tow bar Lancia Lybra 2005 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2005, Model line: Lybra, Model: Lancia Lybra 2005Pages: 300, PDF Size: 3.7 MB
Page 209 of 300
207
Podczas holowania samo-
chodu przestrzegaç przepisów
ruchu drogowego dotyczàcych
holowania obowiàzujàcych w kraju w
którym samochód jest holowany. Przed
rozpocz´ciem holowania obróciç klu-
czyk w wy∏àczniku zap∏onu w pozycj´
MAR, a nast´pnie w pozycj´ STOP, bez
wyjmowania. Po wyj´ciu kluczyka
w∏àczy si´ automatycznie blokada kie-
rownicy, uniemo˝liajàc skr´t ko∏ami.
Podczas holowania pami´taç, ˝e uk∏ad
wspomagania kierownicy oraz uk∏ad
wspomagania hamulców nie dzia∏a i
nale˝y u˝yç wi´kszej si∏y, aby nacisnàç
peda∏ hamulca lub obróciç ko∏em kie-
rownicy. Nie u˝ywaç linek elastycznych
do holowania samochodu, gdy˝ mo-
gà p´knàç. Podczas holowania spraw-
dzaç czy po∏àczenia i elementy ∏àczà-
ce samochody nie uszkodzi∏y po-
wierzchni samochodu.Podczas holowania samocho-
du nie uruchamiaç silnika.
JE˚ELI ZDARZY SI¢
WYPADEK – Bardzo wa˝ne jest zachowanie spo-
koju.
– Je˝eli nie jest si´ uczestnikiem wy-
padku - nale˝y zatrzymaç si´ w odleg∏o-
Êci nie mniejszej ni˝ 10 m.
– Je˝eli wypadek zdarzy si´ na auto-
stradzie - nie blokowaç pasa jezdni.
– Wy∏àczyç silnik i w∏àczyç Êwiat∏a
awaryjne.
– W nocy oÊwietliç miejsce wypadku
swoimi reflektorami.
– Post´powaç ostro˝nie, aby nie zo-
staç potràconym przez przeje˝d˝ajàce
samochody.
– Oznaczyç miejsce wypadku trójkà-
tem ostrzegawczym ustawionym w od-
powiedniej odleg∏oÊci od samochodu,
aby by∏ dobrze widoczny z daleka.
– Poinformowaç s∏u˝by ratownicze
tak szybko, jak to mo˝liwe; u˝yç telefo-
nów montowanych przy autostradach. – Wyjàç kluczyk z wy∏àcznika zap∏o-
nu w samochodach, które uczestniczy-
∏y w wypadku.
– Je˝eli poczuje si´ zapach paliwa lub
innych Êrodków chemicznych - absolut-
nie nie zapalaç papierosów, a tak˝e
upewniç si´, ˝e wszystkie papierosy zo-
sta∏y zgaszone,
– Do gaszenia otwartego ognia u˝y-
waç gaÊnicy, koców, piasku lub ziemi,
bez wzgl´du na wielkoÊç p∏omienia. Ni-
gdy nie u˝ywaç wody.
– Je˝eli zdarzy si´ wypadek na auto-
stradzie, zw∏aszcza przy z∏ej widoczno-
Êci, istnieje mo˝liwoÊç najechania ko-
lejnych samochodów na siebie; jak naj-
szybciej wysiàÊç z samochodu i schro-
niç si´ za barierà ochronnà.
– Gdy w trakcie wypadku drzwi bocz-
ne zablokujà si´, aby wydostaç si´ z sa-
mochodu nie wybijaç szyby przedniej,
poniewa˝ jest ona wykonana z bardzo
twardego szk∏a, lecz próbowaç wybiç
szyby boczne lub tylnà.
Page 226 of 300
224Je˝eli, po zakupie samochodu zamie-
rza si´ zamontowaç dodatkowe odbior-
niki elektryczne, które muszà byç za-
silane w sposób ciàg∏y (alarm, zestaw
g∏oÊnomówiàcy, radionawigator z funk-
cjà satelitarnego zabezpieczenia przed
kradzie˝à, itd.) albo odbiorniki pobie-
rajàce du˝à moc, nale˝y zwróciç si´ doASO Lancii
. SpecjaliÊci w ASO Lan-
cii zaproponujà zakup odpowiednich
akcesoriów do tego modelu samocho-
du oraz okreÊlà, czy instalacja elektrycz-
na samochodu wytrzyma wymagane ob-
cià˝enie i czy potrzeba u˝yç akumula-
tora o wi´kszej pojemnoÊci.
Ponadto, poniewa˝ niektóre z tych
urzàdzeƒ zasilane sà w sposób ciàg∏y z
akumulatora przy wy∏àczonym silniku,
stopniowo roz∏adujà akumulator.
Maksymalny pobór pràdu przez
wszystkie odbiorniki (montowane se-
ryjnie i dodatkowo) nie powinien prze-
kroczyç 0,6 mA x Ah (pojemnoÊç aku-
mulatora), tak jak to podano w poni˝-
szej tabeli:
PojemnoÊç Maksymalnyakumulatora pobór pràdu
(*)
50Ah 30 mA60Ah 36 mA70Ah 42 mA
AKUMULATOR Z
WSKAèNIKIEM OPTYCZNYM
OpisDla wersji/rynków, gdzie przewidzia-
no, akumulator mo˝e byç wyposa˝ony
jest we wskaênik optyczny do kontroli
poziomu elektrolitu i stanu na∏adowa-
nia akumulatora.
Akumulator jest typu o ograniczonej
obs∏udze wyposa˝ony we wskaênik kon-
troli; w normalnych warunkach eksplo-
atacji nie wymaga uzupe∏niania elektro-
litu wodà destylowanà.
Okresowo nale˝y jednak sprawdzaç za
pomocà wskaênika optycznego umiesz-
czonego w pokrywie, stan na∏adowania
akumulatora. Wskaênik powinien byç
ciemny z zielonym zabarwieniem w
Êrodku.
Je˝eli wskaênik zmieni kolor na jasny
lub pozostanie ciemny bez zielonego za-
barwienia w Êrodku, zwróciç si´ do
ASO
Lancii
.
(*) Maksymalny pobór pràdu przy wyj´tym
kluczyku z wy∏àcznika zap∏onu.Ponadto nale˝y pami´taç, ˝e odbior-
niki elektryczne o wysokiej absorbcji
pràdu jak np.: odkurzacz, telefon ko-
mórkowy, ch∏odziarka itp.
zasilane przy
wy∏àczonym silniku
tak˝e przyspiesza-
jà proces roz∏adowania akumulatora.
OSTRZE˚ENIE
Je˝eli instaluje si´
dodatkowe odbiorniki lub dokonuje
zmian albo napraw instalacji elektrycz-
nej, nale˝y uwzgl´dniç charakterysty-
ki techniczne instalacji, szczególnie wte-
dy, gdy zwiàzane sà z urzàdzeniami bez-
pieczeƒstwa.
Page 227 of 300
225
CENTRALKI
ELEKTRONICZNEPodczas normalnego u˝ytkowania sa-
mochodu nie wymaga si´ przestrzega-
nia szczególnych zasad dotyczàcych ob-
s∏ugi centralek.
W przypadku naprawy instalacji elek-
trycznej lub uruchamiania awaryjnego
silnika przy pomocy dodatkowego aku-
mulatora nale˝y jednak skrupulatnie
przestrzegaç nast´pujàcych zaleceƒ:
– nie od∏àczaç nigdy akumulatora od
instalacji elektrycznej samochodu przy
uruchomionym silniku;
– je˝eli oka˝e si´ konieczne do∏ado-
wanie akumulatora, od∏àczyç najpierw
akumulator od instalacji elektrycznej
samochodu. Nowoczesne prostowniki
wytwarzajà napi´cie do 20 V;
– nie wykonywaç nigdy uruchamiania
awaryjnego przy u˝yciu prostownika, ale
stosowaç akumulator dodatkowy;
– szczególnie starannie wykonywaç
po∏àczenie mi´dzy akumulatorem a in-
stalacjà elektrycznà, sprawdzajàc czy za-
chowana jest odpowiednia biegunowoÊç
oraz przewodzenie po∏àczeƒ;
Kolor jasno
Uzupe∏niç poziom Zwróciç si´ do
bia∏y
elektrolituASO Lancii.
Kolor ciemny bez
Niski stan Do∏adowaç akumulator
zielonego zabarwienia
na∏adowania (zaleca si´ zwróciç
w Êrodku
akumulatora do ASO Lancii)
Kolor ciemny z
Prawid∏owy poziom Nie wymaga
zielonym
elektrolitu i ˝adnego dzia∏ania
zabarwieniem
prawid∏owy stan
w Êrodku
na∏adowania akumulatora
Sprawdzenie stanu na∏adowaniaStan na∏adowania akumulatora mo˝-
na sprawdziç poprzez wskaênik optycz-
ny, widoczny poprzez otwór inspekcyj-
ny, w zale˝noÊci od koloru, który mo˝e
przybieraç.OdnieÊç si´ do poni˝szej tabeli lub ta-
bliczki znajdujàcej si´ na akumulatorze.
Page 228 of 300
226– nie ∏àczyç i nie od∏àczaç z∏àcz cen-
tralek elektronicznych, gdy kluczyk w
wy∏àczniku zap∏onu znajduje si´ w po-
zycji
MAR
;
– nie sprawdzaç biegunowoÊci elek-
trycznej przez iskrzenie przy zwarciu
przewodów,
– od∏àczaç centralki elektroniczne w
przypadku spawania elektrycznego nad-
wozia lub wymontowaç je w przypad-
ku gdy temperatura przekroczy 80
°C
aby uniknàç dzia∏ania wysokich tempe-
ratur na centralki (specyficzne prace w
nadwoziu).
ÂWIECE
ZAP¸ONOWECzystoÊç i stan Êwiec zap∏onowych (
rys.
19
) jest bardzo wa˝ny dla osiàgów silni-
ka i emisji zanieczyszczeƒ.
Wyglàd Êwiecy zap∏onowej, badanej
przez specjalist´ jest êród∏em informa-
cji przy diagnozowaniu usterek nawet je-
˝eli wyst´pujà one poza uk∏adem zap∏o-
nowym. Je˝eli silnik pracuje nieprawi-
d∏owo sprawdziç Êwiece zap∏onowe w
ASO Lancii
.
Modyfikacje lub naprawy in-
stalacji elektrycznej wykona-
ne niepoprawnie, bez uwzgl´d-
nienia charakterystyk technicznych in-
stalacji, mogà spowodowaç nieprawi-
d∏owe dzia∏anie uk∏adów elektrycznych
zamontowanych w samochodzie i sta-
nowiç zagro˝enie po˝arem.
rys. 19
P4T0240
Âwiece muszà byç wymie-
niane zgodnie z terminami
podanymi w „Wykazie czyn-
noÊci przeglàdów okresowych“. sto-
sowaç wy∏àcznie Êwiece wymaganego
typu; je˝eli wartoÊç cieplna Êwiecy jest
nieodpowiednia lub nie jest zagwaran-
towana przewidziana trwa∏oÊç mogà
wystàpiç usterki w samochodzie.
Âwieca zaplonowaLANCIA RC10YCC
1.6
LANCIA BKR5EZChampion RC10YCC
NGK BKR5EZLANCIA RC10YCC
1.8
LANCIA BKR6EZChampion RC10YCC
NGK BKR6EZ
2.0
LANCIA RC8BYCChampion RC8BYC
Page 229 of 300
227
OSTRZE˚ENIAW miar´ mo˝liwoÊci unikaç gwa∏tow-
nego hamowania, gwa∏townego rusza-
nia itp.
Unikaç szczególnie uderzeƒ o chod-
niki, dziury na drogach lub przeszkody
innej natury. D∏uga jazda po nierównej
drodze mo˝e uszkodziç opony.
Sprawdzaç okresowo, czy na bokach
opon nie wyst´pujà p´kni´cia, sp´cze-
nia, nieregularne zu˝ycie bie˝nika. Je-
˝eli si´ to zdarzy, zwróciç si´ do
ASO
Lancii
.
Unikaç jazdy przecià˝onym samocho-
dem: mo˝e to spowodowaç powa˝ne
uszkodzenie opon i obr´czy.
Je˝eli opona przebije si´, nale˝y na-
tychmiast zatrzymaç samochód i wy-
mieniç jà, aby nie uszkodziç samej opo-
ny, obr´czy, zawieszeƒ i uk∏adu kierow-
niczego.
Opona starzeje si´ tak˝e wtedy, gdy
jest ma∏o u˝ywana. P´kni´cia gumy na
bie˝niku i na bokach sà oznakà starze-
nia opony.
A- CiÊnienie normalne: bie˝nik jed-
nolicie zu˝ywany.B- Niewystarczajàce ciÊnienie: bie˝-
nik zu˝yty na brzegach.C- Nadmierne ciÊnienie: bie˝nik zu-
˝yty w Êrodku.
rys. 20
P4T0239
Zbyt niskie ciÊnienie w opo-
nach spowoduje ich przegrza-
nie, z mo˝liwoÊcià powa˝nych
uszkodzeƒ samej opony.
KO¸A I OPONY CIÂNIENIE W OPONACHSprawdzaç, co oko∏o 2 tygodnie (raz w
miesiàcu) i przed d∏ugimi podró˝ami
ciÊnienie w ka˝dej oponie, tak˝e w ko-
le zapasowym.
Sprawdzenie ciÊnienia wykonaç w opo-
nach zimnych i nieobcià˝onych.
Pod czas jazdy ciÊnienie w oponach
wzrasta. Je˝eli trzeba sprawdziç lub uzu-
pe∏niç ciÊnienie w nagrzanej oponie, po-
winno ono byç o 0,3 bar wi´ksze od wy-
maganej wartoÊci.
Nale˝y pami´taç, ˝e przy-
czepnoÊç kó∏ samochodu do
nawierzchni jezdni zale˝y
tak˝e od odpowiedniego ciÊnienia w
oponach.
Niew∏aÊciwe ciÊnienie powoduje nie-
prawid∏owe zu˝ycie opon (
rys. 20
).Opony powinny byç wymieniane, gdy
wysokoÊç bie˝nika zmniejszy si´ do 1,6
mm. Zawsze nale˝y przestrzegaç norm
obowiàzujàcych w kraju, w którym si´
podró˝uje.
Page 233 of 300
231
ZALECENIA DLA DOBREJ
KONSERWACJI NADWOZIA
LakierLakier nadaje samochodowi nie tylko
odpowiedni wyglàd, ale tak˝e zabezpie-
cza blaszane wyt∏oczki przed korozjà.
W przypadku g∏´bokiego starcia lub
zarysowania lakieru zaleca si´ natych-
miast wykonanie koniecznych zapra-
wek, aby uniknàç powstania korozji.
Do zaprawek lakierniczych stosowaç
tylko oryginalne wyroby (patrz rozdzia∏
„Dane techniczne“).
Regularnie myç samochód. Cz´stotli-
woÊç mycia zale˝y od Êrodowiska, w któ-
rym samochód jest eksploatowany. Na-
le˝y go myç cz´Êciej, je˝eli samochód
jest eksploatowany w Êrodowisku o wy-
sokim zanieczyszczeniu powietrza, na
drogach posypywanych Êrodkami che-
micznymi, solà, lub jest parkowany pod
drzewami, gdzie spadajà krople ˝ywicy. – Zastosowanie blach cynkowanych
(lub wst´pnie obrobionych), posiadajà-
cych wysokà odpornoÊç na korozj´.
– Konserwacja spodu nadwozia, ko-
mory silnika, wn´trz nadkoli i innych
elementów wyrobami woskowymi o du-
˝ej zdolnoÊci zabezpieczajàcej.
– Zastosowanie elementów z tworzy-
wa sztucznego, w najbardziej nara˝o-
nych na korozj´ miejscach: pod drzwia-
mi, wn´trza b∏otników, kraw´dzie, itp.
– Stosowanie os∏on „otwartych“ w ce-
lu unikni´cia skraplania i odprowadze-
nia wody, która mog∏aby u∏atwiç po-
wstawanie rdzy wewnàtrz przekrojów
zamkni´tych nadwozia.
GWARANCJA NA NADWOZIE I
SPÓD NADWOZIAElementy strukturalne nadwozia ob-
j´te sà gwarancjà na perforacj´ spowo-
dowanà korozjà, gdy wytworzy si´ ona
od wewnàtrz i przebije na zewnàtrz.
Szczegó∏owe warunki gwarancji poda-
ne sà w „Ksià˝eczce gwarancyjnej“.
NADWOZIEZABEZPIECZENIE PRZED
CZYNNIKAMI
ATMOSFERYCZNYMIG∏ównymi przyczynami korozji sà:
– zanieczyszczenie atmosfery;
– zasolenie i wilgotnoÊç atmosfery
(obszary morskie lub o bardzo wilgot-
nym klimacie);
– zmieniajàce si´ warunki atmosfe-
ryczne.
Nie mo˝na tak˝e lekcewa˝yç Êcierne-
go dzia∏ania py∏u atmosferycznego i pia-
sku, niesionego przez wiatr, b∏oto i t∏ucz-
nia kamiennego, przenoszonego przez
inne pojazdy.
LANCIA w samochodzie Lybra zasto-
sowa∏a najlepsze rozwiàzania technolo-
giczne, aby skutecznie zabezpieczyç nad-
wozie przed korozja.
Zastosowane rozwiàzania.
– Wyroby i systemy lakierowania na-
dajà samochodowi szczególna odpor-
noÊç na korozj´ i Êcieranie.
Page 234 of 300
232
Detergenty zanieczyszczajà
wod´, dlatego te˝ mycie ko-
mory silnika powinno byç wy-
konywane w miejscach wyposa˝onych
w urzàdzenia do zbierania i oczysz-
czania p∏ynów stosowanych do mycia.
Aby umyç prawid∏owo samochód, na-
le˝y:1) Wykr´ciç anten´ radioodtwarzacza,
aby jej nie uszkodziç podczas mycia sa-
mochodu w myjni automatycznej.2) Polaç nadwozie strumieniem wody
o niskim ciÊnieniu.3) Przemyç nadwozie gàbkà nasàczo-
nà roztworem o ma∏ej iloÊci detergen-
tu, p∏uczàc cz´sto gàbk´.4) sp∏ukaç obficie wodà i wysuszyç
strumieniem powietrza lub przetrzeç
irchà.
Przy osuszaniu zadbaç przede wszyst-
kim o mniej widoczne cz´Êci, jak np.
wn´ki, pokrywy, obrze˝a reflektorów,
w których woda mo˝e si´ ∏atwiej gro-
madziç. Zaleca si´ nie wstawiaç od ra-
zu samochodu do zamkni´tego pomiesz-
czenia, ale zostawiç go na zewnàtrz, aby
u∏atwiç odparowanie wody.
Detergenty zanieczyszcza-
jà wod´. Dlatego te˝ mycie
samochodu powinno odby-
waç si´ w miejscach wyposa˝onych w
urzàdzenia do zbierania i oczyszcza-
nia p∏ynów stosowanych do mycia.
Nie myç samochodu po postoju w s∏oƒ-
cu lub gdy pokrywa komory silnika jest
rozgrzana; lakier mo˝e zmatowieç.
Zewn´trzne cz´Êci z tworzywa sztucz-
nego powinny byç myte w taki sam spo-
sób, jak zazwyczaj myje si´ samochód.
Unikaç parkowania samochodu pod
drzewami. Krople ˝ywicy spadajàce z
drzew mogà powodowaç zmatowienie
lakieru i mo˝liwoÊç korozji.OSTRZE˚ENIE
Odchody ptaków
musza byç natychmiast bardzo staran-
nie zmywane, poniewa˝ ich kwasowoÊç
jest szczególnie szkodliwa dla lakieru.
SzybyDo czyszczenia szyb stosowaç specjal-
ne wyroby; zaleca si´ stosowaç specy-
ficzne detergenty. Aby nie porysowaç
szyb lub nie zmieniç ich przejrzystoÊci,
wycieraç je mi´kka szmatka.OSTRZE˚ENIE
Aby nie zniszczyç
elementu grzejnego naniesionego na
wewn´trznej powierzchni szyby tylnej,
nale˝y przecieraç jà delikatnie zgodnie
z kierunkiem naniesionego elementu.
Komora silnikaPo sezonie zimowej dok∏adnie umyç
komor´ silnika. T´ operacj´ przeprowa-
dziç w wyspecjalizowanych warsztatach.OSTRZE˚ENIE
Mycie powinno byç
wykonane przy zimnym silniku, gdy klu-
czyk w wy∏àczniku zap∏onu jest ustawio-
ny w po∏o˝eniu
STOP
. Po myciu upew-
niç si´, ˝e ró˝ne os∏ony (np. kapturki gu-
mowe i inne zabezpieczenia) nie zosta-
∏y wyciàgni´te lub uszkodzone.
Page 258 of 300
256ZASILANIE / ZAP¸ONZmiany lub naprawy uk∏a-
du zasilania wykonane nie-
w∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia
charakterystyk technicznych instala-
cji, mogà spowodowaç niew∏aÊciwe
dzia∏anie i niebezpieczeƒstwo po˝aru.
Wersja 1.6Zintegrowany wtrysk elektroniczny i
zap∏on: jedna centralka elektroniczna
steruje w/w funkcjami, ustalajàc czas
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
ny) i kàt wyprzedzenia zap∏onu korygo-
wany przez czujnik detonacji.
– Typ: wielopunktowy Multipoint se-
kwencyjny fazowy
– Filtr powietrza: suchy z wk∏adem
papierowym.
– Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
w zbiorniku.
– Filtr paliwa w paliwie w zbiorniku
– CiÊnienie wtrysku: 3 bar. – System dozowanie mieszanki opar-
ty na elektronicznym przetwarzaniu da-
nych pochodzàcych z czujnika pr´dko-
Êci obrotowej silnika i ciÊnienia bez-
wzgl´dnego w kolektorze ssàcym.
– System dozowanie benzyny: „w p´-
tli zamkni´tej“ (informacje do okreÊle-
nia iloÊci spalanego paliwa przekazywa-
ne sà poprzez sond´ lambda).
– KolejnoÊç zap∏onu: 1 - 3 - 4 - 2.
– Âwiece zap∏onowe: LANCIA RC10YCC
LANCIA BKR5EZ
Champion RC10YCC
NGK BKR5EZ
Wersja 1.8Zintegrowany wtrysk elektroniczny i
zap∏on: jedna centralka elektroniczna
steruje w/w funkcjami, ustalajàc czas
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
ny) i kàt wyprzedzenia zap∏onu kory-
gowany przez czujnik detonacji.
– Typ: wielopunktowy Multipoint se-
kwencyjny fazowy.
– Filtr powietrza: suchy z papierowym
wk∏adem. – Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
w zbiorniku.
– Filtr paliwa w paliwie w zbiorni-
ku.
– CiÊnienie wtrysku: 3 bar.
- Metoda pomiaru iloÊci zasysanego
powietrza dla bezpoÊredniego okreÊle-
nia iloÊci wtryskiwanego paliwa przez
przep∏ywomierz powietrza typu „z go-
ràcym drutem“.
– System dozowanie benzyny: „w p´-
tli zamkni´tej“ (informacje do okreÊle-
nia iloÊci spalanego paliwa przekazywa-
ne sà poprzez sond´ lambda).
– Pr´dkoÊç obrotowa biegu ja∏owego
silnika: 825 ± 50 obr/min.
– Regulator fazy na wa∏ku rozrzàdu
po stronie ssania.
– KolejnoÊç zap∏onu: 1 - 3 - 4 - 2.
– Âwiece zap∏onowe: LANCIA RC10YCC
LANCIA BKR6EZ
Champion RC10YCC
NGK BKR6EZ.
Page 259 of 300
257
– Pr´dkoÊç obrotowa biegu ja∏owego
silnika: 700 ± 50 obr/min.
– KolejnoÊç zap∏onu: 1 - 2 - 4 - 5 -3.
– Âwiece zap∏onowe: LANCIA RC8BYC
Champion RC8BYC
Wersja 2.0Zintegrowany wtrysk elektroniczny i
zap∏on: jedna centralka elektroniczna
steruje w/w funkcjami, ustalajàc czas
trwania wtrysku (dla dozowania benzy-
ny) i kàt wyprzedzenia zap∏onu korygo-
wany przez czujnik detonacji.
– Typ: wielopunktowy Multipoint se-
kwencyjny fazowy.
– Filtr powietrza: suchy z papierowym
wk∏adem.
– Pompa paliwa: zanurzona w paliwie
w zbiorniku.
– Filtr paliwa w paliwie w zbiorniku
– CiÊnienie wtrysku: 3 bar.
Dozowanie stechiometryczne mieszan-
ki powietrza / paliwa realizowane jest:
– metodà opartà na pomiarze iloÊci
zasysanego powietrza dla bezpoÊrednie-
go okreÊlenia iloÊci wtryskiwanego pa-
liwa przez przep∏ywomierz powietrza
typu „z goràcym drutem“.
– przez system dozowanie benzyny:
„w p´tli zamkni´tej“ (infor macje do
okreÊlenia iloÊci spalanego paliwa prze-
kazywane sà poprzez sond´ lambda).
ZASILANIE
Wersja 1.9 jtd - 2.4 jtd
Zmiany lub naprawy uk∏a-
du zasilania wykonane nie-
w∏aÊciwie, bez uwzgl´dnienia
charakterystyk technicznych instala-
cji, mogà spowodowaç niew∏aÊciwe
dzia∏anie i niebezpieczeƒstwo po˝aru.BezpoÊredni wtrysk paliwa pod wyso-
kim ciÊnieniem z turbodo∏adowaniem
i ch∏odnicà „intercooler“.
– Pompa wtryskowa o wysokim ci-
Ênieniu, unijet; pompa wst´pnego zasi-
lania w zbiorniku.
– KolejnoÊç wtrysku:
1.9 jtd: 1 - 3 - 4 - 2;
2.4 jtd: 1 - 2 - 4 - 5 - 3.
– Filtr powietrza typu suchego, z
wk∏adem.
Page 260 of 300
258– Turbospr´˝arka o zmiennej geome-
trii nap´dzana spalinami, z zaworem re-
gulacyjnym ciÊnienia turbodo∏adowa-
nia (Wastegate).
– Maksymalne ciÊnienie do∏adowania
1,0 bar.
– Uk∏ad E.G.R. sterowany elektro-
niczne w funkcji: pr´dkoÊci obrotowej,
obcià˝enia i temperatury silnika.
SMAROWANIEUk∏ad smarowania wymuszony pom-
pa z ko∏ami z´batymi, z wbudowanym
zaworem ograniczajàcym ciÊnienie.
Filtr oleju z wk∏adem, pe∏noprzep∏y-
wowyCH¸ODZENIEUk∏ad ch∏odzenia z ch∏odnica, pom-
pa odÊrodkowa i zbiornikiem wyrów-
nawczym.
Termostat „by-pass“ w obwodzie wtór-
nym dla recyrkulacji p∏ynu ch∏odzàce-
go silnik.
Elektrowentylator na ch∏odnicy z w∏à-
czaniem / wy∏àczaniem sterowanym
przez centralk´ kontroli silnika.
PRZENIESIENIE
NAP¢DUSPRZ¢G¸OSterowane hydraulicznie, samoregu-
lacyjne bez skoku ja∏owego peda∏u.MANUALNA SKRZYNIA BIEGÓWPi´ç zsynchronizowanych biegów do
przodu i bieg wsteczny.
Zsynchronizowany bieg wsteczny dla
wersji 1.9 jtd - 2.4 jtd.