Lancia Thema 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

mer. Sätet återgår till ursprungspo-
sitionen när nyckeln sätts i tänd­
ningslåset och vrids till läge ACC
eller RUN.
 När tändningslåset vrids till läge OFF, flyttas förarsätet till en posi-
tion 8 mm framför det bakre stop-
pet, om avståndet till det bakre
stoppet är mellan 23 mm och
68 mm. Sätet återgår till före-
gående position när tändningslåset
vrids till läge ACC eller RUN.
 Funktionen för enkel i- och urstig- ning är avaktiverad när förarsätets
avstånd till det bakre stoppet är
mindre än 23 mm. I det läget hjäl­
per det inte föraren mycket om sä­
tet flyttas bakåt för enklare i- och
urstigning.
Varje lagrad minnesinställning har en
tillhörande position för enklare i- och
urstigning.
OBS! Funktionen för enkel i- och
urstigning kan slås på och av via
Uconnect Touch™­systemet – se
”Inställningar för Uconnect
Touch™” i ”Förstå instrumentpa-
nelen” för mer information. ÖPPNA OCH STÄNGA
MOTORHUVEN
Två spärrar måste lossas för att mo-
torhuven ska gå att öppna.
1. Öppna motorhuvslåset genom att
dra i spaken nedanför instrumentpa-
nelen på vänster sida.
2. Gå ur fordonet och tryck in säker-
hetsspärren till vänster på motorhu-
ven. Säkerhetsspärren sitter i mitten
under motorhuvens framkant.
OBS! Fordonet kan vara utrustat
med ett system för aktiv huv. Se
avsnittet "Krockskydd" i avsnittet
"Värt att veta före start" för mer
information.
FÖRSIKTIGHET!
För att förhindra eventuella skador
ska man inte slå igen motorhuven
med kraft när man stänger den.
Sänk ner motorhuven tills öpp­
ningen är ca 15 cm och släpp den
sedan. Båda säkerhetsspärrarna
bör då gå i lås. Kör aldrig fordonet
om inte motorhuven är helt stängd,
med båda spärrarna i lås.
Huvlåsets öppningshandtag
Motorhuvens säkerhetsspärr
115

VARNING!
Kontrollera att motorhuven är helt
i lås innan körning. Om motorhu-
ven inte är helt stängd kan den
flyga upp när fordonet körs och
blockera förarens sikt. Om den här
varningen inte följs kan det leda till
allvarliga skador eller dödsfall.
BELYSNING
STRÅLKASTARREGLAGE
Strålkastarreglaget sitter på in-
strumentpanelens vänstra sida.
Med reglaget styrs strålkas­
tarna, parkeringsljusen, instrumentbe-
lysningen, instrumentbelysningens
dimmerfunktion, innerbelysningen och
dimljusen.
OBS! I vissa europeiska länder
fungerar parkeringsljuset endast
då tändningen är i läge OFF, eller
då även antingen dimljuset eller
strålkastarna är aktiverade. Oav-
sett tändningslåsets läge förblir
parkeringsljusen aktiverade så
länge som reglaget är vridet till
första läget.
Vrid strålkastarreglaget medurs till
första läget för parkeringsljus och in-
strumentbelysning. Vrid strålkastar-
reglaget medurs till andra läget för
strålkastare, parkeringsljus och in-
strumentbelysning.
AUTOMATISKT HALVLJUS
Det här systemet tänder eller släcker
strålkastarna automatiskt beroende
på yttre ljusförhållanden. För att aktivera systemet, vrid strålkastar-
reglaget moturs till läge AUTO. När
systemet är aktiverat är strålkastar-
nas fördröjning också aktiverad. Det
innebär att strålkastarna förblir
tända i upp till 90 sekunder efter det
att tändningslåset har vridits till läge
OFF. För att stänga av automatiken,
vrid strålkastarreglaget bort från läge
AUTO.
OBS! Motorn måste vara igång för
att strålkastarna ska tändas i
automatiskt läge.
STRÅLKASTARNA TÄNDS
MED TORKARNA (endast
tillsammans med
automatiskt halvljus)
När den här funktionen är aktiverad
tänds strålkastarna cirka tio sekunder
efter det att torkarna slås på, om
strålkastarreglaget ställs i läge AUTO.
Strålkastarna släcks dessutom när
torkarna stängs av om de tänds med
den här funktionen.
Strålkastarreglage
116

OBS! Funktionen där strålkas­
tarna tänds med torkarna kan slås
på och av via Uconnect Touch™­
systemet – se "Inställningar för
Uconnect Touch™" i "Förstå in-
strumentpanelen" för mer in-
formation.
STRÅLKASTARFÖRDRÖJ­
NING
Den här funktionen tänder strålkas­
tarna i upp till 90 sekunder (pro-
grammerbart) efter det att man har
lämnat fordonet i ett oupplyst om-
råde.Aktivera fördröjningen genom att vrida
tändningslåset till läge OFF medan
strålkastarna fortfarande är tända.
Släck sedan strålkastarna inom 45
sekunder. Fördröjningen börjar när
strålkastarreglaget stängs av.Om man slår på strålkastarna eller
parkeringsljusen eller vrider tänd­
ningen till läge ACC eller RUN, av-
bryter systemet fördröjningen.
Om man släcker strålkastarna innan
man vrider av tändningen släcks de
på vanligt sätt.OBS!
 Strålkastarna måste stängas av
inom 45 sekunder efter det att
tändningen har vridits till läge
OFF för att funktionen ska akti-
veras.
 Strålkastarfördröjningen kan programmeras via Uconnect
Touch™­systemet – se "Inställ­
ningar för Uconnect Touch™" i
"Förstå instrumentpanelen" för
mer information.
SMARTBEAM™ (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
SmartBeam™­systemet förbättrar
ljusflödet framåt nattetid genom att
automatiskt reglera helljuset med
hjälp av en digitalkamera på den inre
backspegeln. Kameran känner av mö­
tande fordons ljus och bländar av från
hel- till halvljus tills fordonet som
närmar sig, lämnar synfältet. OBS!
 SmartBeam™ kan programme-
ras via Uconnect Touch™­
systemet – se "Inställningar för
Uconnect Touch™" i "Förstå in-
strumentpanelen" för mer in-
formation.
 Skadade, smutsiga eller över- täckta strålkastare och bakljus
på fordon i synfältet, gör att hel-
ljuset lyser under längre tid och
inte automatiskt bländar av till
halvljus förrän fordonet som
närmar sig, kommer närmare.
Även smuts, vägfilm och andra
hinder på vindrutan eller kame-
rans lins gör att systemet inte
fungerar korrekt.
Om vindrutan eller SmartBeam™­
spegeln byts ut, måste SmartBeam™­
spegeln riktas in för att säkerställa
korrekt funktion. Kontakta din auk-
toriserade återförsäljare.
117

Aktivering
1. Vrid strålkastaromkopplaren till
läge AUTO.
2. Tryck kombispaken ifrån dig (mot
fordonets front) för att tända hel-
ljuset.
OBS! Detta system aktiveras inte
förrän fordonet färdas i en hastig-
het av 32 km/tim eller mer.
Koppla från farthållaren
1. Dra multifunktionsspaken mot dig
(bakåt i fordonet) för att manuellt
avaktivera systemet (normal funktion
med halvljus).
2. Tryck tillbaka multifunktions-
spaken igen för att åter aktivera sys-
temet.
DAYTIME RUNNING
LIGHTS (varselljus) (för de
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Varselljusen tänds när fordonet är
igång och växelväljaren läggs ur läge
park, strålkastarna är avstängda ochparkeringsbromsen ej är ilagd. Strål­
kastarreglaget måste användas vid
normal mörkerkörning. Om en kör-
riktningsvisare aktiveras avaktiveras
varselljuslampan på samma sida på
fordonet under den tid som körrikt­
ningsvisaren är aktiverad. Så snart
körriktningsvisaren stängs av tänds
varselljuset igen.
OBS! Beroende på lokala be-
stämmelser kan eventuellt varsel-
ljusen slås på och av. Varselljusen
kan slås på och av via Uconnect
Touch™­systemet – se "Inställ­
ningar för Uconnect Touch™" i
"Förstå instrumentpanelen" för
mer information.
ADAPTIVA BI-XENON
HID­STRÅLKASTARE
(HIGH INTENSITY
DISCHARGE)
Systemet vrider automatiskt strålkas­
tarnas ljuskägla horisontellt för att
förbättra ljusflödet i den riktning
fordonet styrs.
OBS!
 Var gång det adaptiva strålkas­
tarsystemet aktiveras initieras
de med en kort vridsekvens.
 Det adaptiva strålkastarsyste­ met är aktivt endast då fordonet
färdas framåt.
Det adaptiva strålkastarsystemet
kan aktiveras och avaktiveras via
Uconnect Touch™­systemet – se
"Inställningar för Uconnect
Touch™" i "Förstå instrumentpa-
nelen" för mer information.
PÅMINNELSE OM TÄND
BELYSNING
Om strålkastare eller parkeringsljus
är tända efter det att tändningslåset
vridits till läge OFF, hörs en ljudsignal
som påminnelse för föraren när förar-
dörren öppnas.
DIMLJUS
Dimljusreglaget är inbyggt i
strålkastarreglaget. Aktiv-
era dimljusen genom att
vrida strålkastarreglaget till118

parkerings- eller strålkastarläget.
Tryck på strålkastarreglaget en gång
för dimljusen fram och tryck en gång
till för dimljusen fram och bak. Tryck
på reglaget en tredje gång för att av-
aktivera dimljusen bak och en fjärde
gång för att avaktivera dimljusen
fram. Dimljusen avaktiveras även när
strålkastarna stängs av med
strålkastarreglaget.
En indikatorlampa i kombinations-
instrumentet visar när dimljusen är
på.
OBS! Dimljusen fram aktiveras
automatiskt när parkeringsljuset
eller halvljuset sätts på, om de
dessförinnan har avaktiverats ge-
nom att strålkastarna stängdes av.
De bakre dimljusen slås endast på
när reglaget används enligt tidig-
are beskrivning.
MULTIFUNKTIONSSPAK
Multifunktionsspaken styr kör-
riktningsvisare, val av halv- eller hel-
ljus samt ljustuta. Multifunktions-
spaken sitter på vänster sida om
rattstången.KÖRRIKTNINGSVISARE
För multifunktionsspaken uppåt eller
nedåt för att slå på körriktningsvi­
sarna. En pil på var sida om kombi-
nationsinstrumentet blinkar i takt
med främre och bakre körriktnings­
visare.
OBS!
 Om någon lampa lyser med ett
fast sken, eller blinkar mycket
snabbt, bör man kontrollera om
någon yttre körriktningsvisar-
lampa är trasig. Om en indika-
torlampa inte lyser när spaken
manövreras tyder det på att in-
dikatorlampan är trasig.  Ett meddelande om ”Turn Sig-
nal On” (körriktningsvisare på)
visas på EVIC (för de versioner/
marknader där denna funktion
finns) och en kontinuerlig
klocksignal hörs om fordonet
körs längre än 1,6 km med en
körriktningsvisare påslagen.
FILBYTESASSISTENT
Tryck reglaget lätt uppåt eller nedåt,
utan att gå förbi spärrläget. Då blin-
kar körriktningsvisarna (höger eller
vänster) tre gånger och slås sedan av
automatiskt.
HEL-/
HALVLJUSOMKOPPLARE
Tryck multifunktionsspaken framåt
för att tända helljuset. Dra i multi-
funktionsspaken för att återgå till
halvljus.
LJUSTUTA
Man kan ge en ljussignal till ett annat
fordon genom att dra lätt i multi-
funktionsspaken för att blinka med
helljuset. Då tänds helljusen tills spa-
ken släpps.
Multifunktionsspak
119

INNERBELYSNING
Innerbelysningen kan tändas genom
att man trycker på glasets övre del.
Tryck på lampglaset en andra gång
för att släcka lampan.
KART­/LÄSBELYSNING
FRAM
Kart­/läsbelysningen fram är monte-
rad i takkonsolen.Varje lampa kan tändas genom att
någon av strömbrytarna på konsolens
båda sidor trycks in. Dessa knappar
är bakgrundsbelysta för att synas
bättre i mörker. Tryck på knappen en
andra gång för att släcka lampan.
Lamporna tänds även när upplås­
ningsknappen på fjärröppnaren
trycks in.
BAKGRUNDSBELYSNING
Takkonsolen är utrustad med en bak-
grundsbelysning. Den här belys-
ningen gör det lättare att se golvets
mittkonsol och växelväljarområdet
(PRNDL).
INNERBELYSNING
Innerbelysningen slås på när en dörr
öppnas.
För att spara på batteriet släcks inner-
belysningen automatiskt 10 minuter
efter det att tändningslåset vridits till
LOCK­läge (lås). Det händer om in-
nerbelysningen tändes manuellt eller
om den är tänd för att en dörr inte är
helt stängd. Det inkluderar handsk-
fackbelysningen men inte bagageut-
rymmets belysning. För att slå på in-
nerbelysningen igen, vrid
tändningsreglaget till ON (på), eller
gå igenom strålkastarreglagets lägen.
Instegsbelysning
Kart­/läsbelysning fram
Strömbrytare för kart­/läsbelysning
fram
Bakgrundsbelysning
120

Dimmerreglage
Dimmerreglaget är en del av strål­
kastarreglaget och sitter på vänster
sida om instrumentpanelen.
Vrid vänster dimmerreglage uppåt,
med parkeringsljuset eller strålkas­
tarna påslagna, för att öka ljusstyr-
kan för instrumentbelysningen samt
de belysta mugghållarna.Reglage för bakgrundsbelysning
Vrid det högra dimmerreglaget uppåt
eller nedåt för att öka eller minska
ljusstyrkan för belysningen för dörr-
handtagen och bakgrundsbelys-
ningen i takkonsolen.
Innerbelysning, läge
Vrid det vänstra dimmerreglaget helt
uppåt till det andra läget för att tända
innerbelysningen. Innerbelysningen
är tänd så länge dimmerreglaget står i
det här läget.
Innerbelysning AV
Vrid det vänstra dimmerreglaget helt
ner till det nedersta läget för att
stänga av. Innerbelysningen tänds
inte när en dörr öppnas.Upplyst läge (dagsljusfunktion)
Vrid det vänstra dimmerreglaget
uppåt till första läget. Den här funk-
tionen ökar ljusstyrkan i alla textdis-
player, t.ex. vägmätaren, EVIC-
systemet (för de versioner/marknader
där denna funktion finns) och radion,
när parkeringsljusen eller strålkas­
tarna är påslagna.
VINDRUTETORKARE
OCH -SPOLARE
Multifunktionsspaken styr vindrute-
torkarna och -spolarna när tänd­
ningen är i läget ON/RUN eller ACC.
Multifunktionsspaken sitter på väns­
ter sida om rattstången.
Dimmerreglage
Dimmer för instrumentpanelen
Dimmer för dörrhandtag/
bakgrundsbelysning
Reglage för vindrutetorkare/ vindrutespolare
121

Vrid multifunktionsspakens ände till
det första läget efter intervalltork-
ning, för låg torkhastighet, eller till
det andra läget efter intervalltorkning
för hög torkhastighet.FÖRSIKTIGHET!
 Stäng alltid av vindrutetorkarnainnan du kör in i en automatisk
biltvätt. Vindrutetorkarna kan
skadas om torkarreglaget står i
ett annat läge än OFF.
 Vid kallt väder ska man alltid stänga av torkarreglaget och låta
torkarna återgå till viloläget in-
nan motorn stängs av. Om torkar-
reglaget förblir påslaget och tor-
karna fryser fast på vindrutan
kan torkarmotorn skadas när
fordonet startas igen.
 Skrapa alltid bort snö som hin- drar vindrutetorkarna från att gå
tillbaka till startpositionen. Om
torkarreglaget vrids till läge OFF
och torkarna inte kan återgå till
viloläget kan skador uppstå på
torkarmotorn. INTERVALLTORKNING
Använd intervalltorkaren om du vill
att torkarna ska göra ett enstaka svep
med inställningsbart intervall. Vrid
multifunktionsspakens ände till för-
sta läget och vrid sedan änden igen för
att välja lämpligt intervall. Det finns
fyra olika inställningar för reglering
av intervallet, från ett svep per se-
kund till maximalt cirka 18 sekunder
mellan svepen. Intervallen blir dub-
belt så långa när fordonets hastighet
är 16 km/tim eller lägre.
FUNKTION VID DIMMA
Vrid multifunktionsspakens ände
nedåt till dim­läget för att aktivera ett
enstaka svep som tar bort vägdimma
eller stänk från ett passerande fordon.
Torkarna fortsätter arbeta tills multi-
funktionsspaken släpps.
OBS! Imfunktionen aktiverar
inte spolarpumpen, därför sprutas
ingen spolarvätska ut på vind-
rutan. Spolarfunktionen måste
användas för att vindrutan ska
spolas med spolarvätska. VINDRUTESPOLARE
För att använda spolarna, tryck
multifunktionsspaken inåt (mot ratt-
stången) och håll in den så länge som
rutan ska spolas.
Om spolningen aktiveras när torkar-
reglaget står i fördröjningsintervallet
arbetar torkarna under två cykler
med låg hastighet efter det att spaken
släppts och återgår därefter till den
intervalltorkning som valts tidigare.
Om spolarna aktiveras när torkarna
är avslagna arbetar de under tre
cykler och stängs sedan av.
VARNING!
Om sikten genom vindrutan plöts­
ligt försämras kan det leda till en
olycka. Föraren kanske inte upp-
täcker andra fordon eller hinder.
För att undvika plötslig nedisning
av vindrutan vid minusgrader bör
vindrutan värmas upp med defros-
tern innan och medan vindrutespo-
laren används.
122

REGNAVKÄNNANDE
VINDRUTETORKARE (för
versioner/marknader där
denna funktion finns)
Den här funktionen känner av fukt på
vindrutan och startar automatiskt
vindrutetorkarna. Det är särskilt an-
vändbart när det stänker från vägba­
nan eller när det kommer vatten från
vindrutespolaren på ett framförva­
rande fordon. Vrid ytterdelen av
multifunktionsspaken till ett av de
fyra lägena för att aktivera funk-
tionen.Systemets känslighet kan justeras med
multifunktionsspaken. Intervalläge 1
är minst känsligt och intervalläge 4 är
mest känsligt. Läge 3 bör användas vid
normala regnförhållanden. Lägena 1
och 2 kan användas om föraren vill ha
lägre torkarkänslighet. Läge 4 kan an-
vändas om föraren önskar högre tor-
karkänslighet. Regnavkänningstor-
karna växlar automatiskt mellan
intervalltorkning, långsam torkning
och snabb torkning beroende på hur
mycket fukt som givaren känner av påvindrutan. Placera torkarreglaget i
OFF­läget när funktionen inte an-
vänds.
Regnavkänningsfunktionen kan slås
på och av via Uconnect Touch™­
systemet – se "Inställningar för
Uconnect Touch™" i "Förstå instru-
mentpanelen" för mer information.
OBS!
 Regnavkänningsfunktionen är
inte inkopplad när torkarhas-
tigheten är inställd på låg eller
hög.
 Regnavkänningsfunktionen kanske inte fungerar som den
ska om det finns is eller torkat
saltvatten på vindrutan.
 Regnavkänningsfunktionen kan fungera sämre om produkter
som innehåller vax eller silikon
används.
Regnavkänningssystemet har skydds-
funktioner för torkarblad och -armar.
Det startar inte vid följande förhål­
landen: 
Avaktivering vid låga tempera-
turer – Regnavkännings­
funktionen avaktiveras om tänd­
ningen vrids till läge RUN när
fordonet står stilla och utomhus-
temperaturen är under 0 °C, såvida
inte torkarreglaget på multi-
funktionsspaken flyttas, fordonets
hastighet går över 0 km/tim, eller
utomhustemperatur stiger över
fryspunkten.
 Avaktivering i neutralläge –
Regnavkänningsfunktionen startar
inte om tändningen vrids till läge
RUN, växelväljaren står i läge
NEUTRAL och fordonets hastighet
är lägre än 8 km/tim, såvida inte
torkarreglaget rörs eller växelspa­
ken flyttas från NEUTRAL­läget.
STRÅLKASTARSPOLARE
Strålkastarspolarna manövreras med
multifunktionsspaken när både tänd­
ningslåset och strålkastarna står i lä­
get ON (på). Multifunktionsspaken
sitter på vänster sida om rattstången.
123

Strålkastarspolningen aktiveras om
multifunktionsspaken trycks inåt
(mot rattstången) till det andra läget
och sedan släpps. Strålkastarspolarna
sprutar en högtrycksstråle med
spolarvätska på strålkastarna under
en viss tid. Dessutom spolas vind-
rutan och vindrutetorkarna arbetar.
OBS! När tändning och strålkas­
tare är påslagna aktiveras strål­
kastarspolarna vid första spol-
ningen av vindrutan och sedan vid
var elfte spolning därefter.
JUSTERBAR RATTSTÅNG
Med den här funktionen kan ratt-
stången justeras uppåt eller nedåt.
Rattstången kan även justeras i höjd­
led. Justeringsreglaget sitter under
ratten i rattstångens yttre del.Lossa rattstången för justering genom
att dra handtaget utåt. Luta ratt-
stången genom att flytta ratten uppåt
eller nedåt. Ställ in ratten i längdled
genom att dra i ratten eller skjuta den
framåt efter behov. Lås rattstången i
läget genom att trycka handtaget inåt
tills det är helt låst.
VARNING!
Justera aldrig rattaxeln när
fordonet är i rörelse. Om ratt-
stången justeras under körning el-
ler om fordonet körs utan att ratt-
stången är låst kan föraren tappa
kontrollen över fordonet. Om den
här varningen inte följs kan det
leda till allvarliga skador eller
dödsfall.ELEKTRISKT
JUSTERBAR RATTSTÅNG
(för versioner/marknader
där denna funktion finns)
Med den här funktionen kan ratt-
stången justeras uppåt eller nedåt.
Rattstången kan även justeras i höjd­
led. Reglaget för justering av ratt-
stången sitter under multifunktions-
spaken på rattstången.
Luta rattstången genom att föra reg-
laget uppåt eller nedåt efter behov.
Förläng eller förkorta rattstången ge-
nom att dra i reglaget eller trycka det
framåt.Handtag för höjd­/längdinställning
Reglage för justerbar rattstång
124