ESP Lancia Musa 2007 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

\b5
ªYªKEYEª
Aª¼A¤EIAª
ª¿ªTH\fPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
¦POEI¢O¦OIH�
TIKEª¤Y\f\bIEª
KAIMH\bYMATA
ªE¦EPI¦T¿ªH
A\bA¡KHª
ªY\bTHPHªH
TOY
AYTOKI\bHTOY
TE\f\bIKEª
¦PO¢IA¡PA¼Eª
EYPETHPIO
TAM¦¤O
KAI
E¤E¡\fOI
ΜΕΤΡΗΤΗΣ ΤΑΞΙ ∆ΙΟΥ
(TRIP CO MPUTER)
(όπου προβλέπετ αι)
Γενικά χαρακτ ηριστικά
Το “Tr ip comp uter” χρησι µοποι είται για την εµ-
φά νισ ηστην οθόνη πληροφοριών σχε τικ ά µε
την λειτο υργ ίατου αυτοκιν ήτου όταν είναι γυρι-
σµένο τοκλειδ ίστ ον διακόπ τηεκκί νησης στην
θέση
MARΡ“ Αυτή ηλει τουρ γία περιλαµ βάνει
ένα σύστ ηµα “Fενικού ταξιδιού” τοοποίο πα -
ρακ ολο υθεί “ολόκλ ηρη τηνδιαδροµή” (τα ξίδι)
του αυτοκιν ήτουκαιτοσύστηµα “Trip B” πο υπα -
ρ ακ ολουθεί τηντµηµατικ ήδιαδροµή τουαυτο -
κινήτ ουΡ“ Ηπρο ηγο ύµενηλειτο υργία είναι µέ-
ρος της πλήρους δια δροµής (όπω ςφαί νεται
στην
εικέα 33)Ρ“
Τιµές που εµ φ ανίζοντα ιστη νοθ όνη
Ran ge(Αυ τον οµ ία)
Gεί χνει την απόσταση ηοποία µπορεί να δια-
νυ θεί µετοκαύσιµο πουαποµένει µέσα στο ρε-
ζερβου άρυποθέτον ταςότιδεν θα µεταβληθο ύν
οισυν θήκ εςοδήγη σηςΡ“ Το µήνυ µα“- -- -” θα
εµ φα νιστ εί στην οθ όνη στις ακό λο υθ ες περι -
πτώσεις:
– ητιµή της αυτον οµίας είνα ικά τω από 50χι-
λιό µετρα (3 0 µίλ ια)ή το επίπ εδοτουκα υσ ίµο υ
είναι κάτ ω από 4λίτρ αN
– το αυτοκ ίνητο έχειµείν ειστα θµ ευµένο µε τον
κι νη τήρ ασε λε ιτο υργ ίαγια µεγ άλο χρονικό διά-
στ ηµα Ρ“
Trip dist ance (Απ όστασ ηταξιδ ιού)
Α υτ ή ητιµή δείχνε ιτην απόσ τα ση πουέχε ιδι α-
νυ θεί από την έν αρ ξη ενό ςνέο υ τα ξι διούΡ“
A vera ge con sum ptio n (Μ έσ ηκα τα νάλω ση)
Αυ τήητιµή δείχ νει τη ν µέσ η κα ταν άλ ωσ ητου
καυ σίµο υ από την ένα ρξηενός νέου τα ξιδ ιού Ρ“
Inst ant co nsu mptio n (L τιγµι αία κατανά λω ση )
Αυ τήεπ ισ ηµα ίνε ιτην κα τα νά λω ση τουκα υσ ίµ ουΡ“
Η τιµή ενηµερώνε ταισυνεχώςΡ“ Hα εµφα νιστεί
στ ην οθό νη τοµή νυ µα “- ---” εάν είναι στα µα -
τηµέ νοτο αυτ οκίνητο µε τον κινη τήρα σε λε ι-
το υργ ίαΡ“
Ave rage spe ed (Μέ ση ωριαία Ταχύτη τα )
Α υτ ή ητιµ ήδεί χνε ιτη ν µέσ ηταχύ τητα του αυτο -
κινή τουσα ν µία λειτ ουργ ίατου συνολ ικού χρό -
νου πο υ έχε ιπε ρά σειαπ ότην στ ιγµ ήτη ς ένα ρ-
ξης ενόςνέο υτα ξιδι ούΡ“ Και οιδ ύο λειτ ουργ ίες µπ ορούν ναµη δενιστούν
(γι ανα ξε κιν ήσει ένα νέο ταξ ίδι)Ρ“
Η λειτ ο υρ γία “Ge neral Tri p” χρη σιµ ο ποι είται
γι α την εµ φάν ισηστην οθό νη πλη ροφ ορ ιώ νσχε -
τικών µε:
– Ran ge (Α υτον οµί α)
–Tri p distan ce (Απ όσταση τα ξιδ ιού)
– Ave rag eco ns um ptio n(Μ έσηκατ αν άλω ση)
–In sta nt con sum ption (Lτιγµ ιαί α κατ ανά λωση)
–Ave rag espeed (Μέση ωρι αία ταχύ τητα )
– Trav eltim e(Χρόν οςοδήγησ ης) Ρ“
Ηλειτ ο υργ ία “Tri p B” χρησ ιµοποιείται για την
εµ φά νισ ηστη ν οθόν ηπληρο φοριώνσχετ ικών
µε:
–Tri p distan ce Β (Απόστ ασηταξιδιο ύΒ)
– Ave rage con sumpti onΒ(Μ έσηκατ αν άλω ση
Β)
–Ave rage speed Β(Μέσ ηωρι αία ταχ ύτητα Β)
– Trav eltim eΒ (Χρόνος οδήγησηςΒ)Ρ“
LΗΜΕ ΙΩ LΗ Οιλει τουργίες του“Trip B”µπο -
ρού ννα απ ενεργ οποι ηθούν (συµβουλ ευθεί τε
το“Ενερ γοπ οίηση (On) Trip B”) Ρ“ Τα “Ra nge”
(Αυτονοµ ία)και“I nstant consum ption ”(L τιγ µι -
αί α Κα τα νάλω ση)δεν µπο ρού ννα µηδενιστο ύνΡ“