ABS Lancia Musa 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

7
PALUBNÁ DOSKA ................................................... 8
PRÍSTROJOVÁ DOSKA ........................................... 10
SYMBOLY .................................................................. 11
SYSTÉM LANCIA CODE ....................................... 11
SÚPRAVA KĽÚČOV A ZAMYKANIE DVERÍ .... 13
ZAPAĽOVANIE ....................................................... 20
PALUBNÉ PRÍSTROJE ........................................... 21
MULTIF UNKČNÝ DISPLEJ
(DVOJRIADKOVÝ NA PRÍSTROJOVEJ
DOSKE MODELU) .................................................. 22
MULTIF UNKČNÝ DISPLEJ
(TROJRIADKOVÝ NA PRÍSTROJOVEJ
DOSKE COMFORT) ............................................... 25
NASTAVENIE SEDADIEL ..................................... 38
OPIERKY HLAVY .................................................... 44
NASTAVENIA VOLANTU ..................................... 45
SPÄTNÉ ZRKADLÁ ................................................ 46
VYKUROVACIE ZARIADENIE/
KLIMATIZÁCIA ...................................................... 47
MANUÁLNA KLIMATIZÁCIA ............................. 48
AUTOMATICKÁ DVOJZÓNOVÁ
KLIMATIZÁCIA ...................................................... 52
VONKAJŠIE SVETLÁ ............................................. 62
ČISTENIE SKIEL .................................................... 64
CRUISE CONTROL ................................................ 67
STROPNÉ SVIETIDLÁ .......................................... 69OVLÁDACIE TLAČIDLÁ OSVETLENIA............ 71
VYPÍNAČ INERČNEHO ZABLOKOVANIA
PALIVOVEJ JEDNOTKY ......................................... 72
VÝBAVA INTERIÉRU ............................................. 73
SÚPRAVA PRE FAJČIAROV ................................... 75
TIENIDLÁ ................................................................. 76
STREŠNÉ OKNO ..................................................... 76
ELEKTRICKÉ OVLÁDANIE OTVÁRANIA
OKIEN ....................................................................... 78
BATOŽINOVÝ PRIESTOR .................................... 80
KAPOTA MOTORA ................................................ 82
POZDĹŽNE NOSIČE ............................................. 83
SVETLOMETY ........................................................ 84
SYSTÉM ABS ........................................................... 85
SYSTÉM EOBD ....................................................... 86
SYSTÉM GSI ............................................................. 87
AUTORÁDIO ........................................................... 87
PRÍSLUŠENSTVO ZAKÚPENÉ
POUŽÍVATEĽOM ................................................... 88
ELEKTRICKÝ POSILŇOVAČ RIADENIA
„DUALDRIVE“ ......................................................... 89
PARKOVACIE SENZORY ...................................... 90
DOPLNENIE POHONNÝCH HMÔT ................. 92
OCHRANA ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA .......... 94
PRÍSTROJOVÁ DOSKA A OVLÁDAČE
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE

85
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
SYSTÉM ABS
Je to systém tvoriaci doplňujúcu súčasť
brzdného zariadenia, ktorý zabraňuje pri
rôznych podmienkach stavu vozovky
a intenzite brzdenia zablokovaniu a ná-
slednému šmyku jedného alebo viacerých
kolies, pričom týmto spôsobom zaruču-
je kontrolu nad vozidlom aj pri núdzo-
vom brzdení.
Kompletizuje zariadenie systému EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
ktorý umožňuje obnoviť brzdenie medzi
prednými a zadnými kolesami.
UPOZORNENIE Na dosiahnutie ma-
ximálnej účinnosti brzdového zariadenia
je potrebné obdobie na ustálenie pri-
bližne 500 km: počas tejto doby je vhod-
né nevykonávať prudké, opakované a
dlhé brzdenia.ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS spozorujete prostredníctvom
mierneho impulzného pohybu brzdové-
ho pedála, ktoré sprevádza charakteris-
tický zvuk: znamená to, že je potrebné
prispôsobiť rýchlosť typu cesty, po kto-
rej jazdíte.
MECHANICAL BRAKE ASSIST
(asistencia pri núdzovom brzdení)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Nevypnuteľný systém rozpozná núdzo-
vé brzdenie(na základe rýchlosti zo-
šliapnutia brzdového pedála) a vodičovi
zaručuje zvýšenie pomocného brzdného
hydraulického tlaku, umožňujúc tak rý-
chlejší a silnejší zásah brzdného systému.
UPOZORNENIE Keď zasiahne sys-
tém Mechanical Brake Assist, je možné
spozorovať hluk pochádzajúci zo systé-
mu. Tento jav považujte za normálny. Po-
čas brzdenia aj tak držte dobre stlačený
brzdový pedál.
Ak zasiahne ABS, znamená
to, že dosahujete limit priľna-
vosti medzi pneumatikami a vozovkou:
treba spomaliť a prispôsobiť tak jazdu
podmienkam vozovky.
POZOR!
ABS čo najlepšie využije do-
stupnú priľnavosť, ale nedo-
káže ju zvýšiť; preto treba v každom
prípade dávať pozor na klzkých po-
vrchoch a neriskovať príliš.
POZOR!
SIGNALIZÁCIA CHÝB
Porucha ABS
Signalizuje sa rozsvietením kontrolky >
na prístrojovej doske spolu so zobraze-
ním správy
(iba pre niektoré verzie/trhy,
podľa výbavy)na konfigurovateľnom
multifunkčnom displeji (pozrite kapito-
lu „Kontrolky a správy“).
V tomto prípade brzdové zariadenie
udrží svoju výkonnosť, ale bez možných
ponúk systémom ABS. Pokračujte opa-
trne v jazde až po najbližší autorizova-
ný servis Servisnej siete Lancia, kde dajte
zariadenie skontrolovať.
Porucha EBD
Signalizuje sa rozsvietením kontroliek
>a
xna prístrojovej doske spolu so
zobrazením správy
(iba pre niektoré ver-
zie/trhy, podľa výbavy)na konfigurova-
teľnom multifunkčnom displeji (pozrite
kapitolu „Kontrolky a správy“).

86
KONTROLKY
A SPRÁVY
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
V NÚDZI
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
SYSTÉM EOBD
Systém EOBD (European On Board
Diagnosis) vykonáva nepretržité diag-
nostikovanie príslušných komponentov,
čo sa týka emisií vozidla.
Prostredníctvom rozsvietenia kontrolky
Una prístrojovom paneli (spolu so sprá-
vou zobrazenou na nastaviteľnom multi-
funkčnom displeji, ak je k dispozícii ‒
pozrite kapitolu „Kontrolky a správy“)
signalizuje podmienky opotrebovania
komponentov.
Cieľom systému je:
❒udržiavať kontrolu nad účinnosťou
systému;
❒signalizovať zvýšenie emisií v dô-
sledku poruchy vozidla;
❒signalizovať nevyhnutnosť výmeny
opotrebovaných komponentov. V tomto prípade môže pri silných brzde-
niach nastať predčasné zablokovanie
zadných kolies a spôsobiť tak šmyk. Pre-
to pokračujte v jazde opatrne až po naj-
bližší autorizovaný servis Servisnej siete
Lancia, kde dajte vozidlo skontrolovať.Systém má okrem toho k dispozícii ko-
nektor prepojený s príslušným prístrojo-
vým vybavením, ktorý umožňuje
načítanie kódov chýb uložených v cen-
trále spolu so sériou špecifických para-
metrov diagnózy a fungovania motora.
Túto kontrolu môžu urobiť aj osoby po-
verené kontrolou premávky.
UPOZORNENIE Po odstránení poru-
chy na kompletné overenie zariadenia
musí autorizovaný servis Servisnej siete
Lancia vykonať povinný test na skúšob-
nom zariadení a v prípade, že by bolo po-
trebné vykonať aj skúšky na ceste, môžu
byť potrebné aj testy na dlhých tratiach.
V prípade zásahu ABS a v prí-
pade, že pocítite impulzy
brzdového pedálu, neuvoľňujte tlak na
pedál, ale bez strachu nechajte pedál
dobre stlačený; takto zastavíte s čo naj-
kratšou brzdnou dráhou podľa možnos-
tí povrchu cesty.
POZOR!
V prípade rozsvietenia kon-
trolky xna prístrojovej doske
(spolu so správou, ak je k dispozícii, na
nastaviteľnom multifunkčnom displeji)
okamžite zastavte vozidlo a obráťte sa
na nabližšiu prevádzku Servisnej siete
Lancia. Prípadné úniky tekutiny z hy-
draulického zariadenia poškodzujú fun-
govanie brzdového zariadenia, pri
bežnom type, ako aj so systémom proti
zablokovaniu kolies.
POZOR!
Ak sa po otočení štartovacieho
kľúča do polohy MAR kontrolka
Unerozsvieti alebo sa rozsvie-
ti počas jazdy neprerušovane
alebo blikaním (u niektorých verzií zá-
roveň so správou zobrazenou na nastavi-
teľnom multifunkčnom displeji), obráťte
sa čo najskôr na Servisnú sieť Lancia.
Funkčnosť kontrolky Usa dá skontrolo-
vať pomocou príslušných zariadení or-
gánmi cestnej kontroly. Dodržiavajte
platné predpisy krajiny, v ktorej jazdíte.

102
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
Výsledky výskumu na dosiahnutie naj-
lepšej ochrany pre deti sú zhrnuté v eu-
rópskom Nariadení ECE-R44, v ktorom
sa okrem povinnosti ochrany detí uvá-
dza päť skupín systémov:
Skupina 0 až do hmotnosti 10 kg
Skupina 0+ až do hmotnosti 13 kg
Skupina 1 hmotnosť 9-18 kg
Skupina 2 hmotnosť 15-25 kg
Skupina 3 hmotnosť 22-36 kg
Ako vidno, skupiny sa čiastočne pre-
krývajú, v závislosti od toho sú na trhu
k dispozícii zariadenia, ktoré pokrývajú
viac ako jednu hmotnostnú skupinu.
Všetky zariadenia na upevnenie dieťaťa
musia mať platný certifikát o zhode
s požiadavkami predpisov a údaje musia
byť uvedené na štítku pevne prichyte-
nom k sedačke, pričom štítok sa nesmie
odstrániť.
Pri výške postavy nad 1,50 m sú deti z po-
hľadu upevňovacích zariadení na úrovni
dospelých a používajú normálne pásy.
V línii doplnkov Lineaccessori Lancia sú
k dispozícii vhodné detské sedačky pre
každú hmotnostnú skupinu Odporú-
čame vám vybrať si z nich, pretože boli
navrhnuté a testované špeciálne pre au-
tomobily Lancia.
VÁŽNE NEBEZPEČEN-
ST VO: V prípade aktivova-
ného čelného airbagu na strane spolu-
jazdca neumiestňujte na predné sedadlo
detskú kolískovú sedačku, otočenú proti
smeru jazdy. Aktivácia airbagu v prí-
pade nárazu by mohla spôsobiť smrteľné
prepravovanému zranenia dieťaťu.
Odporúča sa vždy prevážať deti na
zadných sedačkách, pretože tieto sú v
prípade nárazu viac chránené. Napriek
tomu detské sedačky nesmú byť abso-
lútne namontované na predných sedad-
lách vozidla vybaveným airbagmi spo-
lujazdca, pretože nafúknutím sa môžu
spôsobiť smrteľné následky, nezávisiac
od vážnosti nárazu, ktorý zaktivuje ich
činnosť. V prípade potreby môžete deti
usadiť na predné sedadlo v automobi-
loch, ktoré sú vybavené deaktiváciou
čelného airbagu spolujazdca.
POZOR!
V prípade nevyhnutnosti, ak
sú vozidlá vybavené možnos-
ťou vypnutia predného air-
bagu, sa deti môžu umiestniť
aj na prednom sedadle.
V takom prípade je nevyhnuté
uistiť sa, pomocou príslušnej žltej kon-
trolky na prístrojovej doske, že airbag je
vypnutý (pozrite odsek o predných a boč-
ných airbagoch v položke predný airbag
spolujazdca). Okrem toho treba nastaviť
sedadlo viac dozadu, aby sa zabránilo
prípadnému kontaktu detskej sedačky
s palubnou doskou.
POZOR!

110
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
MANUÁLNE VYPNUTIE
PREDNÝCH A BOČNÝCH
AIRBAGOV SPOLUJAZDCA
(Side Bag - iba pre niektoré
verzie/trhy, podľa výbavy)
Ak by bolo absolútne nevyhnutné pre-
pravovať dieťa na prednom sedadle, dá
sa vypnúť predný a bočný air bag spolu-
jazdca pre ochranu hrudníka (Side Bag)
(ak je vo výbave).
Kontrolka
“na prístrojovom paneli
zostane svietiť, až kým predný a bočný
airbag spolujazdca na ochranu hrudníka
znovu nezaradíte (Side Bag) (iba pre
niektoré verzie/trhy, podľa výbavy).
BOČNÉ AIRBAGY
(Side bag
– Window bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
SIDE BAG obr. 19
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z nafukovacej podušky pôso-
biacej okamžite, umiestnenej v operadle
predného sedadla a má za úlohu ochra-
ňovať hrudník a panvu cestujúcich
v prípade bočnej zrážky stredne-vysokej
vážnosti.
Pri manuálnom vypnutí pred-
ného a bočného airbagu spolu-
jazdca na ochranu hrudníka (side bag)
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa vý-
bavy) postupujte podľa pokynov v ka-
pitole „Palubná doska a ovládania“ v
odseku „Nastaviteľný multifunkčný di-
splej“.
POZOR!
Operadlá predných sedadiel
nezakrývajte poťahmi alebo
povlakmi, ktoré nie sú vhodné na po-
užitie so Side bagom.
POZOR!
obr. 19L0C0147m
obr. 20L0C0148m
WINDOW BAG obr. 20
(iba pre niektoré verzie/trhy, podľa
výbavy)
Skladá sa z dvoch „výsuvných“ podušiek,
umiestnených za bočnými poťahmi stre-
chy a pokrytých príslušnými ukonče-
niami, ktoré majú za úlohu ochraňovať
hlavu cestujúcich na predných sedadlách
v prípade bočného nárazu vďaka celej
ploche otvorenia podušiek. V ponuke Lineaccessori Lancia sú k dis-
pozícii poťahy na sedadlá vybavené Side
bagom.

115
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
❒počkajte, kým kontrolky Ya
m
nezhasnú, čo bude trvať tým kratšie,
čím je teplejší motor;
❒zatlačte až na doraz spojkový pedál,
bez stlačenia plynového pedálu;
❒otočte štartovací kľúč do polohy AV V
hneď po zhasnutí kontrolky
m. Č a -
kať príliš dlho znamená zbytočné za-
hrievanie sviečok. Uvoľnite kľúč hneď
po naštartovaní motora.
UPOZORNENIE Ak je motor stu-
dený, pri otočení štartovacieho kľúča do
polohy AV V, je nutné, aby bol plynový
pedál kompletne uvoľnený.
Ak sa motor nenaštartuje na prvý raz,
treba kľúč vrátiť do polohy STOP a až
potom pokus o štartovanie zopakovať.
Pokiaľ je kľúč v polohe MARa kon-
trolka
Yna prístrojovej doske zostane
svietiť, odporúčame vrátiť kľúč do po-
lohy STOPa potom znovu do polohy
MAR; pokiaľ kontrolka zostane naďalej
svietiť, skúste to s ostatnými dodanými
kľúčmi.
Ak napriek tomu nedokážete motor na-
štartovať, obráťte sa na Servisnú sieť
Lancia.OHREV MOTORA
PO NAŠTARTOVANÍ
(benzín a Multijet)
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒pomaly sa pohnite pri stredných
otáčkach režimu motora, bez náhlych
zrýchľovaní;
❒vyhnite sa používaniu maximálnych
výkonov počas prvých kilometrov.
Odporúča sa počkať, až kým sa ru-
čička teplomeru chladiacej kvapaliny
nezačne pohybovať.Zapnutie kontroliek mbli-
kavým spôsobom na 60 sekúnd
po naštartovaní alebo počas
dlhého ťahania signalizuje ne-
jakú chybu v systéme na prehriatie svie-
čok. Ak sa motor naštartuje, môže sa au-
tomobil normálne používať, ale čo najskôr
sa obráťte na Servisnú sieť Lancia.
VYPNUTIE MOTORA
Pri minimálnych otáčkach motora otočte
štartovacím kľúčom do polohy STOP.
UPOZORNENIE Po náročnejšej jazde
je lepšie nechať motor „vydýchnuť“
predtým, ako ho vypnete tak, že ho ne-
cháte na minime, aby ste dosiahli zníže-
nie teploty vnútri priestoru pre motor.
Absolútne sa vyhnite štartova-
niu tlačením, ťahaním alebo
využitím klesaní na ceste. Tento
postup by mohol spôsobiť prívod
paliva do katalyzátora a nenapraviteľne
ho poškodiť.
„Šliapnutie na plyn“ pred vy-
pnutím motora neprináša úži-
tok, spôsobí zbytočnú spotrebu
paliva a obzvlášť pri motoroch
s turbokompresorom je takéto správanie
škodlivé.
UPOZORNENIE Ak je motor vy-
pnutý, nenechávajte kľúč zapaľovania
v polohe MAR.

118
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
ŠETRENIE
POHONNÝCH
HMÔT
Následne budú uvedené niektoré odpo-
rúčania, ktoré umožňujú šetrenie paliva
a nižšie škodlivé emisie.
VŠEOBECNÉ ODPORÚČANIA
Údržba vozidla
Starajte sa o údržbu vozidla vykonáva-
ním kontrol a prehliadok stanovených
v „Programe plánovanej údržby“.
Pneumatiky
Pravidelne kontrolujte tlak v pneuma-
tikách s intervalom nie dlhším ako
4 týždne: ak je tlak príliš nízky, zvyšuje
sa spotreba, pretože sa zvyšuje valivý
odpor.
Zbytočné zaťaženia
Necestujte s preťaženým batožinovým
priestorom. Hmotnosť automobilu (najmä
v mestkej premávke) a jeho vyváženie
silno ovplyvňujú spotrebu a stabilitu.Strešné nosiče/nosiče lyží
Nosič batožiny alebo nosič lyží zo stre-
chy odoberte hneď po použití. Toto prí-
slušenstvo znižuje aerodynamický tvar
automobilu a negatívne tak ovplyvňuje
spotrebu. V prípade prepravy mimoriadne
objemných predmetov použite radšej
príves.
Elektrické spotrebiče
Elektrické zariadenia používajte len po
nevyhnutnú dobu. Zadné termické sklo,
doplnkové projektory, stierače, ventilátor
ohrievacieho zariadenia pohlcujú značné
množstvo prúdu, čím sa následne zvyšuje
spotreba paliva (až o +25% v mestskom
cykle).
Klimatizácia
Používanie klimatizácie spôsobuje oveľa
vyššiu spotrebu (priemerne až o +20%):
ak to vonkajšia teplota umožňuje, po-
užite radšej vetracie otvory.
Aerodynamické doplnky
Použitie necertifikovaných aerodyna-
mických doplnkov môže narušiť aero-
dynamiku a zvýšiť spotrebu.ŠTÝL JAZDY
Štartovanie
Nenechávajte zohrievať motor zastave-
ného automobilu v minimálnom režime,
ani vo vysokých otáčkach: v týchto pod-
mienkach sa motor zahreje pomalšie,
pričom sa zvyšuje spotreba a emisie.
Odporúča sa okamžitý a pomalý rozbeh
a vyhýbanie sa zvýšeným režimom: ta-
kýmto spôsobom sa motor zohreje
rýchlejšie.
Zbytočná manipulácia
Vyhýbajte sa pridávaniu plynu, keď sto-
jíte na semafóre alebo pred vypnutím
motora. Tieto manévre, ako aj „medzi-
plyn“, sú absolútne zbytočné a spôsobujú
zvýšenú spotrebu a znečistenie.
Radenie rýchlostných stupňov
Hneď, ako podmienky premávky a cestná
trať vyžaduje, používajte vyšší rýchlostný
stupeň. Používanie nižších rýchlostných
stupňov na dosiahnutie výraznej akcele-
rácie prináša zvýšenie spotreby.
Nesprávne použitie vysokého rýchlost-
ného stupňa zvyšuje spotrebu, emisie
a opotrebovanie motora.

120
KONTROLKY
A SPRÁVY
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
Hmotnosť, ktorú uplatňuje vlek na ťaž-
nom zariadení automobilu, znižuje ná-
kladovú kapacitu samotného automobilu
istou hodnotou. Aby bola dodržaná ma-
ximálna prípustná hmotnosť prívesu pre
vozidlo (uvedená v technickom preukaze),
myslite na hmotnosť prívesu pri plnom
naložení, vrátane príslušenstva a osobnej
batožiny.
Rešpektujte obmedzenia rýchlosti pre
vozidlá s prívesmi, špecifické pre každú
krajinu. V každom prípade maximálna
rýchlosť nesmie prekročiť 100 km/h.
Systém ABS, ktorým môže byť
automobil vybavený, neovláda
brzdový systém vleku. Je teda nutná
zvláštna opatrnosť na šmykľavých
povrchoch.
POZOR!
Nikdy neupravujte brzdné
zariadenia automobilu, aby sa
dali ovládať aj brzdy vleku. Brzdné za-
riadenie prívesu musí byť úplne nezá-
vislé od hydraulického brzdného zaria-
denia automobilu.
POZOR!
INŠTALÁCIA VLEČNÉHO
HÁKU
Ťažné zariadenie musí na karosériu na-
montovať odborník, ktorý dodržiava prí-
padné doplnkové a/alebo integrované
pokyny vydané výrobcom takého zaria-
denia.
Ťažné zariadenie musí spĺňať aktuálne
platné normy v zmysle Nariadenia 94/20/
EHS a následných dodatkov.
Pre ktorúkoľvek verziu treba použiť
ťažné zariadenie vhodné pre hodnotu
ťahanej hmotnosti vozidla, na ktoré sa
bude inštalovať.
Pri elektrických napojeniach treba upra-
viť jednotný bod napojenia, ktorý sa podľa
normy všeobecne nachádza na príslušnom
fixnom strmeni na samotnom ťažnom
zariadení, a na vozidle musí byť nainšta-
lovaná špecifická centrála na činnosť
vonkajších svetiel prívesu. Elektrické spoje musia byť realizované
so 7 alebo 13 palcovými spojmi napá-
janými 12VDC (normy CUNA/UNI
a ISO/DIN) s ohľadom na prípadné po-
kyny výrobcu vozidla a/alebo výrobcu
ťažného zariadenia.
Prípadná elektrická brzda alebo iné za-
riadenia (elektrický navijak, a pod.) mu-
sia byť napájané priamo z batérie cez ká-
bel s prierezom nie menším ako 2,5 mm
2.
UPOZORNENIE Elektrická brzda
alebo prípadne navijak sa smie použiť,
iba ak motor beží.
Navyše, okrem elektrických odbočiek sa
k elektrickému zariadeniu vozidla smie
pripojiť iba kábel pre napájanie prípad-
nej elektrickej brzdy a kábel pre svietidlo
vnútorného osvetlenia prívesu s príko-
nom nie vyšším ako 15 W.
Pri napojení použite pripravenú rozvodnú
skriňu s káblom z batérie nie menším ako
2,5 mm
2.

125
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
KONTROLKY A SPRÁVY
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA ........................ 126
NEDOSTATOK BRZDOVEJ KVAPALINY ..... 126
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA ...................... 126
PORUCHA AIRBAGOV ..................................... 126
ZVÝŠENÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA ..................................... 127
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE ......... 127
NEDOSTATOČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJA
..................................... 128
OPOTREBOVANÝ OLEJ ................................... 128
PORUCHA ELEKTRICKÉHO POSILŇOVAČA
RIADENIA „DUALDRIVE“ ................................. 129
NEÚPLNÉ UZAVRETIE DVERÍ ...................... 129
NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÉ PÁSY .............. 129
PORUCHA EBD .................................................. 129
PORUCHA SYSTÉMU VSTREKOVANIA ...... 129
PORUCHA SYSTÉMU KONTROLY
MOTORA EOBD ................................................. 129
VYRADENÝ AIRBAG SPOLUJAZDCA............ 130
PORUCHA SYSTÉMU ABS ............................... 131
REZERVA PALIVA ............................................. 131
PREDOHREV SVIEČOK ................................... 131PORUCHA PREDOHREVU SVIEČOK ........... 131
PRÍTOMNOSŤ VODY
V NAFTOVOM FILTRI ...................................... 131
PORUCHA SYSTÉMU OCHRANY
VOZIDLA – LANCIA CODE ............................ 132
ZADNÉ HMLOVÉ SVETLÁ ............................. 132
VŠEOBECNÁ SIGNALIZÁCIA ........................ 132
OPOTREBOVANÉ BRZDOVÉ
OBLOŽENIE ........................................................ 133
ZANESENÝ FILTER TUHÝCH ČASTÍC ........ 133
OBRYSOVÉ/STRETÁVACIE SVETLÁ ........... 133
„FOLLOW ME HOME“ ...................................... 133
HMLOVÉ SVETLÁ ............................................. 133
ĽAVÉ SMEROVÉ SVETLO ............................... 134
PRAVÉ SMEROVÉ SVETLO ............................ 134
ELEKTRICKÝ POSILŇOVAČ RIADENIA
„DUALDRIVE“ ..................................................... 134
REGULÁTOR KONŠTANTNEJ RÝCHLOSTI
(CRUISE CONTROL) ......................................... 134
DIAĽKOVÉ SVETLÁ .......................................... 134
MOŽNÝ VÝSKYT ĽADU NA CESTE .............. 134
OBMEDZENÝ DOJAZD .................................... 134

131
PRÍSTROJOVÁ
DOSKA
A OVLÁDAČE
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STA ROST -
LIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÝ
INDEX
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVA-
NIE A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
PORUCHA SYSTÉMU
ABS (jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy
MARsa
kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa zapne, keď je systém nedo-
statočný alebo nie je k dispozícii. V takom
prípade si brzdné zariadenie udrží ne-
zmenenú výkonnosť, ale je bez možností,
ktoré poskytuje ABS. Pokračujte opa-
trne v jazde a čo najskôr sa obráťte na
Servisnú sieť Lancia.
Displej zobrazí príslušnú správu.
>
REZERVA PALIVA
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy
MARsa
kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, keď v nádrži zos-
tane približne 6/7 litrov paliva.
UPOZORNENIE Ak kontrolka bliká,
znamená to, že v zariadení sa vyskytla
chyba. V takom prípade sa obráťte na
autorizované stredisko Servisnej siete
Lancia, aby zariadenie skontrolovali.
K
PREDOHREV
SVIEČOK
(verzie Multijet
– jantárová žltá)
PORUCHA PREDOHREVU
SVIEČOK (verzie Multijet
– jantárovo žltá)
Predohrev sviečok
Otočením kľúča do polohy
MARsa
kontrolka rozsvieti, vypne sa, keď sviečky
dosiahnu určenú teplotu. Naštartujte
motor ihneď po zhasnutí kontrolky.
UPOZORNENIE Pri nadmernej te-
plote prostredia, sa môže kontrolka za-
pnúť len an takmer nepostrehnuteľnú
dobu.
Porucha predohrevu sviečok
Kontrolka bliká v prípade chyby na za-
riadení predohrevu sviečok. Obráťte sa
čo najskôr na Servisnú sieť Lancia.
Displej zobrazí príslušnú správu.
m
PRÍTOMNOSŤ VODY
V NAFTOVOM FILTRI
(verzie Multijet
– jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy
MARsa
kontrolka rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách by sa mala vypnúť.
Kontrolka csa rozsvieti, ak je v nafto-
vom filtri voda.
Displej zobrazí príslušnú správu.
c
Prítomnosť vody v systéme na-
pájania môže viesť k závaž-
nému poškodeniu systému vstre-
kovania a spôsobiť nepravidel-
nosť v činnosti motora. V prípade, že sa
kontrolka
crozsvieti (spolu so zobraze-
ním správy na displeji), obráťte sa čo naj-
skôr na Servisnú sieť Lancia, aby systém
odvzdušnili. V prípade, že sa tá istá sig-
nalizácia objaví ihneď po natankovaní,
je možné, že sa do nádrže dostala voda:
V takom prípade okamžite vypnite motor
a kontaktujte Servisnú sieť Lancia.