lock Lancia Lybra 2005 Betriebsanleitung (in German)

182
ZUR BEACHTUNGUm diese Ar-
beit leichter auszuführen, den In-
nensechskant an der oberen Seite des
Griffes des mitgelieferten Schrauben-
drehers benutzen und dabei die
Schraubendreherklinge als Knebel
durch die Bohrung im Griff schieben
(Abb. 11).
15) Sich vergewissern, daß sich
beim Notrad auf den Kontaktflächen
mit der Radnabe kein Schmutz und
keine Fremdkörper befinden, die ein
anschließendes Lockern der Befesti-
gungsschrauben bewirken könnten.16) Das Notrad oder das Ersatzrad
anmontieren und dabei darauf ach-
ten, daß die Zentrierbolzen M (Abb.
12)der Nabe mit den Bohrungen in
der Felge fluchten.
17) Die vier Befestigungsschrauben
hineindrehen.
ZUR BEACHTUNGUm diese Ar-
beit leichter auszuführen, den In-
nensechskant an der oberen Seite des
Griffes des mitgelieferten Schrauben-
drehers benutzen und dabei die
Schraubendreherklinge als Knebel
durch die Bohrung im Griff schieben
(Abb. 11).18) Durch Drehen der Kurbel des
Wagenhebers das Fahrzeug herunter-
lassen und den Wagenheber entfernen
(Abb. 13).
19) Die Schrauben gleichmäßig über
Kreuz in der (Abb. 14) gezeigten nu-
merischen Reihenfolge festziehen.
Abb. 11
P4T0119
Abb. 13
P4T0118
Abb. 12
P4T0648
Abb. 14
P4T0649

183
20)Die Radkappe am normalen
Fahrzeugrad anbringen, wobei das
ReifenventilN (Abb. 15)an der ent-
sprechenden Aufnahme liegen muß;
dann am Rand der Radkappe, vom
Reifenventil ausgehend, drücken bis
die Kappe komplett eingerastet ist.
21) Das gewechselte Rad, den Wa-
genheber und die Werkzeuge in den
Gepäckraum legen und korrekt befe-
stigen.
22) Das Distanzstück wieder an-
bringen (Abb. 3).Vor dem Herablassen des Bodentep-
pichs, das Band am Teppich laut
(Abb. 16) einhängen.
ZUR BEACHTUNGAm Notrad die
Radkappe bzw. den Radnabendeckel
nicht anbringen.BEIM WIEDERANMONTIEREN
DES NORMALEN WAGENRADES
1)Bei Einhaltung des vorgenannten
Arbeitsablaufes, das Fahrzeug anhe-
ben und das Notrad abmontieren.
2) Sich vergewissern, daß sich beim
normalen Wagenrad auf den Kon-
taktflächen mit der Radnabe kein
Schmutz und keine Fremdkörper be-
finden, die ein anschließendes
Lockern der Befestigungsschrauben
bewirken könnten.
3) Das Rad anbringen und dabei die
Bohrungen in der Felge mit den ent-
sprechenden Zentrierbolzen A (Abb.
17)an der Radnabe zum Fluchten
bringen.
Abb. 15
P4T0122
Abb. 17
P4T0124
Abb. 16
P4T0280

191
HECKLEUCHTENGRUPPE
Standlichter, Blinker,
Bremslichter,
Rückfahrscheinwerfer und
Nebelschlußleuchte
(Abb. 33-34-35)
Erneuern einer Lampe:
1) Im Gepäckraum den Griff Adre-
hen und den Deckel Banheben.
2) Die Schraube Cherausdrehen
und die Lampenfassung Dherauszie-
hen.3)Die Lampen durch leichten Druck
und Drehung gegen den Uhrzeiger-
sinn herausziehen.
E- Lampe für Standlichter.
F- Lampe für Bremslichter.
G- Lampe (orangenfarbig) für Blin-
ker.
H- Lampe für Rückfahrscheinwer-
fer (nur rechte Leuchtengruppe).
Lampe für Nebelschlußleuchte (nur
linke Leuchtengruppe).4) Nach dem Erneuern der Lampe,
die Lampenfassung Dwieder ein-
bauen und sie mit der Schraube Cbe-
festigen.
5) Den Deckel Babsenken und ihn
durch Drehen des Griffs Ablockieren.
Abb. 33
P4T0138
Abb. 34
P4T0139
Abb. 35
P4T0140

207
Beim Abschleppen sind
die entsprechenden Vor-
schriften der Straßenver-
kehrsordnung hinsichtlich Ab-
schleppeinrichtung und Verhal-
tensweise im Straßenverkehr zu
beachten. Vor dem Abschleppen
den Zündschlüssel auf MAR und
anschließend auf STOP drehen,
ohne ihn abzuziehen. Beim Abzie-
hen schaltet sich das Lenkschloß
automatisch ein und gestattet so-
mit nicht das Einschlagen der Rä-
der. Beachten sie, daß beim Ab-
schleppen mit stehendem Motor
die Unterstützung des Bremskraft-
verstärkers und der Servolenkung
fehlt und folglich am Bremspedal
und am Lenkrad bedeutend mehr
Kraft aufgewandt werden muß.
Keine Seile zum Abschleppen ver-
wenden; Ruckbewegungen ver-
meiden. Beim Abschleppen prü-
fen, daß das Abschleppelement an
der Befestigungsstelle keine Bau-
teile des Fahrzeugs beschädigt.
Beim Abschleppen, den
Motor nicht anlassen.
BEI EINEM UNFALL
– Es ist wichtig, immer die Ruhe zu
bewahren.
– Wenn Sie nicht direkt beteiligt sind,
halten Sie in einem Abstand von min-
destens zehn Metern vom Unfallort an.
– Halten Sie auf der Autobahn so an,
daß die Notspur frei bleibt.
– Stellen Sie den Motor ab und
schalten Sie die Warnblinkanlage ein.
– Beleuchten Sie nachts den Unfall-
ort mit den Scheinwerfern.
– Verhalten Sie sich vorsichtig und
laufen sie nicht die Gefahr, überfah-
ren zu werden.
– Weisen Sie auf den Unfall hin, in-
dem Sie das Warndreieck gut sichtbar
und im vorgeschriebenen Abstand
aufstellen.
– Rufen Sie Hilfe, und machen Sie
Ihre Angaben so genau wie möglich.
Verwenden Sie auf der Autobahn die
Notrufsäulen.
– Ziehen Sie bei den in den Unfall
verwickelten Fahrzeugen den Zünd-
schlüssel ab.– Wenn Sie den Geruch von Kraft-
stoff oder anderen Chemikalien wahr-
nehmen, rauchen Sie nicht und for-
dern Sie auch andere zum Löschen
der Zigaretten auf.
– Verwenden Sie zum Löschen von
- auch kleinen - Bränden einen Feu-
erlöscher, Decken, Sand oder Erde.
Niemals Wasser verwenden.
– Bei Massenkarambolagen auf der
Autobahn ist insbesondere bei
schlechten Sichtverhältnissen die Ge-
fahr groß, in weitere Auffahrunfälle
verwickelt zu werden. Verlassen Sie
sofort das Fahrzeug und suchen Sie
jenseits der Leitplanken Schutz.
– Falls die Türen blockiert sind, ver-
suchen Sie nicht das Fahrzeug zu ver-
lassen, indem Sie die Verbund-Wind-
schutzscheibe zertrümmern. Die
Heckscheibe und die Seitenscheiben
sind leichter zertrümmerbar.

240
ABLAGE (Abb. 16)
Hinter der Rückenlehne der Rücksitze
befindet sich die konkave Ablage A.
Die Ablage ist mit dem Griff Bfür
den Zugang zum Gepäckraum vom
Fahrgastraum aus umklappbar.
Zum Entfernen der Ablage, sie um-
klappen und die seitlichen Bolzen aus
den Aufnahmen Cnehmen. Beim
Einbau, die seitlichen Bolzen in den
AufnahmenCpositionieren und die
Ablage nach vorn drehen; dabei prü-
fen, ob sie einwandfrei blockiert ist. NISCHEN FÜR
EINRICHTUNGEN (Abb. 15)
Sie befinden sich in der rechten und
linken Gepäckraumseite. Für den Zu-
gang den mit Druck eingesetzten
DeckelAdurch Ziehen am Griff B
entfernen. Beim Anbringen, zuerst die
Deckelunterseite einsetzen und dann
zudrücken.
Die linke Nische dient zur Aufnahme
des CD-Spielers und des CD-Spielers
für das Lancia I.C.S.-System für die
Funktion des Navigationssystems (wo
vorgesehen).
In der rechten Nische befindet sich
der Subwoofer, bei den Fahrzeugen
mit dem HI-FI-Audio-System. GEPÄCKRAUMABDECKUNG
(Abb. 17-18-19)
Die halbsteife Gepäckraumabdeckung
Aist aufrollbar und entfernbar.
Zum Aufrollen, die beiden hinteren
BolzenBaus den Aufnahmen Cneh-
men und die beiden seitlichen Klett-
streifenDtrennen.
Abb. 16
P4T0190
Abb. 17
P4T0191
Abb. 18
P4T0192
Abb. 15
P4T0183
Bei einem Unfall oder bei
Notbremsungen könnten
die auf der Ablage befind-
lichen Gegenstände in den Fahr-
gastraum geschleudert werden und
eine Verletzungsgefahr für die
Passagiere darstellen.

241
FAHRGASTRAUM-TRENNETZ
(Abb. 20-21-22-23)
(wo vorgesehen)
Das Trennetz zwischen Fahrga-
straum und Gepäckraum ist im dop-
peltem Aufroller Aenthalten. Der
obere und untere Teil des Netzes ist
separat ausrollbar.
Den oberen Teil des Netzes in die
AufnahmenBeinhängen.
Den unteren Teil des Netzes an den
HakenDeinhaken.
Der Aufroller kann vom Gepäckraum
aus nach dem Aufrollen des oberen
und unteren Netzteils entfernt wer-
den. Zum Entfernen, den Griff auf
der rechten Seite beim Erscheinen des
roten Symbols (Dreieck) nach vorn
drehen; dann zuerst die rechte unddann die linke Seite des Aufrollers
anheben. Den Aufroller aus dem
Gepäckraum (Abb. 23) nehmen.
Beim Einbau zuerst die linke und
dann die rechte Seite einsetzen; ansch-
ließend den Griff bis zum Blockieren
nach hinten drehen. Zum Entfernen der Abdeckung, sie
aufrollen und die beiden vorderen
BolzenEherausziehen.
Beim Einbauen der Abdeckung, die
beiden vorderen Bolzen einsetzen, die
Abdeckung ausrollen und die hinte-
ren Bolzen einführen.
Um die Gepäckraumab-
deckung nicht zu beschä-
digen, auf ihr keine schwe-
ren Gegenstände ablegen.
Bei einem Unfall oder bei
Notbremsungen könnten
die auf der Ablage befind-
lichen Gegenstände in den Fahr-
gastraum geschleudert werden
und eine Verletzungsgefahr für die
Passagiere darstellen.
Abb. 20
P4T0194
Abb. 22
P4T0196
Abb. 21
P4T0726
Abb. 19
P4T0193

246
ERSATZRAD UND
BORDWERKZEUGE
Das Fahrzeug kann mit einem Not-
rad oder einem Ersatzrad mit norma-
len Abmessungen (wo vorgesehen)
ausgerüstet sein.
Das Ersatzrad, der Wagenheber und
die Bordwerkzeuge befinden sich im
Gepäckraum in der Mulde unter dem
Bodenteppich.
Für den Zugang, die Heckklappe öff-
nen, den Bodenteppich anheben und
ihn mit dem vorgesehenen Band A
(Abb. 36) am oberen Rand einhängen.
Der Bodenteppich kann durch Zie-
hen nach hinten, auch entfernt wer-
den.Das Distanzstück B (Abb. 37)ent-
fernen.
Die Blockiereinrichtung C (Abb. 38)
herausdrehen, den Werkzeugbehälter
Dund das Ersatzrad Eentnehmen und
neben das auszuwechselnde Rad legen.ZUR BEACHTUNGFür die Be-
schreibung der korrekten Prozedur
des Radwechsels und für alle Hin-
weise und zu ergreifenden Vorsichts-
maßnahmen beziehe man sich auf die
Angaben im Kapitel “Im Notfall”.
Nach dem Radwechsel, das ausge-
baute Rad, den Wagenheber und die
Werkzeuge in den Gepäckraum legen
und vorschriftsmäßig befestigen. Das
DistanzstückB(Abb. 37) am Rad wie-
der anbringen.
Vor dem Herunterlassen des Boden-
teppichs, das Band wie dargestellt am
Teppich einhängen (Abb. 39).
Wurde der Bodenteppich entfernt, so
ist er wieder zu positionieren und sind
die vorderen Befestigungsflügel F (Abb.
40)in den entsprechenden Aufnah-
men im Bodenblech einzusetzen.
Abb. 36
P4T0208
Abb. 37
P4T0209
Abb. 38
P4T0210
Abb. 39
P4T0211
WENN EINE REIFENPANNE AUFTRITT

251
Abb. 1
P4T0223
KENNDATEN
KENNZEICHNUNG DES
FAHRGESTELLS (A - Abb. 1)
Ist am rechten Stoßdämpferdom
eingeschlagen.
Zugang durch Anheben der Motor-
haube, und umfaßt:
– Fahrzeugtyp
– laufende Herstellungsnummer des
Fahrgestells.MOTORKENNZEICHNUNG
Sie ist am Zylinderblock eingeschla-
gen und umfaßt den Typ und die
fortlaufende Herstellungsnummer.FABRIKSCHILD MIT DEN
KENNDATEN
Das Fabrikschild (Abb. 2), am vor-
deren Motorraumquerträger, trägt fol-
gende Kenndaten (Abb. 3):
A- Name des Herstellers
B- Nummer der Allgemeinen Be-
triebserlaubnis
C- Kenn-Code des Fahrzeugtyps
D- Laufende Herstellungsnummer
des Fahrgestells
E- Zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs
F- Zulässiges Gesamtgewicht des
Fahrzeugs samt Anhänger
Abb. 2
P4T0184