MIN- en
MAX-merkteken komt overeen met
ongeveer 1 liter.
Als het oliepeil dicht bij of onder het
MIN-merkteken staat, moet er via de
olievulopening motorolie tot aan het
MAX-merkteken worden bijgevuld.
Het oliepeil mag nooit het MAX-
merkteken overschrijden.
fig. 6 - Uitvoering 1.6
P4T0656
fig. 7 - Uitvoering 1.8
P4T0657
fig. 8 - Uitvoering 2.0
P4T0658
fig. 9 - Uitvoering 1.9 jtd
P4T0659
fig. 10 - Uitvoering 2.4 jtd
P4T0660
Op de uitvoering 1.6 moet, om de
dop van de olievulpijp te verwijderen,
de bovenkant worden opgetild en uit-
getrokken.
De motor van een nieuwe auto moet
nog worden ingereden. Dit betekent
dat het motorolieverbruik pas na de
eerste 5.000÷ 6.000km stabiliseert.