sport Lancia Phedra 2010 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

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Il telecomando incorporato nella
chiave funziona a radiofrequenza.
AVVERTENZAAl fine di garantire
la perfetta efficienza dei dispositivi
elettronici all’interno delle chiavi, è
necessario evitare di lasciare le stesse
esposte direttamente ai raggi solari.macchina”. Detto codice è mascherato
da una specifica vernice coprente da
asportare in caso di utilizzo della
CODE card. Si consiglia pertanto di
conservare la CODE card in un luogo
sicuro; possibilmente non in vettura.
Insieme alle chiavi viene consegnata
una CODE card (fig. 5) sulla quale è
riportato il codice elettronico utilizza-
bile dalla Rete Assistenziale Lancia
ogni qualvolta si verifichi un “fermoIn caso di cambio di pro-
prietà della vettura è indi-
spensabile che il nuovo
proprietario entri in possesso di
tutte le chiavi e della CODE card.SOSTITUZIONE PILA (fig. 6 - 7)
Se premendo il pulsante del teleco-
mando le porte non si chiudono e non
si ha la segnalazione visiva (frecce ac-
cese) dell’operazione eseguita, occorre
sostituire la pila con un’altra di tipo
analogo:
– aprire l’inserto metallico
– aprire il guscio in plastica Afa-
cendo leva sull’intaglio di predisposi-
zioneB;
– estrarre il circuito stampato Ccon-
tenente la pila;
– sfilare la pila De sostituirla con
una nuova rispettando le polarità in-
dicate;
– inserire il circuito stampato Ccon
la pila rivolta verso l’interno;
– richiudere il guscio in plastica A. Urti violenti potrebbero
danneggiare i componenti
elettronici contenuti nella
chiave.
fig. 5
L0B0002b
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La vettura viene consegnata con si-
stema denominato “autoclose” inse-
rito; infatti al superamento della ve-
locità di 10 km/h le porte ed il por-
tellone posteriore si bloccano auto-
maticamente. L’attivazione della fun-
zione è comunicata, ad ogni rotazione
della chiave in posizione M, mediante
segnalazione acustica (“bip”).
Per disinserire tale funzione mante-
nere premuto il pulsante Aper più di
tre secondi.
DISATTIVAZIONE ELETTRICA
COMANDI SECONDA FILA
(fig. 13)
In prossimità dei comandi di aper-
tura/chiusura vetri elettrici lato gui-
datore è presente il pulsante Ache ini-
bisce i comandi elettrici delle file po-
steriori impedendo quindi l’apertura
dei cristalli, dei tetti apribili (per ver-
sioni/mercati, dove previsto) e delle
porte laterali scorrevoli dalla seconda
fila.PORTE ANTERIORI
Apertura/chiusura manuale
dall’esterno (fig. 14)
Apertura: ruotare la chiave in posi-
zione1e tirare la maniglia di aper-
tura nel senso della freccia.
Chiusura: Chiudere il battente e
ruotare la chiave in posizione 2.
AVVERTENZALa chiave deve es-
sere inserita completamente nella ser-
ratura, prima di ruotarla.
fig. 13
L0B0013b
fig. 14
L0B0407b
Utilizzare sempre questo
dispositivo quando si tra-
sportano dei bambini.
Dopo aver azionato il di-
spositivo di sicurezza, ve-
rificarne l’effettivo inseri-
mento agendo sulla leva interna di
apertura.
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Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 15)
Apertura: tirare la leva di apertura A.
Chiusura: chiudere il battente e
premere il pulsante A(fig. 12).PORTE SCORREVOLI
Apertura manuale dall’esterno
(fig. 16)
Tirare la maniglia ed agire nel senso
indicato dalla freccia. Le porte late-
rali scorrevoli sono dotate di un fermo
che le blocca aperte a fine corsa.
Chiusura manuale dall’esterno
(fig. 17)
Con porta aperta, premere il po-
mello interno Ae chiudere il battente.Apertura/chiusura manuale
dall’interno (fig. 17)
L’apertura delle porte
posteriori è possibile solo
se il dispositivo “sicurezza
bambini” è disinserito.
Apertura: accertarsi che il disposi-
tivo sicurezza bambini sia disinserito
quindi tirare la leva Bnel senso indi-
cato dalla freccia.
Chiusura: premere il pomello A, an-
che prima di chiudere il battente.
Un dispositivo automatico di arresto
impedisce l’apertura della porta scor-
revole sinistra con sportello carbu-
rante aperto.
fig. 15
L0B0010b
fig. 16
L0B0009b
fig. 17
L0B0011b
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SICUREZZA MECCANICA
(fig. 22)
Le porte scorrevoli posteriori sono
dotate di un dispositivo di bloccaggio
che ne impedisce l’apertura dall’in-
terno:
posizione 1- dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno);
posizione 2- dispositivo inserito
(porta bloccata).
Il dispositivo rimane inserito anche
se si effettua lo sblocco elettrico delle
porte.
AVVERTENZAIl dispositivo agisce
solo sulla porta relativa. Inserendo il superbloc-
caggio porte risulta impos-
sibilitata l’apertura delle
stesse anche dall’interno; pertanto
assicurarsi prima di chiudere, che
non siano presenti persone a
bordo.
Si disinserisce all’apertura delle
porte con chiave o con telecomando
premendo il pulsante B(fig. 8).
fig. 22
L0B0014b
SICUREZZA
BAMBINI
La “sicurezza bambini” può essere
di 2 tipi: sicurezza elettrica o sicurezza
meccanica.
SICUREZZA ELETTRICA (fig. 21)
In prossimità dei comandi di aper-
tura/chiusura vetri elettrici lato gui-
datore è presente il pulsante Ache ini-
bisce i comandi elettrici delle file po-
steriori impedendo quindi l’apertura
dei cristalli, dei tetti apribili (per ver-
sioni/mercati, dove previsto) e delle
porte laterali scorrevoli dalla seconda
fila.
Utilizzare sempre questa
sicurezza quando si tra-
sportano bambini.
fig. 21
L0B0013b
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Utilizzare sempre questo
dispositivo quando si tra-
sportano dei bambini.SEDILI ANTERIORI
Qualunque regolazione
deve essere effettuata
esclusivamente a vettura
ferma.
REGOLAZIONE IN SENSO
LONGITUDINALE (fig. 23)
Sollevare la leva Ae spingere il se-
dile avanti o indietro. Rilasciata la leva di rego-
lazione, verificare sempre
che il sedile sia bloccato
sulle guide, provando a spostarlo
avanti e indietro. La mancanza di
questo bloccaggio potrebbe provo-
care lo spostamento inaspettato
del sedile e causare la perdita di
controllo della vettura.
REGOLAZIONE SCHIENALE
INCLINABILE (fig. 24)
Sollevare la leva A, raggiungere la
posizione desiderata, quindi rila-
sciarla.
Dopo aver azionato il di-
spositivo di sicurezza su
entrambe le porte scorre-
voli, verificarne l’effettivo inseri-
mento agendo sulla leva interna di
apertura.
fig. 23
L0B0016b
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RIMOZIONE SEDILI SECONDA
E TERZA FILA
Per rimuovere il sedile procedere
come segue:
– agire sulla leva di sgancio C(fig.
32) ed accompagnare lo schienale fino
ad ottenere la posizione a “tavolino”;
proseguire nella rotazione, accompa-gnando il sedile ripiegato fino ad ot-
tenere la configurazione a “portafo-
glio” (fig. 35);
– impugnare la cinghia Ee tirarla
verso l’alto quindi rimuovere il sedile
completo dalle sedi ricavate nelle
guide di predisposizione sul pavi-
mento.
Per rimontare il sedile effettuare la
sequenza delle operazioni in ordine
inverso.
Assicurarsi che le sedi di
ancoraggio sul pavimento
siano sempre pulite; la
presenza di corpi estranei po-
trebbe pregiudicare il corretto
bloccaggio dei sedili.
fig. 35
L0B0411b
Prima di mettersi in viag-
gio, accertarsi che tutti i
sedili siano orientati nel
senso di marcia della vettura e
siano perfettamente bloccati ai
propri dispositivi di ancoraggio.
Solamente questa posizione per-
mette l’uso efficace delle cinture di
sicurezza.
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DISPOSIZIONI
INTERNE SEDILI
In funzione degli allestimenti, è pos-
sibile variare la disposizione interna
dei sedili utilizzando le sedi di predi-
sposizione disposte sul pavimento.
Nelle illustrazioni seguenti sono rap-
presentate alcune configurazioni in
funzione del tipo di allestimento ri-
chiesto:
fig. 36- versione 5 posti
fig. 37- versione 5 posti più 2
fig. 38- versione 6 posti
fig. 39- disposizione con sedili alli-
neati a sinistra
fig. 40- disposizione “sala gioco”
con tavolino centrale
fig. 41- disposizione “salotto poste-
riore”
fig. 42- disposizione “trasporto og-
getti di lunga dimensione”.
Ulteriori disposizioni possono essere
ottenute rimuovendo i sedili centrali
ampliando in tal modo lo spazio di-
sponibile tra prima e terza fila.
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Ogni cintura di sicurezza
deve essere utilizzata da
una sola persona: non tra-
sportare bambini sulle ginocchia
degli occupanti utilizzando le cin-
ture di sicurezza per la protezione
di entrambi. In generale non al-
lacciare alcun oggetto alla per-
sona.L’uso delle cinture è necessario an-
che per le donne in gravidanza: anche
per loro e per il nascituro il rischio di
lesioni in caso d’urto è nettamente mi-
nore se indossano le cinture.
Ovviamente le donne in gravidanza
devono posizionare la parte inferiore
del nastro molto in basso, in modo che
passi sopra al bacino e sotto il ventre
(fig. 59).COME MANTENERE SEMPRE
EFFICIENTI LE CINTURE DI
SICUREZZA
1) Utilizzare sempre le cinture con il
nastro ben disteso, non attorcigliato;
accertarsi che questo possa scorrere li-
beramente senza impedimenti.
2) A seguito di un incidente di una
certa entità, sostituire la cintura in-
dossata, anche se in apparenza non
sembra danneggiata. Sostituire co-
munque la cintura in caso di attiva-
zione dei pretensionatori.
3) Per pulire le cinture, lavarle a
mano con acqua e sapone neutro, ri-
sciacquarle e lasciarle asciugare al-
l’ombra. Non usare detergenti forti,
candeggianti o coloranti ed ogni altra
sostanza chimica che possa indebolire
le fibre del nastro.
fig. 58
L0B0191b
fig. 59
L0B0192b
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4) Evitare che gli arrotolatori ven-
gano bagnati: il loro corretto funzio-
namento è garantito solo se non subi-
scono infiltrazioni d’acqua.
5) Sostituire la cintura quando pre-
senti tracce di sensibile logorio o dei
tagli.TRASPORTARE BAMBINI IN SICUREZZA
In questo caso è assolutamente
necessario accertarsi, tramite l’ap-
posita spia “sul quadro di bordo,
dell’avvenuta disattivazione (ve-
dere paragrafo Air bag frontali e
laterali alla voce air bag frontale
lato passeggero).
Inoltre il sedile passeggero dovrà
essere regolato nella posizione più
arretrata, al fine di evitare even-
tuali contatti del seggiolino bam-
bini con la plancia.GRAVE PERICOLO:
Non disporre seg-
giolini a culla per
bambini rivolti contromarcia sul
sedile anteriore in presenza di air
bag lato passeggero attivato. L’at-
tivazione dell’air bag in caso di
urto potrebbe produrre lesioni
mortali al bambino trasportato. Si
consiglia di trasportare sempre i
bambini sui sedili posteriori late-
rali seconda fila, in quanto questa
risulta la posizione più protetta in
caso di urto, come rappresentato
dalle targhette fig. 60 ubicate sui
sedili. Comunque i seggiolini per
bambini non devono essere asso-
lutamente montati sul sedile ante-
riore di vetture dotate di air bag
passeggero, che gonfiandosi, po-
trebbe indurre lesioni anche mor-
tali, indipendentemente dalla gra-
vità dell’urto che ne ha causato
l’attivazione. In caso di necessità,
i bambini possono essere sistemati
sul sedile anteriore su vetture do-
tate di disattivazione dell’air bag
frontale passeggero.
fig. 60
L0B0288b
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GRUPPO 0 e 0+
I lattanti fino a 13 kg devono essere
trasportati rivolti all’indietro su un
seggiolino a culla, che, sostenendo la
testa, non induce sollecitazioni sul
collo in caso di brusche decelerazioni.
La culla è trattenuta dalle cinture di
sicurezza della vettura, come indicato
in (fig. 62) e deve trattenere a sua
volta il bambino con le sue cinture in-
corporate.GRUPPO 1
A partire dai 9 fino ai 18 kg di peso
i bambini possono essere trasportati
rivolti verso l’avanti, con seggiolini
dotati di cuscino anteriore (fig. 63),
tramite il quale la cintura di sicurezza
della vettura trattiene insieme bam-
bino e seggiolino.
fig. 62
L0B0194b
fig. 63
L0B0195b
La figura è solamente in-
dicativa per il montaggio.
Montare il seggiolino se-
condo le istruzioni obbligatoria-
mente allegate allo stesso.
La figura è solamente in-
dicativa per il montaggio.
Montare il seggiolino se-
condo le istruzioni obbligatoria-
mente allegate allo stesso.
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IDONEITÀ SEDILI PASSEGGERI PER L’UTILIZZO SEGGIOLINI DEI BAMBINI
La vettura è conforme alla nuova Direttiva Europea 2000/3/CE che regolamenta la montabilità dei seggiolini bambini sui
vari posti della vettura secondo le tabelle seguenti:
Legenda:
U= idoneo per i sistemi di ritenuta della categoria “Universale” secondo il Regolamento Europeo ECE-R44 per i “Gruppi”
indicati
L= idoneo per determinati sistemi di ritenuta per bambini disponibili presso la Lineaccessori per il gruppo prescritto
Ricapitoliamo qui di seguito le norme di sicurezza da seguire per il trasporto di bambini:
Fasce di peso
fino a 13 kg
9 - 18 kg
15 - 25 kg
22 - 36 kgPasseggero
anteriore
U
U
U
UPasseggero
posteriore
laterale 2ª fila
U-L (Tipo Isofix)
U-L (Tipo Isofix)
U
UPasseggero
posteriore
centrale 2ª fila
U
U
U
UPasseggero
posteriore
laterale 2ª fila
U
U
U
U Sedili
1) La posizione consigliata per l’in-
stallazione dei seggiolini bambini è sui
sedili posteriori seconda fila, in quanto
è la più protetta in caso di urto.In presenza di air bag
passeggero non posizio-
nare sul sedile anteriore
seggiolini per bambini, poiché i
bambini stessi non devono mai
viaggiare sul sedile anteriore.2) In caso di disattivazione air bag
passeggero controllare sempre, tra-
mite l’accensione permanente del-
l’apposita spia “sul quadro di bordo,
l’avvenuta disattivazione.
Gruppo
Gruppo 0, 0+
Gruppo 1
Gruppo 2
Gruppo 3
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