Lancia Thema 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nedovolte, aby se jakékoli osoby při
pohybu vozidla nacházely
v prostorech, kde nebudou chráněny
sedadly nebo bezpečnostními pásy.
V případě nehody je mnohem
pravděpodobnější, že osoby v těchto
prostorech budou vážně zraněny
nebo usmrceny.
• Ujistěte se, že je každá osoba ve
vozidle usazena na sedačce a má
správně nasazen bezpečnostní pás.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
SEDADLA
U modelů vybavených elektricky
ovládanými sedadly se spínač nachází na
vnější straně sedadla, u podlahy. Tento
spínač použijte ke zvýšení nebo snížení,
posun dopředu nebo dozadu nebo
nastavení sklonu opěradla sedadla
řidiče. POZNÁMKA
Sedadlo spolujezdce se bude
pohybovat nahoru nebo dolů, dopředu
nebo dozadu. Nastavení sedadla dopředu nebo
dozadu
Sedadlo lze nastavovat jak dopředu, tak
dozadu. Zatlačte spínač sedadla
dopředu nebo dozadu a sedadlo se bude
pohybovat ve směru spínače. Po
dosažení požadované polohy spínačuvolněte.
Nastavení sedadla nahoru nebo dolů
Výšku sedadla lze nastavovat nahoru
nebo dolů. Přitáhněte spínač sedadla
nahoru nebo jej zatlačte dolů a sedadlo
se bude pohybovat ve směru spínače. Po
dosažení požadované polohy spínačuvolněte.
Sklopení sedadla nahoru nebo dolů
Úhel sedáku sedadla lze nastavovat ve
čtyřech směrech. Přitáhněte nahorunebo zatlačte dolů přední nebo zadní
část spínače sedadla a přední nebo zadní
část sedáku se bude pohybovat ve směru
spínače. Po dosažení požadované
polohy spínač uvolněte.
Sklápění opěradla
Úhel opěradla lze nastavit směrem
dopředu nebo dozadu. Zatlačte spínač
opěradla dopředu nebo dozadu
a sedadlo se bude pohybovat ve směru
spínače. Po dosažení požadované
polohy spínač uvolněte.
UPOZORNĚNÍ!
• Upravování polohy sedadla během
jízdy může být nebezpečné.
Budete-li pohybovat sedadlem
během jízdy, můžete ztratit kontrolu
nad vozidlem a způsobit nehodu,
následně může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
• Sedadla musí být nastavena před
zapnutím bezpečnostních pásů
a v zaparkovaném vozidle.
Nebude-li bezpečnostní pás seřízen
správně, může dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
(Pokračování)
1 – Ovládání sedadla
2 – Ovládání opěradla
75

UPOZORNĚNÍ!(Pokračování)
• Nepoužívejte vozidlo se sklopeným
sedadlem, kdy ramenní pás není
napnutý přes hrudník. Při nehodě
můžete podklouznout pod
bezpečnostním pásem, což může mít
za následek vážné zranění nebo
usmrcení.VAROVÁNÍ!
Nepokládejte žádné předměty pod
elektricky ovládané sedadlo, ani
neomezujte jeho schopnost pohybu,
jelikož může dojít k poškození
ovládacích prvků sedadla. Dráha
sedadla může být omezena, bude-li
pohyb zastaven nějakou překážkou.
ELEKTRICKY OVLÁDANÁ
BEDERNÍ OPĚRKA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
Vozidla vybavená elektricky ovládanými
sedadly řidiče nebo spolujezdce mohou
být také vybavena elektricky ovládanou
bederní opěrkou. Spínač elektricky
ovládané bederní opěrky se nachází na
vnější straně elektricky ovládaného
sedadla. Stisknutím spínače dopředu
nebo dozadu zvětšíte nebo zmenšíte bederní opěrku. Stisknutím spínače
nahoru nebo dolů zvýšíte nebo snížíte
bederní opěrku.
VYHŘÍVANÁ SEDADLA (u
určitých verzí / pro určité trhy)
U některých modelů mohou být přední
a zadní sedadla vybavena vyhříváním jak
sedáků, tak opěradel.
Přední vyhřívaná sedadla řidiče
a spolujezdce se ovládají pomocí
systému Uconnect Touch™.
UPOZORNĚNÍ!
• Osoby, které nejsou schopni cítit
bolest na pokožce z důvodu
vysokého věku, chronické nemoci,
cukrovky, poranění míchy,
medikace, užití alkoholu, vyčerpání
nebo z nějakého jiného fyzického
důvodu, musí při používání ohřevu
sedaček postupovat opatrně. Může
dojít k popáleninám i při nízkých
teplotách, obzvlášť tehdy, bude-li se
ohřev používat dlouhodobě.
• Nepokládejte na sedadla nic, co by
mohlo teplo izolovat, jako například
pokrývku nebo polštář. Může dojít
k přehřátí prvků pro vyhřívání
sedadla. Sezení na přehřátém
sedadle může způsobit vážné
popáleniny z důvodu zvýšené teploty
povrchu sedadla.
Ovládání vyhřívání předních sedadel
– Uconnect Touch™ 8.4 a 8.4 Nav:
Stiskněte klávesu „Controls“
(„Ovladače“) umístěnou dole na displeji
systému Uconnect Touch™.
Spínač elektricky ovládané bederní opěrky
76

Jedním dotykem klávesy
sedadel „Driver“ (Řidič) nebo
„Passenger“ (Spolujezdec)
nastavíte vysoký ohřev (HI-
level heating). Druhým stisknutím této
klávesy nastavíte nízký ohřev sedadel
(LO-level heating). Třetím stisknutím
této klávesy topné prvky VYPNETE. POZNÁMKA
Po nastavení ohřevu lze tento ohřev
pociťovat od dvou do pěti minut.
Když je nastaven vysoký ohřev, topení
bude provádět intenzivní ohřev během
prvních čtyř minut provozu. Pak výkon
topení klesne na normální úroveň
vysokého ohřevu. Po výběru nastavení
vysokého ohřevu se systém maximálně
po 60 minutách nepřetržitého provozu
automaticky přepne na nízký ohřev.
Indikace na displeji se změní z HI na
LO a oznámí tak změnu ohřevu.
Nastavení nízkého ohřevu (LO) se
automaticky změní na OFF
(VYPNUTO) maximálně po
45 minutách.
Zadní vyhřívaná sedadla
U některých modelů jsou dvě vnější
sedadla vybavena vyhříváním. Spínače
vyhřívání těchto sedadel se nacházejí na
zadní straně středové konzoly.
Nacházejí se tam dva spínače vyhřívání
sedadel, které umožňují spolujezdcům
na zadních sedadlech ovládat sedadla
nezávisle.
Můžete si vybrat HI (VYSOKÉ), LO
(NÍZKÉ) nebo OFF (VYPNUTÉ)nastavení vyhřívání. Žluté kontrolky
v každém spínači označují hladinu
použité teploty. Při volbě VYSOKÉHO
(HI) vyhřívání svítí dvě kontrolky,
NÍZKÉHO (LO) jedna
a VYPNUTÉHO (OFF) žádná.
Jedním stisknutím tlačítka
zvolíte VYSOKOU (HI)
úroveň vyhřívání. Druhým
stisknutím tlačítka zvolíte
NÍZKOU (LO) úroveň vyhřívání.
Třetím stisknutím spínače vypnete
topné prvky. POZNÁMKA
• Po nastavení ohřevu lze tento ohřev pociťovat od dvou do pěti minut.
• Aby vyhřívání sedadel fungovalo, motor musí být spuštěný.
Když je nastaven vysoký ohřev, topení
bude provádět intenzivní ohřev během
prvních čtyř minut provozu. Pak výkon
topení klesne na normální úroveň
vysokého ohřevu. Po výběru nastavení
vysokého ohřevu se systém maximálně
po 60 minutách nepřetržitého provozu
automaticky přepne na nízký ohřev.
Současně se počet rozsvícených LED
diod změní ze dvou na jednu, čímž seOvládací klávesy
Klávesy vyhřívání sedadel
77

tato změna signalizuje. Nastavení
nízkého ohřevu (LO) se automaticky
změní na OFF (VYPNUTO)
maximálně po 45 minutách.
SEDADLA S VENTILACÍ (u
určitých verzí / pro určité trhy)
U některých modelů jsou sedadla řidiče
a spolujezdce vybavena ventilací.
V sedáku a opěradle sedadla se nacházejí
malé ventilátory zajišťující proud
vzduchu od povrchu sedadla přes
jemnou perforaci v potahu sedadla
a zajišťující tak ochlazování řidiče
a předního spolujezdce při vysokých
okolních teplotách.
Sedadla s ventilací lze ovládat pomocí
systému Uconnect Touch™.
Ovládání ventilace předních sedadel –
Uconnect Touch™ 8.4/8.4 Nav:
Stiskněte klávesu „Controls“
(„Ovladače“) umístěnou ve spodní části
displeje systému Uconnect Touch™.Jedním dotykem klávesy sedadel
„Driver“ (Řidič) nebo „Passenger“
(Spolujezdec) nastavíte vysokou úroveň
ventilace (HI-level ventilation).
Druhým stisknutím této klávesy
nastavíte nízkou úroveň ventilace (LO-
level ventilation). Třetím stisknutím
této klávesy vypnete ventilaci sedadel.POZNÁMKA
Aby ventilace sedadel fungovala,
motor musí být spuštěný.
HLAVOVÉ OPĚRKY
Hlavové opěrky slouží ke snížení rizika
zranění omezením pohybu hlavy při
zadním nárazu. Hlavové opěrky musí
být nastaveny tak, aby se jejich horní
strana nacházela nad horní částí ucha.
UPOZORNĚNÍ!
Hlavové opěrky pro všechny cestující
musí být správně nastaveny před jízdou
vozidlem nebo obsazením sedadel.
Nastavování hlavových opěrek se nikdy
nesmí provádět, když se vozidlo
pohybuje. Při používání vozidla
s nesprávně nastavenými hlavovými
opěrkami nebo bez nich může při
nehodě vozidla dojít k vážnému
zranění nebo usmrcení.
Aktivní hlavové zádržné systémy –
přední sedadla
Přední sedadla řidiče a spolujezdce jsou
vybavena aktivními hlavovými
zádržnými systémy (Active Head
Restraints, AHR). V případě zadního
nárazu se systémy AHR automaticky
Ovládací klávesy
Klávesy ventilace sedadel
78

rozvinou dopředu, aby se
minimalizovala mezera mezi týlní části
hlavy osob a systémem AHR.
Systémy AHR se po zadním nárazu
automaticky vrátí do své normální
polohy. Pokud se systémy AHR nevrátí
do své normální polohy, neprodleně
navštivte autorizovaného dealera.
Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou opěrku
směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko
nacházející se na základně hlavového
zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů. POZNÁMKA
Demontáž hlavových zádržných
systémů může provádět pouze
kvalifikovaný technik při prováděníservisních úkonů. Bude-li potřeba
provést demontáž některého
z hlavových zádržných systémů,
navštivte autorizovaného dealera.
UPOZORNĚNÍ!
Nepokládejte na aktivní hlavové
zádržné systémy žádné předměty, jako
například kabáty/saka, potahy sedadel
nebo přenosné přehrávače DVD. Tyto
předměty mohou narušit činnost
aktivního hlavového zádržného
systému při srážce a mohou způsobit
vážné zranění nebo usmrcení.
Zadní opěrky hlavy
Prostřední opěrka hlavy má dvě polohy,
horní a spodní. Když je prostřední
sedadlo obsazeno, opěrka hlavy musí být
ve zvednuté poloze. Když na
prostředním sedadle žádná osoba
nesedí, opěrku hlavy lze snížit, aby řidič
lépe viděl dozadu.
Chcete-li hlavový zádržný systém
zvednout, nastavte hlavovou opěrku
směrem nahoru. Chcete-li hlavový
zádržný systém snížit, stiskněte tlačítko nacházející se na základně hlavového
zádržného systému a zatlačte hlavovou
opěrku dolů. POZNÁMKA
Opěrky hlavy na krajních sedadlech
nastavovat nelze. V iz podkapitola
„Zádržné systémy cestujících“
v kapitole „Co je třeba znát před
nastartováním vozidla“, kde jsou
uvedeny informace o vedení popruhu.
SKLÁPĚNÉ ZADNÍ
SEDADLO
Opěradla zadních sedadel lze sklopit
dopředu, aby vznikl přídavný úložný
prostor. Chcete-li sklopit opěradlo
zadního sedadla, zatáhněte za poutka
nacházející se na horní straně opěradla.
Tlačítko
Tlačítko
79

POZNÁMKA
Když se tato poutka nepoužívají, lze je skrýt.
Po uvolnění lze opěradlo sklopit dopředu.
Po naklopení opěradla do vzpřímené
polohy se ujistěte silným zatažením za
horní část opěradla nad popruhem
sedadla, zda je opěradlo zajištěno.
UPOZORNĚNÍ!
• Ujistěte se, zda je opěradlo bezpečnězaaretováno. Pokud není opěradlo
bezpečně zaaretováno, sedadlo
nebude zajišťovat správnou stabilitu
pro dětské sedačky a spolujezdce.
Nesprávně zajištěné sedadlo může
způsobit vážné zranění.
• Když je vozidlo v pohybu,
zavazadlový prostor v zadní části
vozidla (s opěradly zadních sedadel
v zaaretované zvednuté nebo
sklopené poloze) se nesmí používat
jako místo pro hraní dětí. V případě
nehody by mohlo dojít k jejich
vážnému úrazu. Děti musí sedět
a musí být použit správný zádržný
systém.
SEDADLO ŘIDIČE
S PAMĚTÍ (u určitých
verzí / pro určité trhy)
Tato funkce umožňuje řidiči uložit až
dva různé paměťové profily pro snazší
vyvolání pomocí paměťového spínače.
Každý paměťový profil obsahuje
požadované nastavení polohy sedadla
řidiče, bočních zrcátek, nastavitelných pedálů (u určitých verzí / pro určité trhy)
a elektricky ovládaného sklopného
a teleskopického sloupku řízení (u
určitých verzí / pro určité trhy) a sady
požadovaných přednastavených
rozhlasových stanic. Vysílač dálkového
bezklíčového vstupu (RKE) lze také
naprogramovat, aby po stisknutí tlačítka
UNLOCK (ODEMKNOUT) byly
vyvolány stejné polohy. POZNÁMKA
• Ke každé poloze uložené do paměti
může být přiřazen pouze jeden
vysílač RKE.
• Rukojeti dveří pasivního vstupu nelze přiřadit k paměťové funkci.
Pro vyvolání paměťových pozic 1
nebo 2 použijte buď spínač vyvolání
paměti nebo vysílač RKE (je-li
propojen s paměťovou funkcí).
Spínač sedadla s pamětí se nachází na
panelu dveří řidiče. Tento spínač
obsahuje tři tlačítka: Tlačítko (S), které
slouží k aktivaci funkce uložení do
paměti, a tlačítka (1) a (2), která slouží
k vyvolání některého ze dvou
předprogramovaných paměťovýchprofilů.
Poutko opěradla zadního sedadlaSklopené opěradlo zadního sedadla
80

PROGRAMOVÁNÍ
FUNKCE PAMĚTI POZNÁMKA
Uložení nového paměťového profilu
vymaže z paměti stávající profil.
Chcete-li vytvořit nový paměťový profil,
postupujte takto:
1. Nastavte zapalování do polohy RUN (CHOD).
2. Upravte veškerá nastavení
paměťového profilu na požadované
preference (tj. sedadlo, boční zrcátko,
nastavitelné pedály [u určitých verzí /
pro určité trhy], elektricky ovládaný
sklopný a teleskopický sloupek řízení [u
určitých verzí / pro určité trhy]
a předvolby rozhlasových stanic).3. Stiskněte a uvolněte tlačítko SET (S)
(NASTAVIT) na paměťovém spínači.
4. Do pěti sekund stiskněte a uvolněte
tlačítko MEMORY (PAMĚŤ) 1 nebo
2. Elektronické informační centrum
vozidla (EVIC) (u určitých verzí / pro
určité trhy) zobrazí, která pozice paměti
byla nastavena. POZNÁMKA
• Paměťové profily lze nastavovat,
aniž by vozidlo bylo v poloze PARK
(PARKOVÁNÍ), ale pro vyvolání
paměťového profilu vozidlo musí
být v poloze PARK
(PARKOVÁNÍ).
• Funkci vyvolání paměti při odemykání dálkovým klíčem lze
zapínat a vypínat pomocí systému
Uconnect Touch™. V iz podkapitola
„Nastavení systému Uconnect
Touch™“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace. PROPOJENÍ A ZRUŠENÍ
PROPOJENÍ VYSÍLAČE
DÁLKOVÉHO KLÍČE
S PAMĚTÍ
Vysílače RKE lze naprogramovat tak,
aby došlo k vyvolání jednoho nebo dvou
předprogramovaných paměťových
profilů stisknutím tlačítka UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači RKE.
Chcete-li naprogramovat vysílače RKE,
postupujte takto:
1. Nastavte zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO).
2. Vyberte požadovaný paměťový profil
(1) nebo (2).
3. Poté, co bude možné profil vyvolat,
stiskněte a uvolněte tlačítko SET (S)
(NASTAVIT) na paměťovém spínači,
pak stiskněte a uvolněte příslušné
tlačítko (1) nebo (2). Ve sdruženém
přístroji vozidel vybavených systémem
EVIC se zobrazí „Memory Profile Set“
(Nastavený paměťový profil) (1 nebo 2).
4. Stiskněte a uvolněte do 10 sekund
tlačítko LOCK (ZAMKNOUT) na
vysílači RKE.
Spínač sedadla s pamětí
81

POZNÁMKA
Propojení vysílačů RKE s nastaveními
paměti lze zrušit stisknutím tlačítka
SET (S) (NASTAVIT) a následným
stisknutím tlačítka UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači RKE,
viz bod 4 výše.
VYVOLÁNÍ POZICE
PAMĚTI POZNÁMKA
Aby bylo možné vyvolat polohy
uložené do paměti, musí být vozidlo
v poloze PARKOVÁNÍ. Bude-li
proveden pokus o vyvolání, když se
vozidlo nebude nacházet v poloze
PARK (PARKOVÁNÍ), v systému
EVIC (u určitých verzí / pro určité
trhy) se zobrazí hlášení.
Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče, stiskněte tlačítko MEMORY
(PAMĚŤ) číslo (1) na dveřích řidiče
nebo tlačítko UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači RKE
propojeném s pozicí paměti 1.
Chcete-li vyvolat nastavení paměti pro
řidiče, stiskněte tlačítko MEMORY
(PAMĚŤ) číslo (2) na dveřích řidičenebo tlačítko UNLOCK
(ODEMKNOUT) na vysílači RKE
propojeném s pozicí paměti 2.
Vyvolání lze zrušit stisknutím
kteréhokoli tlačítka MEMORY
(PAMĚŤ) (S, 1 nebo 2) na dveřích
řidiče během vyvolávání. Po zrušení
vyvolání se sedadlo řidiče, boční zrcátka,
nastavitelné pedály (u určitých verzí /
pro určité trhy) a elektricky ovládaný
sklopný a teleskopický sloupek řízení (u
určitých verzí / pro určité trhy)
přestanou pohybovat. Před možností
vyvolání další polohy nastane prodleva
jedné sekundy.
SEDADLO PRO SNADNÝ
VSTUP/VÝSTUP (dostupné
pouze u sedadla s pamětí)
Tato funkce zajišťuje automatické
polohování sedadla řidiče, které zvyšuje
pohyblivost řidiče při nastupování
a vystupování z vozidla.
Vzdálenost pohybu sedadla řidiče závisí
na poloze sedadla řidiče, když bylo
zapalování nastaveno do polohy OFF
(VYPNUTO).
• Když nastavíte zapalování do polohy
OFF (VYPNUTO), sedadlo řidiče se přemístí asi o 60 mm dozadu, pokud
poloha sedadla řidiče přesahuje nebo
je rovna 67,7 mm před zadním
dorazem. Sedadlo se vrátí do dříve
nastavené polohy, když nastavíte
zapalování do polohy ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN(CHOD).
• Když nastavíte zapalování do polohy OFF (VYPNUTO), sedadlo řidiče se
přemístí do polohy 7,7 mm před
zadním dorazem, je-li poloha sedadla
řidiče v rozsahu 22,7 mm až 67,7 mm
před zadním dorazem. Sedadlo se
vrátí do dříve nastavené polohy, když
nastavíte zapalování do polohy ACC
(PŘÍSLUŠENSTVÍ) nebo RUN(CHOD).
• Funkce pro snadný vstup/výstup se deaktivuje, když je sedadlo řidiče
v poloze o méně než 22,7 mm před
zadním dorazem. V této poloze
posunutí sedadla pro snadný vstup
nebo výstup nepřináší řidiči žádnýužitek.
Každé uložené nastavení paměti má
přiřazenou polohu snadného vstupu
nebo výstupu.
82

POZNÁMKA
Funkci pro snadný vstup/výstup lze
aktivovat nebo deaktivovat pomocí
systému Uconnect Touch™, viz
podkapitola „Nastavení systému
Uconnect Touch™“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
OTEVŘENÍ A ZAVŘENÍ KAPOTY
Pro otevření kapoty musí být uvolněny
dvě západky.
1. Zatáhněte za uvolňovací páku kapoty
nacházející se na levé straně pod
přístrojovou deskou.2. Vystupte z vozidla a zatlačte
zajišťovací západku doleva. Zajišťovací
západka se nachází pod středem
předního okraje kapoty. POZNÁMKA
Vaše vozidlo může být vybaveno
systémem aktivní kapoty. V iz
podkapitola „Zádržné systémy
cestujících“ v kapitole „Co je třeba
znát před nastartováním vozidla“, kde
jsou uvedeny podrobnější informace.
VAROVÁNÍ!
Aby se zabránilo případnému
poškození, nezavírejte kapotu
přibouchnutím. Snižte kapotu, aby
byla otevřena přibližně na 15 cm a pak
ji pusťte dolů. Měly by se zajistit obě
západky. Nikdy nejezděte vozidlem,
není

SVĚTLA
SPÍNAČ SVĚTLOMETŮ
Spínač světlometů se nachází na
levé straně přístrojové desky.
Tento spínač ovládá činnost
světlometů, parkovacích světel, osvětlení
přístrojové desky, umožňuje regulovat
osvětlení přístrojové desky, ovládá činnost
vnitřního osvětlení a mlhových světel.
POZNÁMKA
V některých evropských státech
parkovací světla fungují pouze při
zapalování nastaveném do polohy
OFF (VYPNUTO) nebo při
ZAPNUTÝCH mlhových světlech
nebo světlometech. Nezávisle na
poloze spínače zapalování parkovací
světla zůstanou ZAPNUTA, když se
bude spínač nacházet v první poloze. Otočením spínače světlometů ve směru
hodinových ručiček do první
zaaretované polohy zapnete parkovací
světla a osvětlení přístrojové desky.
Otočením spínače světlometů do druhé
zaaretované polohy zapnete světlomety,
parkovací světla a osvětlení přístrojovédesky.
AUTOMATICKÉ
SVĚTLOMETY
Tento systém automaticky zapíná nebo
vypíná světlomety dle okolních
světelných podmínek. Chcete-li tento
systém zapnout, otočte spínač
světlometů proti směru pohybu
hodinových ručiček do polohy AUTO.
Když je systém zapnutý, je aktivována
také funkce časového zpoždění
světlometů. Znamená to, že světlomety
zůstanou svítit 90 sekund po nastavení
spínače zapalování do polohy OFF
(VYPNUTO). Chcete-li automatický
systém vypnout, nastavte spínač
světlometů do jiné polohy, než je polohaAUTO. POZNÁMKA
Aby se světlomety v automatickém
režimu zapnuly, musí běžet motor.SVĚTLOMETY SE
STĚRAČI (funkce je dostupná
pouze u automatických
světlometů)
Když je tato funkce aktivní, světlomety
se zapnou přibližně 10 sekund po
zapnutí stěračů, pokud byl spínač
světlometů nastaven do polohy AUTO.
Navíc, pokud byly světlomety zapnuty
touto funkcí, potom po vypnutí stěračů
se vypnou i světlomety. POZNÁMKA
Funkci zapnutí světlometů po zapnutí
stěračů lze zapínat nebo vypínat
pomocí systému Uconnect Touch™.
V iz podkapitola „Nastavení systému
Uconnect Touch™“ v kapitole „Popis
přístrojové desky“, kde jsou uvedeny
podrobnější informace.
ČASOVÉ ZPOŽDĚNÍ
SVĚTLOMETŮ
Tato funkce zajišťuje bezpečnostní
svícení světlometů po dobu 90 sekund
(lze naprogramovat), když opouštíte své
vozidlo v neosvětlené oblasti.
Spínač světlometů
84