Lancia Thema 2013 Notice d'entretien (in French)

Véhicules étroits
Certains véhicules étroits circulant
près des bords extérieurs de la voie ou
sur le bord de la voie ne sont pas
détectés tant qu'ils ne se trouvent pas
complètement dans la voie. La dis-
tance est insuffisante par rapport au
véhicule qui vous précède.Objets et véhicules immobiles
L'ACC ne réagit pas aux objets et aux
véhicules immobiles. Par exemple,
l'ACC ne réagit pas si le véhicule qui
vous précède quitte votre voie de cir-
culation pour éviter un véhicule arrêté
devant lui. Soyez toujours vigilant et
prêt à freiner en cas de besoin.
MODE DE REGULATION DE
VITESSE NORMALE (FIXE)En plus du mode de régulation de
vitesse adaptative, un mode de régu­
lation de vitesse normale (fixe) est
disponible pour rouler à une vitessefixe. Le mode de régulation de vitesse
normale est conçu pour maintenir une
vitesse réglée normale, sans que le
conducteur ait besoin d'appuyer sur
l'accélérateur. La régulation de vi-
tesse fonctionne uniquement si la vi-
tesse du véhicule est supérieure à
32 km/h.
Pour changer de mode, appuyez sur la
touche MODE lorsque le système est en
position OFF (hors fonction), READY
(prêt) ou SET (configuration). "Cruise
Ready" (régulation prête) s'affiche si le
système était en position ACC READY
(ACC prêt) ou ACC SET (ACC paramé­
tré). "Cruise off" (régulation hors fonc-
tion) s'affiche si le système était en po-
sition ACC OFF (ACC hors fonction).
Pour retourner au mode de régulation
de vitesse adaptative, appuyez une se-
conde fois sur le bouton MODE.
155

AVERTISSEMENT !
En mode de régulation de vitesse
normale, le système ne réagit pas
aux véhicules roulant devant vous.
Par ailleurs, l'avertissement de
proximité ne s'active pas et aucune
alarme ne retentit même si vous
êtes trop proche du véhicule qui
vous précède puisque ni la présence
du véhicule qui vous précède ni la
distance entre vos deux véhicules
ne sont détectées. Veillez à mainte-
nir une distance de sécurité entre
votre véhicule et le véhicule qui
vous précède. Sachez toujours quel
mode est sélectionné.
Pour régler une vitesse
Lorsque le véhicule atteint la vitesse
souhaitée, appuyez sur le bouton
SET -(configuration), puis relâchez­
le. L'EVIC affiche la vitesse réglée.
REMARQUE : Lors du réglage ou
de la modification de la vitesse,
vous devez regarder l'affichage,
pas le compteur de vitesse.
Pour modifier le réglage de vitesseLa vitesse réglée peut être modifiée de
deux façons :
 Utilisez la pédale d'accélérateur
pour ajuster le véhicule à la vitesse
souhaitée et appuyez sur le bouton
SET -(configuration).
 Appuyez sur le bouton RES +(re-
prise) ou SET -(configuration)
pour respectivement augmenter ou
diminuer la vitesse configurée par
incréments d'1 km/h. Maintenez le
bouton RES +(reprise) ou SET -
(configuration) enfoncé pour des
incréments de 5 km/h.
Pour annuler
Le système désactive la régulation de
vitesse normale sans effacer la mé­
moire dans les cas suivants :
 vous enfoncez ou relâchez légère- ment la pédale de frein ;
vous appuyez sur le bouton CANCEL
(annulation) ;le système de commande électronique
de stabilité/d'antipatinage (ESC/
TCS) est activé.
Pour reprendre
Appuyez sur le bouton RES +(re-
prise) et retirez votre pied de la pédale
d'accélérateur. L'EVIC affiche la der-
nière vitesse réglée.
Pour désactiver
Le système est désactivé et la vitesse
mémorisée est effacée quand :
 vous appuyez sur le bouton ON/ OFF (en/hors fonction), puis vous
le relâchez ;
 vous coupez le contact ;
 vous mettez hors fonction l'ESC.
Si le système de régulation de vitesse
est désactivé et réactivé, le système
revient au dernier réglage du conduc-
teur (ACC ou régulation de vitesse
normale).
156

AVERTISSEMENT DE
COLLISION AVANT
(pour les versions/marchés
qui en sont équipés)
L'avertissement de collision avant
(FCW) avertit le conducteur d'une
collision potentielle avec le véhicule
qui le précède et l'invite à prendre des
mesures en vue d'éviter la collision.La fonction FCW contrôle les informa-
tions du capteur avant de même que
celles du contrôleur électronique de frei-
nage (EBC), des capteurs de vitesse de
roue, par exemple pour calculer un choc
arrière probable. Lorsque le système dé­
termine qu'un choc arrière est probable,
un message d'avertissement (sonore et
visuel) s'affiche sur l'EVIC. Lorsque le
système détermine qu'un choc avec le
véhicule précédant le conducteur n'est
plus probable, le message d'avertisse-
ment est désactivé.REMARQUE : La vitesse mini-
mum pour l'activation du FCW est
de 16 km/h.
AVERTISSEMENT !
L'avertissement de collision avant
(FCW) n'a pas pour but d'éviter
une collision à lui seul, et le FCW ne
peut pas non plus détecter chaque
type de collision potentielle. Le
conducteur a la responsabilité
d'éviter tout choc en contrôlant le
véhicule au moyen du freinage et de
la direction. Le non-respect de cet
avertissement peut provoquer des
blessures graves, voire mortelles.
Changement de l'état FCWLa fonction d'avertissement de collision
avant (FCW) peut être configurée sur
"Far" (éloigné), "Near" (proche) ou
"Off" (hors fonction) via le système
Uconnect Touch™. Reportez-vous
à la section"Paramètres Uconnect
Touch™" du chapitre "Tableau de
bord" pour plus d'informations. L'état
FCW "Far" (éloigné), "Near" (proche)
ou "Off" (hors fonction) s'affiche sur
l'écran Uconnect Touch™.
L'état par défaut de la fonction FCW
est "Far" (éloigné), ce qui permet au
système de vous avertir en cas de choc
possible avec le véhicule vous précé­
dant lorsque vous êtes plus éloigné.
Vous disposez ainsi d'un temps de
réaction plus long.
La définition de l'état FCW sur le
réglage "Near" (proche) permet au
système de vous avertir d'une colli-
sion possible avec le véhicule qui vous
précède lorsque vous êtes beaucoup
plus près. Ce réglage assure un temps
de réaction moins important que le
réglage "Far" (éloigné) et convient à
une expérience de conduite plus dy-
namique.
La définition de l'état FCW sur le
réglage "Off" (hors fonction) em-
pêche le système de vous avertir d'une
collision possible avec le véhicule qui
vous précède.
157

REMARQUE :
 En mode "Off" (hors fonction),"FCW OFF" (FCW hors fonction)
s'affiche sur l'écran Uconnect
Touch™.
Le système conserve le dernier ré­
glage sélectionné par le conduc-
teur après la coupure du contact. La fonction FCW ne réagit pas aux objets non pertinents tels
que les objets suspendus, les re-
flets au sol, les objets qui ne se
trouvent pas sur la trajectoire de
la voiture, les objets à l'arrêt qui
sont éloignés, la circulation en
sens inverse ou un véhicule qui
vous précède roulant à une vi-
tesse égale ou supérieure à la
vôtre.
 Si la fonction FCW se désactive, un avertissement s'affiche sur
l'écran de l'EVIC. Avertissement de FCW
indisponible
Si le système s'éteint et si l'EVIC af-
fiche "ACC/FCW Unavailable, Ser-
vice Required" (ACC/FCW indis-
ponible, intervention nécessaire), un
dysfonctionnement temporaire peut
limiter la fonction FCW. Il est toujours
possible de conduire le véhicule dans
des conditions normales, toutefois, la
fonction FCW sera temporairement
indisponible. Dans ce cas, tentez de
réactiver la fonction FCW ultérieure-
ment, en laissant passer un cycle d'al-
lumage. Si le problème persiste,
consultez votre concessionnaire agréé.
SYSTEME D'AIDE AU
STATIONNEMENT
PARKSENSE®
Le système d'aide au stationnement
ParkSense® fournit une indication
visuelle et sonore de la distance qui
sépare le carénage avant et/ou arrière
d'un obstacle détecté lors d'une
marche arrière ou avant, par exemple
au cours d'une manœuvre de station-
nement. Reportez-vous à la section
Précautions d'utilisation du système
ParkSense® pour connaître les limi-
tations de ce système et les recom-
mandations.
Le système ParkSense® se rappelle
du dernier état du système (actif ou
inactif) lors du précédent cycle d'allu-
mage quand le commutateur d'allu-
mage est placé en position ON/RUN
(en fonction/marche).
Avertissement d'ACC/FCW
indisponible, intervention nécessaire
158

Le système ParkSense® est actif uni-
quement quand le levier de vitesses
est en position R (marche arrière) ou
D (marche avant). Si le système
ParkSense® est activé dans l'une de
ces positions du levier de vitesses, le
système est actif jusqu'à une vitesse
d'environ 11 km/h ou plus. Le sys-
tème est réactivé quand la vitesse du
véhicule retombe à des vitesses infé­
rieures à environ 9 km/h.
CAPTEURS DU SYSTEME
PARKSENSE®Les quatre capteurs du système
ParkSense®, placés dans le carénage/
pare-chocs arrière, surveillent la zone
située à l'arrière du véhicule qui se
trouve dans le champ de détection des
capteurs. Les capteurs peuvent détecter
des obstacles jusqu'à environ 150 cm du
carénage/pare-chocs arrière à l'hori-
zontale, selon l'emplacement, le type et
l'orientation de l'obstacle.Les six capteurs du système
ParkSense®, placés dans le carénage/
pare-chocs avant, surveillent la zone
frontale du véhicule qui se trouve dans
le champ de détection des capteurs. Les
capteurs peuvent détecter des obstacles
jusqu'à environ 120 cm du carénage/
pare-chocs avant à l'horizontale, selon
l'emplacement, le type et l'orientation
de l'obstacle.
ECRAN D'AVERTISSEMENT
DU SYSTÈME PARKSENSE®L'écran d'avertissement du système
ParkSense® s'affiche seulement si les
options Son et Affichage sont sélec­
tionnées dans le système Uconnect
Touch™. Reportez-vous à la section
"Paramètres Uconnect Touch™" du
chapitre "Tableau de bord" pour plus
d'informations.
L'écran d'avertissement du système
ParkSense® se trouve dans le centre
électronique d'information du véhi­
cule (EVIC). Il fournit des avertisse-
ments visuels pour indiquer la dis-
tance entre le carénage avant/pare-
chocs et/ou le carénage arrière/pare-
chocs et l'obstacle détecté.
Ecran d'aide au stationnement
159

ECRAN PARKSENSE®
L'écran d'avertissement se met en
fonction et indique l'état du système
lorsque le véhicule est en position
R (marche arrière) ou s'il est position
D (marche avant) et qu'un obstacle a
été détecté.Le système indique qu'un obstacle a
été détecté en montrant trois arcs de
cercle permanents et en émettant une
tonalité d'une demi-seconde. Quand
le véhicule s'approche de plus en plus
de l'objet, l'écran de l'EVIC affiche de
moins en moins d'arcs de cercle et la
tonalité passe de lente à rapide, puis à
continue.
Le véhicule est proche de l'obstacle
quand l'écran de l'EVIC affiche un
seul arc de cercle qui clignote et
quand la tonalité retentit en continu.
Le tableau suivant indique le fonc-
tionnement de l'alerte d'avertisse-
ment lorsque le système détecte un
obstacle :Système d'aide au stationnement enfonctionSystème d'aide au stationnement hors fonction
Tonalité lenteTonalité rapide
Tonalité continue
160

ALERTES D'AVERTISSEMENT
Distance arrière (cm) Supérieure à
150 cm 150-100 cm 100 - 65 cm 65 - 30 cm Inférieure à
30 cm
Distance avant (cm) Supérieure à
120 cm 120-100 cm 100 - 65 cm 65 - 30 cm Inférieure à
30 cm
Alerte sonore (sonnerie) Aucune Tonalité simple
d'une
1/2 seconde
(pour l'arrière uniquement) Lente (pour l'ar-
rière seulement) Rapide
Continue
Arc Aucune 3 permanents
(continus)3 clignotements
lents 2 clignotements
lents 1 clignotement
lent
AVERTISSEURS SONORES
AVANT D'AIDE AU
STATIONNEMENT
ParkSense® éteint l'avertisseur so-
nore (sonnerie) d'aide au stationne-
ment avant après environ 3 secondes
lorsqu'un obstacle a été détecté, que le
véhicule est à l'arrêt et que la pédale
de frein est enfoncée.ACTIVATION ET DESACTI-
VATION DE PARKSENSE®ParkSense® peut être activé et désac­
tivé à l'aide du système Uconnect
Touch™. Les choix disponibles sont :
OFF (hors fonction), Sound Only (son
uniquement) ou Sound and Display
(son et écran). Reportez-vous à la sec-
tion "Paramètres Uconnect Touch™"
du chapitre "Tableau de bord" pour
plus d'informations.Quand vous appuyez sur la touche de
fonction ParkSense® pour désactiver le
système, l'EVIC affiche le message "PARK ASSIST SYSTEM OFF" (aide
au stationnement désactivée) pendant
environ cinq secondes. Pour plus d'in-
formations, reportez-vous à la rubrique
"Centre électronique d'information du
véhicule (EVIC)" dans la section "Ta-
bleau de bord". Lorsque le levier de
changement de vitesse est déplacé en
position R (marche arrière) et que
ParkSense® est éteint, le bloc d'instru-
ments affiche le message "PARK AS-
SIST SYSTEM OFF" (aide au station-
nement désactivée) tant que le véhicule
est en marche arrière (R) ou que la
vitesse est inférieure à 11 km/h.
161

REPARATION DU
SYSTEME D'AIDE AU
STATIONNEMENT
PARKSENSE®En cas de dysfonctionnement du
système d'aide au stationnement
ParkSense®, le bloc d'instruments gé­
nère une sonnerie simple, une fois par
cycle d'allumage. Le bloc d'instruments
affiche le message "CLEAN PARK AS-
SIST SENSORS" (nettoyer les capteurs
d'aide au stationnement) quand n'im-
porte lequel des capteurs arrière ou
avant sont bloqués par de la neige, de la
boue ou de la glace et le véhicule passe
en R (marche arrière) ou D (marche
avant). Le bloc d'instruments affiche le
message "SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM" (réparer le système d'aide au
stationnement) quand n'importe lequel
des capteurs arrière ou avant est en-
dommagé et doit être réparé. Quand le
levier de vitesses est passé en positionR (marche arrière) ou D (marche avant)
et le système a détecté une défaillance,
l'EVIC affiche le message "CLEAN
PARK ASSIST SENSORS" (nettoyer les
capteurs d'aide au stationnement) ou le
message "SERVICE PARK ASSIST
SYSTEM" (réparer le système d'aide au
stationnement) tant que le levier de vi-
tesses est en position R (marche arrière)
ou D (marche avant) (vitesses infé­
rieures à 11 km/h). Dans ce cas, le
système ParkSense® ne fonctionne pas.
Pour plus d'informations, reportez-
vous à la rubrique "Centre électronique
d'information du véhicule (EVIC)"
dans la section "Tableau de bord".
Si "CLEAN PARK ASSIST SEN-
SORS" (nettoyer les capteurs d'aide
au stationnement) s'affiche dans
l'EVIC, vérifiez que la surface exté­
rieure et le dessous du carénage/pare-
chocs avant et/ou du carénage/pare-
chocs arrière sont propres et exempts
de neige, de glace, de boue, de saleté
ou de toute autre obstruction, puis
mettez le contact. Si le message conti-
nue à s'afficher, consultez un conces-
sionnaire agréé.
Si le message "SERVICE PARK AS-
SIST SYSTEM" (réparer le système
d'aide au stationnement) ou "SER-
VICE PARK ASSIST SYSTEM" (ré­
parer l'aide au stationnement) s'af-
fiche dans l'EVIC, consultez un
concessionnaire agréé.
NETTOYAGE DU SYSTEME
PARKSENSE®
Nettoyez les capteurs du système
ParkSense® avec de l'eau, du savon
pour lavage de voiture et un linge doux.
N'utilisez pas de linge rugueux. Ne
rayez pas et ne heurtez pas les capteurs,
sous peine de les endommager.
162

PRECAUTIONS
D'UTILISATION DU
SYSTEME PARKSENSE®
REMARQUE :
Assurez-vous que les pare-chocs
avant et arrière sont dépourvus de
neige, de glace, de boue, de saleté
et de débris pour que le système
ParkSense® puisse fonctionner
correctement. Les marteaux pneumatiques, lesgros camions et autres vibra-
tions importantes peuvent alté­
rer le fonctionnement du sys-
tème ParkSense®.
 Quand le système ParkSense® est désactivé, l'EVIC affiche le
message "PARK ASSIST SYS-
TEM OFF" (aide au stationne-
ment désactivée). De plus,
lorsque le système ParkSense®
est désactivé, il le reste jusqu'à
ce que vous le réactiviez, même
si la clé de contact est actionnée. 
Lorsque vous passez le levier de
vitesses en position R (marche ar-
rière) ou D (marche avant) et que
ParkSense® est éteint, l'EVIC af-
fiche le message "PARK ASSIST
SYSTEM OFF" (aide au stationne-
ment désactivée) tant que le véhi­
cule est en marche arrière (R) ou à
une vitesse inférieure à 11 km/h. Nettoyez régulièrement les cap-
teurs du système ParkSense®
sans les rayer ni les endomma-
ger. Les capteurs ne peuvent être
couverts ni de glace, ni de neige,
ni de cambouis, ni de boue, ni de
saleté ni de débris. En effet, ces
éléments pourraient empêcher
le fonctionnement du système.
Le système ParkSense® risque-
rait de ne pas détecter un obs-
tacle placé derrière ou devant
carénage/pare­chocs, ou pour-
rait fournir une fausse indica-
tion au sujet d'un obstacle pré­
sent derrière ou devant le
carénage/pare­chocs. 
Les objets tels que les porte­vélos,
les attelages de remorque, etc., ne
doivent pas se trouver à moins de
30 cm du carénage/pare­chocs ar-
rière en conduite. Ces objets
peuvent entraîner une erreur d'in-
terprétation du système et déclen­
cher l'affichage du message "SER-
VICE PARK ASSIST SYSTEM"
(réparer le système d'aide au sta-
tionnement) dans l'EVIC.ATTENTION !
 Le système ParkSense® constitue
uniquement une aide au station-
nement ; il n'est pas capable de
reconnaître tous les obstacles, no-
tamment ceux de petite taille. Le
système ne détecte pas toutes les
bordures de parc de stationne-
ment. Les obstacles placés au-
dessus ou au-dessous des cap-
teurs ne sont pas détectés à
proximité immédiate.
(Suite)
163

ATTENTION !(Suite)
Roulez lentement lorsque vous uti-
lisez le système ParkSense® pour
pouvoir vous arrêter à temps quand
un obstacle est détecté. En marche
arrière, il est recommandé au
conducteur de regarder par-dessus
son épaule lors de l'utilisation du
système ParkSense®.AVERTISSEMENT !
 La prudence est de rigueur en marche arrière, même en cas
d'utilisation du système d'aide au
stationnement ParkSense®. Ob-
servez toujours attentivement
l'arrière de votre véhicule, regar-
dez derrière vous et vérifiez l'ab-
sence de piétons, d'animaux, de
véhicules, d'obstacles ou d'angles
morts avant de reculer. Vous êtes
responsable de la sécurité et de-
vez veiller à l'environnement du
véhicule. Le non-respect de ces
précautions peut entraîner des
blessures graves, voire mortelles.
(Suite)
AVERTISSEMENT !(Suite)
 Quand le véhicule n'est pas utilisé pour un remorquage, avant d'uti-
liser le système d'aide au station-
nement ParkSense®, il est forte-
ment recommandé de retirer
l'ensemble de boule d'attelage et
son support de montage. Cela évi­
tera les blessures et les dommages
au véhicule ou aux obstacles du
fait que la boule d'attelage est
plus proche de l'obstacle que le
carénage arrière ne l'est quand
l'écran d'avertissement fait cli-
gnoter les arcs de cercle et émet la
tonalité continue. En outre, les
capteurs risquent de détecter
l'ensemble de boule d'attelage et
son support de montage, en fonc-
tion de sa taille et de sa forme, en
fournissant une fausse indication
au sujet d'un obstacle placé der-
rière le véhicule.
CAMERA DE RECUL
ARRIERE PARKVIEW®
(pour les versions/marchés
qui en sont équipés)Votre véhicule peut être équipé de la
caméra de recul arrière ParkView®
qui vous permet de voir à l'écran une
image de l'arrière de votre véhicule
lorsque la position R (marche arrière)
est sélectionnée. L'image apparaît sur
l'écran tactile de la radio, avec un
avertissement "check entire surroun-
dings" (contrôler tout l'environne-
ment) indiquant de vérifier toute la
zone autour du véhicule affiché en
haut de l'écran. Après cinq secondes,
cet avertissement disparaît. La ca-
méra ParkView® se trouve à l'arrière
du véhicule, au-dessus de la plaque
d'immatriculation arrière.
Lorsque la position R (marche ar-
rière) est désélectionnée, le système
quitte le mode de caméra arrière, et la
page Navigation ou Audio réapparaît.
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