Lancia Voyager 2013 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

uzamknutia teploty v zadnej časti vo-
zidla a úpravy nastavení pomocou za-
dných strešných ovládačov sa neberú do
úvahy.
Ovládanie režimu v zadnej časti
vozidla
Automatický režim
Systém regulácie teploty v zadnej časti
vozidla automaticky udržiava správny
režim a príjemnú teplotu pre cestujúcich
v zadnej časti vozidla.
Horný režimVzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy. Každý z týchto
vývodov možno upraviť tak, aby bol
vzduch nasmerovaný na požadované
miesto. Prúdenie vzduchu možno uzav-
rieť posunutím klapiek vývodov do
strany.
Dvoj\frovňový režim
Vzduch vychádza z vývodov v
čalúnení strechy aj z vývodov v
podlahe. POZNÁMKA: Pri mnohých polo-
hách nastavenia teploty je dvojúrov

otáčok predného ventilátora. Režim re-
cirkulácie nepoužívajte dlhú dobu bez
klimatizácie, pretože sa môžu zarosiť
okná.
PRÍVOD VZDUCHU
ZVONKU
Dbajte na to, aby prívod vzduchu, ktorý
sa nachádza priamo pred čelným sklom,
nebol zablokovaný žiadnymi pred-
metmi, napríklad listami. Nahromadené
listy v prívode vzduchu môžu znížiť prú

5
ŠTARTOVANIE A PREVÁDZKA
• PRED NAŠTARTOVANÍM . . . . . . . . . . . . . . . . . .241 • AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . .241
• SYSTÉM KEYLESS ENTER-N-GO(pre verzie/ trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .242
• NORMÁLNE ŠTARTOVANIE — BENZÍNOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .243
• EXTRÉMNE CHLADNÉ POČASIE (POD −29 °C) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
• AK SA NEPODARÍ NAŠTARTOVAŤ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .244
• PO NAŠTARTOVANÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• NORMÁLNE ŠTARTOVANIE – NAFTOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .245
• AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . .247
• PARKOVACIA ZÁMKA KĽÚČAZAPAĽOVANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
• SYSTÉM BRZDENIA/BLOKOVANIA RADIACEJ PÁKY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
• ŠESŤRÝCHLOSTNÁ AUTOMATICKÁ PREVODOVKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .248
• PREVODOVÉ ROZSAHY . . . . . . . . . . . . . . . . .249
• JAZDA NA KLZKÝCH POVRCHOCH . . . . . . . . . .254
237

• AKCELERÁCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
• TRAKCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
• JAZDA CEZ VODU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .254
• TEČÚCA/STÚPAJÚCA VODA . . . . . . . . . . . . . .255
• PLYTKÁ STOJATÁ VODA. . . . . . . . . . . . . . . . .255
• POSILŇOVAČ RIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
• KONTROLA KVAPALINY POSILŇOVAČARIADENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .256
• PARKOVACIA BRZDA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .257
• ANTIBLOKOVACÍ BRZDOVÝ SYSTÉM (ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM, ABS) . . . . . . . . . .258
• KONTROLKA ANTIBLOKOVACIEHO BRZDOVÉHO SYSTÉMU . . . . . . . . . . . . . . . . .259
• ELEKTRONICKÉ OVLÁDANIE BRZDY (PRE VERZIE/TRHY, KDE SA DODÁVA) . . . . . . . . . . .259
• ELEKTRONICKÉ OVLÁDANIE TRAKCIE (TCS) (PRE VERZIE/TRHY, KDE SA DODÁVA) . . . . .260
• SYSTÉM PODPORY BRZDENIA (PRE VERZIE/TRHY, KDE SA DODÁVA) . . . . . . . . .260
• ELEKTRONICKÝ SYSTÉM OVLÁDANIA STABILITY (ELECTRONIC STABILITY
CONTROL, ESC) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .261
• PNEUMATIKY – VŠEOBECNÉ INFORMÁCIE . . .263
• TLAK V PNEUMATIKÁCH . . . . . . . . . . . . . . . .263
• TLAK NAHUSTENIA PNEUMATÍK . . . . . . . . .264
• TLAK V PNEUMATIKÁCH PRE POUŽÍVANIEPRI VYSOKÝCH RÝCHLOSTIACH . . . . . . . . .265
• PNEUMATIKY S RADIÁLNYM PL ÁŠŤOM . . . .265
238

• REZERVNÁ PNEUMATIKA ZHODUJÚCA SA SORIGINÁLNOU PNEUMATIKOU A KOLESOM
(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .265
• KOMPAKTNÁ REZERVNÁ PNEUMATIKA (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .266
• PLNOHODNOTNÁ REZERVNÁ PNEUMATIKA (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .266
• REZERVNÁ PNEUMATIKA S OBMEDZENÝM POUŽITÍM (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . .267
• PRETÁČANIE PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . .267
• INDIKÁTORY OPOTREBOVANIA DEZÉNU . .267
• ŽIVOTNOSŤ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .268
• NÁHRADNÉ PNEUMATIKY . . . . . . . . . . . . . .268
• INFORMÁCIE O BEZPEČNOSTI PNEUMATÍK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .269
• Ozna\benia na pneumatikách . . . . . . . . . . . . . . . . .269
• Identifika\bné \bíslo pneumatiky (Tire Identification Number, TIN) . . . . . . . . . . . . .272
• Terminológia a definície týkajúce sa pneumatík . . . .273
• Zaťa\fenie pneumatík a tlak v pneumatikách . . . . . .274
• ODPORÚČANIA PRE ROTÁCIU PNEUMATÍK . .276
• SYSTÉM MONITOROVANIA TLAKU V PNEUMATIKÁCH (TIRE PRESSURE MONITOR
SYSTEM, TPMS) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .277
• ZÁKLADNÝ SYSTÉM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .278
• SYSTÉM PREMIUM (pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .280
239

• VYPNUTIE A OPÄTOVNÉ AKTIVOVANIESYSTÉMU TPMS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
• POŽIADAVKY NA PALIVO — BENZÍNOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .283
• METANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
• ETANOL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .284
• BENZÍN PRE ČISTÝ VZDUCH . . . . . . . . . . . . .284
• ADITÍVUM MMT V BENZÍNE . . . . . . . . . . . . .285
• LÁTKY PRIDÁVANÉ DO PALIVA . . . . . . . . . .285
• POŽIADAVKY NA PALIVO — DIESELOVÝ MOTOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286
• PRIDÁVANIE PALIVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .286 • UZÁVER HRDLA PALIVOVEJ NÁDRŽE(pre verzie/trhy, kde sa dodáva) . . . . . . . . . . . . . . .286
• ŤAHANIE PRÍVESU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
• VŠEOBECNÉ DEFINÍCIE TÝKAJÚCE SAŤAHANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .287
• PRIPOJENIE POISTNÉHO LANA . . . . . . . . . .288
• RADY PRI ŤAHANÍ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .294
• REKREAČNÉ ŤAHANIE (ZA OBYTNÝM AUTOMOBILOM A POD.) . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
• ŤAHANIE TOHTO VOZIDLA ZA INÝM VOZIDLOM . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .295
240

PRED
NAŠTARTOVANÍM
Pred naštartovaním vozidla si nastavte
sedadlo, upravte vnútorné a vonkajšie
zrkadlá, zapnite si bezpečnostný pás a ak
sa vo vozidle nachádzajú aj ďalší cestu-
júci, upozornite ich, aby si zapli svoje
bezpečnostné pásy.VAROVANIE!
• Nikdy nenechávajte deti osamote vovozidle alebo s prístupom k odo-
mknutému vozidlu. Ponechanie detí
vo vozidle bez dozoru je nebezpečné
z viacerých dôvodov. Dieťa alebo iná
osoba by sa mohli vážne alebo smr-
teľne zraniť. Deti treba upozorniť na
to, aby sa nedotýkali parkovacej
brzdy, brzdového pedála ani radiacej
páky.
(Pokračovanie)
VAROVANIE!(Pokračovanie)
• Nenechávajte prívesok na kľúče vo vozidle ani v jeho blízkosti a nene-
chávajte vozidlo vybavené systé-
mom Keyless Enter

Používanie prívesku s integrovaným
kľú\bom (štartovanie krátkym
oto\bením)
POZNÁMKA: Normálne štartova-
nie studeného aj teplého motora sa vy-
konáva bez pumpovania alebo stlá \ba
nia plynového pedála.
Nestlá\bajte plynový pedál. Prívesok s
integrovaným kľúčom použite na krátke
otočenie spínača zapaľovania do polohy
START (Štart) a uvoľnite ho hneď, ako
sa štartér zapne. Motorček štartéru bude
pokračovať v činnosti a po naštartovaní
motora sa automaticky vypne. Ak sa mo-
tor nepodarí naštartovať, štartér sa auto-
maticky vypne o 10 sekúnd. Ak sa to
stane, spínač zapaľovania otočte do po-
lohy LOCK (Uzamknuté), počkajte 10
až 15 sekúnd a potom zopakujte postup
uvedený v časti „Normálne štartovanie“. SYSTÉM KEYLESS
ENTER
-N-GO (pre
verzie/trhy, kde sa dodáva)
Vďaka tejto funkcii
môže vodič naštar-
tovať vozidlo stlače-
ním tlačidla, pokiaľ
je namontované tla-
čidlo ENGINE
START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) a vy-
sielač diaľkového bezkľúčového otvára-
nia (RKE) sa nachádza v priestore pre
cestujúcich.
Montáž a demontáž tla \bidla
ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora)
Montáž tla\bidla
1. Prívesok na kľúče vyberte zo spínača
zapaľovania.
2. Tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) vložte
do spínača zapaľovania tak, aby písmená
smerovali nahor a boli čitateľné. 3. Pevne zatlačte strednú časť tlačidla,
aby tlačidlo bezpečne zapadlo na miesto.
Demontáž tla\bidla
1. Tlačidlo ENGINE START/STOP
(Naštartovanie/vypnutie motora) mô-
žete zo spínača zapaľovania odmonto-
vať, aby ste mohli používať prívesok na
kľúče.
2. Kovovú časť núdzového kľúča vložte
do chrómovej objímky v polohe 6 hodín
a tlačidlo zľahka vypáčte.
POZNÁMKA: Tla\bidlo ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) vyberajte a vkladajte
len vtedy, keď je zapaľovanie v polohe
OFF (Vypnuté) (pre systém Keyless
Enter
-N-Go je to poloha OFF (Vy-
pnuté)).242

NORMÁLNE
ŠTARTOVANIE —
BENZÍNOVÝ MOTOR
Používanie tla\bidla ENGINE
START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora)
POZNÁMKA: Normálne šta rtova-
nie studeného aj teplého motora sa vy-
konáva bez pumpovania alebo stlá \ba
nia plynového pedála.
Ak chcete naštartovať motor, radiaca
páka musí byť v polohe PARK (Parko-
vanie) alebo NEUTRAL (Neutrál).
Stlačte a podržte brzdový pedál a sú

• Počiatočná poloha spínača zapaľova-nia OFF (Vypnuté):
• jedným stlačením tlačidla ENGINE START/STOP (Naštartovanie/
vypnutie motora) zmeníte polohu spí