Świece Lancia Musa 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

130
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Jeżeli po obróceniu kluczyka w
położenie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna
Unie zaświeci
się lub podczas jazdy zaświeci
się lub miga (jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu), zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Lancia. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyjnej
Umoże być zweryfikowane przy pomocy
specjalnej aparatury przez agendy kon-
troli ruchu drogowego. Przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju, w
którym się podróżuje.
WYŁĄCZONA
PODUSZKA
POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna “zaświeci się po
wyłączeniu przedniej poduszki po-
wietrznej po stronie pasażera.
Przy włączonej przedniej poduszce po-
wietrznej pasażera, po obróceniu kluczy-
ka w pozycję
MAR, lampka sygnaliza-
cyjna “zaświeci się na około 4 sekun-
dy, miga przez kolejne 4 sekundy, a na-
stępnie powinna zgasnąć.
“
Awaria lampki sygnalizacyj-
nej “sygnalizowana jest za-
świeceniem lampki
¬. W uzupełnieniu
systemu poduszek powietrznych prze-
widziano automatyczne wyłączenie po-
duszek powietrznych po stronie pasaże-
ra (przedniej i bocznej, gdzie przewi-
dziano). Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Lancia, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Awaria systemu kontroli silnika
EOBD
W nor mal nych wa run kach, po ob ró ce -
niu klu czy ka w wy łącz ni ku za pło nu po -
zy cję
MAR lamp ka sy gna li za cyj na za świe -
ci się, ale po win na zga snąć po uru cho -
mie niu sil ni ka. Za świe ce nie się po cząt -
ko we lamp ki wska zu je na pra wi dło we jej
funk cjo no wa nie. Je że li lamp ka sy gna li -
za cyj na po zo sta nie świe cą ca, lub za świe -
ci się pod czas jaz dy:
❒
światłem stałym:sygnalizuje uszkodze-
nie systemu zasilania/ zapłonu, które mo-
że spowodować zwiększenie emisji za-
nieczyszczeń, utratę osiągów, złe prowa-
dzenie i zwiększone zużycie paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciąża-
nia silnika lub wysokich prędkości. Dłuż-
sze używanie samochodu z zapaloną
lampką sygnalizacyjną może spowodo-
wać uszkodzenia. Zwrócić się na ile to
możliwe do ASO Lancia. Lampka sy-
gnalizacyjna zgaśnie, jeżeli uszkodzenie
zniknie, ale system zapamięta tę sygnali-
zację.
❒
miga: sygnalizuje prawdopodobne
uszkodzenie katalizatora (patrz „System
EOBD” w rozdziale „Deska rozdzielcza
i sterowanie). W przypadku, gdy lampka sygnalizacyj-
na miga, należy zwolnić pedał przyspie-
szenia, zmniejszyć obroty silnika, aż
lampka przestanie migać; kontynuować
jazdę z umiarkowaną prędkością, unika-
jąc jazdy, która może spowodować po-
nowne miganie lampki i zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Lancia.

131
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
AWARIA SYSTEMU
ABS (żółto-
pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w poło-
żenie
MARlampka sygnalizacyjna za-
świeci się, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
Lampka zaświeci się gdy system jest nie-
sprawny lub niedostępny. W tym przy-
padku układ hamulcowy utrzymuje swo-
ją skuteczność, ale bez potencjalnie ofe-
rowanej przez system ABS. Jechać da-
lej ostrożnie i zwrócić się na ile to moż-
liwe do ASO Lancia.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
>
REZERWA PALIWA
(żółto-pomarańczowa)
Po obróceniu kluczyka w po-
łożenie
MARlampka sygnali-
zacyjna zaświeci się, ale powinna zgasnąć
po kilku sekundach.
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy
w zbiorniku pozostanie około 6/7 litrów
paliwa.
OSTRZEŻENIE Jeżeli lampka miga,
oznacza, że wystąpiło uszkodzenie w
układzie. W tym przypadku zwrócić się
do ASO Lancii, aby zweryfikować ten
układ.
K
ŚWIECE ŻAROWE
(wersje Multijet –
żółto-pomarańczowa)
AWARIA ŚWIEC
ŻAROWYCH
(wersje Multijet –
żółto-pomarańczowa)
Świece żarowe
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie
MAR, lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się; zga śnie, gdy świe ce ża ro we osią gną
prze wi dzia ną tem pe ra tu rę. Uru cho mić
sil nik na tych miast po zga śnię ciu lamp -
ki sy gna li za cyj nej.
OSTRZE ŻE NIE Je że li tem pe ra tu ra
oto cze nia jest wy so ka mi gnię cie lamp ki
bę dzie chwi lo we i mo że być nie do strze -
gal ne.
Awa ria na grze wa nia świec ża ro wych
W przy pad ku uszko dze nia ukła du świec
ża ro wych lamp ka sy gna li za cyj na mi ga.
Zwró cić się jak naj szyb ciej do ASO Lan -
cia.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
m
WO DA W FIL TRZE
OLE JU
NA PĘ DO WE GO
(wer sje Mul ti jet –
żół to -po ma rań czo wa)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie
MARlamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się, ale po win na zga snąć po kil ku se kun -
dach.
Lamp ka sy gna li za cyj nacza świe ci się,
gdy w fil trze ole ju na pę do we go jest wo da.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
c
Wo da w ukła dzie za si la nia,
mo że spo wo do wać po waż ne
uszko dze nie sys te mu wtry sku
i nie re gu lar ne funk cjo no wa nie
sil ni ka. W przy pad ku za świe ce nia się
lamp ki sy gna li za cyj nej c(jed no cze śnie
wy świe tli się ko mu ni kat na wy świe tla -
czu), zwró cić się na ile to moż li we do ASO
Lan cia, aby spu ścić wo dę z fil tra pa li wa.
Je że li ta sy gna li za cja wy stą pi za raz
po na peł nie niu zbior ni ka pa li wem, moż -
li we jest, że do zbior ni ka prze do sta ła się
wo da: w tym przy pad ku wy łą czyć na -
tych miast sil nik i skon tak to wać się z ASO
Lan ciaLAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY

168
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
Tysiące kilometrów
Sprawdzić wyregulowanie skoku dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić emisję spalin/ dymienie (wersja Multijet)
Sprawdzić emisję spalin (wersja benzynowa)
Wymienić wkład filtra paliwa (wersja Multijet)
Wymienić wkład filtra powietrza (wersja benzynowa)
Wymienić wkład filtra powietrza (wersje diesel) (❏)
Przywrócić poziom płynów (układu chłodzenia, hamulcowego,
spryskiwaczy szyb, akumulatora, sterowania Dual Function System itp.)
Sprawdzić stan paska zębatego napędu rozrządu (■)
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*) (■)
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (wersja 1.6 Multijet) (*)
Wymienić pasek napędów różnych
Wymienić świece zapłonowe (wersja benzynowa)
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju silnikowego (wersja benzynowa)
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje Multijet z DPF) (**)
Wymienić olej silnikowy i filtr oleju (wersje Multijet bez DPF) (▲)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co 2 lata)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub przynajmniej co rok)
Kontrola stanu naładowania akumulatora i ewentualne doładowanie
(*) Lub co 4 lata w przypadku używania samochodu w następujących szczególnie trudnych warunkach takich jak:
- dłuższe używanie w klimacie zimnym/ gorącym;
- używanie w ruchu miejskim z długimi przebiegami na biegu jałowym;
- używanie na drogach szczególnie zakurzonych lub posypanych piaskiem i/ lub solą.
Lub co 5 lat, niezależnie od przebiegu kilometrów i od warunków użycia samochodu.
(**) Olej silnikowy i filtr powinny być wymieniane po zaświeceniu się lampki w zestawie wskaźników (patrz rozdział „Lampki sygnalizacyjne
i komunikaty”) lub przynajmniej, co 2 lata.
(
❏)Co 30.000 km dla wersji 1.3 Multijet. (■) Z wyjątkiem wersji 1.3 Multijet i 1.6 Multijet. (▲) Co 30.000 km
W przypadku samochodu eksploatowanego przeważnie w jazdach miejskich należy koniecznie wymieniać olej silnikowy i filtr olejowy
co 12 miesięcy.
20 40 60 80 100 120 140 160 180
●● ● ●
●● ● ●
●● ● ●
●●●
●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●
●
●
●
●● ● ●
●● ● ●
●●●●● ●●●●
●●●
●●●●● ●●●●
●●●●● ●●●●

191
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
DANE
TECHNICZNE
1.6 Multijet
350A2000
Diesel
4 w rzędzie
4
79,5 x 80,5
1598
16,5±1
88
120
3500
300
30,5
1500
–
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
1.3 Multijet
70 KM
188A9000
Diesel
4 w rzędzie
4
69,6 x 82
1248
18±0,4
51
70
4000
180
18,3
1750
–
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
SILNIK
OPIS
Kod typu:
Cykl:
Ilość i układ cylindrów:
Ilość zaworów na cylinder:
Średnica i skok tłoka mm:
Pojemność całkowita cm3:
Stopień sprężania
Moc maksymalna (CEE) kW
KM
przy obrotach: obr/min
Moment maksymalny (CEE) Nm
kgm
przy obrotach: obr/min
Świece zapłonowe:
Paliwo:
(▲) Silniki przewidziane tylko dla niektórych wersji/rynków
1.3 Multijet
95 KM
199B1000
Diesel
4 w rzędzie
4
69,6 x 82
1248
16,8 + 0,2/- 0,4
70
95
4000
200
20
1500
–
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
1.3 Multijet
90 KM
199A3000
Diesel
4 w rzędzie
4
69,6 x 82
1248
17,6±0,4
66
90
4000
200
20
1750
–
Olej napędowy
autoryzowany
(Specyfikacja
EN590)
1.48V (▲)
350A1000
Otto
4 w rzędzie
2
72 x 84
1368
11±0,2
57
77
6000
115
11,7
3000
NGK ZKR7A-10
Benzyna zielona
bezołowiowa
95 LO (Specyfikacja
EN228)
1.416V
843A1000
Otto
4 w rzędzie
4
72 x 84
1368
11±0,2
70
95
5800
128
13
4500
NGK ZKR7A-10
Benzyna zielona
bezołowiowa
95 LO (Specyfikacja
EN228)

Schowek na drobne przedmioty
górny ....................................... 73
Siedzenia .................................. 38
Silnik
– dane charakterystyczne ........ 191
– kod identyfikacyjny ............. 188
– uruchamianie ....................... 20
– zasilanie ................................ 192
Skrzynia biegów (używanie) ...... 117
Sprawdzenie poziomów ............ 171
Spryskiwacze szyby przedniej
– poziom płynu ...................... 175
– sterowanie .......................... 64
Spryskiwacze szyby tylnej
– poziom płynu ...................... 175
– sterowanie ........................... 64
Sprzęgło ................................... 192
Symbolika ................................. 11
Szybkościomierz ........................ 21
Szyby (czyszczenie) .................. 182
Środowisko (ochrona)................ 94
Światła pozycyjne
– sterowanie ........................... 62
– wymiana żarówek ................ 152
Światła awaryjne
– sterowanie ........................... 71Światła drogowe
– sterowanie ........................... 62
– wymiana żarówki ................. 151
Światła mijania
– sterowanie ........................... 62
– wymiana żarówki ................. 151
Światła stop
– wymiana żarówki ................. 153
Światła zewnętrzne ................... 62
Światło cofania
– wymiana żarówki ................. 154
Świece zapłonowe ..................... 191
Tabliczka ................................. 188
Trzecie światło stop
– wymiana żarówki ................. 154
Tylne światło przeciwmgielne
– przyciski sterujące ................ 71
– wymiana żarówki ................. 154
Układ kierowniczy . .................. 193
Uruchamianie silnika
– procedura dla wersji
benzynowej .......................... 114
– procedura dla wersji
Multijet ............................... 114- przy pomocy dodatkowego
akumulatora ......................... 137
– rozgrzewanie silnika zaraz po
uruchomieniu ...................... 115
– uruchamianie przez pchanie . 138
– wyłączenie silnika ................. 115
– wyłącznik zapłonu ............... 20
Uruchomienie silnika i jazda .... 113
Ustawienie kół .......................... 194
Ustawienie reflektorów (korektor
elektryczny) ............................ 84
Wrazie awarii ......................... 135
Wnętrze ................................... 185
Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik .................. 22
Wskaźniki ................................ 21
Wycieraczka szyby tylnej
– rozpylacze ............................ 181
– spryskiwacze......................... 182
– sterowanie ........................... 64
Wycieraczki
– pióra .................................... 181
– spryskiwacze ........................ 182
– sterowanie ........................... 64
Wyloty powietrza ..................... 48
Wyłącznik zapłonu ................... 20
214
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
BEZPIECZEŃSTWO
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA