Lancia Thema 2012 Betriebsanleitung (in German)

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INSTRUMENTENTAFEL
 AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL . . . . . . . 148
 KOMBIINSTRUMENT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 149
 BESCHREIBUNG DES KOMBIINSTRUMENTS . . 150
 INFODISPLAY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156  ANZEIGEN IM INFODISPLAY (EVIC) . . . . . . . 157
 INFODISPLAY (EVIC) - WEISSEKONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 158
 INFODISPLAY (EVIC) - GELBE KONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 159
 INFODISPLAY (EVIC) - ROTE KONTROLLLEUCHTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . 160
 OIL CHANGE DUE (ÖLWECHSEL FÄLLIG) . . 162
 MELDUNGGEN DES DIESELPARTIKELFILTERS (DPF) . . . . . . . . 162
 FUEL ECONOMY (KRAFTSTOFFVERBRAUCH) . . . . . . . . . . . . 162
 TEMPOMAT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 164
 VEHICLE SPEED (FAHRGESCHWINDIGKEIT) . . . . . . . . . . . . . 164
 TRIP INFO (TAGESKILOMETERZÄHLER) . . 165
 REIFENDRUCK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 165
145

 VEHICLE INFO(FAHRZEUGINFORMATIONEN) . . . . . . . . . . . 165
 # MELDUNGEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
 MENÜ AUSSCHALTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
 EINSTELLUNGEN von Uconnect Touchâ„¢ . . . . . 166  TASTEN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
 SOFTKEYS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
 BENUTZERPROGRAMMIERBAREFUNKTIONEN – EINSTELLUNGEN VON
Uconnect Touchâ„¢ 8.4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166
 SOUNDSYSTEME . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 NAVIGATIONSSYSTEM (bei Versionen/ Märkten, wo verfügbar) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 177
 EINSTELLEN DER ANALOGUHR . . . . . . . . . . . 177
 iPod®/USB/MP3­STEUERUNG (für Versionen/Märkte, wo verfügbar) . . . . . . . . . . . . 177
 HARMAN KARDON® Logic7® LEISTUNGSSTARKES SOUNDSYSTEM MIT
DRIVER-SELECTABLE SURROUND (DSS) (für
Versionen/Märkte, wo verfügbar) . . . . . . . . . . . . 177
 AUDIO-EINSTELLUNGEN AM LENKRAD . . . . . 178  Radiobetrieb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
 CD-Spieler . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
 CD/DVD-PFLEGE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 179
 RADIOBETRIEB UND MOBILTELEFONE . . . . . 180
 KLIMAREGELUNG . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180
146

 ALLGEMEINE ÃœBERSICHT . . . . . . . . . . . . . . 180
 FUNKTIONEN DER KLIMAREGELUNG . . . . . 183
 KLIMAAUTOMATIK (ATC) . . . . . . . . . . . . . . . 184
 BEDIENHINWEISE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 185147

AUFBAU DER INSTRUMENTENTAFEL1 – Luftausströmer 7 – ESC-OFF-Schalter (ESP Aus) 13 – Motorstart-/-Stopp-Taste
2 – Kombiinstrument 8 – Uconnect Touch™­Systemtasten 14 – Kofferraumentriegelungsschalter
3 – Warnblinkschalter 9 – SD-Speicherkarteneinschub 15 – Helligkeitsregler
4 – Uconnect Touch™­System 10 – Steckdose 16 – Motorhaubenentriegelung
5 – Tasten für die Klimaregelung 11 – CD/DVD-Einschub 17 – Lichthauptschalter
6 – Handschuhfach 12 – Staufach 18 – Analoge Zeituhr
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KOMBIINSTRUMENT
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BESCHREIBUNG DES KOMBIINSTRUMENTS
1. Drehzahlmesser
Dieses Instrument zeigt die Motor-
drehzahl in Umdrehungen pro Minute
(Motordrehzahl x 1.000) an.
2. Anzeige Standleuchte/
Scheinwerfer ein (bei
Versionen/Märkten, wo verfügbar)Diese Kontrollleuchte
leuchtet auf, wenn die
Standleuchten oder die
Scheinwerfer eingeschaltet
werden.
3. Blinkerkontrollleuchten Der Pfeil blinkt mit den Au-
ßenblinkern, wenn der
Blinkerhebel benutzt wird.
Erfasst die Fahrzeugelektronik, dass
das Fahrzeug mehr als 1,6 km mit
eingeschaltetem Blinker fährt, ertönt
ein dauerhaftes Warnsignal, um Sie
darauf aufmerksam zu machen, dass
Sie den Blinker ausschalten müssen.
Blinkt eine der Blinkerkontrollleuch-
ten in rascher Folge, prüfen Sie dieGlühlampe. 4. Nebelscheinwerferanzeige (bei
Versionen/Märkten, wo verfügbar)
Bei eingeschalteten Nebel-
scheinwerfern leuchtet diese
Leuchte auf.
5. Nebelschlussleuchten-
Kontrollleuchte (bei Versionen/
Märkten, wo verfügbar) Bei eingeschalteten Nebel-
scheinwerfern leuchtet diese
Leuchte auf.
6. Fernlicht-Kontrollleuchte Diese Anzeige zeigt an, dass
das Fernlicht eingeschaltet ist.
Den Kombischalterhebel nach
vorn drücken, um Fernlicht einzu-
schalten; um wieder auf Abblendlicht
(Normalstellung) umzustellen, den
Kombischalterhebel zurückziehen.
7. Kilometerzähleranzeige/
Infodisplay (EVIC) Kilometerzähler
Das Kilometerzähler-Display gibt die
Gesamtkilometerzahl an, die das
Fahrzeug gefahren wurde.
Anzeige im Infodisplay (EVIC)
Das Infodisplay (EVIC) verfügt über
ein interaktives Display, das sich im
Kombiinstrument befindet. Weitere
Informationen hierzu finden Sie unter
"Infodisplay (EVIC)".
Die Schalthebelanzeige ist eine unab-
hängige Anzeige im Infodisplay
(EVIC). Es zeigt an, in welcher Fahr-
stufe das Automatikgetriebe steht. HINWEIS:
 Sie müssen die Bremsen betäti­
gen, bevor Sie aus der Stellung
PARK schalten können.
 Der höchste verfügbare Getrie- begang wird rechts unten im In-
fodisplay (EVIC) angezeigt, so-
bald die elektronische
Bereichsauswahl (ERS) aktiv ist.
Mit dem (+/­)­Wählhebel am
Schalthebel können Sie das
ERS-System aktivieren. Weitere
Informationen hierzu finden Sie150

unter "Automatikgetriebe" in
"Start und Betrieb".
8. Reifendruck-Warnleuchte (bei
Versionen/Märkten, wo verfügbar) Jeder Reifen (auch das Er-
satzrad, falls vorhanden)
sollte einmal im Monat im
kalten Zustand auf den
vom Hersteller empfohlenen Reifen-
druck überprüft werden. Die Druck-
werte sind auf der Fahrzeugplakette
oder einer Reifendruckplakette ange-
geben. (Ist Ihr Fahrzeug mit Reifen
einer anderen Größe ausgestattet als
der, die auf den Fahrzeugaufklebern
oder der Reifendruckplakette angege-
ben ist, dann müssen Sie den korrek-
ten Reifendruck für diese Reifen be-stimmen.)
Als weitere Sicherheitsfunktion
wurde Ihr Fahrzeug mit einem Rei-fendrucküberwachungssystem
(TPMS) ausgestattet; eine Warn-
leuchte meldet zu niedrigen Druck an
einem oder mehreren Reifen. Wenn
die Reifendruck-Warnleuchte auf-
leuchtet, sollten Sie so schnell wie
möglich anhalten und Ihre Reifen
prüfen und sie auf den korrekten Druck aufpumpen. Das Fahren mit
deutlich reduziertem Reifendruck
führt zur Überhitzung des Reifens
und kann zu einem Reifenausfall füh­
ren. Zu niedriger Reifendruck führt
außerdem zu erhöhtem Kraftstoffver-
brauch sowie erhöhtem Reifenver-
schleiß und kann Fahrverhalten so-
wie Bremsweg des Fahrzeugsbeeinträchtigen.
Beachten Sie bitte, dass das TPMS
kein Ersatz für regelmäßige Reifen-
wartung ist und dass der Fahrzeug-
führer auch dann für den korrekten
Reifendruck verantwortlich ist, wenn
der Druckabfall zu gering ist, um das
Reifendruckwarnsymbol des TPMS
aufleuchten zu lassen.
Ihr Fahrzeug besitzt auch eine TPMS-
Störungsanzeige; sie meldet, wenn
das System nicht korrekt funktio-
niert. Die TPMS­Störungsanzeige ist
mit der Warnleuchte dieses Systems
kombiniert. Erfasst das System eine
Störung, blinkt die Warnleuchte für
etwa eine Minute und leuchtet danach
kontinuierlich auf. Dies wiederholt
sich auch bei nachfolgenden Fahr-
zeugstarts, solange die Störung be-steht. Wenn die Störungsanzeige
leuchtet, kann das System unter Um-
ständen die Signale für zu niedrigen
Reifendruck nicht wie beabsichtigt
erfassen und anzeigen! TPMS-
Störungen können aus vielen Grün­
den entstehen, einschließlich des Auf-
ziehens von Ersatzrädern oder dem
Umsetzen der Reifen oder Räder am
Fahrzeug. Prüfen Sie stets die TPMS-
Störungsanzeige nach dem Ersetzen
von einem oder mehreren Reifen oder
Rädern an Ihrem Fahrzeug, um si-
cherzustellen, dass das TPMS-System
mit den Ersatzreifen oder den umge-
setzten Reifen und mit neuen Rädern
korrekt funktioniert.
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ACHTUNG!
Das Reifendrucküberwachungssys­
tem (TPMS) ist für die werksseitig
angebauten Räder und Reifen opti-
miert. Die TPMS­Reifendrücke und
Warnsignale wurden für die
Original­Reifengröße Ihres Fahr-
zeugs festgelegt. Bei Verwendung
von Reifen, deren Größe und/oder
Bauart nicht den Originalreifen ent-
spricht, können unerwünschte Sys-
temfunktionen oder Sensorschäden
auftreten. Nachträglich aufgezogene
Räder können die Sensoren beschä­
digen. Verwenden Sie keine
Reifendicht- und Auswuchtmittel,
wenn Ihr Fahrzeug mit TPMS aus-
gestattet ist, da dies die Sensoren
beschädigen kann.9. Systemkontrollleuchte (MIL)
Die Systemkontrollleuchte
(MIL) ist Teil des eingebauten
Diagnosesystems (OBD), das
die Steuersysteme des Motors
und des Automatikgetriebes kontrol-
liert. Die Leuchte leuchtet auf, wenn
die Zündung vor dem Motorstart ein-
geschaltet wird (ON/RUN). Leuchtet
die Leuchte nicht auf, wenn der
Zündschlüssel aus der Stellung OFF
(Aus) in Stellung ON (Ein) gedreht
wird, muss das System umgehend
überprüft werden.
Bestimmte Bedingungen, wie
schlechte Kraftstoffqualität usw.,
können zum Aufleuchten der System-
kontrollleuchte nach dem Anlassen
des Motors führen. Das Fahrzeug
sollte gewartet werden, wenn die
Leuchte auch nach mehrmaligem
Ein- und Ausschalten der Zündung
leuchtet. In den meisten Situationen
lässt sich Ihr Fahrzeug normal fahren
und muss nicht abgeschleppt werden.
ACHTUNG!
Längeres Fahren bei eingeschalteter
Systemkontrollleuchte ohne eine
Überprüfung durch die Vertrags-
werkstatt kann zu Schäden an der
Motorsteuerung führen. Außerdem
kann sich dies möglicherweise nach-
teilig auf den Kraftstoffverbrauch
und auf das Fahrverhalten auswir-
ken. Das Blinken der Systemkon-
trollleuchte zeigt an, dass ein schwe-
rer Katalysatorschaden und
Leistungsverlust unmittelbar bevor-
stehen. Sofortige Instandsetzung ist
erforderlich.
152

WARNHINWEISE!
Ein defekter Katalysator wie oben
beschrieben kann höhere Tempera-
turen erreichen als unter normalen
Betriebsbedingungen. Dies kann zu
Bränden führen, wenn Sie langsam
über brennbare Stoffe wie trockene
Pflanzen, Holz oder Karton usw.
fahren bzw. darüber parken. Dies
kann schwere oder lebensgefährli­
che Verletzungen des Fahrers, der
Mitfahrer oder anderer zur Folge ha-ben.
10. Tachometer
Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeitan.
11. Tankklappen-Erinnerung Der Pfeil in diesem Symbol
soll darauf aufmerksam
machen, dass sich die
Tankklappe auf der linken
Fahrzeugseite befindet. 12. Tankanzeige
Der Zeiger zeigt den Kraftstoffstand
im Kraftstofftank an, wenn sich der
Zündschalter in der Stellung ON/
RUN (Ein/Start) befindet.
13. Airbag-Warnleuchte
Diese Leuchte leuchtet
beim ersten Einschalten der
Zündung (ON/RUN) vier
bis acht Sekunden lang zur
Glühlampenprüfung auf. Wenn die
Leuchte beim Anlassen des Motors
nicht aufleuchtet, eingeschaltet bleibt
oder während der Fahrt aufleuchtet,
ist das System unverzüglich durch
eine Vertragswerkstatt zu überprüfen.
Weitere Informationen hierzu finden
Sie unter "Rückhaltesysteme" in "Vor
dem Start".
14. Bremswarnleuchte Diese Leuchte überwacht
verschiedene Bremsfunkti-
onen einschließlich Brems-
flüssigkeitsstand und Fest-
stellbremsenbetätigung. Leuchtet die
Bremsleuchte auf, kann dies anzei-
gen, dass die Feststellbremse betätigt
wurde, dass der Bremsflüssigkeits­
stand niedrig ist oder dass eine Stö­ rung am Ausgleichsbehälter des Anti-
blockiersystems (ABS) vorliegt.
Wenn die Leuchte weiterhin leuchtet,
obwohl die Feststellbremse gelöst
wurde und der Flüssigkeitsstand im
Vorratsbehälter für den Hauptbrems-
zylinder in Ordnung ist, weist dies
darauf hin, dass das ABS-System/
elektronische Stabilitätsprogramm
(ESP) eine mögliche Störung der
Bremshydraulik oder ein Problem mit
dem Bremskraftverstärker erkannt
hat. In diesem Fall bleibt die Leuchte
so lange eingeschaltet, bis die Störung
behoben ist. Wenn sich das Problem
auf den Bremskraftverstärker be-
zieht, arbeitet die ABS-Pumpe beim
Drücken des Bremspedals, sodass bei
jedem Halt ein Pulsieren des Brems-
pedals zu spüren ist.
Das duale Bremssystem bietet eine
Reservebremsleistung für den Fall,
dass ein Teil des Hydrauliksystems
ausfällt. Der Ausgleichsbehälter des
Hauptbremszylinders besitzt einen
Füllstandsensor, der bei zu geringem
Bremsflüssigkeitsstand die Brems-
warnleuchte einschaltet.
153

Diese Leuchte bleibt so lange einge-
schaltet, bis die Störung behoben ist. HINWEIS:
Die Leuchte kann kurzzeitig auf-
blinken bei engen Kurvenfahrten,
die den Füllstand stark ändern.
Das Fahrzeug muss in diesem Fall
gewartet und der Bremsflüssig­
keitsstand geprüft werden.
Wird ein Ausfall der Bremsen ange-
zeigt, dann ist eine sofortige Repara-
tur notwendig.WARNHINWEISE!
Das Fahren mit leuchtender roter
Bremswarnleuchte ist gefährlich.
Ein Teil der Bremsanlage ist mögli­
cherweise ausgefallen. Der Brems-
weg kann sich verlängern. Dies kann
zu einem Unfall führen. Lassen Sie
die Bremsanlage sofort überprüfen.
Fahrzeuge mit Antiblockiersystem
(ABS) sind auch mit elektronischer
Bremskraftverteilung (EBD) ausge-
stattet. Bei einem Ausfall des EBDs
leuchten Bremswarnleuchte und
ABS-Leuchte gleichzeitig auf. Es ist eine sofortige Instandsetzung des
ABS-Systems erforderlich.
Die Funktion der Bremswarnleuchte
kann auch durch das Aus- und Ein-
schalten (ON/RUN) der Zündung ge-
prüft werden. Die Leuchte sollte für
etwa zwei Sekunden aufleuchten. Die
Leuchte sollte dann erlöschen, es sei
denn die Feststellbremse ist angezo-
gen oder es wird ein Ausfall der Brem-
sen erfasst. Leuchtet die Leuchte
nicht auf, muss sie von einem autori-
sierten Fachhändler geprüft werden.
Die Leuchte schaltet sich auch ein,
wenn die Feststellbremse bei einge-
schalteter Zündung (ON/RUN) betä­
tigt wird. HINWEIS:
Diese Leuchte zeigt lediglich an,
dass die Feststellbremse angezo-
gen ist. Es wird nicht angezeigt,
wie fest die Bremse angezogen ist.
15. ABS-Warnleuchte
Diese Leuchte überwacht
das Antiblockiersystem
(ABS). Sie schaltet sich ein,
wenn die Zündung einge-
schaltet ist (ON/RUN) und kann bis
zu vier Sekunden lang leuchten.
Bleibt die ABS-Leuchte eingeschaltet
oder schaltet sie sich während der
Fahrt ein, so weist dies darauf hin,
dass der ABS-Teil des Bremssystems
nicht funktioniert und dass eine War-
tung erforderlich ist. Allerdings arbei-
tet das konventionelle Bremssystem
weiterhin normal, wenn sich die
Bremswarnleuchte nicht einschaltet.
Wenn die ABS-Leuchte aufleuchtet,
ist die Bremsanlage so schnell wie
möglich instand zu setzen, um die
Vorteile des Antiblockiersystems wie-
derherzustellen. Schaltet sich die
ABS-Leuchte nicht ein, wenn die
Zündung eingeschaltet ist (ON/
RUN), muss sie von einer Vertrags-
werkstatt geprüft werden.154