lock Lancia Voyager 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

Eksploatacja pojazdu w trudnych
warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd
jest eksploatowany w następujących wa-
runkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach;
• jazda na krótkich odcinkach (poniżej7–8 km) przy ujemnej temperaturze
otoczenia;
• częsta lub długotrwała praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niską pręd-
kością na krótkim odcinku.
Wykonać następujące kontrole częściej,
niż jest to określone w harmonogramie
konserwacji:
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych
• kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i tylnej klapy, spraw-
dzenie i przesmarowanie cięgieł;
•kontrola wzrokowa stanu silnika,
skrzyni biegów, przewodów sztywnych i
elastycznych (układów wydechowego,
paliwowego i hamulcowego), części gu-
mowych (osłony, tuleje itp.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elektrolitu w akumulatorze;
• kontrola wzrokowa pasków transmi- syjnych akcesoriów;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana oleju silnikowego oraz filtra oleju;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra przeciwpyłowego;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra powietrza.
HARMONOGRAM
KONSERWACJI – SILNIK
DIESELAby zapewnić optymalne osiągi pojazdu,
producent opracował specjalny harmono-
gram konserwacji pojazdu. Przestrzeganie
harmonogramu zapewni niezawodną i
bezpieczną eksploatację pojazdu.
Producent zaleca wykonywanie opisanych
czynności konserwacyjnych przez autory-
zowanego dealera, u którego pojazd został
zakupiony. Personel techniczny autoryzo-
wanego dealera posiada fachową wiedzę
na temat samochodu i posiada dostęp do
specjalistycznych informacji przesyłanych bezpośrednio od producenta, dysponuje
oryginalnymi częściami LANCIA oraz
specjalistycznymi przyrządami elektro-
nicznymi i mechanicznymi niezbędnymi
do wykonywania napraw. Wszystko to
umożliwia zapobiegnięcie kosztownym
naprawom.
Czynności opisane w harmonogramie
konserwacji należy wykonywać zgodnie
ze wskazaniami podanymi w niniejszym
rozdziale.
INFORMACJA: W żadnym
wy-
padku nie wolno przekracza ć prze-
biegu 25 000 km lub okresu 12 mies ięcy
między kolejnymi wymianami oleju,
zależnie od tego, co nastąpi wcześniej.PRZESTROGA!
Zaniedbanie konserwacji odpowied-
nich podzespołów może doprowadzić
do uszkodzenia pojazdu.
Wymagane okresy międzyserwisoweAby dowiedzieć się więcej na temat wyma-
ganych okresów międzyserwisowych, na-
leży zapoznać się z Harmonogramami
konserwacji na kolejnych stronach.
387

Tysiące kilometrów 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200Miesiące 12 24 36 48 60 72 84 96 108 120
Kontrola stanu naładowania akumulatora. Ładowanie w
razie potrzeby. • • • • • • • • • •
Kontrola stanu/zużycia opon. Regulacja ciśnienia w razie
potrzeby. • • • • • • • • • •
Sprawdzenie działania oświetlenia (przednie światła,
kierunkowskazy, światła awaryjne, oświetlenie bagażnika,
oświetlenie wnętrza, oświetlenie schowków, lampki
ostrzegawcze w zestawie wskaźników itd.). • • • • • • • • • •
Kontrola działania spryskiwaczy przedniej szyby i w razie
potrzeby korekta ustawienia dysz spryskiwaczy. • • • • • • • • • •
Kontrola położenia/zużycia wycieraczek przedniej/tylnej
szyby. • • • • • • • • • •
Sprawdzenie czystości zamków pokrywy komory silnika i
tylnej klapy oraz nasmarowanie cięgieł. • • • • • • • • • •
Kontrola wzrokowa stanu: nadwozia, zabezpieczenia pod-
wozia, przewodów sztywnych i elastycznych (w układach
wydechowym, paliwowym i hamulcowym), części
gumowych (osłony, tuleje itp.). • • • • • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych. • • • • • • • • • •
Kontrola stanu i zużycia tylnych klocków hamulcowych. • • • • • • • • • •
Sprawdzenie, a w razie potrzeby także uzupełnienie,
poziomu płynów (płynu hamulcowego, płynu do
spryskiwaczy, elektrolitu, płynu chłodzącego itd.). • • • • • • • • • •
388

• płyn układu wspomagania kierownicy;
• stan i ciśnienie w oponach;
• działanie świateł (reflektory, kierun-kowskazy, światła awaryjne itd.);
•działanie spryskiwaczy/wycieraczek
przedniej szyby oraz ustawienie/zużycie
piór wycieraczek przedniej/tylnej szyby.Co 3000 km sprawdzić poziom oleju i, w
razie potrzeby, uzupełnić.
Eksploatacja pojazdu w trudnych
warunkach
Jeśli przez większą część czasu pojazd
jest eksploatowany w następujących wa-
runkach:
• holowanie przyczepy;
• jazda po zapylonych drogach; • jazda na krótkich odcinkach (poniżej
7–8 km) przy ujemnej temperaturze
otoczenia;
• częsta lub długotrwała praca silnika na biegu jałowym lub jazda z niską pręd-
kością na krótkim odcinku.
Wykonać następujące kontrole częściej,
niż jest to określone w harmonogramie
konserwacji:
• kontrola stanu i zużycia przednich klocków hamulcowych
• kontrola czystości zamków pokrywy komory silnika i tylnej klapy, spraw-
dzenie i przesmarowanie cięgieł;
•
kontrola wzrokowa stanu silnika,
skrzyni biegów, przewodów sztywnych i
elastycznych (układów wydechowego,
paliwowego i hamulcowego), części gu-
mowych (osłony, tuleje itp.);
• kontrola naładowania akumulatora i poziomu elektrolitu w akumulatorze;
• kontrola wzrokowa pasków transmi- syjnych akcesoriów;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana oleju silnikowego oraz filtra oleju;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra przeciwpyłowego;
• kontrola i w razie potrzeby wymiana filtra powietrza.
390