Lancia Thesis 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

DISPOSICIONES RELATIVAS AL TRATAMIENTO DEL VEHÍCULO
AL FINAL DE SU VIDA ÚTIL
Desde hace años, Lancia se ha comprometido de forma global en la protección y respeto por el medio ambiente, y para ello
ha mejorado de manera continua los procesos productivos y la realización de productos cada vez más compatibles con la
ecología. Para ofrecer a los clientes el mejor servicio posible respetando siempre las normativas medioambientales y para
responder a las obligaciones previstas en la Directiva Europea 2000/53/EC con respecto al final de la vida útil de los vehí-
culos, Lancia brinda la posibilidad a sus clientes de entregar su vehículo* al final de su vida útil sin costes añadidos.
De hecho, la Directiva Europea establece que la entrega del vehículo se produzca sin que el último usuario o propietario
del vehículo deba incurrir en gastos debido a su valor de mercado nulo o negativo. En concreto, en casi todos los países de
la Unión Europea y hasta el 1 de enero de 2007, la retirada sin costes sólo se aplica a los vehículos matriculados a partir del
1 de julio de 2002, mientras que a partir del 2007 la retirada no conllevará costes independientemente del año de matricu-
lación siempre y cuando el vehículo contenga sus componentes esenciales (en especial motor y carrocería) y esté exento de
desechos añadidos.
Para entregar su vehículo al final de su vida útil sin incurrir en gastos añadidos puede dirigirse a uno de nuestros conce-
sionarios o a uno de los centros de recogida y desguace autorizados por Lancia. Estos centros han sido cuidadosamente se-
leccionados para garantizar un servicio con los estándares de calidad necesarios para la recogida, el tratamiento y el reci-
claje de los vehículos retirados, respetando el medio ambiente.
Podrá encontrar información sobre los centros de desguace y recogida en la red de concesionarios Lancia, llamando al nú-
mero gratuito 00800 526242 00 y también consultando la página web de Lancia.
*Vehículo para el transporte de pasajeros dotado como máximo de nueve plazas, para un peso total admitido de 3,5 t.
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NOTAS
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PRESIÓN DE INFLADO CON LOS NEUMÁTICOS FRÍOS (bar) (excluidos los neumáticos para la nieve)
215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3 215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3215/60 R16 95W
215/60 ZR16 95W
225/50 R17 94W (*)
225/50 ZR17 94W (*)
2,3
2,3
SUSTITUCIÓN DEL ACEITE MOTOR
APROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE
Fiat Group Automobiles S.p.A.
Servizi al Cliente - Assistenza Tecnica - Ingegneria Assistenziale
Largo Senatore G. Agnelli, 5 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Impreso n. 603.81.232 - 09/2007 - 1aEdición
5,505,50 5,05,90
75
1075
1075
1075
10
2.0 TB 2.4 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE2.4 CAE
Neumáticos delanteros
y traseros
Con carga reducida bar
A plena carga bar
(*) Neumáticos donde no se pueden montar las cadenas para la nieve.
Con el neumático caliente, el valor de la presión debe aumentarse 0,3 bar respecto al valor prescrito.
2.0 TB 2.4 - 2.4 CAE 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE
Aceite motor (cantidad para
su sustitución periódica -
cárter y filtro) litros
#No esparcir el aceite usado en el medio ambiente.
2.0 TB 2.4 - 2.4 CAE 2.4 JTD 20VCAE 3.2 V6 CAE
Capacidad del depósitolitros
Reserva litros
Aprovisione los coches con motor de gasolina únicamente con gasolina sin plomo con número de octano (RON) no inferior a 95.
Aprovisione los coches con motor Diesel únicamente con gasoil para autotracción (Especificación EN590).
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