Dzwięk Lancia Voyager 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

znajdujący się w górnej części kluczyka
zbliżeniowego, a następnie drugą ręką
wyciągnąć kluczyk.
INFORMACJA:
Dwustronny kluczyk awaryjny można
umieścić w bębenku zamka dowolnąstroną.
Wyjmowanie kluczyka zbliżeniowego
z wyłącznika zapłonu
Ustawić dźwignię zmiany biegów w
pozycji P. Obrócić kluczyk zbliżeniowy
do położenia OFF, a następnie go wyjąć.
INFORMACJA:
Zależnie od ustawienia opóźnionego
zasilania akcesoriów przełączniki szyb
sterowanych elektrycznie pozostają
aktywne do 10 minut po ustawieniu
wyłącznika zapłonu w położeniu OFF.Otwarcie przednich drzwi spowoduje
wyłączenie tej funkcji.
OSTRZEŻENIE!
• Nie pozostawiać dzieci samych w
samochodzie. Pozostawianie w
samochodzie dzieci bez opieki jest
niebezpieczne z wielu powodów.
Grozi to poważnymi obrażeniami
lub śmiercią zarówno dziecka, jak i
innych osób. Nie pozostawiać
kluczyka w wyłączniku zapłonu.
Dziecko mogłoby uruchomić
podnośniki szyb, inne mechanizmy
lub cały samochód.
• Nie pozostawiać dzieci ani zwierząt
w zaparkowanym samochodzie, gdy
temperatura otoczenia jest wysoka.
Wysoka temperatura wewnątrz
pojazdu może spowodować poważne
obrażenia lub śmierć.
PRZESTROGA!
Niezablokowany samochód to
zaproszenie dla złodziei. Jeśli
samochód będzie pozostawiony bez
nadzoru, należy bezwzględnie wyjąć
kluczyk zbliżeniowy z wyłącznika
zapłonu i zablokować zamki
wszystkich drzwi.
Przypomnienie o pozostawieniu
kluczyka w wyłączniku zapłonu
Otwarcie drzwi kierowcy w sytuacji, gdy
kluczyk zbliżeniowy znajduje się w
wyłączniku zapłonu i jest ustawiony w
położeniu OFF lub ACC, powoduje
włączenie sygnału dźwiękowego
przypominającego o konieczności
wyjęcia kluczyka.
INFORMACJA:
Funkcja przypomnienia o
pozostawieniu kluczyka w wyłączniku
zapłonu działa tylko wtedy, gdy
wyłącznik zapłonu z kluczykiem
zbliżeniowym znajduje się w
położeniu OFF lub ACC.
Jeśli pojazd jest wyposażony w funkcję
Keyless Enter-N-Go, otwarcie drzwi
kierowcy w sytuacji, gdy wyłącznik
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
14

zapłonu znajduje się w położeniu ACC
lub ON/RUN (silnik wyłączony),
powoduje włączenie ostrzegawczego
sygnału dźwiękowego. Więcej
informacji na ten temat znajduje się w
części „Procedury uruchamiania”, w
rozdziale „Uruchamianie i obsługa”.
BLOKADA KOLUMNY
KIEROWNICY (zależnie
od wyposażenia)
Pojazd może być wyposażony w
pasywną, elektroniczną blokadę
kolumny kierownicy. Blokada
uniemożliwia zmianę położenia
kierownicy bez umieszczenia kluczyka w
wyłączniku zapłonu. Blokada kolumny
kierownicy ma sześć dostępnych
położeń (w odstępach co 60 stopni).
Jeżeli kierownica zostanie obrócona w
jedno z sześciu położeń przy wyłączniku
zapłonu ustawionym w położeniu OFF,
nastąpi zablokowanie kolumny
kierownicy.
Ręczne blokowanie kolumny
kierownicy
Gdy silnik pracuje, obrócić kierownicę o
pół obrotu, wyłączyć silnik i wyjąćkluczyk z wyłącznika zapłonu. Obrócić
lekko kierownicę w przeciwnym
kierunku, aby zablokować kolumnę
kierownicy.
Zwalnianie blokady kolumny
kierownicy
Włączyć zapłon, następnie uruchomić
silnik.
INFORMACJA:
Jeżeli blokada kierownicy została
włączona w następstwie skręcenia
kierownicy w prawo, obrócić
kierownicę nieznacznie w prawo, aby
ją zwolnić. Jeżeli blokada kierownicy
została włączona w następstwie
skręcenia kierownicy w lewo, obrócić
kierownicę nieznacznie w lewo, aby ją
zwolnić.
System SENTRY KEY®
System immobilizera Sentry Key®
zapobiega nieupoważnionemu użyciu
pojazdu poprzez wyłączenie silnika.
System nie wymaga uzbrojenia ani
aktywacji. Jego działanie jest
automatyczne, niezależnie od tego, czy
pojazd jest zablokowany.
System wykorzystuje nadajnik zdalnego
sterowania z bezkluczykowym zdalnym
otwieraniem i zamykaniem pojazdu
(RKE), bezkluczykowy węzeł zapłonu
(KIN) oraz odbiornik RF w celu
zapobieżenia nieupoważnionemu
użyciu pojazdu. Dlatego też do
uruchomienia i użycia pojazdu mogą
służyć wyłącznie zaprogramowane dla
niego nadajniki zdalnego sterowania.
Po przestawieniu wyłącznika zapłonu w
położenie ON/RUN na trzy sekundy
zapala się lampka alarmowa pojazdu; w
tym czasie sprawdzane są żarówki. Jeśli
lampka pozostanie włączona po
zakończeniu sprawdzania żarówek,
oznacza to, że wystąpił problem z
elektroniką. Ponadto miganie lampki po
zakończeniu sprawdzania żarówek
oznacza, że do uruchomienia silnika
został użyty niewłaściwy nadajnik
zdalnego sterowania. Obie te sytuacje
spowodują wyłączenie silnika po dwóch
sekundach.
Jeśli lampka alarmowa pojazdu włączy
się podczas normalnej obsługi pojazdu
(uruchomionego powyżej 10 sekund),
oznacza to, że nastąpiła awaria
elektroniki. W takim przypadku należy
15

ALARM
BEZPIECZEŃSTWA
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę
komory silnika i drzwi przesuwne
sterowane elektrycznie pod kątem ich
nieuprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod
kątem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają
wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi, drzwi przesuwnych sterowanych
elektrycznie i tylnej klapy sterowanej
elektrycznie. Alarm bezpieczeństwa
zapewnia zarówno sygnalizację
dźwiękową, jak i wizualną. W
przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego
wyłączenia, alarm bezpieczeństwa
pojazdu wyłączy klakson po 29
sekundach, wszystkie sygnały wizualne
po kolejnych 31 sekundach, następnie
alarm bezpieczeństwa pojazdu sam
ulegnie ponownemu uzbrojeniu.
Uruchomienie silnika jest możliwe
wyłącznie za pomocą pasującego
kluczyka.UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF”.
• W przypadku pojazdu
niewyposażonego w funkcję Keyless
Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”
i czy kluczyk został fizycznie wyjęty z
wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z
następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po
wewnętrznej stronie drzwi przy
otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na
zewnętrznej klamce drzwi przy
zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Co trzeba wiedzieć
przed uruchomieniem pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na
nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można
rozbroić w jeden z następujących
sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na
nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odblokowania zamków drzwi
(zależnie od wyposażenia). Więcej
informacji znajduje się w części
„Układ Keyless Enter-N-Go”, w
rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem pojazdu”.
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless
Enter-N-Go nacisnąć przycisk
Start/Stop tej funkcji (przynajmniej
jeden zaprogramowany kluczyk
17

zdalnego sterowania musi się
znajdować wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję
Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w
wyłączniku zapłonu i ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniuON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu alarmowego pojazdu za
pomocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia
tylnej klapy za pomocą nadajnika.
Naciśnięcie przycisku otwierania
tylnej klapy nie spowoduje
rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. W przypadku wejścia do
samochodu przez bagażnik i próby
otwarcia drzwi system alarmowy
włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie
odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób
fałszywy. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik
będzie znajdował się w samochodzie.
Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takim wypadku
należy rozbroić alarm bezpieczeństwa
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system
alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła
pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane
dźwięki. W takim wypadku należy
rozbroić alarm bezpieczeństwa pojazdu. OŚWIETLENIE PRZY
WSIADANIU (zależnie od
wyposażenia)
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi
nadajnikiem RKE lub w przypadku
otwarcia dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30
sekundach lub natychmiast po
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia OFF do położenia ON/
RUN.
INFORMACJA:
• Oświetlenie wewnętrzne w konsoli
dachowej i oświetlenie drzwi nie
wyłączy się, jeżeli pokrętło regulacji
podświetlenia będzie ustawione w
położeniu „włączone oświetlenie
wnętrza” (skrajne górne położenie).
• Oświetlenie wejścia nie włączy się, jeżeli pokrętło regulacji
18

2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk
odblokowania, nadal przytrzymując
przycisk blokowania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym
samym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania nadajnika
RKE przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu OFF, po
wyjęciu nadajnika zdalnego sterowania z
pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie
ustawienie układu, wykonać ponownie
opisaną procedurę.
INFORMACJA:
Naciśnięcie przycisku blokowania na
nadajniku RKE podczas przebywania
w pojeździe spowoduje włączenie
alarmu bezpieczeństwa. Otwarcie
drzwi przy włączonym alarmie
bezpieczeństwa pojazdu spowoduje
uruchomienie alarmu. Nacisnąćprzycisk odblokowania, aby wyłączyć
alarm bezpieczeństwa pojazdu.
Otwieranie/zamykanie tylnej klapy
sterowanej elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk tylnej klapy na
nadajniku RKE, aby otworzyć/zamknąć
tylną klapę sterowaną elektrycznie.
Zostanie wyemitowany trwający trzy
sekundy sygnał dźwiękowy, po czym
nastąpi otwarcie/zamknięcie tylnej
klapy. W przypadku ponownego
naciśnięcia przycisku w trakcie
zamykania tylnej klapy nastąpi powrót
tej klapy do położenia pełnego otwarcia.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć,
naciskając przycisk tylnej klapy na
konsoli dachowej.
Zależnie od wyposażenia, na lewym
tylnym słupku może znajdować się
przełącznik wewnętrzny, którego
pojedyncze naciśnięcie powoduje
zamknięcie tylnej klapy. Nie umożliwia
on otwarcia tylnej klapy.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
jest włączony, użycie nadajnika RKE w
celu otwarcia tylnej klapy nie spowoduje
odblokowania zamków ani wyłączenia
alarmu.
Otwieranie/zamykanie lewych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk lewych drzwi
przesuwnych na nadajniku RKE, aby
otworzyć/zamknąć drzwi przesuwne po
lewej stronie. Jeśli przycisk nadajnika
RKE zostanie naciśnięty w momencie
zamykania drzwi centralnym zamkiem,
zamek drzwi zostanie automatycznie
odblokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
włączony, dwukrotne naciśnięcie
przycisku lewych drzwi przesuwnych
spowoduje odblokowanie ich zamka i
wyłączenie alarmu.
20

W przypadku naciśnięcia przełącznika
zamków drzwi sterowanych elektrycznie
w sytuacji, gdy kluczyk zbliżeniowy
znajduje się w wyłączniku zapłonu, a
dowolne przednie drzwi są otwarte,
zamki nie zadziałają. Zapobiega to
przypadkowemu zamknięciu kluczyków
w pojeździe. Zamki zadziałają po
wyjęciu kluczyka zbliżeniowego lub
zamknięciu drzwi. W przypadku
pozostawienia kluczyka zbliżeniowego
w wyłączniku zapłonu i otwarcia drzwi
emitowany jest sygnał dźwiękowy
przypominający o konieczności wyjęcia
kluczyka.Naciśnięcie przełącznika zamków drzwi
sterowanych elektrycznie w sytuacji, gdy
drzwi przesuwne są otwarte, spowoduje
zablokowanie drzwi przesuwnych.
Automatyczna blokada drzwi
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja automatycznej blokady drzwi
jest domyślnie wyłączona. Po włączeniu
funkcji drzwi blokują się automatycznie,
gdy prędkość jazdy przekracza 24 km/h.
Funkcję automatycznej blokady drzwi
można włączyć lub wyłączyć u
autoryzowanego dealera na pisemny
wniosek użytkownika. W celuwykonania tej usługi należy
skontaktować się z autoryzowanym
dealerem.
Automatyczne odblokowywanie drzwi
przy wysiadaniu (zależnie od
wyposażenia)
Funkcja automatycznego
odblokowywania drzwi przy wysiadaniu
powoduje odblokowanie wszystkich
zamków drzwi pojazdu w przypadku
otwarcia dowolnych drzwi. Dzieje się
tak tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany
biegów zostanie po zakończeniu jazdy
ustawiona w położeniu P (o ile wcześniej
znajdowała się w innym położeniu i
zamknięto wszystkie drzwi).
Funkcja automatycznego
odblokowywania drzwi przy wysiadaniu
nie będzie działać w przypadku
ręcznego zablokowania lub
odblokowania zamków drzwi
sterowanych elektrycznie.
Jeśli pojazd jest wyposażony w
opcjonalne elektroniczne centrum
informacyjne pojazdu (EVIC), więcej
informacji można znaleźć w części
„Elektroniczne centrum informacyjnePrzełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach kierowcy
Przełączniki sterowanych elektrycznie
zamków drzwi zamontowane w drzwiach pasażera1 - Otwieranie/zamykanie szyby
2 - Blokowanie drzwi sterowanych
elektrycznie
24

pasywnego otwierania drzwi RKE
automatycznie odblokowuje wszystkie
drzwi pojazdu i trzykrotnie rozlega się
sygnał dźwiękowy (przy trzeciej próbie
WSZYSTKIE drzwi zablokują się i
nadajnik pasywnego otwierania drzwi
RKE może zostać zamknięty w
samochodzie).
Blokada drzwi kierowcy
Przednie drzwi mają przyciski
blokowania na zewnętrznej częściklamek.
Gdy jeden z nadajników pasywnego
otwierania drzwi RKE znajduje się w
odległości maksymalnie 1,5 m od
klamki przednich drzwi kierowcy lub
pasażera, nacisnąć przycisk blokady w
klamce drzwi, aby zablokować zamki
wszystkich czterech drzwi.INFORMACJA:
• Po naciśnięciu przycisku blokady w
klamce drzwi należy odczekać dwie
sekundy przed zablokowaniem lub
odblokowaniem drzwi za pomocą
klamki pasywnego otwierania drzwi.
Dzięki temu można sprawdzić, czy
pojazd jest zablokowany przez
pociągnięcie klamki drzwi bez
reakcji pojazdu i jego odblokowania.
• Układ pasywnego otwierania drzwi nie działa w przypadku
rozładowania baterii nadajnikaRKE.
Zamki drzwi pojazdu można również
zablokować za pomocą przycisku
blokady nadajnika RKE umieszczonego
na wewnętrznym panelu drzwi pojazdu. SZYBY
SZYBY UCHYLNE
STEROWANE
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Przełącznik szyb uchylnych
sterowanych elektrycznie, znajdujący się
na wewnętrznym panelu drzwi
kierowcy, umożliwia kierowcy
sterowanie położeniem dwóch szyb
uchylnych.
PODNOŚNIKI SZYB
Sterowanie podnośnikami przednich i
tylnych szyb umożliwiają przełączniki
znajdujące się na wewnętrznym panelu
drzwi kierowcy. Przełączniki działają
wyłącznie przy wyłączniku zapłonuPrzycisk blokady na zewnętrznej klamce
drzwi
Przełącznik otwierania/zamykania szybuchylnych sterowanych elektrycznie
27

INFORMACJA:
Szyby w drzwiach przesuwnych nie
opuszczają się całkowicie —
zatrzymują się kilka milimetrów
powyżej dolnego obramowania szyby.
DUDNIENIE WIATRU
Zjawisko dudnienia można opisać jako
ciśnienie odczuwane w uszach lub
dźwięk przypominający pracę
helikoptera. W pojeździe może
występować dudnienie wiatru przy
jeździe z otwartymi szybami lub
otwartym dachem (zależnie od
wyposażenia) w określonych
położeniach otwartych lub częściowo
otwartych. Jest to normalne zjawisko,
ale można je zminimalizować. W
przypadku, gdy przy otwartych tylnychszybach występuje zjawisko dudnienia,
należy otworzyć również przednie
szyby, aby je zminimalizować. Jeśli
dudnienie występuje przy otwartym
dachu przesuwanym, aby je
zminimalizować, należy odpowiednio
wyregulować stopień otwarcia okna
dachowego.
BOCZNE DRZWI
PRZESUWNE
Drzwi przesuwne można otworzyć
zarówno od wewnątrz, jak i z zewnątrz.
Odciągnąć zewnętrzną klamkę, aby
otworzyć drzwi przesuwne.
Wewnętrzna klamka drzwi
przesuwnych odchyla się do przodu i do
tyłu. Odchylenie klamki do tyłu
powoduje otwarcie drzwi, a odchylenie
jej do przodu powoduje zwolnienie
zatrzasku przytrzymującego otwarte
drzwi, aby umożliwić ich zamknięcie.
Aby zapewnić prawidłowe działanie
drzwi, należy przestrzegać
następujących wskazówek:
• Otwierać drzwi płynnym ruchem.
• Podczas otwierania unikać uderzania
drzwiami o ogranicznik. Jest to bardzo ważne, gdy pojazd jest zaparkowany
na wzniesieniu, ponieważ drzwi pod
własnym ciężarem przesuwają się
wtedy szybciej w kierunku niżej
położonej części pojazdu.
• Drzwi są wyposażone w mechanizm zatrzaskowy, który utrzymuje je w
położeniu pełnego otwarcia.
Utrzymuje on drzwi przesuwne w
położeniu otwarcia niezależnie od
kąta nachylenia wzniesienia. Aby
zamknąć drzwi przesuwne po
zablokowaniu ich przez mechanizm
zatrzaskowy, należy odchylić
wewnętrzną klamkę do przodu lub
odciągnąć klamkę zewnętrzną.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zawsze
się upewnić, że drzwi przesuwne są
całkowicie zatrzaśnięte.
INFORMACJA:
Otwarcie lewych drzwi przesuwnych
jest niemożliwe, gdy otwarta jest
klapka wlewu paliwa. Funkcja działa
wyłącznie przy całkowicie
zamkniętych przesuwanych drzwiach,
przed otwarciem klapki wlewu paliwa.Przełącznik szyby sterowanej elektrycznie w drzwiach przesuwnych
30

elektrycznie nie działają, kiedy
włączony jest bieg lub prędkość
pojazdu przekracza 0 km/h. Aby
możliwe było zamknięcie drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie, gdy włączony jest bieg i
prędkość pojazdu przekracza
0 km/h, konieczne jest wciśnięcie
pedału hamulca.
• Jeśli podczas zamykania lub otwierania drzwi przesuwne
sterowane elektrycznie napotkają
jakąkolwiek przeszkodę,
automatycznie powrócą do płożenia
zamknięcia lub otwarcia, pod
warunkiem, że przeszkoda stawia
wystarczający opór.
• Jeśli boczne drzwi przesuwne sterowane elektrycznie nie znajdują
się w położeniu pełnego otwarcia lub
zamknięcia, po naciśnięciu ich
przełącznika nastąpi ich pełne
otwarcie. Aby zamknąć drzwi,
należy zaczekać, aż całkowicie się
otworzą, a następnie ponownie
nacisnąć przełącznik.
• Jeśli podczas jednego cyklu otwierania/zamykania drzwi
przesuwne sterowane elektrycznie napotkają wiele przeszkód, nastąpi
automatyczne zatrzymanie
działania układu, a silnik drzwi
będzie wydawał klikający odgłos do
czasu, aż możliwy będzie dalszy ruch
drzwi. Aby wyeliminować ten
odgłos, należy pociągnąć za
wewnętrzną lub zewnętrzną klamkę
drzwi. W opisywanej sytuacji nie
dochodzi do uszkodzenia silnika.
Drzwi przesuwne sterowane
elektrycznie muszą zostać otwarte
lub zamknięte ręcznie.
OSTRZEŻENIE!
Znalezienie się na drodze ruchu drzwi
przesuwnych może skutkować
obrażeniami ciała. Przed zamknięciem
drzwi należy się upewnić, że na ich
drodze nie ma żadnych przeszkód.
Funkcja migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
Gdy otwierane są dowolne drzwi
przesuwne, przez 12 sekund migają
światła awaryjne. Ma to na celu
ostrzeżenie innych kierowców o
zamiarze otwarcia drzwi przez pasażera. Funkcję migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi
przesuwnych można włączyć lub
wyłączyć, wykonując następujące
czynności:
1. Włożyć kluczyk zdalnego sterowania
do wyłącznika zapłonu.
2. Przestawić pięciokrotnie wyłącznik
zapłonu z położenia ON/RUN do
położenia OFF, kończąc na położeniu
ON/RUN
(nie uruchamiać silnika).
3. Następnie w ciągu 10 sekund
nacisnąć przełącznik ŚWIATEŁ
AWARYJNYCH.
4. Wyemitowany zostanie pojedynczy
sygnał dźwiękowy, który sygnalizuje
prawidłowe wykonanie procedury.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy jeszcze raz wykonać opisane
powyżej czynności.
Przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
W celu zapewnienia większego
bezpieczeństwa małych dzieci
podróżujących na tylnych siedzeniach
przełączniki i klamki drzwi
32

Aby otworzyć tylną klapę, należy
nacisnąć uchwyt zwalniający tylnej
klapy, znajdujący się pod listwą tablicy
rejestracyjnej, i otworzyć ją jednym
płynnym ruchem, ciągnąc za nią.
TYLNA KLAPA
STEROWANA
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można otworzyć ręcznie lub za pomocą
przycisku na nadajniku
bezkluczykowego zdalnego otwierania i
zamykania pojazdu (RKE). Nacisnąć
dwukrotnie w ciągu pięciu sekund
przycisk na nadajniku, aby otworzyć
tylną klapę sterowaną elektrycznie. Gdy
klapa jest w pełni otwarta, ponownedwukrotne naciśnięcie przycisku w ciągu
pięciu sekund spowoduje jej zamknięcie.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć,
naciskając przełącznik na konsoli
dachowej.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można zamknąć, naciskając przycisk
umieszczony na lewym górnym panelu
przy otworze tej klapy. Pojedyncze
naciśnięcie przycisku powoduje
zamknięcie tylnej klapy. Przycisk ten nie
umożliwia otwarcia tylnej klapy.
Po naciśnięciu przycisku na nadajniku
RKE, jeśli włączona jest funkcja
sygnalizacji świetlnej, zaczynają migać
tylne światła i emitowanych jest kilka
sygnałów dźwiękowych, aby
zasygnalizować, że trwa otwieranie bądź
zamykanie tylnej klapy.
OSTRZEŻENIE!
Podczas elektrycznego otwierania lub
zamykania tylnej klapy występuje
zagrożenie odniesienia obrażeń lub
uszkodzenia bagażu. Należy się
upewnić, że na drodze tylnej klapy nie
ma żadnych przeszkód. Przed
rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić,
czy tylna klapa jest prawidłowo
zamknięta i zablokowana.
Umiejscowienie uchwytu
G łówny przełącznik sterowania
elektrycznego na konsoli dachowej
1 — Lewe drzwi 3 — Prawe drzwi
2 — Tylna klapa 4 — Centralny zamek
Przycisk tylnej klapy sterowanej
elektrycznie
35