ABS Lancia Musa 2009 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Ausschaltung des
Systems OFF E
Das Klimatisierungs-
system wird durch
Drücken der Taste E
abgeschaltet und dar-
aufhin schaltet sich auch das Display
aus.
Bei abgeschalteter Anlage befindet
sich das Klimatisierungssystem in fol-
gendenem Zustand:
❒Led ausgeschaltet;
❒Eingestellte Lufttemperaturen
nicht angegeben;
❒Umluftbetrieb ist eingeschaltet, so
dass der Fahrgastraum von außen
isoliert ist;
❒Kompressor Klimatisierung aus-
geschaltet;
❒Gebläse ausgeschaltet.Auch bei ausgeschalteter Anlage kann
die Heckscheibenheizung über die Ta-
steGmanuell ein- oder ausgeschaltet
werden.
ZUR BEACHTUNG Das Steuergerät
der Klimaanlage speichert die Ein-
stellungen der Anlage vor der Aus-
schaltung und stellt sie zurück, wenn
eine beliebige Taste des Systems ge-
drückt wird (ausgenommen die Heck-
scheibenheizung). Wenn die Funktion
der gedrückten Taste nicht vor der
Ausschaltung eingeschaltet war, wird
diese eingeschaltet, war sie dagegen
eingeschaltet, bleibt sie eingeschaltet.
Wenn die Klimaanlage in vollkommen
automatischem Betrieb wieder einge-
schaltet werden soll, drücken Sie die
Taste AUTO. Taste für
Beschlagent-
fernung/ Entfrostung
der beheizbaren
Heckscheibe und der
Aussenrückspiegel G
Der Druck dieser Taste aktiviert die
Beschlagentfernung/Entfrostung der
Heckscheibe. Die Einschaltung dieser
Funktion wird durch das Aufleuchten
der Led auf der Taste angezeigt.
Die Funktion schaltet sich automa-
tisch nach der vorgegebenen Zeit oder
durch erneutes Drücken der Taste
oder beim Abstellen des Motors aus,
und schaltet sich beim darauf folgen-
den Anlassen wieder ein.
ZUR BEACHTUNG Keine Klebe-
schilder auf der Innenseite der be-
heizbaren Heckscheibe im Bereich der
Heizwiderstände aufkleben, um Be-
schädigungen zu vermeiden und die
Funktion nicht zu beeinträchtigen.
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ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER
Abb. 67
Den Hebel in die (einrastende) Stel-
lung bringen:
❒nach oben (Position 1): Aktivieren
des rechten Fahrtrichtungsanzei-
gers;
❒nach unten (Position 2): Aktivieren
des linken Fahrtrichtungsanzeigers.
Auf der Instrumententafel blinkt die
Kontrolllampe
FoderD.
Der Fahrtrichtungsanzeiger wird beim
Drehen des Lenkrads in Geradeaus-
stellung automatisch zurück gestellt.
Soll eine momentane Veränderung der
Fahrtrichtung angezeigt werden, für
die nur eine kleine Bewegung des
Lenkrads notwendig ist, kann der He-
bel ohne Einrasten nach oben oder
unten verstellt werden (nicht einra-
stende Stellung). Beim Loslassen geht
der Hebel automatisch in seine Aus-
gangsstellung zurück.SENSOR DÄMMERUNGSLICHT
(Dämmerungssensor)
(wo vorgesehen)
Der Sensor erfasst di Veränderungen
der Lichtintensität außerhalb des
Fahrzeugs auf der Grundlage der
einsgestellten Empfindlichkeit. Umso
größer die Empfindlichkeit, desto
kleiner die Intensität des Außenlichts,
die die Einschaltung der Außenlich-
ter aktiviert. Die Empfindlichkeit des
Dämmerungssensors kann über das
Menü “Set up” des “Multifunktions-
displays” eingestellt werden.
Aktivierung
Drehen Sie den Ring auf die Position
2AAbb. 69; So werden die Stand-
lichter und Abblendlichter je nach In-
tensität des Außenlichts gleichzeitig
automatisch eingeschaltet. VORRICHTUNG
“FOLLOW ME HOME” Abb. 68
Diese Vorrichtung erlaubt für einen
bestimmten Zeitraum die Beleuch-
tung des Raums vor dem Fahrzeug.
Aktivierung
Bei Zündschlüssel auf STOPoder bei
abgezogenem Schlüssel innerhalb von
2 Minuten nach Abstellen des Motors
den Hebel gegen das Lenkrad ziehen.
Durch jede Betätigung des Hebels
wird die Leuchtdauer um 30 Sekun-
den bis zu maximal 210 Sekunden
verlängert, danach erfolgt die auto-
matische Abschaltung.
Abb. 67L0D0071mAbb. 68L0D0070mAbb. 69L0D0072m
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KONTROLLL-
EUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
REINIGUNG DER
SCHEIBEN
SCHEIBENWISCHER-/
SCHEIBENWASCHANLAGE
Der Betrieb ist nur bei Zündschlüssel
aufMARmöglich.
Der rechte Lenkstockhebel hat fünf
unterschiedliche Positionen:
AScheibenwischer steht still
BIntervallbetrieb.
Bei Hebel in Position Bkann man
durch das Drehen des Rings Fvier
Geschwindigkeiten des Intervallbe-
triebs auswählen:
,= sehr langer Intervall
--= langer Intervall
---= mittlerer Intervall
----= kurzer Intervall Durch die Aktivierung des Dämme-
rungssensors erscheint auf dem Mul-
tifunktionsdisplay das eingestellte
Empfindlichkeitsniveau. Während der
Anzeige kann das Empfindlichkeits-
niveau durch die Tasten
+und–ein-
gestellt werden (siehe Abb. 70).
Deaktivierung
Wenn der Sensor den Abschaltbefehl
gibt, wird zuerst das Abblendlicht und
etwa 10 Sekunden später das Stand-
licht abgeschaltet.
Wenn die Fernlichter während der
Dämmerungsautomatik (manuell
vom Fahrer) angeschaltet werden,
schalten diese sich bei der automati-
schen Deaktivierung der Lichter aus.
ZUR BEACHTUNG Der Sensor ist
nicht in der Lage, das Vorhandensein
von Nebel zu erkennen, daher muss
in diesem Fall das Einschalten des
Lichts von Hand vorgenommen wer-
den.
Abb. 70L0D0384m
Abb. 71L0C0073m
Clangsamer Dauerbetrieb;
Dschneller Dauerbetrieb;
Eschneller Kurzbetrieb (nicht
einrastende Stellung).
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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UND
BEDIENELEMENTE
DECKENLEUCHTEN
DECKENLEUCHTE VORNE
Abb. 76
Der Schalter Aschaltet die Decken-
leuchte ein/aus.
Bei Schalter Ain mittlerer Stellung
werden die Lampen CundDbei Öff-
nen/Schließen der Vordertüren ein-
/ausgeschaltet.
Wird der Schalter Anach links ge-
drückt, bleiben die Lampen CundD
immer ausgeschaltet.
Wird der Schalter Anach rechts ge-
drückt, bleiben die Lampen CundD
immer eingeschaltet.
Die Ein-/Ausschaltung der Lampen
erfolgt schrittweise.
Der Schalter Bübt eine Spotfunktion
aus. Bei ausgeschalteter Decken-
leuchte schaltet er einzeln folgende
Lampen ein:
❒die Lampe Cbei Druck nach
links;
❒Die Lampe Dbei Druck nach
rechts.Zeitschaltung beim Einstieg in das
Fahrzeug
Die Deckenleuchten schalten sich auf
folgende Weise ein:
❒Für etwa 10 Sekunden bei Entrie-
gelung der Türen;
❒Für etwa 3 Minuten bei Öffnung
einer Tür;
❒Für etwa 10 Sekunden bei Ver-
schluss der Türen (innerhalb von
3 Minuten).
Die Zeitschaltung wird durch Drehen
des Zündschlüssels auf MARunter-
brochen.
Zeitschaltung beim Ausstieg aus
dem Fahrzeug
Nach Abzug des Zündschlüssels
schalten sich die Leuchten auf fol-
gende Weise ein:
❒Innerhalb von 2 Minuten nach
dem Abstellen des Motors für eine
Zeit von etwa 10 Sekunden;
❒Bei Öffnung einer Tür für eine
Zeit von 3 Minuten;
❒Für etwa 10 Sekunden bei Ver-
schluss der Türen (innerhalb von
3 Minuten).
Die Zeitschaltung endet automatisch
bei Verriegelung der Türen. ZUR BEACHTUNG Sich vor dem
Aussteigen vergewissern, dass sich
beide Schalter in Mittelstellung befin-
den, so dass die Lichter bei geschlos-
senen Türen ausgeschaltet sind und
das Entladen der Batterie verhindert
wird.
Wenn der Schalter in der Stellung im-
mer eingeschaltet vergessen wird,
schaltet sich die Deckenleuchte 15 Mi-
nuten nach Abstellen des Motors au-
tomatisch aus.
Zeitschaltung der Deckenleuchten
Um den Ein-/Ausstieg aus dem Fahr-
zeug besonders nachts oder an
schlecht beleuchteten Orten zu ver-
einfachen, stehen 2 Zeitschaltungslo-
giken zur Verfügung:
Abb. 76L0D0077m
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
Die Zeitschaltung wird durch Drehen
des Zündschlüssels auf MARunter-
brochen.
Zeitschaltung beim Ausstieg aus
dem Fahrzeug
Nach Abzug des Zündschlüssels
schalten sich die Leuchten auf fol-
gende Weise ein:
❒Innerhalb von 2 Minuten nach
dem Abstellen des Motors für eine
Zeit von etwa 10 Sekunden;
❒Bei Öffnung einer Tür für eine
Zeit von 3 Minuten;
❒Für etwa 10 Sekunden bei Ver-
schluss der Türen (innerhalb von
3 Minuten).
Die Zeitschaltung endet automatisch
bei Verriegelung der Türen. Zeitschaltung der Deckenleuchten
(wo vorgesehen)
Um den Ein-/Ausstieg aus dem Fahr-
zeug besonders nachts oder an
schlecht beleuchteten Orten zu ver-
einfachen, stehen 2 Zeitschaltungslo-
giken zur Verfügung:
Zeitschaltung beim Einstieg in das
Fahrzeug
Die Deckenleuchten schalten sich auf
folgende Weise ein:
❒Für etwa 10 Sekunden bei Entrie-
gelung der Türen;
❒Für etwa 3 Minuten bei Öffnung
einer Tür;
❒Für etwa 10 Sekunden bei Ver-
schluss der Türen (innerhalb von
3 Minuten). HINTERE DECKENLEUCHTE
Die Lampe schaltet sich durch Druck
der kippbaren Abdeckung nach
rechts oder links ein, wie in Abb. 77
dargestellt.
Falls eine Mittelablage längs zum
Dach vorhanden ist, ist die Dach-
leuchte in der Ablage integriert.
Falls ein Schiebedach vorhanden ist,
befinden sich hinten am Dach zwei
5W-Deckenleuchten Abb. 78.
Abb. 77L0D0078mAbb. 78L0D0254m
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UND
BEDIENELEMENTE
Kontinuierliche automatische
Steuerung (wo vorgesehen)
Einige Versionen mit vier elektrischen
Fensterhebern sind mit automatischer
Öffnung und Schließung des vorderen
Fensters (fahrerseitig) und nur mit
automatischer Öffnung der restlichen
Fenster ausgestattet.
ATaste mit kontinuierlicher
automatischer Steuerung so-
wohl beim Öffnen, als auch
beim Schließen;
B-C-DTasten mit kontinuierlicher
automatischer Steuerung nur
beim Öffnen.
Durch ein kurzes Antippen einer der
Betätigungstasten kann man die Fen-
sterscheibe stückweise bewegen;
Wenn man loslässt, bleibt der Fen-
sterheber stehen.
BEIFAHRERTÜR
UND HINTERTÜREN (wo
vorgesehen) Abb. 104
Auf der inneren Armlehne jeder Tür
befindet sich die Taste, die den ent-
sprechenden Fensterheber steuert.
Abb. 104L0D0103m
Der unsachgemäße Ge-
brauch der elektrischen
Scheibenheber kann gefährlich sein.
Prüfen Sie vor und während der
Betätigung, dass die Passagiere kei-
ner Verletzungsgefahr ausgesetzt
sind, die sowohl direkt durch die
sich bewegenden Scheiben als durch
mitgenommene persönliche Gegen-
stände oder an die Scheiben
stoßende Gegenstände hervorgeru-
fen wird. Entfernen Sie beim Aus-
steigen aus dem Fahrzeug immer
den Schlüssel von der Anlassvor-
richtung, um zu vermeiden, dass die
unbeabsichtigt betätigten elektri-
schen Scheibenheber eine Gefahr für
die Fahrzeuginsassen darstellen.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 105L0D0156m
HANDBÜCHER (wo vorgesehen)
Zum Öffnen und Schließen des Fen-
sters die entsprechende Kurbel betäti-
genAbb. 105.
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UND
BEDIENELEMENTE
MOTORHAUBE
ÖFFNEN
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒Den Hebel A-Abb. 111in Pfeil-
richtung ziehen;
❒Den HebelB-Abb. 113in Pfeil-
richtung nach links ziehen;
❒Die Haube anheben, und gleich-
zeitig den Haltestab C-Abb. 112
aus seiner Blockiervorrichtung lö-
sen, dann das Endstück Ddes
Haltestabs in die Aufnahme Eder
Haube einführen.
ZUR BEACHTUNG Vor dem Anhe-
ben der Haube vergewissern Sie sich,
dass die Arme des Scheibenwischers
nicht hochgestellt sind.
Abb. 111L0D0113m
Abb. 112L0C0115m
Abb. 113L0D0392m
Aus Sicherheitsgründen
muss die Motorhaube
während der Fahrt immer gut ver-
schlossen sein. Prüfen Sie deshalb
immer das richtige Schließen der
Motorhaube und ob das Einrasten
erfolgt ist. Wenn Sie während der
Fahrt feststellen sollten, dass das
Einrasten nicht richtig erfolgt ist,
halten Sie sofort und schließen Sie
die Motorhaube richtig.
ZUR BEACHTUNG
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UND
BEDIENELEMENTE
SCHLIESSEN Abb. 112
Gehen Sie dazu wie folgt vor:
❒Halten Sie die Motorhaube mit ei-
ner Hand nach oben und entfer-
nen Sie mit der anderen den Hal-
testabCaus der Aufnahme und
fügen Sie ihn in seine Sperrvor-
richtung ein D.
❒Senken Sie die Motorhaube bis auf
etwa 20 cm vom Motorraum ab,
lassen Sie sie herabfallen und prü-
fen Sie, ob sie vollständig ge-
schlossen und nicht nur eingera-
stet ist. Üben Sie in letzterem Fall
keinen Druck auf die Motorhaube
aus, sondern heben Sie sie an und
wiederholen Sie den Vorgang.
ZUR BEACHTUNG Der korrekte
Verschluss der Motorhaube ist stets zu
kontrollieren, um ein Öffnen während
der Fahrt zu vermeiden.DACHRELING
(wo vorgesehen)
ZUR BEACHTUNG Es wird empfoh-
len, den Dachgepäckträger von Line-
accessori Lancia einzusetzen. Beach-
ten Sie genau die im Set enthaltene
Montageanleitung. Die Montage muss
von geschultem Fachpersonal durch-
geführt werden.
Die falsche Stellung des
Haltestabs könnte das Zu-
fallen der Motorhaube verursachen.
ZUR BEACHTUNG
Führen Sie diese Schritte
nur bei stehendem Fahr-
zeug durch
ZUR BEACHTUNG
Abb. 114L0D0248m
ZUR BEACHTUNG Die zugelassene
Höchstlast niemals überschreiten
(siehe Kapitel “Technische Daten”).
Nach einigen Kilometern Fahrt si-
cherstellen, dass die Befestigungs-
schrauben fest zugezogen sind.
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UND
BEDIENELEMENTE
ABS-SYSTEM
Es handelt sich um ein System, das
fester Bestandteil der Bremsanlage ist
und bei jeglichen Haftungsbedingun-
gen und Bremsstärke ein Blockieren
der Räder und das darauf folgende
Durchdrehen eines oder mehrerer Rä-
der vermeidet, so dass das Fahrzeug
auch bei Notbremsungen kontrollier-
bar bleibt.
Die Anlage wird durch das EBD-Sy-
stem (Electronic Braking force Distri-
bution) vervollständigt, das die
Bremswirkung auf die Vorder- und
Hinterräder aufteilt.
ZUR BEACHTUNG Für höchste Lei-
stungen der Bremsanlage ist ein Ein-
fahrzeitraum von etwa 500 km erfor-
derlich: Während dieses Zeitraums ist
es angebracht, keine zu abrupten,
wiederholten und langen Bremsungen
auszuführen.AUSLÖSUNG DES SYSTEMS
Das Auslösen des ABS ist an einem
leichten Pulsieren des Bremspedals
begleitet von Geräuschentwicklung zu
erkennen: Dies zeigt an, dass es not-
wendig ist, die Geschwindigkeit der
Straßenart anzupassen, die befahren
wird.
Wird das ABS ausgelöst, ist dies ein
Zeichen dafür, dass die Haftungs-
grenze zwischen den Reifen und dem
Straßenuntergrund erreicht ist: Es
muss abgebremst werden, um die
Fahrt der möglichen Haftung anzu-
passen.
STÖRUNGSMELDUNGEN
Störung des ABS-Systems
Eventuelle Störungen werden durch
Aufleuchten der Kontrolllampe >auf
der Instrumententafel zusammen mit
einer Meldung auf dem rekonfigu-
rierbaren Multifunktionsdisplay (wo
vorgesehen) angezeigt (siehe Kapitel
“Kontrollleuchten und Anzeigen”).
In diesem Fall behält die Bremsanlage
ihre Wirksamkeit, aber ohne die
durch das ABS-System gebotenen
Möglichkeiten. Fahren Sie vorsichtig
bis zum nächstgelegenen Lancia Kun-
dendienstnetz weiter, um die Anlage
prüfen zu lassen.Wird das ABS ausgelöst, ist
dies ein Zeichen dafür, dass
die Haftungsgrenze zwischen den
Reifen und dem Straßenuntergrund
erreicht ist: Es muss abgebremst
werden, um die Fahrt der möglichen
Haftung anzupassen.
ZUR BEACHTUNG
Das ABS nutzt in bester
Weise die zur Verfügung
stehende Haftung aus, kann sie aber
nicht verbessern. Bei rutschigem Un-
tergrund ist in jedem Fall Vorsicht
angeraten, um unnötige Risiken zu
vermeiden.
ZUR BEACHTUNG
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INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
EOBD-SYSTEM
Das EOBD-System (European On Bo-
ard Diagnosis) führt eine kontinuier-
liche Diagnose der mit den Emissio-
nen verbundenen Bauteile des Fahr-
zeugs aus.
Es meldet weiterhin über das Auf-
leuchten der Kontrollleuchte
Uauf
der Instrumententafel (zusammen mit
der Meldung auf dem Multifunkti-
onsdisplay, wo vorgesehen) (siehe Ka-
pitel “Kontrollleuchten und Anzei-
gen”) den Verschlechterungszustand
der Komponenten.
Der Zweck des Systems ist:
❒Die Wirksamkeit der Anlage zu
kontrollieren;
❒Eine Zunahme der Emissionen
durch Fahrzeughavarie zu melden;
❒Anzuzeigen, wenn verschlissene
Komponenten ersetzt werden
müssen. Störung des EBD-Systems
Eventuelle Störungen werden durch
Aufleuchten der Kontrolllampen
>
undxauf der Instrumententafel
zusammen mit einer Meldung auf
dem Multifunktionsdisplay (wo
vorgesehen) angezeigt (siehe
Kapitel “Kontrollleuchten und
Anzeigen”).
In diesem Fall kann es bei starken
Bremsungen zu einer vorzeitigen
Blockierung der Hinterräder mit
Schleudergefahr kommen. Fahren Sie
deshalb äußerst vorsichtig bis zum
nächstgelegenen Lancia Kunden-
dienstnetz weiter, um die Anlage prü-
fen zu lassen.
Wenn das ABS auslöst und
man ein leichtes Pulsieren
des Bremspedals fühlt, darf man den
Druck nicht senken, sondern muss
das Bremspedal ohne Angst fest ge-
drückt halten; So kommt man je
nach Haftungsbedingungen mit dem
kürzest möglichen Bremsweg zum
Stehen.
ZUR BEACHTUNG
Falls die Kontrollleuchte
xauf der Instrumententa-
fel aufleuchtet (zusammen mit einer
Meldung auf dem Multifunktions-
display, wo vorgesehen), das Fahr-
zeug sofort anhalten und sich an das
nächstgelegenen Lancia Kunden-
dienstnetz wenden. Das eventuelle
Auslaufen von Fluid aus der Hy-
draulikanlage beeinträchtigt die
Funktionstüchtigkeit der Bremsan-
lage sowohl herkömmlicher Art als
mit Radblockierschutzsystem.
ZUR BEACHTUNG
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