ESP Lancia Thema 2011 Návod k použití a údržbě (in Czech)

7. Odpojte záporný konec(-)
propojovacího kabelu od záporné (-)
svorky pomocného akumulátoru.
8. Odpojte opačný konec kladného (+)
propojovacího kabelu od kladné (+)
svorky pomocného akumulátoru.
9. Odpojte kladný (+)konec
propojovacího kabelu od externí kladné (+) svorky vozidla s vybitým
akumulátorem. Vyža duje-li se pro nastartování vozidla
časté pomocné startování, nechte
akumulátor a nabíjecí systém
zkontrolovat u autorizovaného dealera.VAROVÁNÍ!
Příslušenství (tj. mobilní telefony atd.)
zapojené do zásuvek vozidla odebírá
proud z akumulátoru vozidla, i když se
nepoužívá. Pokud je zapojené po
dlouhou dobu, akumulátor vozidla se
nakonec vybije natolik, že se sníží
životnost akumulátoru nebo není
možné nastartovat motor. VYPROŠTĚNÍ
UVÍZNUTÉHOVOZIDLA
Pokud vozidlo uvízne v bahně, písku
nebo sněhu, často z něj dokáže vyjet
pomocí kývavého pohybu. Otáčejte
volantem doprava a doleva, aby se
uvolnilo místo kolem předních kol.
Potom střídavě zařazujte polohy D
(JÍZDA) a R (ZPÁTEČKA).
Nejúčinnější je minimálně akcelerovat
a udržovat kývavý pohyb, aniž by
docházelo k prokluzu kol.
VAROVÁNÍ!
Vytáčení motoru nebo protáčení kol
může vést k přehřátí a poruše
převodovky. Po každých pěti cyklech
kývavých pohybů nechte motor
alespoň jednu minutu běžet na
volnoběh s řadicí pákou v poloze
NEUTRÁL. Tím se minimalizuje
přehřívání a sníží se riziko poruchy
převodovky při dlouho trvajících
pokusech o vyproštění uvízlého
vozidla.POZNÁMKA
Před rozkýváním vozidla vypněte
elektronický program stability vozidla
(ESP) (u určitých verzí / pro určité
trhy) nebo systém řízení prokluzu
(ASR) (u určitých verzí / pro určité
trhy). V iz podkapitola „Elektronické
ovládání brzd“ v kapitole „Startování
a provoz“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
• Při „kývání“ uvízlým vozidlem
pomocí střídavého přeřazování mezi
polohami DRIVE (JÍZDA)
a REVERSE (ZPÁTEČKA)
nenechte kola protáčet rychlostí
vyšší než 24 km/h, jinak může dojít
k poškození hnacího ústrojí.
• Vytáčení motoru nebo příliš rychlé
protáčení kol může vést k přehřátí
a poruše převodovky. Rovněž může
poškodit pneumatiky. Nenechávejte
kola vozidla protáčet rychlostí vyšší
než 48 km/h při zařazeném
převodovém stupni (nedochází
k řazení převodovky).
244

VAROVÁNÍ!
• Při odtahování nepoužívejte zařízenípoužívající vázací oko (ke zdvíhání
břemen). Může dojít k poškození
čelní plochy.
• Při poutání vozidla na plošinový
přívěs nepoužívejte k připevnění
přední nebo zadní součásti zavěšení
kol. Při nesprávném tažení může
dojít k poškození vozidla.
• Netlačte ani netáhněte toto vozidlo
jiným vozidlem, mohlo by dojít
k poškození čelní plochy nárazníku
a převodovky.
• Pokud je u taženého vozidla
vyžadováno řízení. Spínač
zapalování musí být v poloze ON/
RUN (ZAPNUTO/CHOD), nikoli
v poloze LOCK (ZAMKNOUT)
nebo ACC (PŘÍSLUŠENSTVÍ).
Výrobce nedoporučuje táhnout toto
vozidlo na jednonápravovém
odtahovém přívěsu. Může dojít
k poškození vozidla.
Výrobce doporučuje tažení vozidla na
plošinovém přívěsu se všemi čtyřmi koly
nad zemí. Pokud není plošinový přívěs k dispozici
a převodovka je funkční, vozidlo může
být taženo po vlastní ose (se všemi
čtyřmi koly na zemi) za následujících
podmínek:
• Řadicí páka musí být v poloze
NEUTRÁL.
• Vzdálenost, která má být ujeta, nesmí překročit 24 km u pětistupňové
převodovky a 48 km u osmistupňovépřevodovky.
• Rychlost tažení nesmí překročit 48 km/h.
Pokud převodovka není funkční, nebo
když musí být vozidlo taženo rychlostí
vyšší než 48 km/h nebo na vzdálenost
další než 24 km u pětistupňové
převodovky či 48 km u osmistupňové
převodovky, musí se vozidlo táhnout
s předními koly NAD zemí (na
plošinovém přívěsu nebo se zvednutými
zadními koly pomocí zařízení pro
zvednutí kol a s převodovkou v poloze
NEUTRÁL).
VAROVÁNÍ!
Při nedodržení těchto metod
odtahování může dojít k vážnému
poškození převodovky. Na takové
poškození se nevztahuje Omezená
záruka na nové vozidlo.
Bez klíčku zapalování
Zvláštní opatrnosti je třeba při tažení
vozidla, jehož zapalování je v poloze
OFF (VYPNUTO). Jedinou povolenou
metodou tažení vozidla bez klíče
zapalování je plošinový přívěs. Aby se
zabránilo poškození vozidla, je nutné
použít pro tažení správné vybavení.
248

VAROVÁNÍ!
Nepoužívejte brusné nebo drsné čisticí
materiály, jako je drátěnka nebo čisticí
prášek, které poškrábou kovové
a lakované plochy.
Zvláštní péče
• Pokud jezdíte po solených nebo prašných silnicích nebo pokud jezdíte
blízko moře, umyjte alespoň jednou za
měsíc podvozek hadicí.
• Je důležité udržovat čisté a neucpané výpustné otvory v dolních hranách
dveří, výklopných panelech
a v zavazadlovém prostoru.
• Pokud na laku objevíte odprýsknutá místa nebo škrábance, ihned je
opravte. Náklady na takové opravy
hradí vlastník vozidla.
• Pokud je vozidlo poškozené v důsledku nehody nebo z jiné
podobné příčiny, při které se poškodí
lak a ochranný nátěr, nechte vozidlo
co nejdříve opravit. Náklady na takové
opravy hradí vlastník vozidla.
• Pokud převážíte speciální náklad, jako jsou chemikálie, průmyslová hnojiva, odmrazovací sůl atd., zajistěte, aby
byly tyto látky dobře zabalené
a utěsněné.
• Pokud značná část jízd probíhá na štěrkových silnicích, zvažte použití
ochranných krytů proti blátu nebo
kamenům umístěných za všemi koly.
• Na opravení škrábanců používejte prostředek na opravu laku Touch Up
Paint nebo ekvivalentní produkt.
Prostředek na opravu laku v barvě
odpovídající vašemu vozidlu vám
dodá autorizovaný dealer.
Péče o kola a ozdobné kryty kol
Všechna kola a ozdobné díly kol, zvláště
hliníková a chromovaná kola, je nutné
pravidelně čistit jemným mýdlem
a vodou, aby se předešlo jejich korozi.
Chcete-li odstranit zna čné znečištění
nebo zbytky prachu po brzdění, použijte
neabrazivní, nekyselý čisticí prostředek.
Nepoužívejte brusné utěrky, drátěnky,
kartáče či leštidla na kovy. Nepoužívejte
čisticí prostředek na trouby. Vyhýbejte
se automatickým myčkám aut
používajícím kyselé roztoky nebo tvrdé
kartáče, které by mohly poškodit
ochrannou povrchovou úpravu kol. Postup čištění tkaniny Stain Repel
odolné proti skvrnám (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Sedadla potažená tkaninou Stain Repel
je možné čistit následujícím způsobem:
• Co nejlépe vysajte skvrnu čistou
suchou utěrkou.
• Zbývající skvrnu vyčistěte navlhčenou utěrkou.
• Při čištění odolných skvrn naneste na čistý a vlhký hadřík jemné mýdlo
a skvrnu odstraňte. K odstranění
zbytku mýdla použijte jinou čistou
navlhčenou utěrku.
• Na výrobky potažené tkaninou Stain Repel nepoužívejte žádná silná
rozpouštědla ani žádný jiný druh
ochranných přípravků.
Péče o interiér vozidla
Vnitřní obložení se musí čistit vlhkým
hadříkem. Nepoužívejte drsné čisticíprostředky.
Nejlepším způsobem udržování
koženého čalounění je pravidelné čištění
jemnou vlhkou látkou. Částečky
nečistot mohou působit jako brusivo
a poškodit kožené čalounění a je třeba je
269

KAPALINY, MAZIVA A ORIGINÁLNÍ DÍLY
MOTORSoučást Kapalina, mazivo nebo originální díl
Chladicí kapalina motoru 50% směs demineralizované vody a kapaliny PARAFLU UP* vyhovující kvalifikaci FIAT9.55523 Antifreeze/Coolant (pro nemrznoucí/chladicí kapaliny) nebo ekvivalentní produkt.
Motorový olej – motor 3,6 l Plně syntetický motorový olej SELENIA K POWER SAE viskozitního stupně 5W -30
vyhovující kvalifikaci FIAT 9.55535 API SN, ILSAC GF-5 nebo ekvivalentní produkt.
Motorový olej – vz nětový
motor 3,0 l Plně syntetický motorový olej SELENIA MULTIPOWER C3 SAE viskozitního stupně 5W
-30
vyhovující kvalifikaci FIAT 9.55535 API SM/CF, ACEA C3 nebo ekvivalentní produkt.
Zapalovací s víčky – motor
3,6 l RER8ZWYCB4 (vzdálenost elektrod svíčky 1,1 mm)
Výběr paliva – motor 3,6 l Oktanové číslo 91
Výběr paliva – vznětový
motor 3,0 l Používejte kvalitní motorovou naftu zakoupenou u renomovaného dodavatele. Pokud je vozidlo
vystaveno extrémně nízkým teplotám (pod
-7 °C) nebo bude dlouhou dobu provozováno při
nižších než běžných teplotách, používejte naftu třídy D nebo naftu třídy B smíchejte s 50 % nafty
třídy F. Tím se zajistí lepší ochrana před tuhnutím paliva a před ucpáním palivových filtrů
voskem. Toto vozidlo musí používat pouze naftu nejvyšší kvality, která splňuje požadavky
normy EN 590. Lze také používat směsi bionafty odpovídající normě EN 590.
Přísada do paliva – vznětový
motor 3,0 l TUTELA DIESEL ART Smluvně zaručená technická reference č. F601.L06) – určeno do směsí
s motorovou naftou (25 ccm na každých 10 litrů)
POZNÁMKA
• U vznětových motorů, v nouzové situaci, kdy originální produkty
nejsou dostupné, lze použít maziva
s účinností alespoň ACEA C3.
V tomto případě nelze zaručit
optimální výkon motoru a maziva by měla být v obchodním zastoupení
společnosti LANCIA co nejdříve
nahrazena doporučenými výrobky.
• Použití produktů s vlastnostmi horšími než ILSAC GF-5
u zážehových motorů a ACEA C3
u vznětových motorů může způsobit poškození motoru, na které se
nevztahuje záruka.
282

Regulace rychlosti
(tempomat) . . . . . . . . . . . . . 95,97
Rekreační tažení . . . . . . . . . . . 227
Resetování indikátoru výměny
oleje . . . . . . . . . . . . . . . . 138,149RežimSpořič paliva . . . . . . . . . . . . 150
Rozdělovací převodovka Kapalina . . . . . . . . . . . . . . . 283
Rozsahy převodových
stupňů . . . . . . . . . . . . . . . 184,188
Rychloběh . . . . . . . . . . . . . . . 191
Řazení . . . . . . . . . . . . . . . . . . 182
Automatická převodovka . . . . 182
Řetězy, sněhové . . . . . . . . . . . . 207
Řízení Napájení . . . . . . . . . . . . . . . 194
Ovládací prvky sloupku řízení . . 87
Sklopný sloupek řízení . . . . . . 92
Volant, sklopení . . . . . . . . . . . 92
Volant, vyhřívání . . . . . . . . . . 93
Zámek sloupku řízení . . . . . . . 92
Řízení prokluzu . . . . . . . . . . . . 197
Sdružený přístroj na přístrojové
desce . . . . . . . . . . . . . . . . 137,138
Sedadla . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74 Hlavové zádržné systémy . . . . . 78 Napájení . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Nastavení . . . . . . . . . . . . . . . 74
Nastavení výšky . . . . . . . . . . . 75
Paměť . . . . . . . . . . . . . . . . . 80
Sklápění zadního sedadla . . . . . 79
Sklopení . . . . . . . . . . . . . . . . 75
Snadný vstup . . . . . . . . . . . . . 82
Uvolnění opěradla . . . . . . . . . 79
Sedadla s pamětí a rádio . . . . . . . 80
Sedadlo s pamětí . . . . . . . . . . . . 80
Signál změny jízdního pruhu . . . . 87
Sklápěcí zadní sedadlo . . . . . . . . 79
Sklopný sloupek řízení . . . . . . . . 92
Sledovací klíč (imobilizér) . . . . . . 14
SmartBeams . . . . . . . . . . . . . . . 85
Sněhové řetězy
(řetězy na pneumatiky) . . . . . . . 207
Spínač stmívače, světlomet . . . . . 87
Spínač vypnutí rychloběhu . . . . . 191
Spodní ukotvení a upevnění pro
děti (LATCH) . . . . . . . . . . . . . 50
Spořič paliva . . . . . . . . . . . . . . 150
Startování . . . . . . . . . . . . . . . . 177 Automatická převodovka . . . . 177
Chladné počasí . . . . . . . . . . 179
Motor nelze nastartovat . . . . . 179
Startování a provoz . . . . . . . . . 177
Startování zahlceného motoru . . 179
Stěrače čelního skla . . . . . . . . . . 89 Stěrače, aktivované při dešti . . . . . 91
Stěrače, přerušované stírání . . . . . 90
Stírátka stěračů čelního skla . . . . 259
Střešní okno . . . . . . . . . . . 119,122
Světelná houkačka . . . . . . . . . . . 87
Světla . . . . . . . . . . . . . . . . . 57,84
Airbag . . . . . . . . 40,41,43,55,141
Alarm . . . . . . . . . . . . . . . . 142
Alarm proti zcizení
(bezpečnostní alarm) . . . . . . . 142
Automatické rozsvícení
světlometů . . . . . . . . . . . . . . 84
Bezpečnostní alarm (alarm
proti zcizení) . . . . . . . . . . . . 142
Brzká údržba motoru
(indikátor poruchy) . . . . . . . . 140
Čekání před startováním . . . . 147
Čtení . . . . . . . . . . . . . . . 87,119
Čtení mapy . . . . . . . . . . . . . . 87
Dálková světla . . . . . . . . . . . . 87
Indikátor dálkových světel . . . 138
Indikátor poruchy
(kontrola motoru) . . . . . . . . . 140
Kontrolka brzd . . . . . . . . . . . 141
Kontrolka brzdového
asistenta . . . . . . . . . . . . . . . 201
Kontrolka Elektronického
řizeni stability (ESP) . . . . . . . 201
Kosmetické zrcátko . . . . . . . . 70
304