tow Lancia Musa 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

129
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
AWARIA
ELEKTRYCZNEGO
WSPOMAGANIA
KIEROWNICY
„DUALDRIVE”
(czerwona)
Po ob ró ce niu klu czy ka w po ło że nie
MARlamp ka sy gna li za cyj na za świe ci się,
ale po win na zga snąć po kil ku se kun dach.
Je że li lamp ka sy gna li za cyj na bę dzie się
świe cić nie bę dzie efek tu wspo ma ga nia
elek trycz ne go kie row ni cy i na le ży użyć
więk szej si ły na kie row ni cę aby utrzy mać
moż li wość kie ro wa nia sa mo cho dem.
zwró cić się do ASO Lan cia.
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
g
NIEDOKŁADNIE
ZAMKNIĘTE DRZWI
(czerwona)
Lamp ka sy gna li za cyj na za świe ci
się, w nie któ rych wer sjach, gdy jed ne lub
wię cej drzwi lub po kry wa ba gaż ni ka nie
są do kład nie za mknię te
Na wy świe tla czu po ja wi się od po wied -
ni ko mu ni kat.
Z otwar ty mi drzwia mi/po kry wą i sa mo -
cho dem po ru sza ją cym się, zo sta nie wy -
emi to wa ny sy gnał aku stycz ny.
´
NIE ZAPIĘTY PAS
BEZPIECZEŃSTWA
(czerwona)
(dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)
Lamp ka sy gna li za cyj na świe ci się cią gle
gdy sa mo chód nie je dzie i pas bez pie -
czeń stwa po stro nie kie row cy nie jest
pra wi dło wo za pię ty. Ta lamp ka sy gna li -
za cyj na bę dzie mi gać wraz z ostrze że -
niem aku stycz nym (buz zer), gdy sa mo -
chód po ru sza się i pas bez pie czeń stwa
na miej scu kie row cy nie jest pra wi dło wo
za pię ty. Ostrze że nie aku stycz ne sys te mu
S. B. R. (Se at Belt Re min der) (Przy po -
mnie nie o za pię ciu pa sa bez pie czeń stwa)
moż na po mi nąć je dy nie w ASO Lan cia.
Jest moż li we re ak ty wo wać sys tem za po -
mo cą me nu usta wień.
<
>
Awaria EBD
(czerwona)
(żółto-
pomarańczowa)
Równoczesne zaświecenie się lampek sy-
gnalizacyjnych xi>przy pracującym
silniku, wskazuje na uszkodzenie syste-
mu EBD lub, że system nie jest dostęp-
ny; w tym przypadku podczas gwałtow-
nego hamowania mogą zablokować się
koła tylne, z możli-wością poślizgu. Pro-
wadzić samochód bardzo ostrożnie
i zwrócić się do ASO Lancia w celu
sprawdzenia układu.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
x
AWARIA SYSTEMU
WTRYSKU
(wersje Multijet –
żółto-pomarańczowa)
AWARIA SYSTEMU
KONTROLI SILNIKA (wersje
benzynowe – żółto-pomarańczowa)
Awaria systemu wtrysku
Po obróceniu kluczyka w pozycję
MARlampka sygnalizacyjna świeci się, ale
powinna zgasnąć zaraz po uruchomie-
niu silnika.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna będzie się
świecić lub zaświeci się podczas jazdy,
sygnalizuje nie perfekcyjne funkcjono-
wanie układu wtrysku, z możliwością
spadku mocy silnika, utrudnionej jaz-
dy i wysokiego zużycia paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciąża-
nia silnika lub wysokich prędkości.
Zwrócić się w tym przypadku na ile to
możliwe do ASO Lancia.
U
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY

130
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
W RAZIE
AWARII
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
Jeżeli po obróceniu kluczyka w
położenie MAR, lampka sy-
gnalizacyjna
Unie zaświeci
się lub podczas jazdy zaświeci
się lub miga (jednocześnie wyświetli się
komunikat na wyświetlaczu), zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Lancia. Funk-
cjonowanie lampki sygnalizacyjnej
Umoże być zweryfikowane przy pomocy
specjalnej aparatury przez agendy kon-
troli ruchu drogowego. Przestrzegać
przepisów obowiązujących w kraju, w
którym się podróżuje.
WYŁĄCZONA
PODUSZKA
POWIETRZNA PO
STRONIE PASAŻERA
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna “zaświeci się po
wyłączeniu przedniej poduszki po-
wietrznej po stronie pasażera.
Przy włączonej przedniej poduszce po-
wietrznej pasażera, po obróceniu kluczy-
ka w pozycję
MAR, lampka sygnaliza-
cyjna “zaświeci się na około 4 sekun-
dy, miga przez kolejne 4 sekundy, a na-
stępnie powinna zgasnąć.
“
Awaria lampki sygnalizacyj-
nej “sygnalizowana jest za-
świeceniem lampki
¬. W uzupełnieniu
systemu poduszek powietrznych prze-
widziano automatyczne wyłączenie po-
duszek powietrznych po stronie pasaże-
ra (przedniej i bocznej, gdzie przewi-
dziano). Przed rozpoczęciem jazdy
skontaktować się z ASO Lancia, aby
bezzwłocznie sprawdzić system.
UWAGA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
Awaria systemu kontroli silnika
EOBD
W nor mal nych wa run kach, po ob ró ce -
niu klu czy ka w wy łącz ni ku za pło nu po -
zy cję
MAR lamp ka sy gna li za cyj na za świe -
ci się, ale po win na zga snąć po uru cho -
mie niu sil ni ka. Za świe ce nie się po cząt -
ko we lamp ki wska zu je na pra wi dło we jej
funk cjo no wa nie. Je że li lamp ka sy gna li -
za cyj na po zo sta nie świe cą ca, lub za świe -
ci się pod czas jaz dy:
❒
światłem stałym:sygnalizuje uszkodze-
nie systemu zasilania/ zapłonu, które mo-
że spowodować zwiększenie emisji za-
nieczyszczeń, utratę osiągów, złe prowa-
dzenie i zwiększone zużycie paliwa.
Na wyświetlaczu pojawi się odpowied-
ni komunikat.
W tych warunkach można kontynuować
jazdę, unikając nadmiernego przeciąża-
nia silnika lub wysokich prędkości. Dłuż-
sze używanie samochodu z zapaloną
lampką sygnalizacyjną może spowodo-
wać uszkodzenia. Zwrócić się na ile to
możliwe do ASO Lancia. Lampka sy-
gnalizacyjna zgaśnie, jeżeli uszkodzenie
zniknie, ale system zapamięta tę sygnali-
zację.
❒
miga: sygnalizuje prawdopodobne
uszkodzenie katalizatora (patrz „System
EOBD” w rozdziale „Deska rozdzielcza
i sterowanie). W przypadku, gdy lampka sygnalizacyj-
na miga, należy zwolnić pedał przyspie-
szenia, zmniejszyć obroty silnika, aż
lampka przestanie migać; kontynuować
jazdę z umiarkowaną prędkością, unika-
jąc jazdy, która może spowodować po-
nowne miganie lampki i zwrócić się
na ile to możliwe do ASO Lancia.

135
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
W RAZIE AWARII
OTWARCIE/ ZAMKNIĘCIE DRZWI............... 136
URUCHAMIANIE SILNIKA ............................. 136
ZESTAW SZYBKIEJ NAPRAWY OPON
FIX & GO automatic ............................................. 138
WYMIANA KOŁA ............................................... 142
WYMIANA ŻARÓWKI ..................................... 147
WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH ......................... 150
WYMIANA ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ WEWNĘTRZNYCH ........................ 155
WYMIANA BEZPIECZNIKA ............................ 156
DOŁADOWANIE AKUMULATORA ............... 161
PODNOSZENIE SAMOCHODU ..................... 161
HOLOWANIE SAMOCHODU ......................... 162 W sytuacjach awaryjnych zalecamy telefonować na numer zielony podany
w Książce gwarancyjnej. Ponadto można połączyć się ze stroną internetową www.lancia.com
aby wyszukać ASO Lancia w pobliżu.

137
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
Je że li po kil ku pró bach sil nik nie uru cho -
mi się, nie pró bo wać da lej, ale zwró cić się
do ASO Lan cia.
OSTRZE ŻE NIE Nie łą czyć bez po -
śred nio bie gu nów ujem nych dwóch aku -
mu la to rów: ewen tu al ne iskry mo gą spo -
wo do wać za pa le nie i wy buch ga zów wy -
do sta ją cych się z aku mu la to ra. Je że li do -
dat ko wy aku mu la tor za mon to wa ny jest
win nym sa mo cho dzie, na le ży uwa żać,
aby mię dzy nim a sa mo cho dem z wy ła -
do wa nym aku mu la to rem nie by ło sty ka -
ją cych się czę ści me ta lo wych.
rys. 2L0D0396m
Ta pro ce du ra uru cha mia nia
po win na być wy ko na na przez
spe cja li stę, po nie waż wy ko na na nie pra -
wi dło wo mo że spo wo do wać zwar cie
elek trycz ne o du żym na tę że niu. Po nad -
to elek tro lit w aku mu la to rze jest tru -
ją cy i po wo du ją cy ko ro zję, uni kać kon -
tak tu ze skó rą i z ocza mi. Nie zbli żać się
do aku mu la to ra z otwar tym ogniem,
za pa lo ny mi pa pie ro sa mi i nie po wo do -
wać iskrze nia.
UWAGA
Ab so lut nie nie sto so wać pro -
stow ni ka do awa ryj ne go uru -
cha mia nia sil ni ka: moż na usz-
ko dzić sys te my elek tro nicz ne
i cen tral ki ste ru ją ce funk cja mi za si la nia
i za pło nu sil ni ka.

139
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
rys. 3L0D0361m
rys. 4L0D0362m
❒ sprę żar kę Dkom plet ną z ma no me -
trem i złącz ka mi umiesz czo ną w ze -
sta wie;
❒ pa rę rę ka wic ochron nych znaj du ją cych
się w kie sze ni bocz nej sprę żar ki;
❒ koń ców ki do pom po wa nia ele men -
tów róż nych.
Wpo jem ni ku (umiesz czo nym w ba gaż -
ni ku pod wy kła dzi ną) ze sta wu szyb kiej
na pra wy opon znaj du je się tak że śru bo -
kręt i uchwyt ho low ni czy.
Prze ka zać fol der oso bie, któ -
ra bę dzie kle iła opo nę na pra -
wio ną ze sta wem szyb kiej na pra wy
opon.
UWAGA
OSTRZE ZE NIE Nie uży wać Fix &
Go, je że li opo na zo sta ła uszko dzo na,
wwy ni ku jaz dy z ko łem bez po wie trza.
NA LE ŻY WIE DZIEĆ, ŻE:
Płyn ny uszczel niacz ze sta wu szyb kiej
na pra wy jest sku tecz ny przy tem pe ra tu -
rach ze wnętrz nych za wie ra ją cych się po -
mię dzy –20°C i +50°C.
Płyn ny uszczel niacz po sia da okres trwa -
ło ści.
Nie jest moż li wa na pra wa
uszko dzeń na bo kach opo ny.
Nie uży wać ze sta wu szyb kiej na pra wy
opon, je że li opo na zo sta ła uszko dzo na,
w wy ni ku jaz dy bez po wie trza
W przy pad ku uszko dze nia ob rę czy ko -
ła (de for ma cje kra wę dzi po wo du ją ce
ucho dze nie po wie trza) nie jest moż li wa
jej na pra wa. Nie wyj mo wać ob cych ciał
(śrub lub ni tów), znaj du ją cych się
wopo nie.
Nie włą czać sprę żar ki na czas dłuż szy
niż na 20 mi nut. Nie bez pie czeń stwo
prze grza nia. Ze staw szyb kiej na pra wy
opon nie jest od po wied ni dla osta tecz nej
na pra wy, dla te go na pra wio na opo na po -
win na być uży ta tyl ko tym cza so wo.
UWAGA
W przy pad ku prze bi cia opo ny,
spo wo do wa ne go cia ła mi ob cy -
mi, moż li wa jest na pra wa opo -
ny któ rej mak sy mal na śred ni -
ca prze bi cia rów na jest 4 mm na bież ni -
ku i na po wierzch ni to cze nia opo ny.
Wy mie nić bu tlę za wie ra ją cą
płyn ny uszczel niacz, gdy jest
prze ter mi no wa na. Nie wy rzu -
cać bu tli i nie za nie czysz czać śro -
do wi ska płyn nym uszczel nia czem. Uty li -
zo wać zgod nie z nor ma mi mię dzy na ro do -
wy mi i lo kal ny mi.

140
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
PROCEDURA POMPOWANIA
❒ Za cią gnąć ha mu lec ręcz ny. O d krę -
cić kap tu rek za wo ru opo ny, wy jąć
prze wód ela stycz ny do na peł nia nia A -
-rys. 5iwkrę cić pier ścień Bna za wór
opo ny;
rys. 5L0D0484m
Na ło żyć rę ka wi ce ochron ne
do star cza ne ra zem z ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWAGA
Bu tla za wie ra gli kol ety le no -
wy. Za wie ra mlecz ko kau czu -
ko we: mo że po wo do wać re ak cje aler gicz -
ne. Szko dli we przy prze do sta niu się
do ukła du po kar mo we go. Draż nią cy
oczy. Mo że po wo do wać uczu le nia przy
wdy cha niu i kon tak cie. Uni kać kon tak tu
z ocza mi, skó rą i ubra niem. W ra zie kon -
tak tu prze myć na tych miast to miej sce du -
żą ilo ścią wo dy. W przy pad ku prze do sta -
nia się do ukła du po kar mo we go, nie pro -
wo ko wać wy mio tów, prze płu kać usta
i wy pić du żo wo dy, skon sul to wać się na -
tych miast z le ka rzem. Prze cho wy wać
w miej scu nie do stęp nym dla dzie ci. Pro -
dukt nie mo że być uży wa ny przez ast -
ma ty ków. Nie wdy chać par pod czas ope -
ra cji wpro wa dza nia i za sy sa nia. Je że li
wy stą pią re ak cje aler gicz ne skon sul to wać
się na tych miast z le ka rzem. Prze cho wy -
wać bu tlę w od po wied nim miej scu, z da -
la od źró deł cie pła.
UWAGA
❒ upew nić się, czy prze łącz nik D -rys. 6sprę żar ki znaj du je się w po zy cji 0(wy -
łą czo ny), uru cho mić sil nik, wło żyć
wtycz kę
A -rys. 7w gniaz do za pal -
nicz ki (lub gniazd ko 12 V ) i uru cho -
mić sprę żar kę usta wia jąc prze łącz nik
Dwpo zy cji I(włą czo ny). Na pom po -
wać opo nę do wy ma ga nej war to ści ci -
śnie nia po da nej w „Ci śnie nie w opo -
nach” w roz dzia le „Da ne Tech nicz ne”.
rys. 6L0D0364m
rys. 7L0D0177m

141
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
Aby uzyskać odczyt bardziej precy-
zyjny, zaleca się sprawdzić wartość ci-
śnienia w oponie na manometrze F-
rys. 6przy wyłączonej sprężarce;
❒ jeżeli w ciągu 5 minut nie uzyska się
ciśnienia przynajmniej 1,5 bar, odłą-
czyć sprężarkę od zaworu i gniazd-
ka prądowego a następnie przesunąć
samochód do przodu o około 10 me-
trów, aby płynny uszczelniacz roz-
prowadził się wewnątrz opony i po-
wtórzyć operację pompowania;
❒ jeżeli także w tym przypadku, w ciągu
5 minut od włączenia sprężarki nie
osiągnie się ciśnienia przynajmniej 1,8
bar, nie rozpoczynać jazdy ponieważ
opona jest zbyt uszkodzona i zestaw
szybkiej naprawy opon nie jest w stanie
zagwarantować prawidłowej szczelno-
ści, zwrócić się do ASO Lancia;
rys. 8L0D0485m
Nakleić naklejkę samoprzy-
lepną w miejscu dobrze wi-
docznym dla kierowcy, aby zasygnali-
zować, że opona została naprawiona
przy użyciu zestawu szybkiej naprawy
opon. Jechać ostrożnie, szczególnie na
zakrętach. Nie przekraczać 80 km/h.
Nie przyspieszać i nie hamować gwał-
townie.
UWAGA
Jeżeli ciśnienie spadnie poni-
żej 1,8 bar, nie rozpoczynać
jazdy: zestaw szybkiej naprawy opon
Fix&Go automatic nie jest w stanie za-
gwarantować wymaganej szczelności,
ponieważ opona jest zbyt uszkodzona.
Zwrócić się do ASO Lancii.
UWAGA
❒ jeżeli opona zostanie napompowa-
na do wymaganego ciśnienia poda-
nego w „Ciśnienie w oponach“ w
rozdziale „Dane Techniczne“, ruszyć
natychmiast;
❒ po około 10 minutach jazdy zatrzy-
mać się i ponownie sprawdzić ci-
śnienie w oponie, nie zapomnieć za-
ciągnąć hamulca ręcznego;
❒ jeżeli natomiast zmierzone ciśnienie
wynosi przynajmniej 1,8 bar, przywró-
cić prawidłowe ciśnienie (przy silniku
uruchomionym i zaciągniętym ha-
mulcu ręcznym) i kontynuować jazdę;
❒ skierować się, jadąc zawsze bardzo
ostrożnie do jak najbliższej ASO
Lancia.
TYLKO DLA KONTROLI
I UZUPEŁNIANIA CIŚNIENIA
Sprężarka może być używana również do
przywrócenia ciśnienia w oponach. Roz-
łączyć szybkozłączkę i połączyć ją bez-
pośrednio z zaworem opony; w ten spo-
sób butla nie będzie połączona ze sprę-
żarką i nie zostanie wtryśnięty płynny
uszczelniacz.

143
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
Od po wied nio do sto so wać styl
jaz dy sa mo cho dem z za mon to -
wa nym za pa so wym ko łem do jaz do wym.
Uni kać przy spie szeń i na głych ha mo -
wań, gwał tow nych skrę tów i szyb kich
za krę tów. Trwa łość cał ko wi ta za pa so -
we go ko ła do jaz do we go jest prze wi dzia -
na na oko ło 3000 km, po tym prze bie gu
na le ży wy mie nić opo nę na no wą te go sa -
me go ty pu. Nie mon to wać w żad nym
przy pad ku opon tra dy cyj nych na ob rę czy
prze wi dzia nej dla do jaz do we go ko ła za -
pa so we go. Na pra wić i za mon to wać wy -
mie nio ne ko ło tak szyb ko jak to moż li we.
Nie jest do pusz czal ne sto so wa nie jed no -
cze śnie dwóch lub wię cej za pa so wych kół
do jaz do wych. Nie sma ro wać gwin tów
śrub: mo gą się sa mo czyn nie od krę cić.
UWAGA
Pod no śnik słu ży tyl ko do wy -
mia ny kół w sa mo cho dzie
w któ ry zo stał wy po sa żo ny lub w sa mo -
cho dzie te go sa me go mo de lu. Jest ab so lut -
nie za bro nio ne uży wa nie nie zgod ne jak
na przy kład pod no sze nie sa mo cho du in -
ne go mo de lu. W żad nym wy pad ku nie
uży wać go do wy ko ny wa nia na praw pod
sa mo cho dem. Nie pra wi dło we usta wie -
nie pod no śni ka mo że spo wo do wać opad -
nię cie sa mo cho du. Nie uży wać pod no śni -
ka do pod no sze nia ob cią żeń więk szych
niż te, ja kie po da ne są na ta blicz ce
na pod no śni ku. Na za pa so we ko ło do jaz -
do we nie moż na za kła dać łań cu chów
prze ciw po śli zgo wych, dla te go, je że li
prze bi je się opo na ko ła przed nie go (ko ło
na pę dza ją ce) i trze ba za ło żyć łań cuch,
wy mon to wać tyl ne ko ło i prze ło żyć je
do przo du, a ko ło za pa so we za mon to wać
w miej sce tyl ne go. W ta kim przy pad ku
ma jąc dwa nor mal ne ko ła na pę dza ją ce
przed nie, jest moż li we, w sy tu acjach
awa ryj nych, za mon to wać na nie łań cu -
chy prze ciw po śli zgo we.
UWAGA
Nie pra wi dło wo za mon to wa -
ny koł pak ko ła mo że się zgu bić
pod czas jaz dy sa mo cho du. Nie na pra -
wiać ab so lut nie za wo ru do pom po wa -
nia. Nie umiesz czać żad nych przed mio -
tów mię dzy ob rę czą a opo ną. Okre so wo
spraw dzać ci śnie nie w opo nach i w za -
pa so wym ko le do jaz do wym, prze strze -
ga jąc war to ści po da nych w roz dzia le
„Da ne tech nicz ne”.
UWAGA

149
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
Żarówka Odnośnik na rysunku Typ Moc
Światła drogoweEH1 55W
Światła mijania EH1 55W
Światła pozycyjne przednie AW5W 5W
Poprzednie światła przeciwmgielne (gdzie przewidziano)EH1 55W
Kierunkowskazy przednieBPY21W 21W
Kierunkowskazy boczne AWY5W 5W
Kierunkowskazy tylne BPY21W 21W
Światło cofania BP21W 21W
Tylne światła przeciwmgielne BP21W 21W
Lampy oświetlania tablicy rejestracyjnej CC5W 5W
Przednia lampa sufitowaAW5W 10W
Tylna lampa sufitowaAW5W 10W
Tylne lampy sufitowe (w obecności dachu otwieranego)AW5W 5W
Oświetlenie bagażnika AW5W 5W

150
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
SILNIKA I JAZDA
OBSŁUGA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
DESKA
ROZDZIELCZA
I STEROWANIE
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE
AWA R I I
WYMIANA
ŻARÓWKI
ŚWIATEŁ
ZEWNĘTRZNYCH
Odnośnie typu żarówki i odpowiedniej
mocy patrz rozdział „Wymiana żarówki”.
ZESPOŁY OPTYCZNE
PRZEDNIE
Zespoły optyczne przednie zawierają ża-
rówki, świateł pozycyjnych, mijania, dro-
gowych i kierunkowskazów.
Aby wymienić żarówkę świateł pozycyj-
nych, mijania i drogowych konieczne jest
wyjęcie pokryw ochronnych.
Rozmieszczenie żarówek w zespole
optycznym rys. 17jest następujące:
Aświatła mijania
Bświatła drogowe i światła pozycyjne
Ckierunkowskazy
Po wymianie, zamontować prawidłowo
pokrywę chroniącą odpowiadającą wy-
mienionej żarówce i sprawdzić jej zablo-
kowanie.OSTRZEŻENIE Aby dostać się do po-
krywy oprawy żarówek reflektora lewe-
go (w kierunku jazdy) i wymienić ją, na-
leży najpierw wymontować pokrywę B-
rys. 18chroniącą skrzynkę bezpieczni-
ków w komorze silnika.
rys. 18L0D0125mrys. 17L0D0157m
Prz ed prz y stąpieniem do w y -
miany żarówek należy pocze-
k ać aż s i l ni k s i ę o c hł o d z i : N IEB EZ PIE-
CZEŃSTW O POPA RZEŃ!
UWAGA