Lancia Thesis 2009 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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REGULACIÓN LONGITUDINAL
MANUAL(fig. 39)
Suba la palanca Ay empuje el
asiento hacia adelante o hacia atrás:
los brazos del conductor deben estar
ligeramente flexionados y las manos
deben quedar apoyadas en la corona
del volante. ASIENTOS DELANTEROS
Cualquier regulación del
asiento del conductor debe
realizarse exclusivamente
antes de emprender la marcha
(con el coche parado).
Después de soltar la pa-
lanca de regulación, com-
pruebe que el asiento esté
bien bloqueado sobre sus guías,
intentando moverlo hacia adelante
y hacia atrás. Si el asiento no está
bien bloqueado podría despla-
zarse inesperadamente y provocar
la pérdida de control del coche.REGULACIÓN ELÉCTRICA
La regulación eléctrica de los asien-
tos puede efectuarse en una de las si-
guientes condiciones:
– llave de contacto en posición MAR
– aproximadamente 1 minuto des-
pués de sacar la llave del conmutador
o de girarla a STOP
– aproximadamente durante 3 mi-
nutos con la llave extraída o en posi-
ciónSTOPy la puerta abierta.
Los mandos para la regulación del
asiento son los siguientes:
fig. 40- Asientos con regulación lon-
gitudinal manual
A- Posición vertical
B- Inclinación del respaldo
C- Regulación lumbar.
fig. 39
L0A0248b
fig. 41
L0A0153b
fig. 40
L0A0249b
Los revestimientos de te-
jido de su coche han sido
dimensionados para resis-
tir durante mucho tiempo al des-
gaste durante el uso normal del
vehículo. Sin embargo, es absolu-
tamente necesario evitar roces
traumáticos y/o prolongados con
accesorios de la ropa tales como
hebillas metálicas, tachones, fija-
ciones con cinta Velcro o simila-
res, ya que éstos, presionando so-
bre el tejido podrían romper algu-
nos hilos dañando el forro.
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fig. 41- Asientos con regulación
longitudinal eléctrica, memorización
de las posiciones y calefacción
A- Posición vertical, longitudinal y
basculante hacia adelante y hacia
atrás
B- Inclinación del respaldo y posi-
ción reposacabezas
C- Regulación lumbar
D- Pulsadores de memorización de
las posiciones del asiento
E- Calefacción.
Regulación de la posición del
asiento -mando A (fig. 40)
1- Subir el asiento
2- Bajar el asiento.Regulación de la posición del
asiento -mando A (fig. 42)
1- Sube la parte anterior
2- Sube la parte posterior
3- Desplazamiento vertical
4- Desplazamiento longitudinal.
Regulación de la posición del
respaldo - mando B (fig. 40)
3- Subir el respaldo
4- Bajar el respaldo.
Regulación de la posición del
respaldo - mando B (fig. 43)
5- Subir el respaldo
6- Bajar el respaldo.
fig. 42
L0A0149b
fig. 43
L0A0150b
fig. 44
L0A0151b
Regulación de la posición del
reposacabezas - mando B
(fig. 43)
7- Subir el reposacabezas
8- Bajar el reposacabezas.
Regulación lumbar
Permite variar el apoyo de la espalda
para mayor comodidad. Presione so-
bre la parte anterior del pulsador para
aumentar el apoyo y sobre la parte
posterior para disminuirlo.
En algunos asientos puede regularse
el apoyo del respaldo verticalmente:
presione sobre la parte superior del
pulsador para aumentar la altura de
apoyo y sobre la parte inferior para
disminuirlo.
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Mando C (fig. 40)
5- Aumento del apoyo lumbar
6- Disminución del apoyo lumbar
Mando C (fig. 44)
9- Aumento del apoyo lumbar
10- Disminución del apoyo lumbar
11- Aumento del apoyo vertical
12- Disminución del apoyo vertical.
CALEFACCIÓN(fig. 45)
Para activar la calefacción del
asiento, gire el mando Ea una de las
posiciones “1”, “2” ó “3” correspon-
dientes a los distintos niveles de in-
tensidad. Para desactivar la calefac-
ción, gire el mando Ea la posición
“0”.
fig. 45
L0A0175b
MEMORIZACIÓN DE LAS
POSICIONES DEL ASIENTO
DEL CONDUCTOR (fig. 46)
El sistema permite memorizar y se-
leccionar tres posiciones distintas del
asiento del conductor y de los espejos
retrovisores exteriores.
La memorización de las posiciones
del asiento también incluye la regula-
ción de la altura del reposacabezas, la
posición de los espejos retrovisores ex-
teriores y del volante (sólo en las ver-
siones con regulación eléctrica).
Las posiciones del asiento, de los es-
pejos retrovisores exteriores y del vo-
lante sólo pueden memorizarse con la
llave de contacto en posición MAR.
Regule la posición del asiento, del re-
posacabezas, de los espejos retroviso-res exteriores y del volante con los
mandos correspondientes, luego pre-
sione durante 3 segundos aproxima-
damente uno de los pulsadores “1”,
“2” ó “3” correspondientes a cada
una de las posiciones memorizadas
hasta que escuche la señal acústica de
confirmación.
Al memorizar la posición del asiento
también se memoriza la posición del
reposacabezas, de los espejos retrovi-
sores eléctricos y del volante.
Al memorizar una nueva posición se
borra automáticamente la posición
anterior, memorizada con el mismo
pulsador.
ADVERTENCIALa memorización
de las posiciones del asiento no in-
cluye la regulación lumbar ni la acti-
vación de la calefacción.
Selección de las posiciones
memorizadas
Con la llave en posición MAR, para
seleccionar una de las posiciones me-
morizadas, presione brevemente el
pulsador “1”, “2” ó “3”. El asiento se
moverá automáticamente, y se deten-
drá en la posición memorizada.
fig. 46
L0A0152b
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La posición memorizada sólo puede
seleccionarse si la posición deseada es
distinta a la actual. Esta función se in-
hibe con velocidades superiores a
10 km/h.
El asiento puede moverse con la
llave de contacto en posición MARy,
aproximadamente por 1 minuto des-
pués de sacar la llave o de haberla gi-
rado a STOP: durante este tiempo los
espejos retrovisores exteriores no se
pueden mover; al poner el motor en
marcha se realinearán automática-
mente con la posición del asiento
(consulte el apartado “Realineación
automática de los espejos retrovisores
exteriores”).
En cualquier caso, si al finalizar este
tiempo todavía está en curso la fase
de selección de la posición memori-
zada del asiento, ésta se lleva a tér-
mino.En caso de que se ponga en marcha
el motor durante la fase de selección
de la posición memorizada del
asiento, el movimiento del mismo se
bloqueará; una vez finalizada dicha
fase, el asiento volverá automática-
mente a la posición memorizada.
ADVERTENCIASi, durante la fase
de selección de una posición memori-
zada, se pulsa una de las teclas de re-
gulación o de memoria del asiento,
éste se detiene inmediatamente (modo
antipánico).
Memorización de la posición de
“estacionamiento” del espejo
retrovisor exterior lado pasajero
Al acoplar la marcha atrás y para
mejorar la visibilidad en las manio-
bras de estacionamiento, el espejo re-
trovisor exterior lado pasajero puede
regularse en una posición distinta a la
que suele utilizarse normalmente para
conducir. El conductor puede memo-
rizar esta posición.Para memorizar esta posición:
– con el coche parado y la llave de
contacto en posición MAR, acople la
marcha atrás;
– regule la posición del espejo retro-
visor exterior lado pasajero con los
mandos correspondientes hasta lograr
la mejor posición para las maniobras
de estacionamiento;
– mantenga presionado por 3 se-
gundos como mínimo, uno de los pul-
sadores “1”, “2” ó “3” (fig. 46) de
memorización/selección de la posición
del asiento;
– al mismo tiempo que la posición de
“estacionamiento” del espejo retrovi-
sor exterior lado pasajero también se
memoriza la posición del asiento y del
espejo retrovisor lado conductor y del
espejo del lado pasajero en posición
de marcha.
Una señal acústica advierte al con-
ductor de que la posición del espejo
ha sido memorizada.
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fig. 47
L0A0310b
Selección de la posición
“estacionamiento”
del espejo retrovisor
exterior lado pasajero
Para seleccionar automáticamente la
posición de “estacionamiento” del es-
pejo retrovisor exterior lado pasajero:
– con el coche parado y la llave de
contacto en posición MAR, acople la
marcha atrás; el espejo adoptará au-
tomáticamente la posición memori-
zada anteriormente.
Si la memoria de la posición de “es-
tacionamiento” está vacía, al acoplar
la marcha atrás el espejo descenderá
y se pondrá automáticamente en una
posición preestablecida para facilitar
la maniobra de estacionamiento.
El espejo retrovisor vuelve automá-
ticamente a la posición inicial aproxi-
madamente 10 segundos después de
desacoplar la marcha atrás, o bien, in-
mediatamente después de que se su-
peren los 10 km/h con una marcha
hacia adelante. ADVERTENCIALas fases de me-
morización y selección de la posición
“estacionamiento” sólo están habili-
tadas con la llave de contacto en
MAR.
Realineación automática
de los espejos retrovisores
exteriores
Cada vez que se gira la llave de con-
tacto a la posición MAR, los espejos
retrovisores exteriores vuelven auto-
máticamente a la última posición al-
canzada y/o seleccionada antes de sa-
car la llave.
Ello permite la alineación de los es-
pejos si, durante la parada, se ha mo-
vido manual y/o accidentalmente uno
de los espejos retrovisores exteriores.ASIENTOS COMFORT (fig. 47)
El pulsador Apresente en los asien-
tos delanteros Comfort permite acti-
var los mandos de forma indepen-
diente. De hecho, al presionar el pul-
sador de cada uno de los dos asientos,
se activa el menú del CONNECT
donde, a través de las distintas opcio-
nes, se pueden determinar los niveles
de calefacción y la activación de la
ventilación, del masaje y de la función
autoadaptable para cada uno de los
dos asientos.
Los mandos Comfort también pue-
den activarse presionando el pulsador
“Setup” del CONNECT y seleccio-
nando luego, la función “Comfort
asiento”.
Para activar estas configuraciones,
consulte el suplemento del CONNECT
que se entrega con el coche.
ADVERTENCIANo active la fun-
ción masaje del asiento lado pasajero
cuando no esté ocupado ya que el sen-
sor de presencia podría activar el Air-
bag correspondiente (en caso de acci-
dente).
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Recuerde que los reposa-
cabezas se regulan de
forma que sea la nuca, y
no el cuello, la que apoye sobre los
mismos. Sólo en esta posición pue-
den proteger al ocupante del
asiento en caso de que el coche sea
chocado por detrás. No viaje
nunca sin los reposacabezas: ade-
más de ser peligroso está prohi-
bido por las normas vigentes.APOYABRAZOS(fig. 49)
El apoyabrazos Atiene 3 posiciones
para regular su altura. Para subirlo
tire de la empuñadura B. Para bajarlo
mantenga presionado el mando C.
En el interior del apoyabrazos hay
un compartimiento portabebidas cli-
matizado (consulte el apartado co-
rrespondiente en este capítulo). Para
abrirlo, levante el apoyabrazos Ati-
rando de la empuñadura B. Para ce-
rrarlo, baje el apoyabrazos hasta que
quede bloqueado, y para bajarlo com-
pletamente presione el mandoC.REPOSACABEZAS(fig. 48)
Donde esté previsto, los reposacabe-
zas delanteros se pueden regular eléc-
tricamente para adaptarse a la altura
del conductor.
Para subir el reposacabezas mueva
el mando B(fig. 43) en dirección 7, y
para bajarlo muévalo en dirección 8.
Para quitar los reposacabezas deslí-
celos hacia arriba. Para volver a colo-
carlos introduzca las barras en los alo-
jamientos del asiento.
fig. 48
L0A0148b
fig. 49
L0A0169b
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ASIENTOS
TRASEROS
REPOSACABEZAS
Se puede regular la altura de los 3
reposacabezas traseros (fig. 50-51).
Para ello, suba o baje los reposacabe-
zas hasta colocarlos en la posición
adecuada en relación a la altura del
pasajero.
Los reposacabezas traseros no pue-
den desmontarse.Recuerde que los reposa-
cabezas se regulan de
forma que sea la nuca, y
no el cuello, la que apoye sobre los
mismos. Sólo en esta posición pue-
den proteger al ocupante del
asiento en caso de que el coche sea
chocado por detrás.Algunas versiones están dotadas
(donde esté previsto) del pulsador A
(fig. 52) situado en la consola central
que permite al conductor bajar los re-
posacabezas traseros laterales con la
llave en posición MAR.
fig. 50
L0A0166b
fig. 51
L0A0165b
fig. 52
L0A0168b
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APOYABRAZOS
Para utilizar el apoyabrazos, bájelo
hasta la posición ilustrada, tirándolo
de la manilla A(fig. 53).
Para cerrarlo, súbalo hasta encajarlo
en su alojamiento.
En el interior del apoyabrazos hay
un compartimiento portaobjetos que,
en función de los equipamientos,
puede contener:
– los pulsadores para la calefacción,
el masaje, la regulación lumbar y la
regulación de los asientos traseros la-
terales;
– el pulsador para el desplazamiento
del asiento delantero lado pasajero;– el pulsador para accionar la corti-
nilla parasol eléctrica
– la toma de corriente
– el mando a distancia para las fun-
ciones HI-FI y TV del CONNECT.
ADVERTENCIAPara utilizar la
toma de corriente, lea las instruccio-
nes del apartado “Equipamiento in-
terior” en este capítulo.
Para acceder a este compartimiento,
levante la tapa del apoyabrazos utili-
zando la empuñadura A(fig. 54).
Para cerrar el compartimiento, baje la
tapa.CALEFACCIÓN (fig. 55)
Para activar la calefacción de los
asientos laterales, gire el mando A
(asiento izquierdo) o B(asiento dere-
cho) en una de las posiciones “1”, “2”
ó “3” correspondientes a los distintos
niveles de intensidad. Para desactivar
la calefacción, gire el mando a la po-
sición “0”.
fig. 53
L0A0076b
fig. 54
L0A0074b
fig. 55
L0A0102b
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ASIENTOS COMFORT
Los asientos laterales Comfort están
dotados de mandos independientes
para la calefacción, la regulación lum-
bar, el masaje y la función autoadap-
table; los mandos se encuentran en el
interior del apoyabrazos.
En el compartimiento del apoyabra-
zos también se encuentra el pulsador
para mover el asiento del pasajero de-
lantero y el pulsador de acciona-
miento de la cortinilla parasol eléc-
trica.
Los mandos pueden activarse en una
de las siguientes condiciones:
– llave de contacto en posición MAR– aproximadamente 1 minuto des-
pués de sacar la llave del conmutador
o de girarla a STOP
– aproximadamente durante 3 mi-
nutos sin la llave en el conmutador de
arranque o en posición STOPy la
puerta abierta.
La ubicación de los mandos en el
compartimiento del apoyabrazos es la
siguiente (fig. 56):
A– Mandos para la regulación lum-
bar, el masaje y la función autoadap-
table del asiento derecho
B– Mando para la calefacción del
asiento derecho
C– Mandos para la regulación lum-
bar, el masaje y la función adaptable
del asiento izquierdoD– Mando para la calefacción del
asiento izquierdo
E– Pulsador para mover el asiento
del pasajero delantero
F– Pulsador para el accionamien-
to de la cortinilla parasol eléctrica.
ADVERTENCIAPara autoconfi-
gurar el sistema, presione los pulsa-
dores durante 2 segundos aproxima-
damente para activar la función
deseada.
Regulación del asiento derecho
(fig. 57)
1– Aumento del apoyo lumbar
2– Disminución del apoyo lumbar
3– Activación del masaje
4– Desactivación del masaje
5– Activación de la función adap-
table
6– Desactivación de la función
adaptable
La regulación lumbar permite
variar el apoyo de la espalda,
aumentando el confort. Presione el
pulsador1para aumentar el apoyo y
el pulsador 2para disminuirlo.
fig. 56
L0A0312b
fig. 57
L0A0311b
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El masaje reduce el cansancio, espe-
cialmente durante los viajes largos. Pre-
sione el pulsador 3para activar el ma-
saje y el pulsador 4para desactivarlo.
La función autoadaptable permite
que el respaldo del asiento se adapte
a la conformación del pasajero, mejo-
rando el apoyo de la espalda. Presione
el pulsador 5para activar la función
y el pulsador 6para desactivarla.
Calefacción del asiento derecho –
Mando B (fig. 56)
Para activar la calefacción del
asiento, gire el mando a las posiciones
“1”, “2” ó “3” correspondientes a los
distintos niveles de intensidad. Para
desactivar la calefacción, gire el
mando a la posición “0”.Regulación del asiento izquierdo
(fig. 57)
7– Aumento del apoyo lumbar
8– Disminución del apoyo lumbar
9– Activación del masaje
10– Desactivación del masaje
11– Activación de la función adap-
table
12– Desactivación de la función
adaptable
La regulación lumbar permite variar
el apoyo de la espalda, aumentando
el confort. Presione el pulsador 7para
aumentar el apoyo y el pulsador 8
para disminuirlo.
El masaje reduce el cansancio espe-
cialmente durante los viajes largos.
Presione el pulsador 9para activar el
masaje y el pulsador 10para desacti-
varlo.
La función adaptable permite que el
respaldo del asiento se adapte a la
conformación del pasajero, mejorando
el apoyo de la espalda. Presione el
pulsador11para activar la función y
el pulsador 12para desactivarla.Calefacción del asiento izquierdo
Mando D (fig. 56)
Para activar la calefacción del
asiento, gire el mando a las posiciones
“1”, “2” ó “3” correspondientes a los
distintos niveles de intensidad. Para
desactivar la calefacción, gire el
mando a la posición “0”.
Desplazamiento del asiento del
pasajero delantero Mando E
(fig. 56)
Presione la parte anterior del pulsa-
dor para hacer avanzar el asiento del
pasajero delantero y aumentar el espa-
cio a disposición del pasajero del
asiento trasero. Presione la parte pos-
terior del pulsador para hacer retroce-
der el asiento.
Accionamiento de la cortinilla
parasol eléctrica -
Mando F (fig. 56)
Presione la parte anterior del pulsa-
dor para subir la cortinilla parasol y la
parte posterior para bajarla (consulte
el apartado “Cortinilla parasol eléc-
trica” en este mismo capítulo).
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