dane techniczne Lancia Musa 2008 Instrukcja obsługi (in Polish)

MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku funkcjonowania
wy∏àcznika, dach otwierany mo˝na prze-
suwaç r´cznie w nast´pujàcy sposób:
❒wyjàç zaÊlepk´ znajdujàcà si´ w po-
szyciu wewn´trznym pomi´dzy dwo-
ma zas∏onami;
❒wyjàç klucz z pojemnika dostarczo-
nego w wyposa˝eniu;
❒w∏o˝yç w gniazdo A-rys. 102klucz
z wyposa˝enia i obróciç:
– w prawo, aby otworzyç dach;
– w lewo, aby zamknàç dach.
Zamykanie
Z pozycji ca∏kowitego otwarcia, naci-
snàç przycisk A-rys. 101i je˝eli przy-
trzymamy naciÊniety przycisk d∏u˝ej
ni˝ pó∏ sekundy, szyba przednia dachu
przesunie si´ automatycznie w pozy-
cj´ „spojler”: nacisnàç ponownie przy-
cisk szyba dachu zatrzyma si´ w pozy-
cji poÊredniej; nacisnàç ponownie przy-
cisk Ai przytrzymaç naciÊniety a˝ za-
mknie si´ ca∏kowicie panel.
77
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
rys. 101L0D0098mrys. 102L0D0099m
W jest baga˝nik dachowy
zaleca si´ u˝ywaç dach
otwierany tylko w pozy-
cji „spojler“.
Nie otwieraç dachu, gdy
znajduje si´ na nim Ênieg
lub lód; ryzyko uszko-
dzenia.
Opuszczajàc samochód,
wyjàç zawsze kluczyk z
wy∏àcznika zap∏onu, aby unik-
nàç, ˝e dach otwierany urucho-
mi si´ niespodziewanie, stano-
wiàc niebezpieczeƒstwo dla po-
zosta∏ych w nim osób; niepra-
wid∏owe u˝ywanie dachu mo˝e
byç niebezpieczne. Przed i pod-
czas dzia∏ania dachu upewniç
si´ zawsze, ˝e pasa˝erowie nie
b´dà nara˝eni na ryzyko obra-
˝eƒ spowodowane bezpoÊred-
nio przez przesuwajàcy si´
dach, jak i przedmioty osobiste
nie zostanà wciàgni´te lub
zgniecione przez ten dach.
UWAGA

78
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
DRZWI PO STRONIE
KIEROWCY rys. 103
W pod∏okietniku wewn´trznym umiesz-
czone sà dwa lub (gdzie przewidziano)
pi´ç prze∏àczników, które sterujà, przy
kluczyku w pozycji MAR:
AOtwarciem/zamkni´ciem szyby
przedniej lewej;
BOtwarciem/zamkni´ciem szyby
przedniej prawej;
PODNOÂNIKI SZYB
ELEKTRYCZNE
Dla wersji z 2 przyciskami (tylko pod-
noÊniki elektryczne szyb przednich) nie
posiadajà automatycznego podnoszenia
ani opuszczania, natomiast dla wersji
z 4 przyciskami (podnoÊniki elektrycz-
ne szyb przednich i tylnych) po stronie
kierowcy automatycznie sà podnoszo-
ne i opuszczane, po stronie pasa˝era au-
tomatycznie opuszczane (gdzie przewi-
dziano tak˝e podnoszone), natomiast
dla szyb tylnych automatycznie sà tyl-
ko opuszczane.
OSTRZE˚ENIE Przy kluczyku w wy-
∏àczniku zap∏onu w pozycji STOPlub
wyj´tym, podnoÊniki szyb pozostajà ak-
tywne przez oko∏o 2 minuty i dezakty-
wujà si´ natychmiast po otwarciu jed-
nych drzwi.
rys. 103L0D0103m
COtwarciem/zamkni´ciem szyby tyl-
nej lewej (gdzie przewidziano);
DOtwarciem/zamkni´ciem szyby tyl-
nej prawej (gdzie przewidziano);
EWstrzymanie sterowania prze∏àcz-
ników umieszczonych na drzwiach
tylnych (gdzie przewidziano). Przy
w∏àczonym urzàdzeniu dioda w przy-
cisku Êwieci si´.

79
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
Dzia∏anie ciàg∏e automatyczne
(gdzie przewidziano)
Niektóre wersje z czterema elektrycz-
nymi podnoÊnikami szyb z dzia∏aniem
automatycznym przy podnoszeniu i
opuszczaniu szyb przednich (po stro-
nie kierowcy) i automatycznym tylko
opuszczaniu dla pozosta∏ych szyb.
APrzycisk dzia∏ania ciàg∏ego
automatycznego zarówno przy
zamykaniu jak i otwieraniu;
B- C- DPrzyciski dzia∏ania ciàg∏ego
automatycznego tylko przy
otwieraniu.
Po krótkim naciÊni´ciu jednego z przy-
cisków sterujàcych, uzyskuje si´ ruch
„skokowy“ szyby, która zatrzyma si´ po
zwolnieniu przycisku.
DRZWI PO STRONIE
PASA˚ERA I TYLNE
(gdzie przewidziano) rys. 104
W pod∏okietniku w drzwiach, znajdu-
je si´ wy∏àcznik, który steruje odpo-
wiednià szybà.
rys. 104L0D0103m
Nieprawid∏owe u˝ycie
elektrycznych podno-
Êników szyb mo˝e byç niebez-
pieczne. Przed i podczas dzia-
∏ania, upewniç si´ zawsze, ˝e
pasa˝erowie nie sà nara˝eni na
ryzyko obra˝eƒ spowodowane
przez bezpoÊrednio przesuwa-
jàcà si´ szybà, jak i przedmio-
ty osobiste nie zostanà wcià-
gni´te lub zgniecione przez szy-
b´. Opuszczajàc samochód, wy-
jàç zawsze kluczyk z wy∏àczni-
ka zap∏onu, aby uniknàç, ˝e
elektryczne podnoÊniki szyb
uruchomià si´ niespodziewanie,
stanowiàc niebezpieczeƒstwo
dla pozosta∏ych w nim osób.
UWAGA
rys. 105L0D0156m
R¢CZNE (gdzie przewidziano)
Aby otworzyç/zamknàç szyb´ obracaç
korbkà rys. 105.

80
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
ZAMKNI¢CIE POKRYWY
BAGA˚NIKA
OpuÊciç pokryw´ baga˝nika za pomo-
cà odpowiedniego uchwytu rys. 108,
jak pokazano na rysunku, a nast´pnie
nacisnàç pokryw´ a˝ us∏yszymy zatrzask
zablokowania.
OSTRZE˚ENIE Je˝eli aktywna jest
opcja „Chiave“, sprawdziç, przed za-
mkni´ciem pokrywy baga˝nika, czy po-
siadamy przy sobie kluczyk do wy∏àcz-
nika zap∏onu, poniewa˝ pokrywa zosta-
nie zablokowana automatycznie.
BAGA˚NIK
Pokryw´ baga˝nika mo˝na odblokowaç
tylko z zewnàtrz samochodu, dzia∏ajàc na
klamk´ elektrycznà otwarcia A-rys. 106.
Pokryw´ baga˝nika mo˝na otworzyç w
ka˝dym momencie, gdy drzwi samo-
chodu sà odblokowane.
Za pomocà menu na wyÊwietlaczu w ze-
stawie wskaêników (patrz rozdzia∏ „Wy-
Êwietlacz wielofunkcyjny rekonfiguro-
wany“) mo˝na uaktywniç opcj´ „Chia-
ve”: w ten sposób pokrywa baga˝nika
nie odblokuje si´ razem z drzwiami; aby
otworzyç nacisnàç przycisk
Rw pi-
locie zdalnego sterowania.
Otwarcie pokrywy baga˝nika sygnali-
zowane jest dwukrotne migni´cie kie-
runkowskazów.
rys. 106L0D0390m
rys. 107L0D0378m
rys. 108L0D0391m
Umieszczenie przedmio-
tów na tylnej pó∏ce lub
pokrywie baga˝nika (g∏o-
Êniki, spoiler itd.), innych ni˝
przewidzia∏ producent, mo˝e
spowodowaç nieprawid∏owe
funkcjonowanie bocznych amor-
tyzatorów gazowych pokrywy
baga˝nika.

81
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIEU˝ywajàc baga˝nika ni-
gdy nie przekraczaç
maksymalnych dopuszczal-
nych obcià˝eƒ (patrz rozdzia∏
„Dane techniczne“). Ponadto
upewniç si´, czy przedmioty sà
równomiernie rozmieszczone w
baga˝niku, aby uniknàç, ˝e przy
gwa∏townym hamowaniu nie
przesun´∏y si´ do przodu, powo-
dujàc obra˝enia pasa˝erów.
UWAGA
Nie podró˝owaç z
przedmiotami umiesz-
czonymi na tylnej pó∏ce, mogà
spowodowaç obra˝enia pasa-
˝erów w przypadku kolizji lub
nag∏ego hamowania.
UWAGA
POWI¢KSZENIE BAGA˚NIKA
Z SIEDZENIAMI STA¸YMI
Wykonaç nast´pujàco:
❒zahaczyç sprzàczki pasów w zaczepach
(wskazanych strza∏kami) umieszczo-
nymi w oparciu rys. 109;
❒sprawdziç czy ka˝da z dwóch taÊm
C-rys. 110pasów bezpieczeƒstwa
bocznych sà w∏o˝one w odpowiednie
przelotki pasów D;
❒przesunàç poduszk´ siedzenia Ajak
pokazano na rysunku;
❒roz∏àczyç oparcie, przesuwajàc dêwi-
gni´ Bnast´pnie z∏o˝yç je do przo-
du w ten sposób uzyskuje si´ jedno-
lita powierzchni´ ∏adunkowà.
rys. 109L0D0428m
rys. 110L0D0429m

82
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
POKRYWA
KOMORY SILNIKA
OTWARCIE
Procedura jest nast´pujàca:
❒pociàgnàç za dêwigni´ A-rys. 111w
kierunku wskazanym strza∏kà;
❒przesunàç w lewo dêwigni´ B-rys. 113
jak pokazuje strza∏ka;
❒podnieÊç pokryw´ i równoczeÊnie
wyjàç podpórk´ C-rys. 112z odpo-
wiedniego zaczepu D, nast´pnie wsu-
nàç koƒcówk´ podpórki w gniazdo
Ew pokrywie.
OSTRZE˚ENIE Przed podniesieniem
pokrywy komory silnika sprawdziç, czy
ramiona wycieraczek nie sà odchylone
od szyby przedniej.
rys. 111L0D0113m
rys. 112L0C0115m
rys. 113L0D0392m
Ze wzgl´dów bezpie-
czeƒstwa pokrywa ko-
mory silnika musi byç zawsze
dobrze zamkni´ta podczas jaz-
dy. Dlatego sprawdziç zawsze
poprawnoÊç zamkni´cia pokry-
wy, upewniajàc si´, ˝e jest za-
blokowana a nie zaczepiona.
Je˝eli podczas jazdy zauwa˝y-
my, ˝e zablokowanie nie jest
prawid∏owo w∏àczony, zatrzy-
maç si´ natychmiast i zamknàç
prawid∏owo pokryw´ komory
silnika.
UWAGA

83
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
ZAMKNI¢CIE rys. 112
Procedura jest nast´pujàca:
❒przytrzymujàc jednà r´kà pokryw´
komory silnika drugà r´kà wyjàç
podpórk´ Cz gniazda zamocowaç jà
swoim zaczepie D;
❒opuÊciç pokryw´ na oko∏o 20 cm nad
komorà silnika i puÊciç jà swobod-
nie; nast´pnie spróbowaç podnieÊç
jà, aby sprawdziç czy jest dok∏ad-
nie zamkni´ta a nie tylko zaczepio-
na w pozycji bezpiecznej. W tym
ostatnim przypadku nie naciskaç na
pokryw´, ale podnieÊç jà i powtórzyç
czynnoÊci.
OSTRZE˚ENIE Sprawdziç zawsze po-
prawnoÊç zamkni´cia pokrywy, aby unik-
nàç, ˝e otworzy si´ podczas podró˝y.
RELINGI DACHOWE
(gdzie przewidziano)
OSTRZE˚ENIE Zaleca si´ u˝ywaç re-
lingów dachowych zakupionych w Li-
neaccessori Lancia. Przestrzegaç zawsze
dok∏adnie instrukcji monta˝u znajdu-
jàcej si´ w zestawie. Monta˝ musi byç
wykonany przez specjalist´.
Nieprawid∏owe umiesz-
czenie podpórki mo˝e
spowodowaç nag∏e opadni´cie
pokrywy komory silnika.
UWAGA
Wykonywaç te operacje
tylko w samochodzie
zatrzymanym.
UWAGA
rys. 114L0D0248m
OSTRZE˚ENIE Nigdy nie przekra-
czaç maksymalnych dopuszczalnych ob-
cià˝eƒ baga˝nika dachowego (patrz roz-
dzia∏ „Dane techniczne“).
Po przejechaniu kilku kilometrów
sprawdziç, czy Êruby mocujàce zaczepy
sà dobrze dokr´cone.

84
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
odpowiednio dla ruchu drogowego kra-
ju przedsprzeda˝à samochodu.
W krajach o odwrotnym ruchu, aby nie
oÊlepiaç samochodów jadàcych z prze-
ciwka, nale˝y zas∏oniç stref´ reflektora
zgodnie z wymiarami/wskazaniami po-
kazanymi na rysunkach: dla tej opera-
cji u˝yç taÊmy samoprzylepnej nieprze-
êroczystej. Ilustracje odnoszà si´ do
przejÊcia z ruchu drogowego lewostron-
nego na ruch prawostronny.
Regulacja wiàzki Êwietlnej
reflektorów
Aby wyregulowaç dzia∏aç na przyciski
i Òw desce rozdzielczej. Na wyÊwie-
tlaczu zostanie wskazana wizualnie po-
zycja odpowiadajàca regulacji.
Pozycja 0– jedna lub dwie osoby na
przednich siedzeniach. Pozycja 1– pi´ç
osób. Pozycja 2– pi´ç osób + obcià˝o-
ny baga˝nik. Pozycja 3– kierowca +
maksymalne dopuszczalne obcià˝enie
baga˝nika.
OSTRZE˚ENIE Sprawdziç ustawienie
wiàzki Êwietlnej reflektorów za ka˝dym
razem, gdy zmienia si´ ci´˝ar przewo-
˝onego baga˝u.
REGULACJA REFLEKTORÓW
ZA GRANICÑ rys. 116-117
Reflektory Êwiate∏ mijania ustawione sà
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIÑZKI
ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW
Poprawne ustawienie wiàzek Êwietlnych
reflektorów jest wa˝ne dla komfortu i
bezpieczeƒstwa kierowcy jak i dla in-
nych u˝ytkowników drogi. Aby zagwa-
rantowaç jak najlepsze warunki widocz-
noÊci podczas podró˝y z w∏àczonymi re-
flektorami, samochód musi mieç po-
prawnie ustawione Êwiat∏a tych reflek-
torów. OdnoÊnie kontroli i ewentualnej
regulacji zwróciç si´ do ASO Lancii.
KOREKTOR WIÑZKI
ÂWIETLNEJ REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku w wy∏àcz-
niku zap∏onu w po∏o˝eniu MARi w∏à-
czonych Êwiat∏ach mijania. Gdy samo-
chód jest obcià˝ony, obni˝a si´ z ty∏u i
w konsekwencji wiàzka Êwietlna pod-
nosi si´. W tym przypadku nale˝y sko-
rygowaç ustawienie Êwiate∏ reflektorów.
Nie uruchamiaç dachu
otwieranego przy za-
montowanych relingach
dachowych.
rys. 115L0D0393mrys. 116L0D0118m
rys. 117L0D0119m

85
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
SYSTEM ABS
Jest systemem zintegrowanym z uk∏a-
dem hamulcowym, który zapobiega, w
jakichkolwiek warunkach przyczepno-
Êci do drogi i intensywnoÊci dzia∏ania
hamulca, zablokowaniu i w konsekwen-
cji poÊlizgowi jednego lub kilka kó∏
,gwarantujàc w ten sposób kontrol´ nad
samochodem tak˝e przy hamowaniu
awaryjnym.
Uk∏ad kompletuje system EBD (Elec-
tronic Brake Distributor), który umo˝-
liwia rozdzia∏ akcji hamowania pomi´-
dzy ko∏a przednie i tylne.
OSTRZE˚ENIE Aby uzyskaç maksy-
malnà skutecznoÊç uk∏adu hamulcowe-
go wymagany jest okres u∏o˝enia si´ ha-
mulców przez oko∏o 500 km.: podczas
tego okresu nie hamowaç gwa∏townie,
cz´sto i d∏ugiego.
INTERWENCJA SYSTEMU
Interwencja ABS sygnalizowana jest lek-
kim pulsowaniem peda∏u hamulca, któ-
remu towarzyszy ha∏as; oznacza to, ˝e
jest konieczne dostosowanie pr´dkoÊci
do typu drogi, po której si´ podró˝uje.
Je˝eli ABS interweniuje, oznacza to, ˝e
zosta∏a osiàgni´ta dopuszczalna przy-
czepnoÊç pomi´dzy oponami i pod∏o˝em
drogi: nale˝y zwolniç aby dostosowaç
pr´dkoÊç do dost´pnej przyczepnoÊci.
SYGNALIZACJA USZKODZE¡
Awaria ABS
Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´
lampki
>w zestawie wskaêników, ra-
zem z komunikatem (gdzie przewidzia-
no) wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu wie-
lofunkcyjnym rekonfigurowanym (patrz
rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty“).
W tym przypadku uk∏ad hamulcowy
utrzymuje swojà skutecznoÊç, ale bez po-
tencjalnie oferowanà przez system ABS.
Jechaç dalej rozwa˝nie a˝ do najbli˝szej
ASO Lancii, aby sprawdziç instalacj´.
Je˝eli ABS interweniu-
je, oznacza to, ˝e zosta-
∏a osiàgni´ta dopuszczalna
przyczepnoÊç mi´dzy oponà i
pod∏o˝em drogi; nale˝y zwol-
niç, aby dostosowaç pr´dkoÊç
do dost´pnej przyczepnoÊci.
UWAGA
ABS wykorzystuje do-
st´pnà przyczepnoÊç,
ale jej nie zwi´ksza; nale˝y za-
chowaç w ka˝dym przypadku
ostro˝noÊç na pod∏o˝u Êli-
skim, unikajàc niepotrzebne-
go ryzyka.
UWAGA

86
BEZPIECZE¡STWO
URUCHAMIANIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWARII
OBS¸UGA
I KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA I
STEROWANIE
SYSTEM EOBD
System EOBD (European On Board
Diagnosis) przeprowadza w sposób cià-
g∏y diagnostyk´ elementów odpowie-
dzialnych za emisj´ zanieczyszczeƒ znaj-
dujàcych si´ w samochodzie.
Sygnalizuje ponadto, poprzez zapalenie
si´ lampki
Uw zestawie wskaêników
(razem z komunikatem, gdzie przewi-
dziano, wyÊwietlanym na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym rekonfigurowanym -
patrz rozdzia∏ „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty“) stan tych elementów.
Celem systemu jest:
❒utrzymanie pod kontrolà sprawno-
Êci instalacji;
❒sygnalizacja zwi´kszenia emisji za-
nieczyszczeƒ z powodu nieprawid∏o-
wego funkcjonowania samochodu;
❒sygnalizacja koniecznoÊci wymiany
uszkodzonych elementów.
Awaria EBD
Sygnalizowana jest zaÊwieceniem si´
lampek
>i xw zestawie wskaêników,
razem z komunikatem (gdzie przewi-
dziano) wyÊwietlonym na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym (patrz rozdzia∏ „Lamp-
ki sygnalizacyjne i komunikaty“).
W tym przypadku, przy hamowaniu na-
g∏ym, mogà zostaç zablokowane ko∏a tyl-
ne z mo˝liwoÊcià poÊlizgu. Jechaç bar-
dzo ostro˝nie i zwróciç si´ do najbli˝szej
ASO Lancii, aby zweryfikowaç uk∏ad.Gdy ABS interweniuje,
wyczuwalne jest pulso-
wanie peda∏u hamulca, nie
zwalniaç nacisku, ale bez oba-
wy przytrzymaç peda∏ dobrze
naciÊni´ty; w ten sposób samo-
chód zatrzyma si´ na najmniej-
szej mo˝liwej odleg∏oÊci, w za-
le˝noÊci od warunków panujà-
cych na drodze.
UWAGA
W przypadku zapalenia
si´ lampki sygnalizacyj-
nej
xw zestawie wskaêników
(wraz z komunikatem, gdzie
przewidziano, na wyÊwietlaczu
wielofunkcyjnym), natych-
miast zatrzymaç samochód i
zwróciç si´ do ASO Lancii.
Ewentualny wyciek p∏ynu z in-
stalacji hydraulicznej spowo-
duje zmniejszenie sprawnoÊci
uk∏adu hamulcowego, zarów-
no typu tradycyjnego jak i z
systemem zapobiegajàcym
blokowaniu kó∏.
UWAGA