ESP Lancia Phedra 2009 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

176
Sikringsboks i motorrum (fig. 38)
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
17
1810A
15A
10A
10A
10A
15A
20A
20A
15A
15A
10A
10A
15A
10A
30A
30A
40AKontakt for baklygte, lygter med gasudladning (Xeno), betjeningsknapper
for elektronisk blæser, kølevæskestand, opvarmet dieselfilter, forvarmning af glø-
derør, hastighedsregulator, luftstrømningsmåler
Brændstofpumpe, recirkulation af gas og turbokompressor-regulator
ABS-system, ESP-system
Strømforsyning til forbrugere fra tændingsnøgle, for elektronisk hovedstyreenhed
System for partikelfilter
Tågeforlygte
Lygtespulere
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenheds relæ, betjeningsknapper for re-
læenhed til elektronisk blæser, magnetventil til regulering af dieselolietryk
og recirkulation af udstødningsgas
Venstre nærlys, lygteregulator
Højre nærlys
Venstre fjernlys
Højre fjernlys
Horn (lydalarm)
Pumpe for frontrudevasker - bagrudevasker
Lambda-sonde, indsprøjtningsdyser, tændrør, canister-magnetventil,
magnetventil for indsprøjtningspumpe
Frontrudevisker
Ekstra blæsere
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 176

177
I denne sikringsboks findes desuden følgende MAXI-FUSE:
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE
MAXI-FUSE50A
50A
30A
60A
70A
30A
40A
50AElektronisk blæser (anden hastighed)
ABS-system, ESP-system
Magnetventil for ESP-system
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenhed 1
Strømforsyning til elektronisk hovedstyreenhed 2
Elektronisk blæser (første hastighed)
Lancia CODE-system
Ekstra blæsere for aircondition
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 177

START MED HJÆLPEBATTERI
Se “Start med hjælpebatteri” i dette
kapitel.
178
HVIS BATTERIET
ER AFLADET
Først og fremmest anbefales det at
forebygge situationen: I kapitlet “Bi-
lens vedligeholdelse” kan du læse,
hvordan man undgår, at batteriet af-
lades og sikrer det en lang levetid.
VIGTIGTBeskrivelsen af batteriets
genopladningsprocedure er kun vejle-
dende. Det anbefales at kontakte
Lancias servicenetfor at få udskif-
tet batteriet.
OPLADNING AF BATTERI
Man anbefaler en langsom oplad-
ning med lav strømstyrke i ca. 24 ti-
mer. Opladning i lang tid kan beska-
dige batteriet.
Fremgangsmåden er følgende:
1)afmontér polskoen fra batteriets
negative pol.
BEMÆRKHvis bilen er udstyret
med elektronisk alarm, skal man fra-
koble den med fjernbetjeningen.2)Forbind ladeapparatets ledninger
til batteriets poler, idet polerne skal
respekteres.
3)Start ladeapparatet.
4)Ved opladningens afslutning skal
man slukke ladeapparatet, inden kab-
lerne fjernes fra batteriet.
5)Forbind polskoen til batteriets
negative pol.
Væsken i batteriet er gif-
tig og ætsende. Undgå kon-
takt med huden og øjnene.
Opladning af batteriet skal ske i
omgivelser med god ventilation og
langt fra åben ild og mulige kilder
til gnistdannelse: fare for eksplo-
sion og brand.Forsøg ikke at genoplade
et frosset batteri: Tø det
først op. I modsat fald, ri-
sikerer du, at det eksploderer. Hvis
batteriet har været frosset, skal det
kontrolles før opladningen af spe-
cialiseret personale for at kontrol-
lere, at de indvendige elementer
ikke er beskadiget, og batterikas-
sen ikke er revnet med risiko for
udslip af giftig og ætsende styre.
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 178

– fjern dækslet Csom er sat i med
tryk i den forreste kofanger (fig. 42)
eller den bageste (fig. 43);
– spænd trækøjet i bund Apå ge-
vindtappen.
180
MED ARMLIFT
Bilen skal løftes ved at placere arme-
nes ender i de viste områder (fig. 40):
A– arm fortil
B– arm bagtil.SLÆBNING AF BILEN
Det medfølgende trækøje er placeret
i motorrummet.
Gå frem på følgende måde for at
montere trækøjet:
– åbn motorhjelmen (se det, der er
beskrevet i det respektive afsnit “Mo-
torhjelm” i kapitlet “Bilens indret-
ning”).
– tag trækøjet ud A(fig. 41) ved at
frigøre det fra fastholdelsesanordnin-
gerneB;
fig. 40
L0B0451b
fig. 41
L0B0044b
fig. 43
L0B0157b
fig. 42
L0B0156b
152-182 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:24 Pagina 180

183
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOL-
DELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende
for at sikre bilen en lang levetid un-
der optimale forhold.
Derfor har Lancia tilrettelagt en
række kontroller og vedligeholdel-
sesindgreb hver 30.000 kilometer.Man skal dog være opmærksom på,
at den planmæssige vedligeholdelse
ikke helt dækker bilens behov: Både
i den første tid frem til eftersynet ved
30.000 km og i perioderne mellem ef-
tersynene har bilen behov for almin-
deligt tilsyn som f.eks. systematisk
kontrol med genoprettelse af væskes-
tande, dæktryk osv.
BEMÆRKServiceeftersynene i ved-
ligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Manglende udførelse af
eftersynene kan medføre garantiens
bortfald.
Eftersynene i Vedligeholdelsespla-
nen udføres af hele Lancias service-
nettetmed fastsatte intervaller.
Hvis der under udførelsen af de en-
kelte arbejder konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller repara-tioner, vil disse kun blive udført med
kundens tilladelse.
BEMÆRKDet anbefales, at du
straks adviserer Lancias servicenet
om eventuelle små funktionsfejl uden
at afvente udførelsen af det næste
eftersyn.
BILENS VEDLIGEHOLDELSE
Hvis bilen bruges hyppigt
til anhængertræk, skal
vedligeholdelseseftersyn-
ene udføres hyppigere.
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 183

184
VEDLIGEHOLDELSESPLAN
30 60 90 120 150 180 Tusinder af km
Kontrol af dækkenes stand/slitage, og om nødvendigt
korrektion af dæktrykket
Eftersyn af belysningsudstyrets funktion
(lygter, blinklys, havariblink, bagagerum, kabine,
handskerum, kontrollamper på instrumentpanelet, akustisk signal)
Funktionskontrol af rudevasker/viskeranlægget og eventuel
justering af dyserne
Kontrol af front/bagrudeviskerbladenes placering/slitage
Kontrol af tilstand og slid på de forreste skivebremsers belægning
og funktionen til signalering af nedslidte belægninger
Kontrol af tilstand og slid af bremseklodser på de bagerste skivebremser
Eftersyn af korrekt og ubeskadiget tilstand af følgende: udvendigt på
karrosseriet, beskyttelse under karrosseriets underdel, slangers stive
og fleksible strækninger (udstødning/forsyning
brændstof-bremsere), gummidele (hætter, muffer, bøsninger osv.)
Kontrol af rengøringstilstand for låse, motorhjelm og bagagerum,
rengøring og smøring af vægtstangsmekanismer
Kontrol og eventuel påfyldning af de forskellige væskestande
(bremser/hydraulisk kobling, rudevasker, batteri, motorkøling, osv.)
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring
Visuel kontrol af tilstanden for drivrem(me) til styring af tilbehør
Kontrol af spænding af drivrem (me) til styring af tilbehør
(for motorer uden automatisk remstrammer)
Kontrol af tandremmens tilstand til styring af fordelingen
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●
●●●●●●
●●●
●
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 184

187
BELASTENDE
BRUG AF BILEN
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under
en af følgende specielt krævende be-
tingelser:
– trækning af anhænger eller cam-
pingvogn;
– støvede veje;– korte, gentagne strækninger (min-
dre end 7-8 km) med udendørstem-
peraturer under nul;
– motor, der ofte kører ved minimum,
eller kørsel på lange strækninger
ved lav hastighed (f.eks. vareud-
bringning fra dør til dør), eller
i tilfælde af langvarig stilstand;
– bykørsel;skal følgende kontroller foretages
med kortere mellemrum end anført
i Vedligeholdelsesplanen:
– kontrol af tilstand og slid på for-
reste skivebremsers klodser;
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 187

190
1.Sprinklervæske til frontrude/
bagrudevaskere/lygtespulere (for ver-
sioner/markeder hvor monteret) –2.
Motorkølevæske –3.Væske til servo-
styring –4.Motorolie –5.Bremse-
væske og hydraulisk koblingsvæske
L0B0442b
fig. 1 – Versionerne 2.0 JTD 120 HK - 136 HK
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 190

191
1.Sprinklervæske til frontrude/
bagrudevaskere/lygtespulere (for ver-
sioner/markeder hvor monteret) –2.
Motorkølevæske –3.Væske til servo-
styring –4.Motorolie –5.Bremse-
væske og hydraulisk koblingsvæske.
L0B0600b
fig. 2 – Versionerne 2.2 JTD
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 191

193
BEMÆRKHvis motoroliestanden
efter regelmæssig kontrol er over re-
ferencemærketMAX, skal du hen-
vende dig til Lancias servicenetfor
korrekt genoprettelse af væskestan-
den.
BEMÆRKEfter at have påfyldt el-
ler skiftet olien, skal motoren køre
i nogle sekunder, før oliestanden kon-
trolleres,og vent i nogle minutter efter
standsning af motoren.
Oliestanden må aldrig overstige re-
ferencemærketMAX.Forbrug af motorolie
Vejledende er det maksimale for-
brug af motorolie på 400 gram pr.
1000 km.
I bilens første brugsperiode tilkøres
motoren, hvorfor motorolieforbruget
først kan betragtes som stabiliseret,
efter at den har kørt de første 5000
– 6.000 km.
VIGTIGTOlieforbruget afhænger af
kørselsmåden og bilens anvendelses-
forhold.Den brugte motorolie og
det udskiftede oliefilter in-
deholder stoffer, der er
farlige for miljøet. For udskiftning
af olie og filtre skal du henvende
dig til Lancias servicenet, som er
udstyret til borskaffelse af olie og
brugte filtre med respekt for natu-
ren og de gældende love.
fig. 3
L0B0164bL0B0601b
fig. 4
183-211 Phedra LUM DK 17-11-2009 10:25 Pagina 193