filtr Lancia Musa 2010 Návod k použití a údržbě (in Czech)

33
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
Nastavení hlasitosti při stisku tlačítek
(Hlas. tlač.)
Tato funkce umožňuje nastavit až osm
úrovní hlasitosti při stisku tlačítek MO-
DE, +a
−.
Postup při nastavení hlasitosti:
– stiskněte krátce tlačítko MODE, n a
displeji se rozbliká původně nastavená
„úroveň“ hlasitosti;
– nastavení proveďte stiskem tlačítka +
nebo
−;
– krátkým stiskem tlačítka MODEse
vrátíte na obrazovku s menu; delším stis-
kem tlačítka se vrátíte na standardní ob-
razovku bez uložení dat.
Opětná aktivace upozornění na
zapnutí bezpečnostních pásů S.B.R.
(Upoz. pásy.)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Funkci lze zobrazit pouze po deaktivaci
systému S.B.R. v autorizovaném servi-
su Lancia (viz kapitolu „Bezpečnost“,
„Systém S.B.R.“)Zbývá-li do prohlídky méně než 200 km,
budou se tato upozornění objevovat čas-
těji. Verze 1.3 Multijet: pokyny ohledně
výměny vzduchového filtru, motorového
oleje a olejového filtru jsou uvedeny
v „Plánu údržby“ v kapitole „Údržba a pé-
če“. Upozornění se zobrazuje v km nebo
mílích podle přednastavené měrné jed-
notky. Jakmile se předepsaná servisní pro-
hlídka blíží, při otočení klíčku na MAR
se na displeji zobrazí upozornění „Servi-
ce“ včetně počtu kilometrů/mílí či dnů,
které do ní zbývají. Informace o „Pláno-
vané údržbě“ je poskytnuta v kilometrech
(km)/mílích (mi) nebo ve dnech (dd)
podle toho, který interval má vypršet dří-
ve. Servisní prohlídku nechejte provést
u autorizovaného servisu Lancia, který
jednak provede úkony podle „Plánu údrž-
by“ nebo „Plánu roční prohlídky“, jednak
zresetuje upozornění na termín servisní
prohlídky. Pravidelná údržba (Ser vice)
Tato funkce umožňuje zobrazit km ne-
bo počet dnů zbývající do příslušné ser-
visní prohlídky.
Chcete-li si je zobrazit, postupujte takto:
– stiskněte krátce tlačítko MODE, n a
displeji se podle předchozího nastavení
zobrazí počet km nebo mílí zbývajících
do prohlídky (viz „Měrné jednotky
vzdálenosti“);
– počet dnů do prohlídky zobrazíte stis-
kem tlačítka +nebo −;
– krátkým stiskem tlačítka MODEse
vrátíte na obrazovku s menu; delším stis-
kem tlačítka se vrátíte na standardní ob-
razovku.
POZN.: Podle „Plánu údržby“ je nut-
no provádět údržbu vozidla každých
20 000 km (nebo ekvivalent v mílích)
nebo jednou za rok. Toto hlášení se au-
tomaticky zobrazí s klíčkem na poloze
MAR, jakmile do prohlídky zbývají
2 000 km (nebo ekvivalent v mílích) ne-
bo 30 dnů. Pak se zobrazí po ujetí kaž-
dých dalších 200 km (nebo ekvivalentu
v mílích) nebo každé tři dny.

94
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
ÚDRŽBA
A PÉČE
OBSAH
TECHNICKÉ
ÚDAJE
V NOUZI
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
la měří řídicí jednotka motoru celou řa-
du provozních parametrů (dobu používá-
ní, typ trasy, dosahované teploty, atd.)
a stanoví podle nich množství částic za-
chycených ve filtru. Filtr je akumulační
systém, který nutné pravidelně regenero-
vat (čistit) spálením uhlíkatých částic. Re-
generační proceduru řídí samočinně řídicí
jednotka motoru podle zanesení filtru
a provozních stavů vozidla. Během rege-
nerace se mohou projevit následující jevy:
mírné zvýšení volnoběžných otáček, za-
pnutí elektrického ventilátoru, mírné zvý-
šení kouřivosti, zvýšení teploty výfukových
plynů. Tyto stavy nelze interpretovat jako
závady, nemají dopad na chování vozidla
ani na životní prostředí. Pokud se na dis-
pleji zobrazí příslušné upozornění, postu-
pujte podle pokynů uvedených v části
„Kontrolky a upozornění“.OCHRANA
ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozidla jsou následující za-
řízení pro snižování emisí z benzínových
motorů:
❒třícestný katalyzátor;
❒lambda sondy;
❒systém zpětného nasávání palivových
par.
S odpojenou svíčkou/svíčkami nenechá-
vejte běžet motor, a to ani při testování.
Zařízení pro snižování emisí z dieselových
motorů:
❒oxidační katalyzátor;
❒recirkulační soustava výfukových ply-
nů (EGR);
❒filtr pevných částic (DPF).
FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(u verzí 1.3 Multijet 90 k –
1.3 Multijet 95 k)
Diesel Particulate Filter je mechanický fil-
tr zabudovaný do výfukové soustavy,
v němž se zachycují uhlíkaté částice ob-
sažené ve výfukových plynech dieselových
motorů. Podle současných/budoucích
předpisů je nutno částicový filtrační
systém používat pro zachycení téměř
všech uhlíkatých částic obsažených v emi-
sích. Během normálního provozu vozid- Během čerpání paliva upevněte uzávěr
ve víku, jak je uvedeno na obrázku.
UPOZORNĚNÍ Hermetické uzavření
uzávěru může vyvolat lehké zvýšení tla-
ku v nádrži. Proto je případný syčivý zvuk
při povolení uzávěru zcela normální.
Po načerpání paliva je třeba otočit uzá-
věrem doprava na několik zaklapnutí,
pak otočit klíčkem doprava, vytáhnout
klíček a zavřít víko.
Nepřibližujte se k hrdlu palivo-
vé nádrže s otevřeným ohněm
nebo se zapálenou cigaretou. Nebezpečí
požáru. Nepřibližujte se obličejem k hrd-
lu palivové nádrže, abyste se nenadýcha-
li škodlivých par.
POZOR
Během normálního provozu se
katalyzátor zahřívá na vyso-
ké teploty. Proto nikdy neparkujte s vo-
zidlem v blízkosti hořlavých látek (na
trávě, suchém listí, jehličí atd.). Nebez-
pečí požáru.
POZOR

125
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
KONTROLKY A HLÁŠENÍ
OBECNÁ UPOZORNĚNÍ .................................. 126
NEDOSTATEČNÁ HLADINA
BRZDOVÉ KAPALINY ...................................... 126
ZABRZDĚNÁ PARKOVACÍ BRZDA .............. 126
ZÁVADA AIRBAGŮ ........................................... 126
PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................................ 127
NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE ....... 127
NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE
.................................... 128
VYJETÝ OLEJ ....................................................... 128
ZÁVADA ELEKTRICKÉHO POSILOVÉHO
ŘÍZENÍ „DUALDRIVE“ ...................................... 129
NEZAVŘENÍ DVEŘÍ .......................................... 129
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY ............ 129
ZÁVADA EBD ..................................................... 129
ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO SYSTÉMU ....... 129
ZÁVADA ŘÍDICÍHO SYSTÉMU
MOTORU EOBD ................................................. 129
VYPNUTÍ AIRBAGU SPOLUCESTUJÍCÍHO ... 130
ZÁVADA SYSTÉMU ABS .................................. 131
REZERVA PALIVA ............................................. 131
ŽHAVENÍ SVÍČEK ............................................. 131ZÁVADA ŽHAVENÍ SVÍČEK ........................... 131
VODA V NAFTOVÉM FILTRU ........................ 131
ZÁVADA SYSTÉMU LANCIA CODE ............. 132
ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY .......................... 132
OBECNÁ SIGNALIZACE ................................. 132
OPOTŘEBENÍ BRZDOVÉHO OBLOŽENÍ ... 133
ZANESENÝ FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC ........ 133
POZIČNÍ A POTKÁVACÍ SVĚTLA ................. 133
FOLLOW ME HOME ........................................ 133
MLHOVÉ SVĚTLOMETY ................................. 133
LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ............................... 134
PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO ............................ 134
ZAPNUTÍ ELEKTRICKÉHO POSILOVAČE
„DUALDRIVE“ ..................................................... 134
REGULÁTOR KONSTANTNÍ RYCHLOSTI
(CRUISE CONTROL) ......................................... 134
DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ............................... 134
NEBEZPEČÍ NÁLEDÍ NA VOZOVCE ........... 134
OMEZENÁ DOJEZDOVÁ AUTONOMIE ...... 134

128
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
KONTROLKA SVÍTÍ:
NEDOSTATEČNÝ
TLAK MOTOROVÉHO
OLEJE (červená)
KONTROLKA BLIKÁ:
MOTOROVÝ OLEJ JE
OPOTŘEBENÝ (pouze verze
Multijet s filtrem DPF – červená)
Při otočení klíčkem do polohy MAR
se kontrolka rozsvítí, ale po spuštění
motoru nezhasne.
1. Nedostatečný tlak motorového
oleje
Jakmile systém zjistí nedostatečný tlak
motorového oleje, kontrolka se trvale
rozsvítí a na displeji se současně zobrazí
příslušná upozornění (pro určitá prove-
dení/trhy)
v
2. Opotřebený motorový olej
(pouze verze Multijet s filtrem DPF)
Kontrolka začne blikat a na displeji (pro
určitá provedení/trhy) se zobrazí pří-
slušné hlášení. Podle dané verze se kon-
trolka může rozblikat takto:
– bliká 1 minutu každé 2 hodiny;
– každé 3 minuty kontrolka bliká po
dobu
5 sekund, dokud nebude olej vyměněn.
Po této první signalizaci bude kontrolka
blikat při každém spuštění motoru výše
uvedeným způsobem, dokud nebude olej
vyměněn. Kromě blikání kontrolky se na
displeji (pro určitá provedení/trhy) zo-
brazí příslušné hlášení.
Rozblikání této kontrolky neznamená
závadu vozidla, ale signalizaci pro zá-
kazníka, že je při normálním používání
vozidla potřebné vyměnit olej.Upozorňujeme, že opotřebení motoro-
vého oleje urychluje:
– používání vozidla ve městě, kde do-
chází nejčastěji k procesu regenerace
filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké tratě, které
neumožňují dosažení provozní teploty
motoru,
– opakované přerušování procesu rege-
nerace při rozsvícené kontrolce filtru
pevných částic DPF.
Jestliže se kontrolka v rozsvítí
za jízdy (u některých verzí
spolu s hlášením na displeji), zastavte
bez prodlení vozidlo a kontaktuje auto-
rizovaný servis Lancia.
POZOR
Po rozsvícení kontrolky by měl
být opotřebený motorový olej
vyměněn co nejdříve a od prvního roz-
svícení kontrolky by se nemělo nikdy na-
jezdit více, než 500 km.
Nedodržení výše uvedených pokynů
může způsobit vážné poškození motoru,
na které se nebude vztahovat záruka.
Kromě toho připomínáme, že rozsvícení
této kontrolky není spojeno s množstvím
motorového oleje, a proto by se v případě
blikání této kontrolky neměl nikdy do-
lévat další olej.
POZOR

131
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
ZÁVADA SYSTÉMU
ABS (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jakmile přestane
být soustava funkční nebo není k dispo-
zici. V takovém případě je brzdová sou-
stava nadále účinná, ale bez výkonů,
které poskytuje ABS. Pokračujte opatrně
v jízdě a vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
>
REZERVA PALIVA
(žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout.
Kontrolka se rozsvítí, jestliže v palivové
nádrži zbývá asi 6–7 litrů paliva.
UPOZORNĚNÍ Blikání kontrolky sig-
nalizuje závadu v soustavě. V takovém
případě se obraťte se na autorizovaný
servis Lancia a nechejte soustavu zkon-
trolovat.
K
ŽHAVENÍ SVÍČEK
(verze Multijet – žlutá)
ZÁVADA ŽHAVENÍ
SVÍČEK
(verze Multijet – žlutá)
Žhavení svíček
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí a zhasne, jakmile se
svíčky nažhaví na danou teplotu. Motor
nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě
prostředí může kontrolka probliknout na
téměř nepostřehnutelnou dobu.
Porucha žhavení svíček
Kontrolka bliká při závadě žhavicí sou-
stavy svíček. Vyhledejte co nejdříve au-
torizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
m
VODA V PALIVOVÉM
FILTRU
(verze Multijet – žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARse
kontrolka rozsvítí, ale po několika se-
kundách musí zhasnout.
Kontrolka cse rozsvítí, jakmile je voda
v naftovém filtru.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
c
Voda v palivovém okruhu může
vážně poškodit vstřikovací sou-
stavu a způsobit nepravidelný
chod motoru. Pokud se rozsvítí
kontrolka
c(spolu s upozorněním na dis-
pleji), vyhledejte co nejdříve autorizo-
vaný servis Lancia, kde odvodní palivový
filtr. Pokud se tato signalizace projeví
bezprostředně po načerpání paliva, je
možné, že se voda dostala do nádrže při
čerpání paliva. V takovém případě oka-
mžitě vypněte motor a kontaktujte auto-
rizovaný servis Lancia.

132
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
BEZPEČNOST
KONTROLKY A
HLÁŠENÍ
OBECNÁ
SIGNALIZACE
(žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při následujících
událostech:
Závada vnějších světel
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí
při závadě následujícího světla/světel:
– pozičních světel
– brzdových světel (kromě třetího brz-
dového světla)
– zadní svítilny do mlhy
– směrových světel
– osvětlení registrační značky.
Možná závada: Spálení jedné žárovky
nebo více žárovek, spálení příslušné po-
jistky nebo přerušené elektrické vedení.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Zanesený pylový filtr
(je-li součástí výbavy vozidla)
Kontrolka se rozsvítí, jestliže je filtr pev-
ných částic zanesený a způsob jízdy ne-
umožňuje samočinně spustit regeneraci.
è
V takovém případě se doporučuje po-
kračovat s vozidlem v jízdě, aby mohla
regenerace a tedy vyčištění filtru pro-
běhnout, tzn. dokud signalizace kon-
trolkou nepřestane.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Závada snímače tlaku
motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí při závadě snímače
tlaku motorového oleje. Vyhledejte co
nejdříve autorizovaný servis Lancia.
Závada soumrakového/
dešťového senzoru
Kontrolka se rozsvítí při závadě soumra-
kového/dešťového senzoru. Vyhledejte
co nejdříve autorizovaný servis Lancia.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Bezpečnostní odpojovač
přívodu paliva
Kontrolka se rozsvítí při zásahu odpojo-
vače přívodu paliva
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
Překročení limitu rychlosti
Na displeji se zobrazí příslušné upozor-
nění, jestliže vozidlo překročí předna-
stavenou hodnotu limitu rychlosti (viz
„Multifunkční displej“ v kapitole „Palubní
deska a ovládače“). ZÁVADA
OCHRANNÉHO
SYSTÉMU VOZIDLA
– LANCIA CODE (žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy
MARmusí kontrolka jednou bliknout a pak
zhasnout.
Jakmile se s klíčkem na
MARrozsvítí
kontrolka trvale, indikuje, že v systému
může být závada (viz „Systém Lancia
Code“ v kapitole „Palubní deska a ovlá-
dače“).
UPOZORNĚNÍ Současným rozsvíce-
ním kontrolek Ua
Yje indikována
závada systému Lancia CODE.
Blikání kontrolky
Ys motorem v chodu
znamená, že vozidlo není chráněno imo-
bilizérem (viz „Systém Lancia Code“
v kapitole „Palubní deska a ovládače“).
Obraťte se na autorizovaný servis Lan-
cia a nechejte uložit do paměti všechny
klíčky od vozidla.
ZADNÍ SVÍTILNA
DO MLHY (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí zadní
svítilny do mlhy.
4
Y

133
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
BEZPEČNOST
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
OPOTŘEBENÍ
BRZDOVÉHO
OBLOŽENÍ (žlutá)
Kontrolka se rozsvítí při opotřebení ob-
ložení předních brzd. V takovém pří-
padě je nutno nechat obložení vyměnit
co nejdříve.
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
d
PROBÍHÁ ČISTĚNÍ
FILTRU DPF
(ZANESENÝ FILTR)
(pouze verze Multijet s filtrem DPF
– jantarově žlutá)
Při otočení klíčkem do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí,
ale po několika sekundách musí zhas-
nout. Kontrolka svítí, aby upozornila zá-
kazníka, že systém filtru DPF musí po-
mocí procesu regenerace odstranit za-
chycené zplodiny (pevné částice). Kon-
trolka se nerozsvítí při každé regeneraci
filtru pevných částic DPF, ale pouze
v případě, že jízdní podmínky vyžadují
tuto informaci zákazníkovi oznámit.Aby kontrolka zhasla, udržujte vozidlo
v pohybu až do ukončení procesu rege-
nerace. Proces regenerace je dokončen
průměrně za 15 minut. Optimální pod-
mínky pro dokončení procesu regene-
race jsou dosažené při rychlosti 60 km/h
a otáčkách motoru 2000 ot./min. Roz-
svícení této kontrolky nepředstavuje zá-
vadu na vozidle, a proto není potřebné
dávat vozidlo do servisu. Kromě rozsví-
cení kontrolky se na displeji zobrazí pří-
slušné hlášení (pro určitá prove-
dení/trhy).
h
POZIČNÍ
A POTKÁVACÍ
SVĚTLA (zelená)
FOLLOW ME HOME (zelená)
Poziční a potkávací světla
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí pozič-
ních světel nebo potkávacích světlometů.
Follow me home
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí tohoto
zařízení (viz „Follow me home“ v kapi-
tole „Palubní deska a ovládače“).
Na displeji se zobrazí příslušné hlášení.
3
PŘEDNÍ
SVĚTLOMETY
DO MLHY (zelená)
Kontrolka se rozsvítí při zapnutí před-
ních světlometů do mlhy.
5
Přepravní rychlost musí být
vždy přizpůsobena dané do-
pravní situaci, počasí a příslušným pra-
vidlům silničního provozu. Motor lze
vypnout i v případě, že kontrolka filtru
pevných částic DPF svítí; opakované
přerušování procesu regenerace může
ale způsobit rychlejší opotřebení moto-
rového oleje. Z tohoto důvodu doporu-
čujeme před vypnutím motoru postupo-
vat podle výše uvedených pokynů a po-
čkat, až kontrolka zhasne. Nedoporuču-
jeme provádět proces regenerace filtru
DPF, pokud vozidlo stojí.
POZOR

165
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ..................................... 166
PLÁN ÚDRŽBY .................................................. 167
PLÁN ROČNÍ PROHLÍDKY ............................. 169
PŘÍDAVNÉ ÚKONY ............................................ 169
KONTROLA HLADIN ....................................... 171
NAF TOVÝ FILTR (green filter) ........................... 177
BATERIE ............................................................... 177
KOLA A PNEUMATIKY ..................................... 179
PRYŽOVÁ POTRUBÍ .......................................... 180
STÍRAČ ČELNÍHO SKLA .................................. 181
KAROSÉRIE ......................................................... 182
INTERIÉR ............................................................. 185

168
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
Tisíce kilometrů
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (verze Multijet)
Kontrola výfukových emisí/kouřivosti (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (verze Multijet)
Výměna vložky vzduchového filtru (benzínové verze)
Výměna vložky vzduchového filtru (dieselové verze) (❏)
Doplnění kapalin (chladicí kapaliny, brzdové kapaliny, kapaliny do
ostřikovačů, elektrolytu v baterii, do ovládání Dual Function System, atd.)
Kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (*) (■)
Výměna ozubeného rozvodového řemene (verze 1.6 Multijet) (*)
Výměna rozvodových řemenů vedlejších agregátů
Výměna zapalovacích svíček (benzínové verze)
Kontrola řídicích systémů motoru
(přes diagnostickou zásuvku)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (benzínové verze)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet s DPF) (**)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze Multijet bez DPF) (▲)
Výměna brzdové kapaliny (anebo jednou za dva roky)
Výměna pylového filtru (anebo jednou za rok)
Zkontrolujte stav nabití baterie a v případě potřeby ji dobijte
(*) Anebo jednou za čtyři roky, pokud je vůz převážně používán za následujících náročných stavů:
- dlouhodobý provoz v chladném/teplém podnebí;
- městský provoz s dlouhodobým chodem na volnoběh;
- používání především na prašných vozovkách nebo vozovkách sypaných pískem a/nebo solí.
Anebo jednou za pět let bez ohledu na počet ujetých kilometrů a stavů, za nichž je vozidlo používáno.
(**) Motorový olej a filtr je nutno vyměnit, jakmile se rozsvítí kontrolka na přístrojové desce (viz kapitolu “Kontrolky a upozornění”), nebo
v každém případě jednou za dva roky.
(
❏)Každých 30 000 km u verzí s motorem 1.3 Multijet. (■) Neplatí pro verze 1.3 Multijet a 1.6 Multijet. (▲) Každých 30 000 km
Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●● ● ●
●●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●

169
KONTROLK
A HLÁŠENÍ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
PALUBNÍ
DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A ŘÍZENÍ
VOZIDLA
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
PLÁN ROČNÍ
PROHLÍDKY
Pro vozidlo s ročním proběhem do
20 000 km (např. při proběhu asi 15 000
km) se doporučuje postupovat podle ná-
sledujícího plánu roční prohlídky:
❒Kontrola stavu/opotřebení pneuma-
tik a případná úprava tlaku v pneu-
matikách (včetně rezervy);
❒kontrola fungování osvětlovací sou-
stavy (světlomety, ukazatelé směru,
výstražná světla, osvětlení zavazadlo-
vého prostoru a kabiny, kontrolky
v přístrojové desce, atd.);
❒kontrola ostřikovací soustavy oken
(nastavení trysek/kontrola opotře-
bení stíračů);
❒kontrola stavu a opotřebení obložení
předních kotoučových brzd;
❒vizuální kontrola stavu: motoru, pře-
vodovky, převodného ústrojí, trubek
a hadic (výfuku - palivové soustavy -
brzd), pryžových dílů (prachovek -
manžet - pouzder atd.);
❒kontrola čistoty zámků víka motoro-
vého a zavazadlového prostoru, vy-
čištění a promazání mechanismů;
❒kontrola nabití baterie;
❒vizuální kontrola stavu řemenů ná-
honu vedlejších agregátů;❒kontrola a případné doplnění kapa-
lin (chlazení motoru, brzdy, ostřiko-
vače skel, baterie, atd.);
❒výměna motorového oleje;
❒výměna olejového filtru;
❒výměna pylového filtru, (je-li součástí
výbavy vozidla).
PŘÍDAVNÉ ÚKONY
Každých 1000 km anebo před dlouhou
cestou je nutno zkontrolovat a případně
doplnit:
❒hladinu chladicí kapaliny motoru;
❒hladinu brzdové kapaliny;
❒hladinu kapaliny do ostřikovačů;
❒nahuštění a stav pneumatik.
Každé 3 000 km je nutno zkontrolovat
a případně doplnit hladinu oleje
v motoru.
Doporučujeme používat výrobky
PETRONAS LUBRICANTS, které
byly vyvinuty a vyrobeny výhradně pro
vozidla značky Lancia (viz tabulku „Pro-
vozní náplně“ v kapitole “Technické
údaje”).
UPOZORNĚNÍ - Motorový olej
Pokud je vůz převážně používán za ná-
sledujících náročných stavů:
❒tahání nákladního nebo obytného
přívěsu;
❒jízda po prašných vozovkách;