consumo Lancia Musa 2007 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
TRIP COMPUTER
La funzione “Trip computer” consente di visualizzare, agendo sul
pulsante TRIP, le grandezze relative allo stato di funzionamento della
vettura.
La funzione è resettabile.
Le grandezze visualizzate sono: Autonomia, Distanza percorsa,
Consumo medio, Consumo istantaneo, Velocità media, Tempo di
viaggio (durata di guida). La grandezza selezionata rimane
visualizzata sul display fino a nuova richiesta di informazioni.
(*) Durante la visualizzazione del Consumo istantaneo sul display
non appare la scritta TRIP.
Procedura di inizio viaggio (reset)
Per iniziare un nuovo viaggio, con chiave in posizione MAR, premere
e mantenere premuto per più di 2 secondi il pulsante TRIP (vedere
paragrafo “Pulsanti di comando display”).
AVVERTENZA Le grandezze “Autonomia” e “Consumo istantaneo”
non sono azzerabili.
L0D0029m
L0D0031m
L0D0030m
L0D0373m
L0D0033m
Autonomia
Consumo
medio/istantaneo (*) Distanza
percorsa
Velocità media
Tempo
di viaggio

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SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE
E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Autonomia= indica quanti chilometri (o miglia)
possono essere ancora percorsi con il carburante
presente all’interno del serbatoio, ipotizzando di
proseguire la marcia mantenendo la stessa condotta
di guida. Sul display verrà visualizzata l’indicazione
“- - - -” al verificarsi dei seguenti eventi:
❒valore di autonomia inferiore a 50 km o livello
carburante inferiore a 4 litri.
In questo caso prima dei “- - - -” appare l’indicazione
“Attenzione Limitata Autonomia” (il messaggio
appare anche se non si è in modalità Trip Computer);
❒in caso di sosta vettura con motore in moto per
un tempo prolungato; quando la vettura riparte
riappare nuovamente la segnalazione
dell’autonomia.
Distanza percorsa= indica i chilometri (o miglia)
percorsi dalla vettura dall’ultimo azzeramento (*).
Consumo medio= rappresenta la media dei
consumi dall’ultimo azzeramento (*) e può essere
espresso in l/100 km oppure mpg.
Consumo istantaneo= esprime la variazione
aggiornata costantemente del consumo di
carburante aggiornato ogni secondo circa e può
essere espresso in l/100 km oppure mpg. In caso di
sosta della vettura con motore in moto il display
visualizzerà l’indicazione “- - - -”. Quando la
vettura riparte, riappare nuovamente la
segnalazione del consumo istantaneo.
Velocità media= rappresenta il valore medio della
velocità della vettura in funzione del tempo
complessivamente trascorso dall’ultimo azzeramento
(*) e può essere espressa in km/h oppure in mph.Tempo di viaggio= tempo trascorso dall’ultimo
azzeramento (*).
(*) L’azzeramento può essere:
– “manuale” da parte dell’utente, tramite la
pressione del relativo pulsante (vedere paragrafo
“Pulsanti di comando”)
– “automatico” quando la distanza percorsa
raggiunge il valore di 3999,9 km o quando il
Tempo di Viaggio raggiunge il valore di 99:59 (99
ore e 59 minuti)
– dopo ogni riconnessione della batteria.
AVVERTENZA In assenza di informazioni, tutte le
grandezze del Trip computer visualizzano
l’indicazione “- - - -” al posto del valore. Quando
viene ripristinata la condizione di normale
funzionamento, il conteggio delle varie grandezze
riprende in modo regolare, senza avere
l’azzeramento dei valori.
AVVERTENZA Dopo uno stacco/attacco batteria,
alcuni valori visualizzati sono pari a “- - - -” fino a
quando non sono disponibili dati significativi per il
ricalcolo degli stessi.

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E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
MENU DI SET - UP
Il “Menu di set - up” permette di effettuare,
azionando i pulsanti di comando (vedere pagine
precedenti) le regolazioni e/o impostazioni seguenti:
❒LIMITE VELOCITÀ
❒REGOLAZIONE SENSIBILITÀ SENSORE FARI
AUTOMATICI (dove previsto)
❒ABILITAZIONE TRIP B
❒REGOLAZIONE OROLOGIO
❒MODALITÀ OROLOGIO
❒REGOLAZIONE DATA
❒CHIUSURA CENTRALIZZATA AUTOMATICA
A VETTURA IN MOVIMENTO
❒SBLOCCO BAULE INDIPENDENTE❒SBLOCCO PORTA GUIDATORE
❒UNITÀ DI MISURA “DISTANZA”
❒UNITÀ DI MISURA “CONSUMO”
❒UNITÀ DI MISURA “TEMPERATURA”
(dove previsto)
❒SELEZIONE LINGUA
❒REGOLAZIONE VOLUME SEGNALATORE
ACUSTICO AVARIE/AVVERTIMENTI
❒REGOLAZIONE VOLUME TASTI
❒RIATTIVAZIONE BUZZER PER
SEGNALAZIONE S.B.R. (Seat Belt Reminder) (*)
❒MANUTENZIONE PROGRAMMATA
❒USCITA MENU
(*) Funzione visualizzabile solo dopo l’avvenuta disattivazione del sistema S.B.R. da parte della Rete
Assistenziale Lancia.

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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Vettura in
movimento? Vedere
“Check iniziale”
Videata menu
completo
disponibile solo a
vettura ferma Esempio di videata
standard
Videata menu
disponibile in marcia
Q
NO
SI
Lim. Vel.
Sens. Luci
Uscita MenuLim. Vel.
Sens. Luci
Trip B
Reg. Orologio
Modo Orol.
Regolaz. Data
Bloc. Porte
Baule Ind. On
Sbloc. Gda. On
Dist. Unità
Consumo
Temp. Unità
Ling.
Vol. Buzzer
Vol. Tasti
Service
Uscita Menu
Q= Pressione inferiore a due secondi del tasto “MODE”
R= Pressione superiore a due secondi del tasto “MODE”

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E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
ABILITAZIONE TRIP B (Trip B)
Questa funzione consente di attivare (ON) oppure disattivare (OFF) la visualizzazione della funzione Trip B (trip
parziale) nella quale vengono visualizzate grandezze relative ad una “missione parziale”, corrispondenti a: Distanza
B, Consumo B, Velocità media B, Tempo di viaggio B. Per ulteriori informazioni vedere “General trip - Trip B”.
La vettura viene consegnata con questa funzione regolata in modalità “ON”.
Per impostare la regolazione desiderata procedere come segue:
R
Q
– + – +
R
QQ
QQ
Vedere “Check iniziale”
e “Accesso alla
videata menu”
Videata menu
Mediante i pulsanti +/– scegliere
l’attivazione o la disattivazione ON/OFF.
La selezione impostata lampeggia.
Ritorno a videata
menu Ritorno a videata
menuRitorno a videata
precedentemente
attiva, es:
Q= Pressione inferiore a due secondi del tasto “MODE”
R= Pressione superiore a due secondi del tasto “MODE”
RR

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E GUIDA
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E MESSAGGI
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EMERGENZA
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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
UNITÀ DI MISURA “CONSUMO” (Consumo)
Questa funzione permette di impostare l’unità di misura relativa alla quantità di carburante consumato (km/l,
l/100 kmoppure mpg) correlata all’unità di misura della distanza selezionata (km oppure miglia, vedere
paragrafo precedente “Unità di misura distanza”). Per effettuare tale regolazione, procedere come segue:
R
Q
R
Q
RSe avete impostato mi
Se avete impostato km
Mediante i pulsanti +/– impostare
l’unità relativa al consumo di
carburante km/l oppure l/100km.
La selezione impostata lampeggia
Ritorno a
videata menu Ritorno a
videata menu
Vedere “Check iniziale”
e “Accesso alla
videata menu”
Videata menu
– +
Q
Q
Ritorno a videata
precedentemente
attiva, es:
– +
Q= Pressione inferiore a due secondi del tasto “MODE” - R= Pressione superiore a due secondi del tasto “MODE”
Q
Q
RR

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SICUREZZA
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E MESSAGGI
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EMERGENZA
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DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
TRIP COMPUTER
Il “Trip computer” consente di visualizzare sul display le grandezze relative allo stato di funzionamento della
vettura. Tale funzione é composta dal “General trip”, relativo alla missione completa della vettura e dal “Trip B”
che alla consegna della vettura si trova in modalità “ON”, relativo alla missione parziale della vettura. Quest’ultima
funzione é contenuta (come illustrato nel grafico successivo) all’interno della missione completa. Entrambe le
funzioni sono resettabili. Il “General trip” visualizza le grandezze relative all’Autonomia, Distanza percorsa,
Consumo medio, Consumo istantaneo, Velocità media, Tempo di viaggio (durata di guida). Il “Trip B”
visualizza le grandezze relative alla Distanza percorsa B, Consumo medio B, Velocità media B, Tempo di
viaggio B (durata di guida). Il “Trip B” è una funzione escludibile.
Procedura di inizio viaggio (reset)
Per iniziare un nuovo viaggio monitorato dal “General Trip”, con chiave in posizione MAR, premere il pulsante
{sulla leva destra del volante con modalità &(vedere paragrafo “Pulsanti di comando display”).
L’operazione di reset effettuata in presenza delle videate relative al “General trip” permette l’azzeramento delle
grandezze anche sul “Trip B”, mentre se effettuata in presenza delle videate relative al “Trip B” permette
l’azzeramento solo delle grandezze relative a questa funzione.
AVVERTENZA La grandezza “Autonomia” non è azzerabile.
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale
Reset TRIP B
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale Reset GENERAL TRIP
Fine missione completa - Inizio nuova missioneReset GENERAL TRIP
Fine missione completa - Inizio nuova missione
Fine missione parziale
Inizio nuova missione parziale Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP˙
˙
˙
˙˙
˙
˙ ˙
%= Pressione inferiore a due secondi del tasto “TRIP” - &= Pressione superiore a due secondi del tasto “TRIP”

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E MESSAGGI
IN
EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
Autonomia= = indica quanti chilometri (o miglia)
possono essere ancora percorsi con il carburante
presente all’interno del serbatoio, ipotizzando di
proseguire la marcia mantenendo la stessa condotta
di guida. Sul display verrà visualizzata l’indicazione
“- - - -” al verificarsi dei seguenti eventi:
❒valore di autonomia inferiore a 50 km o livello
carburante inferiore a 4 litri.
In questo caso prima dei “- - - -” appare
l’indicazione “Attenzione Limitata Autonomia” (il
messaggio appare anche se non si è in modalità Trip
Computer);
❒in caso di sosta vettura con motore in moto per
un tempo prolungato; quando la vettura riparte
riappare nuovamente la segnalazione
dell’autonomia.
Distanza percorsa= indica i chilometri (o miglia)
percorsi dalla vettura dall’ultimo azzeramento (*).
Consumo medio= rappresenta la media dei
consumi dall’ultimo azzeramento (*) e può essere
espresso in l/100 km, km/l oppure mpg.
Consumo istantaneo= esprime la variazione
aggiornata costantemente del consumo di
carburante aggiornato ogni secondo circa e può
essere espresso in l/100 km, km/l oppure mpg. In
caso di sosta della vettura con motore in moto il
display visualizzerà l’indicazione “- - - -”. Quando
la vettura riparte, riappare nuovamente la
segnalazione del consumo istantaneo.Velocità media= rappresenta il valore medio della
velocità della vettura in funzione del tempo
complessivamente trascorso dall’ultimo
azzeramento (*) e può essere espressa in km/h
oppure in mph.
Tempo di viaggio= tempo trascorso dall’ultimo
azzeramento (*).
(*) L’ azzeramento può essere:
– “manuale” da parte dell’utente, tramite la
pressione del relativo pulsante (vedere paragrafo
“Pulsanti di comando”)
– “automatico” quando la distanza percorsa
raggiunge il valore di 9999,9 km o quando il
Tempo di Viaggio raggiunge il valore di 99:59 (99
ore e 59 minuti)
– dopo ogni riconnessione della batteria.
AVVERTENZA In assenza di informazioni, tutte le
grandezze del Trip computer visualizzano
l’indicazione “- - - -” al posto del valore. Quando
viene ripristinata la condizione di normale
funzionamento, il conteggio delle varie grandezze
riprende in modo regolare, senza avere
l’azzeramento dei valori (*).
AVVERTENZA Dopo uno stacco/attacco batteria,
alcuni valori visualizzati sono pari a “- - - -” fino a
quando non sono disponibili dati significativi per il
ricalcolo degli stessi.

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EMERGENZA
MANUTENZIONEE CURA
DATI
TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SISTEMA CONTROLLO
PRESSIONE PNEUMATICI T.P.M.S.
(dove previsto)
La vettura può essere equipaggiata con sistema di
monitoraggio della pressione pneumatici T.P.M.S.
(Tyre Pressure Monitoring System).Questo sistema è
costituito da un sensore trasmettitore a
radiofrequenza montato su ciascuna ruota, su
cerchio all'interno del pneumatico, in grado di
inviare alla centralina di controllo le informazioni
relative alla pressione di ogni pneumatico.
AVVERTENZA La centralina del sistema controlla
la pressione dei quattro pneumatici montati sulla
vettura e non quella del ruotino di scorta. Si
consiglia pertanto di includere sempre, nel controllo
della pressione dei pneumatici, anche quella del
ruotino di scorta.AVVERTENZA Il sistema segnala unicamente
valori di pressione inferiori a quelli previsti (vedere
paragrafo "Pressioni di gonfiaggio" nel capitolo
"Dati tecnici").Prestare per tanto la massima
attenzione quando si controlla o ripristina la
pressione dei pneumatici. Una pressione eccessiva
pregiudica la tenuta di strada, aumenta le
sollecitazioni delle sospensioni e delle ruote oltre a
favorire il consumo anomalo dei pneumatici.
AVVERTENZA La pressione dei pneumatici deve
essere verificata con pneumatici riposati e freddi; se
per qualsiasi motivo si controlla la pressione con i
pneumatici caldi, non ridurre la pressione anche se
è superiore al valore previsto, ma ripetere il
controllo quando i pneumatici saranno freddi.
ATTENZIONE
La presenza del sistema T.P.M.S. non esime il conducente dalla regolare verifica
della pressione dei pneumatici e del ruotino(vedere paragrafo “Ruote” al capitolo
“Manutenzione e cura”).

RISCALDAMENTO DEL MOTORE APPENA
AVVIATO (benzina e Multijet)
Procedere come segue:
❒mettersi in marcia lentamente, facendo girare il
motore a medio regime, senza colpi di
acceleratore;
❒evitare di richiedere fin dai primi chilometri il
massimo delle prestazioni. Si consiglia di
attendere fino a quando la lancetta
dell’indicatore del termometro del liquido di
raffreddamento motore inizia a muoversi.
AVVIAMENTO D’EMERGENZA
Se la spia
Ysul quadro strumenti rimane accesa a
luce fissa, si può eseguire l’avviamento di
emergenza utilizzando il codice riportato sulla
CODE card (vedere quanto descritto al capitolo “In
emergenza”).SPEGNIMENTO DEL MOTORE
Con motore al minimo, ruotare la chiave di
avviamento in posizione STOP.
AVVERTENZA Dopo un percorso faticoso, meglio
lasciar “prendere fiato” al motore prima di
spegnerlo, facendolo girare al minimo, per
permettere che la temperatura all’interno del vano
motore si abbassi.
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TECNICI
INDICE
ALFABETICO
PLANCIA
E COMANDI
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
Evitare assolutamente l’avviamento mediante spinta, traino oppure sfruttando le discese. Queste
manovre potrebbero causare l’afflusso di carburante nella marmitta catalitica e danneggiarla
irrimediabilmente.
Il “colpo d’acceleratore” prima di spegnere il motore non serve a nulla, provoca un consumo
inutile di carburante e, specialmente per motori con turbocompressore, è dannoso.
Fino a quando il motore non è avviato il servofreno ed il servosterzo elettrico non
sono attivati, quindi è necessario esercitare uno sforzo sia sul pedale del freno,
sia sul volante, di gran lunga superiore all’usuale.
ATTENZIONE