Lampki Lancia Musa 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

36
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Nowa podróż
Rozpoczyna się od wykonania wyzero-
wania:
– „manualnie” przez użytkownika, za po-
mocą naciśnięcia odpowiedniego przy-
cisku;
– „automatycznie”, gdy „przejechana od-
ległość” osiągnie wartość 9999,9 km lub,
gdy „czas podróży” osiągnie war-
tość 99.59 (99 godzin i 59 minut);
– po każdym odłączeniu i ponownym
podłączeniu akumulatora.
OSTRZEŻENIE Operacja wyzerowa-
nia wykonana w obecności wskazań
w „General Trip” powoduje równocze-
sne wyzerowanie także w „Trip B”, na-
tomiast wyzerowanie w „Trip B” powo-
duje reset tylko wartości odpowiadają-
cych tej funkcji. Średnia prędkość
Przedstawia wartość średniej prędkości
samochodu w zależności od upływające-
go całkowitego czasu od rozpoczęcia no-
wej podróży.
Czas podróży
Czas upływający od rozpoczęcia nowej
podróży.
OSTRZEŻENIE W przypadku braku
informacji, wszystkie wielkości w Kom-
puterze pokładowym zostaną zastąpio-
ne „- - - -” w miejsce wartości. Gdy zo-
staną przywrócone warunki normalnego
funkcjonowania, obliczanie różnych war-
tości zostanie przywrócone w sposób re-
gularny, bez wyzerowania wartości wska-
zywanych poprzednio jako anomalie,
oraz bez rozpoczęcia wskazań nowej po-
dróży.
Przycisk sterujący TRIP
rys. 29
Przycisk TRIP, umieszczony na dźwi-
gni prawej, umożliwia, przy kluczyku w
wyłączniku zapłonu w pozycji MAR,
dostęp do wskazań wielkości opisanych
poprzednio, a także wyzerowanie dla
rozpoczęcia nowej podróży:
– nacisnąć krótko, aby zaakceptować wy-
świetlanie różnych wielkości;
– nacisnąć dłużej, aby wyzerować (reset)
i następnie rozpocząć nową podróż. Wskazywane wielkości
Zasięg
Wyświetla orientacyjną odległość, jaką
można przyjechać na paliwie znajdują-
cym się w zbiorniku, pod warunkiem
utrzymania tego samego stylu jazdy. Na
ekranie wyświetli się wskazanie “----”,
jeśli wydarzą się następujące przypadki:
– wartość zasięgu mniejsza od 50 km
(lub 30 mi) lub poziom paliwa mniejszy
od 4 litrów;
– w przypadku postoju samochodu przy
silniku uruchomionym przez dłuższy
czas.
Przejechana odległość
Wskazuje przejechaną odległość od roz-
poczęcia nowej podróży.
Średnie zużycie paliwa
Przedstawia orientacyjne średnie zuży-
cie paliwa od ponownego rozpoczęcia
jazdy.
Chwilowe zużycie paliwa
Wyraża zmieniające się, ciągle uaktual-
niane zużycie paliwa. W przypadku po-
stoju samochodu przy silniku urucho-
mionym na wyświetlaczu ukaże się
wskazanie „- - - -”.
rys. 29L0D0026m

37
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Procedura rozpoczęcia podróży
Przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w pozycji MAR, wykonać wyzerowanie (reset) nacisnąć i przytrzymać naciśnięty przy-
cisk TRIPdłużej niż 2 sekundy.
Wyjście z TRIP
Wychodzi się automatycznie z funkcji TRIPpo wyświetleniu wszystkich wielkości lub przytrzymując naciśnięty przycisk MO-
DEpowyżej 2 sekund.
Reset TRIP B
Koniec podróży okresowej
Rozpoczęcie nowej podróży
okresowejKoniec podróży okresowej
Rozpoczęcie
nowej podróży okresowej
Reset TRIP B
Koniec podróży okresowej
Rozpoczęcie nowej
podróży okresowej Reset GENERAL TRIP
Koniec podróży kompletnej
Rozpoczęcie nowej podróżyReset GENERAL TRIP
Koniec podróży
Rozpoczęcie nowej podróży
Koniec podróży okresowej
Rozpoczęcie nowej
podróży okresowej Reset TRIP B
Reset TRIP B
TRIP B
TRIP B
TRIP B GENERAL TRIP
˙
˙
˙
˙
˙
˙˙
˙
rys. 30

38
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Regulacja pochylenia oparcia
Przesunąć dźwignięD-rys. 32w kie-
runku pokazanym strzałką, ustawić opar-
cie w wymaganej pozycji, następnie
zwolnić dźwignię.
Regulacja lędźwiowa
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby wyregulować oparcie pleców pomię-
dzy plecami i oparciem siedzenia, obracać
pokrętłemC-rys. 32w prawo aby zwięk-
szyć podparcie lędźwiowe lub w kierun-
ku przeciwnym aby je zmniejszyć.
REGULACJA
SIEDZEŃ
SIEDZENIA PRZEDNIE
Regulacja wzdłużna
Podnieść dźwignię A-rys. 31i przesunąć
siedzenie do przodu lub do tyłu i usta-
wić w wymaganej pozycji: podczas jazdy
ręce powinny być lekko zgięte i trzymać
koło kierownicy.
Sprawdzić zawsze, czy siedzenie dobrze
zablokowało się w prowadnicach, pró-
bując przesunąć je do przodu i do tyłu.
Regulacja wysokości
(po stronie kierowcy)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Przesuwając dźwignię B-rys. 31w górę
lub w dół ustawić siedzenie w wymaga-
nym położeniu
OSTRZEŻENIE Regulację wysokości
siedzenia kierowcy, należy wykonać sie-
dząc na siedzeniu i w samochodzie za-
trzymanym.
rys. 31L0D0041mrys. 32L0D0042m
Po wy ko na niu re gu la cji
spraw dzić za wsze za blo ko -
wa nie sie dze nia.
UWAGA

39
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Regulacja podłokietnika rys. 33
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby użyć podłokietnika należy przesu-
nąć z pozycji1w pozycję2.
Ustawienie siedzenia pasażera
w pozycji stolik
Ustawić podłokietnik (dla wer-
sji/rynków, gdzie przewidziano) w po-
zycji pionowej.
Z miejsca kierowcy lub z miejsc tylnych
przesunąć dźwignię A-rys. 34w kierun-
ku pokazanym strzałką, obrócić oparcie
rys. 35na poduszkę siedzenia, a następ-
nie zwolnić ją. W tej pozycji tylna część
oparcia siedzenia może być użyta jako
stolik. Ogrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby włączyć/wyłączyć nacisnąć przycisk
B-rys. 36aby ogrzać siedzenie po stro-
nie kierowcy iC-rys. 36aby ogrzać sie-
dzenie po stronie pasażera.
Włączenie ogrzewania sygnalizowane jest
świeceniem się diody w tym przycisku.
Ustawienie siedzenia
kierowcy w pozycji stolik
Aby ustawić siedzenie po stronie kie-
rowcy w pozycji stolik, wyjąć całkowi-
cie zagłówek (patrz „Wyjmowanie za-
główka” w rozdziale „Zagłówek”) i wy-
konać procedurę opisaną poprzednio.
rys. 33L0D0043mrys. 34L0D0044m
rys. 35L0D0045m
rys. 36L0D0046m

40
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Regulacja pochylenia oparcia
Pociągnąć odpowiednio dźwignię Alub
dźwignię B-rys. 40, aby wyregulować
oparcie w wymaganej pozycji, następnie
zwolnić ją.
Regulacja z bagażnika
Regulacja wzdłużna
Pociągnąć uchwyty Fi G-rys. 39aby
wyregulować wymaganą pozycję siedze-
nia przesunąć siedzenie do przodu lub
do tyłu. SIEDZENIA TYLNE
PRZESUWNE
Regulacja z wnętrza samochodu
Regulacja wzdłużna
Podnieść odpowiednią dźwignię A-
rys. 37lub dźwignię B, aby wyregulować
pozycję wymaganego siedzenia, przesu-
nąć siedzenie do przodu lub do tyłu.
Regulacja pochylenia oparcia
Przesunąć dźwignięC-rys. 38, ustawić
oparcie w wymaganej pozycji, następnie
zwolnić ją.
Aby uniknąć nieprawidłowości w funk-
cjonowaniu: nacisnąć zawsze do oporu
dźwignięC.
rys. 37L0D0047mrys. 38L0D0252m
rys. 39L0D0253m
rys. 40L0D0049m
Po wykonaniu regulacji
sprawdzić zawsze zabloko-
wanie siedzenia.
UWAGA

41
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Aby ustawić podłokietnik w pozycji pio-
nowej, nacisnąć ponownie dźwignięD-
rys. 42(jedna na stronę) i wyrównać
z oparciami tylnymi bocznymi aż usły-
szymy zatrzaśnięcie odpowiedniego za-
czepu mocującego
E.
Użycie schowka
w podłokietniku środkowym
W podłokietniku środkowym przewi-
dziany jest schowek B-rys. 43.
Aby użyć schowka Bnacisnąć przyciskC
i otworzyć pokrywę. Regulacja podłokietnika środkowego
z wnętrza
Aby ustawić podłokietnik środkowy
w pozycji poziomej:
❒przesunąć dźwignięD-rys. 42(jed-
na na stronę)
❒opuścić całkowicie podłokietnik
❒zwolnić dźwignię.
Przy podłokietniku całkowicie opusz-
czonym i wysuniętym odpowiednim
oparciu, możliwe jest użycie wgłębienia
na kubki
A-rys. 43gdzie przewidziano.
rys. 41L0D0051mrys. 42L0D0050mrys. 43L0D0358m
Po zwolnieniu dźwigni regu-
lacyjnej sprawdzić zawsze,
czy siedzenie zablokowało się w pro-
wadnicach, próbując przesunąć je do
przodu i do tyłu. Brak tego zablokowa-
nia może spowodować niespodziewane
przesunięcie się siedzenia.
UWAGA
Aby zachować maksymalną
ochronę, ustawić oparcie sie-
dzenia w pozycji poprawnej, oprzeć do-
brze plecy i zapiąć pas tak, aby przyle-
gał do klatki piersiowej i do bioder.
UWAGA

42
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Pozycja relax po stronie kierowcy
Procedura jest taka sama, ale na począt-
ku należy wyjąć zagłówek siedzenia po
stronie kierowcy (patrz rozdział „Za-
główki”).
OSTRZEŻENIE Przy operacjach wy-
konywanych na siedzeniu, aby umożli-
wić powiększenie bagażnika, odnieść się
do rozdziału „Powiększenie bagażnika”. Pozycja relax po stronie pasażera
rys. 45
Aby uzyskać pozycję relax należy usta-
wić drzwi tylne w pozycji otwartej i:
❒złożyć siedzenie pasażera w pozycję
stolik (patrz rozdział „Ustawienie sie-
dzenia w pozycji stolik”);
❒przesunąć siedzenie tylne do przo-
du do końca skoku rys. 46;
❒przesunąć siedzenie pasażera złożo-
ne w pozycje stolik do tyłu do koń-
ca skoku;
❒wyjąć półkę tylną (patrz rozdział
„Wyjęcie półki tylnej”);
❒pochylić oparcie siedzenia tylnego
w wymaganą pozycję. Regulacja podłokietnika z bagażnika
Pociągnąć pasek F-rys. 44i równocze-
śnie przesunąć do przodu za część gór-
ną oparcie aż odczepi się od sprężyny
trzymającej. Przytrzymać za oparcie do
uzyskania pozycji poziomej i zwolnić pa-
sek F. Wykonać operacje odwrotnie, aby
ustawić oparcie w pozycji poziomej
sprawdzając czy zaczepiła się sprężyna
trzymająca.
rys. 44L0D0255mrys. 45L0D0242mrys. 46L0D0243m

43
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Regulacja podłokietnika
środkowego i użycie wnęki
na narty
Po rozłożeniu całkowitym podłokietni-
ka środkowego tylnego w jego miejsce
można użyć jako otworu przelotowego
na narty B-rys. 47.
Otwór Bmoże być używany do prze-
wożenia długich przedmiotów (np. nar-
ty), po umieszczeniu ich w bagażniku.
Aby go wykorzystać, zaleca się wyjąć po-
krywęC, aby się nie zniszczyła.
UWAGA Jeżeli po wyjęciu pokrywaC,
zostanie chwilowo umieszczona w ba-
gażniku, nie zostawiać ją w pobliżu cięż-
kiego bagażu, aby zapobiec zniszczeniu
lub deformacji.Wyjęcie pokrywy
PoduszkęC-rys. 48można wyjąć.
Aby wyjąć: nacisnąć przyciskDi wyjąć
z podłokietnika środkowego.
Aby włożyć: nacisnąć przyciskDaby za-
blokować w nakładce z tyłu oparcia
i sprawdzić jej prawidłowe zaczepienie.
rys. 47L0D0249mrys. 48L0D0344m
Ciężki bagaż przewożony
w otworze na narty musi być
prawidłowo zamocowany, aby uniknąć
jego przesunięcia się w przypadku
gwałtownego hamowania.
UWAGA
Jakakolwiek regulacja może
być wykonana tylko podczas
postoju samochodu.
UWAGA
Siedzenia tylne stałe
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Aby przesunąć siedzenie, patrz rozdział
„Powiększenie bagażnika”.

44
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
TYLNE BOCZNE I ŚRODKOWY
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Zagłówki są o regulowanej wysokości.
Aby je wysunąć wystarczy przesunąć za-
główek w górę aż usłyszymy zatrzask za-
blokowania.
Aby opuścić należy nacisnąć przycisk
C-rys. 51.
Aby wyjąć (także jeżeli nie są koniecz-
ne dla normalnej konfiguracji) nacisnąć
przyciskD-rys. 51.
ZAGŁÓWKI
PRZEDNI
Zagłówki są o regulowanej wysokości.
Aby wyregulować wysokość: wyciągnąć
zagłówek do góry lub po naciśnięciu
przycisku A-rys. 49nacisnąć go w dół.
Po zakończeniu operacji sprawdzić za-
trzaśnięcie zablokowania.
Wyjęcie zagłówka
Aby wyjąć zagłówek nacisnąć przycisk
B-rys. 50.
rys. 49L0D0052mrys. 50L0D0237m
Jeżeli są poduszki powietrz-
ne side-bag, użycie innych po-
krowców na siedzenia niż te dostępne w
Lineaccessori Lancii jest niebezpieczne.
UWAGA
rys. 51L0D0053m
Podróżowanie bez zagłów-
ków jest niebezpieczne dla pa-
sażerów.
UWAGA

45
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
REGULACJA
KIEROWNICY
Kierownicę reguluje się w kierunku
pionowym A-rys. 52i osiowym B.
Aby wyregulować, należy:
❒odblokować dźwignię pociągając ją
w stronę kierownicy (pozycja2);
❒wyregulować położenie kierownicy;
❒zablokować dźwignią przesuwając ją
do przodu (pozycja1).
Zagłówki tylne posiadają
kształt optymalizujący wi-
doczność i muszą być zawsze podniesio-
ne gdy są pasażerowie.
UWAGA
rys. 52L0D0382m
Regulację należy wykonywać
wyłącznie w samochodzie na
postoju i z wyłączonym silnikiem.
UWAGA
Bezwzględnie zabrania się
wykonywania jakichkolwiek
interwencji po zakupieniu samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń za-
pobiegających przed kradzieżą), ponie-
waż mogą spowodować oprócz utraty
osiągów systemu i gwarancji, poważne
problemy z bezpieczeństwem, a także
nie odpowiadać homologacji samochodu.
UWAGA
Zagłówek powinien być tak
wyregulowany, aby opierała się
na nim głowa, a nie szyja. Tylko w takim
przypadku zapewniają działanie
ochronne.
UWAGA
Aby uzyskać lepsze działanie
ochronne zagłówka, wyregulo-
wać oparcie siedzenia w sposób zapew-
niający przyleganie pleców a głowa by-
ła możliwie jak najbliżej zagłówka.
UWAGA
Aby ponownie zamontować
zagłówek, sprawdzić czy jest
wsuwany prawidłową stroną i następ-
nie sprawdzić czy blokuje się na żąda-
nej wysokości.
UWAGA