tutela Lancia Musa 2007 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

154
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
TÁRGYMUTATÓ
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
ÜZEMANYAGTÖLTÉS
BENZINMOTOROS VÁLTOZATOK
A benzinmotoros gépkocsikat kizárólag ólmozatlan,
legalább 95-ös (RON) oktánszámú benzinnel szabad
üzemeltetni.
A tévedés elkerülése végett az üzemanyagtartály
betöltõcsonk nyílása csak az ólmozatlan benzin
töltéséhez használatos, kisebb átmérõjû töltõcsap
befogadására alkalmas.
FONTOS Ólomtartalmú benzint soha ne töltsünk az
üzemanyagtartályba, még szükséghelyzetben és a
legkisebb mennyiségben sem, mert az javíthatatlanul
károsítja a kipufogógáz-katalizátort.
FONTOS a károsodott katalizátor hatástalanná válik,
és akadálytalanul átengedi a természeti környezetre és
az atmoszférára káros kipufogógázokat.MULTIJET-MOTOROS VÁLTOZATOK
Alacsony hõmérséklet esetén a gázolaj a paraffin-
kiválás miatt megsûrûsödhet, így eltömheti az üzem-
anyagszûrõt, ami akadályozza a motor üzemanyag-
ellátását.
A probléma elkerülésére a kereskedelemben általában
az évszaknak megfelelõen, háromféle típusú gázolaj
kapható: nyári típusú, téli típusú és arktikus típusú
(hideg égövi, magashegységi használathoz).
Olyan esetben, amikor a gázolaj minõsége nem
a hõmérsékletnek megfelelõ, töltsünk a tankba
TUTELA DIESEL ART gázolaj-adalékot (vagy más,
hasonló terméket) a csomagolásán feltüntetett keverési
aránynak megfelelõen. Az adalékot még az üze-
manyagfeltöltés elõtt kell a tankba tölteni.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig közlekedünk vagy
parkolunk hideg éghajlatú vidéken, hegyvidéken,
a helyi üzemanyagtöltõ állomásokon kapható üzem-
anyagot tankoljunk.
Ilyen esetben ajánlott továbbá a várhatóan felhaszná-
landó mennyiségnél kb. 50%-kal több üzemanyagot
állandóan a tankban tartani.
A diesel-motorokhoz üzemanyagként kizárólag gépjármûmotorokhoz elõírt, az EN 590
Európa-szabvány szerinti minõségû gázolaj (diesel-olaj) használható. Ettõl eltérõ minõségû
üzemanyag használata vagy annak hozzákeverése javíthatatlanul károsíthatja a motort,
és a garancia elveszítését eredményezi. Ha véletlenül másfajta üzemanyag került a tankba,
a motort nem szabad beindítani, és le kell üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort bár-
milyen rövid ideig is beindítottuk, a tartályt az üzemanyagvezetékekkel együtt le kell üríteni.

SZÉLVÉDÕ-, HÁTSÓABLAK- ÉS FÉNYSZÓRÓMOSÓ
FOLYADÉK
Az utántöltéshez nyissuk fel a zárókupakot, azután töltsük fel a tartályt
víz és TUTELA PROFESSIONAL SC 35 jelû folyadék keverékével,
az alábbi arányok szerint:
30% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 70% víz nyáron.
50% TUTELA PROFESSIONAL SC 35 és 50% víz télen.
Ha a hõmérséklet –20 °C alatt van, a TUTELA PROFESSIONAL SC 35
folyadékot hígítás nélkül kell használni.
A folyadékszint ellenõrzését a tartály nyílásán keresztül végezzük.
L0D0212m
302
FIGYELMEZTETÉS
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben kapható egyes adalékok
gyúlékonyak. A motor forró részeivel érintkezve ezek lángra lobban-
hatnak.
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁSFIGYELMEZTETÉSNe közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szélvédõmosó használ-
hatósága alapvetõ fontosságú a közlekedésbiztonság szempontjából.

FÉKFOLYADÉK
A fékfolyadék szintjének a tartályban a maximum közelében kell lennie.
Csakis a DOT 4 osztályú fékfolyadékot használjuk a feltöltéshez.
Ajánlatos a TUTELA TOP 4 fékfolyadék használata, ezzel töltik fel
a fékrendszert az elsõ, gyári összeszerelés során is.
FONTOS A fékfolyadék higroszkopikus, vagyis hajlamos a levegõ ned-
vességének felvételére. Ajánlatos ezért a fékfolyadékot a Karbantartási
tervben elõírtnál gyakrabban cserélni, ha a gépkocsit különösen párás
éghajlati viszonyok között üzemeltetjük.
L0D0213m
303
FIGYELMEZTETÉSA fékfolyadék-tartályon látható()jelkép arra utal, hogy a fékrendszer csakis
szintetikus alapú fékfolyadékkal üzemeltethetõ. Az ásványolaj alapú fékfolyadék
javíthatatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült alkatrészeit.
TÁRGYMUTATÓ
FIGYELMEZTETÉS
A fékfolyadék mérgezõ és erõsen maró hatású. A bõrrel vagy szemmel
való érintkezése esetén vízzel és semleges szappannal azonnal mossuk,
majd bõ vízzel öblítsük le. Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
Ügyeljünk arra, hogy az erõsen korrozív hatású fékfolyadék ne kerüljön érintkezésbe a fes-
tett, fényezett felületekkel. Ha a karosszéria felületére cseppen, azonnal mossuk le bõ vízzel.

GUMITÖMLÕK
A Karbantartási terv elõírásai szerint, gondosan
ellenõrizzük a fékrendszer és az üzemanyagellátás
gumitömlõit is.
Az ózon, a magas hõmérséklet és a hosszú idejû
folyadékhiány a gumicsövek és a burkolatok
megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást okozhat,
lényeges tehát az alapos ellenõrzés.
SZÉLVÉDÕ-ÉS HÁTSÓABLAK-
TÖRLÕ/ MOSÓ
TÖRLÕLAPÁTOK
Idõközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat
ablaktisztító folyadékkal; a javasolt készítmény
a TUTELA PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlõlapátokat, ha a gumiprofilok elkop-
tak vagy deformálódtak. Mindenesetre legcélszerûbb
ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerû szabály betartásával csökkenthetjük
a törlõlapátok károsodásának veszélyét:
ˆFagypont alatti hõmérséklet esetén ellenõrizzük,
hogy az ablaktörlõ lapátok nem fagytak-e az üveg-
felületre. Ha szükséges, jégmentesítõ folyadékkal
olvasszuk meg a jeget.
ˆAz üvegfelületre rakódott hó- vagy jégréteget ne
az ablaktörlõ mûködtetésével távolítsuk el. Ezzel
amellett, hogy óvjuk a törlõlapátokat, megvédjük
a hajtómotort is a nagy terhelés miatti
túlmelegedéstõl.
ˆA szélvédõtörlõt és a hátsóablak-törlõt ne
mûködtessük száraz üvegfelületen.
311
TÁRGYMUTATÓ
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS
FIGYELMEZTETÉSKopott, sérült törlõlapátokkal közlekedni veszélyes, mert kedvezõtlen
idõjárás esetén ez tovább rontja látási viszonyokat.

FELTÖLTÉSI ADATOK
332
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
1.48V(◊)1.416V1.3Multijet1.9MultijetElõírt üzemanyag
liter kg liter kg liter kg liter kgjavasolt termék
Üzemanyagtartály: 47 – 47 – – – – – Ólmozatlan szuperbenzin,
ebbõl tartalék: 5–7 – 5–7 – – – – – oktánszám legalább 95 (RON)
(EN 228 szabvány szerint)
Üzemanyagtartály: – – – – 47 – 47 – Gázolaj gépjármûvek számára,
ebbõl tartalék: – – – – 5–7 – 5–7 – (EN 950 szabvány szerint)
Motorhûtõ-PARAFLU UPfolyadék
rendszer: 4,5 – 4,5 – 6,0 – 6,5 – 40%-os desztillált vizes oldata
Motorolajteknõ: 2,4 2,1 2,5 2,2 – – – –
Motorolajteknõ és -szûrõ: 2,6 2,25 2,7 2,35 – – – –SELENIA 20K
Motorolajteknõ: – – – – 2,85 2,54 4,2 3,75
Motorolajteknõ és -szûrõ: – – – – 3,0 2,65 4,4 3,9SELENIA WR
Sebességváltó / differenciálmû: 1,65 1,5 1,65 1,5 1,98 1,8 1,65 1,5TUTELA CAR TECHNYX
Dual FuNction System sebesség-
váltó hidraulikus rendszere – –0,70 0,59 0,70 0,59 – –TUTELA CCAR CCS SSPEED
Elsõ és hátsó hidraulikus
fékkörök: 0,45 – 0,45 – 0,45 – 0,45 –TUTELA TOP 4
Szélvédõ- és hátsóablak-mosó TUTELA PROFESSIONAL SC 35
folyadék tartály: 1,5 – 1,5 – 1,5 – 1,5 – folyadék és víz keveréke
(
◊) Egyes változatoknál, egyes piacokra
MÛSZAKI
JELLEMZÕK

334
TÁRGYMUTATÓ
SZÜKSÉG
ESETÉN
MÛSZERFAL
ÉS KEZELÕ-
SZERVEK
BIZTONSÁGI
BERENDEZÉSEK
A GÉPKOCSI
VEZETÉSE
JELZÉSEK ÉS
ÜZENETEK
KARBANTARTÁS
MÛSZAKI
JELLEMZÕK
(•)FONTOSAz utántöltéshez ne használjunk más folyadékot és ne keverjük más típusú hûtõfolyadékkal.
A termék felhasználási A termék megkövetelt minõségi jellemzõi Javasolt termékek Alkalmazásjellege a jármû helyes üzemeltetéséhez
SAE 75W–80 EP szintetikus bázisú hajtómûolaj, TUTELA CARMechanikus
jellemzõi meghaladják az API GL 4 PLUS, FIAT 9.55550 TECHNYXsebességváltókhoz és
és a MIL-L-2105 D LEV specifikációkat differenciálmûvekhez
Kenõanyagok és zsírok, Speciális, „ATF DEXRON III” adalékolásúTUTELA CARDualFuNction System
továbbá munkafolyadékok hidraulika folyadékCS SPEEDsebességváltó
az erõátvitelhezelektrohidraulikus
mûködtetõ elemeihez
„ATF DEXRON III” karakterisztikájú TUTELA GI/EHidraulikus
hidraulika folyadék szervokormányhoz
Szerves molibdén-diszulfid és lítiumbázisú, NLGI 2 Homokinetikus
konzisztencia-osztályú kenõzsírTUTELA STARcsuklókhoz a kerék
500felõli oldalon.
Szerves molibdéndiszulfid és lítiumbázisú, NLGI 2TUTELA STARHomokinetikus
konzisztencia-osztályú kenõzsír
325csuklókhoz a differen-ciálmû felõli oldalon,
magas hõmérséklethez
(1.4 16Vváltozatok)
Lítiumbázisú, NLGI 0 konzisztencia-osztályú kenõzsírTUTELAHomokinetikus
MRM ZZEROcsuklókhoz a differen-ciálmû felõli oldalon,
Hidraulikus fékfolyadék Szintetikus fékfolyadék, F.M.V.S.S. no. 116, TUTELA TOP 4 Hidraulikus fék
DOT 4, ISO 4925, SAE J-1703, CUNA NC 956-01 és tengelykapcsoló
szabványelõírások szerint mûködtetéséhez
Fagyálló hûtõfolyadék Monoetilénglikol és szerves O.A.T.-inhibitor bázisú,
PARAFLU UUP(•) Motorhûtõrendszerhez
korrózióvédõ hatású, vörös színû fagyálló hûtõfolyadék, 50%-os desztillált
jellemzõi meghaladják a CUNA NC 956-16 vizes oldata –35 °C-ig
és ASTM D 3306 specifikációkat fagyálló. Más típusú
hûtõfolyadékkal nem
keverhetõ
Szélvédõmosó folyadék Víz, alkohol és felületaktív folyatóanyag keveréke,
TUTELAVízzel hígítva
a CUNA NC 956-11. szabvány elõírása szerintPROFESSIONALvagy töményen SC 335alkalmazandó