key Lancia Lybra 2005 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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– cambio de página desde la princi-
pal a la página de la función de
LÍMITE DE VELOCIDAD (fig. 68)
para modificar el valor programado o
activar/desactivar la señal acústica o
la misma función;
– visualización en el display del
mensajeLÍMITE SUPERADO;
– activación, si la radio está encen-
dida, de la función MUTE(disminu-
ción total del volumen).
El mensaje LÍMITE SUPERADO
permanece visualizado hasta que la
velocidad no descienda por debajo del
límite de por lo menos 5 km/h, o bien,
se desactive la función LÍMITE DE
VELOCIDAD.
Al final de los ajustes de la función,
para volver a la página de SETUP
(fig. 64) seleccione el campo ANTE-
RIOR MENU D, girando el botón 3y
presionándolo para confirmar.Presión de los neumáticos
Seleccionando y confirmando con el
botón3(fig. 61) la función NEU-
MÁTICOS se visualizan en el display
los valores de presión con los que deben
inflarse los neumáticos del coche, según
las distintas condiciones de carga.
ADVERTENCIAEsta función no
proporciona indicaciones sobre las
condiciones reales de inflado de los
neumáticos, cuya presión deberá con-
trolarse periódicamente.
ORDENADOR DE VIAJE (fig. 69)
Pulsando la tecla TRIP 6 (fig. 61),
con la llave en posición MARy des-
pués de que ha desaparecido la marca
LANCIA, se visualiza la página con
las siguientes funciones:
– AUTONOMÍA
– CONSUMO INSTANTÁNEO (KEY
MODE)
– CONSUMO MEDIO (TRIP MODE)
– DISTANCIA (kilómetros recorri-
dos desde la última anulación)
– VELOCIDAD MEDIA– TIEMPO TRANSCURRIDO (des-
de el inicio del viaje hasta la última
anulación)
– KEY/TRIP
– INICIALIZ TRIP
Si está activada la función TRIP
(anulación manual de los datos), la
anulación de los datos puede efec-
tuarse seleccionando y confirmando el
campo INICIALIZ TRIP directamente
en las páginas de las otras funciones.
Al final de los ajustes, pulse nueva-
mente la tecla TRIP 6(fig. 61) para
volver a la página principal o la tecla
HELP RADIO 4 para pasar a la pá-
gina de las funciones de la radio, o
bien, la tecla SETUP 5para pasar a
la página de ajuste del display.
fig. 69
P4T0628

70
ADVERTENCIAA la puesta en
marcha del motor, girando la llave a
MAR, el ordenador de viaje elabora
los datos necesarios para el cálculo de
las distintas funciones. Durante esta
fase, que dura aproximadamente 30
segundos, no se visualizan los valores
de autonomía, consumo medio, etc.
Autonomía (fig. 70)
Seleccionando y confirmando con el
botón3(fig. 61) la función AUTO-
NOMÍA, se visualiza en el display la
distancia aproximada (en km y con
resolución de 1 km) que el coche
puede aún recorrer con el combusti-
ble que queda en el depósito, consi-
derando que el viaje continúa con el
mismo consumo medio medido hasta
el momento en que se ha activado la
función.
El sistema actualiza el valor de au-
tonomía cada 30 segundos. La preci-
sión del cálculo es inferior a 1 km.
ADVERTENCIASi la autonomía es
inferior a 50 km y el coche está en re-
serva de combustible, el valor de au-
tonomía no se visualiza y en su lugar,
aparecen guiones. En cambio, si la
autonomía es inferior a 50 km pero elcoche todavía no está en reserva, se
visualiza el valor 50 en modo conti-
nuo.
Para volver a la página principal del
ordenador de viaje (fig. 69) seleccione
y confirme con el botón 3(fig. 61) la
función ANTERIOR MENU.
Consumo medio (visible con
función TRIP activa) (fig. 71)
Seleccionando y confirmando con el
botón3(fig. 61) la función CON-
SUMO MEDIO, se visualiza en el dis-
play, el valor medio del consumo de
combustible de los últimos 5 minutos
(en l/100 km y con resolución de 0,1
l/100 km).El sistema actualiza el valor del con-
sumo medio cada un segundo. La
precisión del cálculo es inferior a 0,1
l/100 km.
Para volver a la página principal del
ordenador de viaje (fig. 69) seleccione
y confirme con el botón 3(fig. 61) la
función ANTERIOR MENU.
Consumo instántaneo
(visible con función KEY activa)
Seleccionando y confirmando la fun-
ción CONSUMO INSTANTÁNEO se
visualiza en la pantalla el consumo
del coche durante la marcha y por lo
tanto, es útil para saber el consumo
de combustible en función del estilo
de conducción (en l/100 km y con re-
solución de 0,1 1/100km).
fig. 70
P4T0610
fig. 71
P4T0611

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Modalidad de funcionamiento
del ordenador
Las funciones KEY y TRIP (fig. 75)
permiten seleccionar una de las dos
modalidades operativas de funciona-
miento del sistema.
Las diferencias principales entre las
dos funciones consisten en la modali-
dad de visualización de la página del
ordenador de viaje y en la modalidad
de anulación de los datos.
Con la función KEY (KEY
✓), ac-
tivada, cada vez que se pone en mar-
cha el motor, se visualiza automáti-
camente la página del ordenador y los
datos se anulan.
Con la función TRIP (TRIP✓)acti-
vada, los datos deben ponerse a cero
manualmente con la función INICIA-
LIZ TRIP y la página del ordenador
se visualiza en modo manual pul-
sando la tecla TRIP 6(fig. 61).
Para seleccionar una de las dos mo-
dalidades, seleccione y confirme con
el botón 3(fig. 61) la función KEY o
TRIP. Presionando nuevamente el bo-
tón3se pasa alternativamente de una
modalidad a la otra.Anulación de los datos
del ordenador
La anulación de los datos del orde-
nador de viaje se efectúa seleccio-
nando la función INICIALIZ TRIP
(fig. 75) con el botón 3(fig. 61) y
presionándolo para confirmar. La
confirmación de esta función anula
todos los datos memorizados.
La función INICIALIZ TRIP está
disponible sólo en la modalidad de
funcionamiento TRIP.
Si está activada la función TRIP
(anulación manual de los datos), la
anulación de los datos puede efec-
tuarse seleccionando y confirmando
el campo INICIALIZ TRIP directa-
mente en las páginas de las otras fun-
ciones.
fig. 75
P4T0628