isofix Lancia Phedra 2010 Instrukcja obsługi (in Polish)

Pasażera
przedniego
U
U
U
U
50
DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW
Samochód odpowiada nowej Dyrektywie Europejskiej 2000/3/CE, która reguluje montowalność fotelików dla dzieci na różnych
miejscach w samochodzie zgodnie z poniższą tabela:
Opis oznaczeń:
U= odpowiednie systemom ochronnym kategorii „Uniwersalna” zgodnie z Regulaminem Europejskim ECE-R44 dla „Grup” wska-
zanych.
L = odpowiednie dla określonych systemów ochronnych dla dziecka, dostępne w Lineaccessori Fiat dla przepisanych grup.
Poniżej podsumowano przepisy bezpiecznego przewożenia dzieci:
Zakres masy
do 13 kg
9 – 18 kg
15 – 25 kg
22 – 36 kgPasażera
tylne
boczne 2 rzędu
U-L (Typ Isofix)
U-L (Typ Isofix)
U
UPasażera
tylne
środkowe 2 rzędu
U
U
U
UPasażera
tylne
boczne 2 rzędu
U
U
U
U Siedzenie
1) Zalecaną pozycją dla instalowania
fotelika dla dziecka są siedzenia tylne
drugiego rzędu, ponieważ są najbardziej
chronione w przypadku zderzenia.Jeżeli jest poduszka po-
wietrzna po stronie pasażera
nie umieszczać na siedzeniu
przednim fotelika dla dziecka, ponie-
waż dziecko nie powinno nigdy podró-
żować na siedzeniu przednim.2) W przypadku dezaktywacji podusz-
ki powietrznej pasażera, należy zawsze
sprawdzić czy lampka sygnalizacyjna “
w zestawie wskaźników wskazuje dez-
aktywację.
Grupa
Grupa 0, 0+
Grupa 1
Grupa 2
Grupa 3
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 50

51
3) Przestrzegać skrupulatnie instrukcji
dostarczonej z fotelikiem, którą produ-
cent powinien obowiązkowo załączyć.
Przechowywać ją w samochodzie wraz
z innymi dokumentami i instrukcją ob-
sługi samochodu. Nie używać fotelika
w sposób niezgodny z instrukcją użycia.
4) Zawsze sprawdzać wysuwanie się ta-
śmy w zaczepie pasa.
5) Każdy system ochronny przeznaczo-
ny jest dla jednego dziecka; nie przewo-
zić nigdy równocześnie dwoje dzieci.
6) Zawsze sprawdzać czy pas nie uciska
szyi dziecka.
7) Podczas podróży uniemożliwić aby
dziecko zmieniło położenie lub rozpię-
ło pas bezpieczeństwa.
8) Nie przewozić nigdy dziecka na ko-
lanach lub w ramionach. W czasie zde-
rzenia nikt nie jest w stanie utrzymać
dziecka.
9) W przypadku kolizji wymienić fote-
lik na nowy.Przystosowanie do montażu fotelika
„typu Isofix”
Samochód przystosowany jest do mon-
tażu fotelika Typu Isofix, nowy zunifi-
kowany system europejski do przewoże-
nia dzieci. Fotelik typu Isofix jest
systemem dodatkowym, który nie prze-
szkadza w używaniu tradycyjnych fote-
lików. Z powodu innego systemu mo-
cowania, fotelik zmusi być montowany
za pomocą odpowiednich obejm przy-
gotowanych w samochodzie
Możliwy jest montaż mieszany, na
przykład tradycyjny fotelik montowany
z lewej strony i typu Isofix z prawej stro-
ny. Z powodu różnych grup gabarytów,
na tylnych siedzeniach można monto-
wać maksymalnie trzy tradycyjne fote-
liki, natomiast w mocowaniach typu Iso-
fix można montować tylko dwa.
W Lineaccessori Lancia są do dyspo-
zycji foteliki Kiddy Isofix przeznaczone
dla dziecka o wadze do 18 kg który usta-
wia się przodem do kierunku jazdy i dla
dziecka o wadze do 13 kg który ustawia
się tyłem do kierunku jazdy (grupy 0, 0+
i1).
Siedzenie na którym instaluje się fote-
lik dla dziecka powinno być ustawiając
w pozycji jak najdalej cofniętej.
rys. 66
L0B0235b
Zaleca się stosować te foteliki zapro-
jektowane, przebadane i produkowane
specjalnie dla tego samochodu. Fotelik
Kiddy Isofix posiada homologację zgod-
ną z Regulaminem europejskim ECE-
R44/03.
Foteliki typu Isofix mocowane są
w dwóch obejmach metalowych A
(rys. 66), znajdujących się pomiędzy
oparciem i poduszką.
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 51

52
Fotelik Kiddy Isofix może być monto-
wany na siedzeniu przednim pasażera, po-
nieważ nie dysponuje mocowaniami typu
Isofix: w tym przypadku obowiązkowo fo-
telik powinien być zamocowany w samo-
chodzie pasem bezpieczeństwa o trzech
punktach mocowania zarówno w przy-
padku ustawienia przodem do kierunku
jazdy jak i tyłem do kierunku jazdy.
Fotelik typu Isofix przeznaczony jest dla
trzech grup wagowych: 0, 0+ i 1.
Montaż fotelika dla grup 0 i 0+ (rys. 67)
Dla dzieci z grupy wagowej 0, 0+fo-
telik należy montować tyłem do kierun-
ku jazdy (dla dzieci do 13 kg wagi)
i dziecko powinno być przytrzymywane
pasem Dtego fotelika.
Prawidłowy montaż fotelika należy wy-
konać następująco:
– sprawdzić, czy dźwignia zwalniają-
ca Bjest w pozycji spoczynkowej (po-
wrotnej);
– w przystosowanych obejmach A,
ustawić fotelik z urządzeniami do mo-
cowania Cna obejmach;
– następnie przesunąć fotelik, aż do
usłyszymy zatrzask blokady;– sprawdzić zablokowanie fotelika po-
ruszając nim energicznie: wbudowane
mechanizmy zabezpieczające, w rzeczy-
wistości zapobiegają nieprawidłowemu
zamocowaniu tylko przy zablokowanych
zaczepach.
rys. 67
L0B0237b
Montować fotelik tylko
w zatrzymanym samochodzie.
Fotelik jest poprawnie zamo-
cowany w przystosowanych obejmach,
gdy wyczuwalne będą dźwięki zatrza-
sku, które potwierdzają prawidłowe za-
mocowanie. Przestrzegać w każdym ra-
zie instrukcji montażu, demontażu
i ustawienia fotelika, którą producent
zobowiązany jest dołączyć do fotelika.
Fotelik Kiddy Isofix nie mo-
że być montowany na siedze-
niach bocznych trzeciego
rzędu.
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 52

53
Kiedy dziecko podrośnie i przejdzie do
wyższej grupy wagowej (grupa 1) fotelik
musi być zamontowany przodem do kie-
runku jazdy; przy wykonywaniu tej ope-
racji przestrzegać skrupulatnie instrukcji
dostarczanej przez producenta razem
z fotelikiem.
Przy foteliku w tej pozycji wyregulować
siedzenie przednie w taki sposób, aby kon-
strukcja fotelika Kiddy Isofix była pod-
parta na oparciu siedzenia przedniego.
Montaż fotelika dla grupy 1
(rys. 68 – 69)
Prawidłowy montaż fotelika należy wy-
konać następująco:
– sprawdzić, czy dźwignia zwalniająca B
jest w pozycji spoczynkowej (powrotnej);
– zidentyfikować przystosowane obej-
my A, następnie ustawić fotelik z urzą-
dzeniami do mocowania Cna obejmach;
– następnie przesunąć fotelik, aż do
usłyszymy zatrzask blokady;
– w foteliku ustawionym przodem do
kierunku jazdy, zamocować pasek górny;
(znajdujący się w kieszeni górnej foteli-
ka) w pierścieniu A (rys. 68) znajdującym
się w podłodze zaraz za siedzeniem;– sprawdzić zablokowanie fotelika po-
ruszając nim energicznie: znajdujące się
w nim mechanizmy zabezpieczające, za-
pobiegają przesunięciu się tylko gdy są
zablokowane.
W tej konfiguracji dziecko jest przy-
trzymywane także pasem bezpieczeństwa
samochodu rys. 4i paskiem górnym.
Aby prawidłowo umocować pasem sa-
mochodu fotelik przestrzegać instrukcji
dostarczanej przez producenta tego fo-
telika.Przy foteliku w tej pozycji siedzenie
przednie musi być ustawione w połowie
skoku prowadnicy przesuwania z opar-
ciem w pozycji pionowej.
rys. 68
L0B0236b
rys. 69
L0B0238b
001-065 Phedra LUM PL 17-11-2009 9:55 Pagina 53

235
Emisje CO2............................... 232
EOBD (system) ......................... 122
ESP (system) ............................. 118
– funkcja ASR ........................ 120
– funkcja MSR ....................... 122
– funkcja TC .......................... 120
– funkcjonowanie ................... 120
– interwencja systemu ESP ..... 121
– sygnalizacja uszkodzeń ......... 121
Filtr oleju napędowego (spuszczenie
skondensowanej wody) ..... 189-199
Filtr powietrza ..................... 189-197
Filtr przeciwpyłowy ............. 189-198
– obsługa .......................... 185-187
Follow me home (zgaszenie
z opóźnieniem świateł) ........... 79
Fotelik typu Isofix (przystosowanie
do montażu) ........................... 51
Foteliki dla dzieci ...................... 46
– dostosowanie siedzeń pasażerów
do użycia fotelików .............. 50
– przystosowanie do montażu
fotelików typu Isofix ............ 51
Funkcja autoclose ....................... 22
Gniazdko prądowe .................. 104
Gniazdo audio – video ............... 96
Hamulce
– charakterystyki techniczne ... 218
– poziom płynu ....................... 196
Hamulec ręczny ......................... 87
HBA (system) ............................ 119
Holowanie przyczepy ................. 147
Holowanie samochodu .............. 180
Jazda bezpieczna ....................... 138
– jazda nocą ............................ 140
– jazda po śniegu i lodzie ....... 142
– jazda w deszczu ................... 141
– jazda w górach ..................... 142
– jazda we mgle ...................... 141
– jazda z ABS ......................... 142
– podczas jazdy ....................... 139
– zanim siądziemy
za kierownicą ....................... 138
Jazda ekonomiczna i szanująca
środowisko .............................. 146
KARTA kodowa-CODE card
(system Lancia CODE) ......... 17
Katalizator trójfunkcyjny; .......... 4
Katalizator utleniający; ............... 5
Kierownica
– regulacje ............................... 37Kierunkowskazy (strzałki)
– sterowanie ............................ 82
– typ ....................................... 161
– wymiana żarówki bocznej .... 165
– wymiana żarówki przedniej . 164
Kierunkowskazy (strzałki)
– sterowanie ............................ 82
– wymiana żarówki bocznej .... 165
– wymiana żarówki przedniej .. 164
Klimatyzacja ............................... 66
– wyloty i dyfuzory
powietrza ........................... 67-68
Klimatyzacja automatyczna ........ 68
– sterowania przednie ............. 72
– sterowanie tylne
– zapłon .................................. 73
Kluczyk ...................................... 14
– duplikaty .............................. 18
– funkcje pilota ..................... 15-16
– wymiana baterii ................... 17
– zamawianie pilotów
dodatkowych ....................... 21
Koła
– ciśnienie w oponach ............ 222
– dane techniczne ................... 219
– ustawienie ............................ 220
– wymiana .............................. 153
233-244 Phedra LUM PL 17-11-2009 10:22 Pagina 235