display Lancia Voyager 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

hoppar sedan fram till nästa låt.
För att gå ur SCAN-läget och börja
spela upp önskat spår trycker du på
knappenSCAN(sök) igen när det
spelas upp. I SCAN-läget kommer
en tryckning på knapparna <<
SEEK ochSEEK>> att välja före-
gående eller nästa spår.
RND-knappen (endast tillgänglig
på radioapparater med försälj-
ningskoden RES): Om du trycker
på den här knappen växlar du mel-
lan lägena Shuffle ON (blanda PÅ)
Shuffle OFF (blanda AV) för
iPod®-enheten eller den externa
USB-enheten. Du kan också trycka
på VR-knappen och säga ”Shuffle
ON” (blanda PÅ) eller ”Shuffle
Off” (blanda AV). Om ikonen RND
visas på radions display är slump-
mässig uppspelning aktiverat.
LIST- ELLER
BLÄDDRINGSLÄGE
I uppspelningsläget (Play) kan du
trycka på någon av följande knappar
för att komma till listläget. I listläge
kan du bläddra genom listan med me-
nyer och spår i ljudenheten.
TUNE-reglage (kanalsökning):
TUNE-reglaget fungerar ungefär
på samma sätt som bläddringshju-
let på ljudenheten eller den externa
USB-enheten.
Om du vrider det medurs (framåt) och moturs (bakåt)
bläddrar du genom listorna och
visar spårinformationen på ra-
dions display. När det spår som
ska spelas upp är markerat på
radions display trycker du på
TUNE-reglaget för att välja och
börja spela upp det spåret. Om
du vrider på TUNE-reglaget
snabbt bläddrar det igenom lis-
tan snabbare. Under snabblädd-
ring kan det förekomma en viss
fördröjning vid uppdateringen
av informationen på radions dis-
play.
I alla listlägen visar iPod® alla listor i ”kontinuerligt läge”. Om
det spår du vill spela finns längst
ned på listan kan du vrida hjulet
bakåt (moturs) för att nå spåret
snabbare. I listläget fungerar radions
PRESET-knappar (förinställ-
ning) som genvägar till följande
listor i iPod®-enheten eller den
externa USB-enheten.
Förinställning 1 – Spellistor
Förinställning 2 – Artister
Förinställning 3 – Album
Förinställning 4 – Genre
Förinställning 5 – Ljudböcker
Förinställning 6 – Podcasts
Om trycker på en PRESET- knapp visas den aktuella listan
på raden längst upp och första
objektet i listan på andra raden.
Om du vill lämna listläget utan att välja ett spår trycker du på
samma PRESET-knapp igen för
att komma tillbaka till uppspel-
ningsläget.
LIST-knapp: knappen LIST(lista)
visar alla toppnivåmenyer i iPod®-
enheten eller den externa USB-
enheten. Vrid på TUNE-reglaget
för att lista de toppmenyobjekt du
vill välja och tryck på TUNE-
reglaget. Då visas nästa underme-
nys listobjekt på ljudenheten och
202

lista över alla kommandon som kont-
rollerar uppspelningen av skivan.
Med de tillgängliga alternativen kan
du aktivera och avbryta Scan (skan-
ning) och Random (slumpmässig
uppspelning).
SKÄRMINSTÄLLNINGAR
När du tittar på en videokälla (DVD-
video med skivan i spelläge, Aux-video
etc.) kan du trycka på fjärrkontrollens
SETUP-knapp (inställningar) och
aktivera menyn Display Settings
(skärminställningar). De här inställ-
ningarna kontrollerar hur videon visas
på skärmen. Standardinställningarna
från fabriken är redan optimerade för
bästa resultat, så det finns under nor-
mala omständigheter ingen anledning
att ändra dem.
Om du vill ändra inställningar väljer
du ett alternativ med fjärrkontrollens
navigationsknappar (▲,▼), och
ändrar sedan värdet för det aktuella
alternativet med fjärrkontrollens na-
vigationsknappar (►, ◄). Om du villåterställa alla värden till sina ur-
sprungliga inställningar väljer du me-
nyalternativet Default Settings (stan-
dardinställningar) och trycker på
fjärrkontrollens knapp ENTER/OK.
Med skivfunktionerna styr du den
fjärranslutna DVD-/Blu-ray-
spelarens (för de versioner/
marknader där denna funktion finns)
inställningar för DVD som visas i den
fjärranslutna spelaren.
LYSSNA PÅ LJUD MED
SKÄRMEN STÄNGD
Så här gör du om du bara vill lyssna
på ljuddelen av kanalen med skärmen
stängd:
Ställ in ljuduppspelningen på öns-
kad källa och kanal.
Stäng videoskärmen.
Om du vill ändra aktuellt ljudläge trycker du på fjärrkontrollens
MODE-knapp (läge). Med den här
åtgärden väljs automatiskt nästa
tillgängliga ljudläge utan att menyn
MODE/SOURCE Select (välja
läge/källa) behöver användas. Om skärmen är stängd och inget ljud
hörs kontrollerar du att hörlurarna är
påkopplade (indikatorn ON (på) är
tänd) och hörlurarnas väljare är in-
ställd på rätt kanal. Om hörlurarna är
påkopplade så kopplar du på ljudet
genom att trycka på fjärrkontrollens
på-/avknapp. Om det fortfarande inte
hörs något ljud kontrollerar du att
hörlurarnas batterier är fräscha.
SKIVFORMAT
VES™-systemets DVD-spelare kan
spela följande typer av skivor (12 cm
eller 8 cm i diameter):
DVD-videoskivor (MPEG-2-
videokomprimering) (se informa-
tionen om DVD-regionkoder)
DVD-ljudskivor (endast tvåkanals ljudutmatning)
CD-ljudskivor
CD-dataskivor med MP3- och WMA-komprimerade ljudfiler
CD-videoskivor (MPEG-1- videokomprimering)
217

Blu-ray-spelaren kan kräva ytterlig-
are avläsningstid under mycket kalla
väderförhållanden. Om det inträffar,
vänta tills fordonets innertemperatur
bli högre och sätt sedan i skivan i
spelaren.
DISPLAY
Ställa in andra språk
Alla språkinställningar har ett särskilt
alternativ som heter ”Other” (annat)
och som omfattar andra språk än ja-
panska och engelska. Dessa språk
väljs med en särskild fyrsiffrig kod.
Om du vill ange en ny språkkod aktiv-
erar du menyn för DVD-inställningar.För att komma till menyn för DVD-
inställningar ska du stänga av DVD:n,
gå till radioskivläge, därefter DVD
setup och följ dessa instruktioner:
Använd fjärrkontrollens upp- och
nedpilknappar för att välja den
språkinställning du vill ändra och
tryck sedan på knappen
ENTER/OK på fjärrkontrollen.
Använd fjärrkontrollens nedpil- knapp för att välja inställningen
”Other” (annat). Tryck sedan på
fjärrkontrollens högerpilknapp för
att börja ändra inställningen.
Använd fjärrkontrollens upp- och nedpilknappar för att välja en siffra
för den aktuella positionen. När du
har valt siffran väljer du nästa
siffra genom att trycka på fjärrkon-
trollens högerpilknapp. Upprepa
proceduren tills du har valt fyra
siffror.
När den fyrsiffriga koden är in- ställd trycker du på knappen
ENTER/OK på fjärrkontrollen.
Om språkkoden inte är giltig änd-
ras alla siffror tillbaka till ”*”. Om siffrorna är synliga efter det här
steget är språkkoden giltig.
Här följer en förkortad lista över
språkkoder. Om du behöver fler
språkkoder kontaktar du den återför-
säljare som fordonet köptes av.
Språk Kod Språk Kod
Dutch
(neder-
ländska) 2311 Fran-
ska 1517
German
(tyska) 1304
Italian
(ita-
lien-
ska)1819
Portugi-
siska 2519 Span-
ska 1418
Inställning av lösenord och
klassificering
Inställningarna av lösenord och
klassificering kontrollerar tillsammans
vilka typer av DVD-filmer som din fa-
milj ska titta på. De flesta DVD-
videoskivor har tilldelats en klassificer-
ing (mellan 1 och 8) där en lägre siffra
innebär att de är lämpliga för alla tit-
tare och en högre siffra innebär att de är
lämpliga för vuxna tittare.DVD-spelarens språkmeny
221

Systemet kan styras manuellt om såönskas.
Funktionen SYNC (synkronisera) kopplar ihop reglagen för alla tre
zonerna och gör att det bara krävs
en inställning för hela kupén om så
önskas.
ATC-systemet med tre zoner behåller
automatiskt den komfortnivå i kupén
som föraren och alla passagerare vill
ha. Systemet justerar automatiskt
lufttemperaturen, luftflödesvolymen,
mängden ytterluft återcirkulation och
riktningen av luftflödet. Detta gör att
en komfortabel temperatur bibehålls
även när förhållandena förändras. 1. Knapp för luftkonditionering
(A/C)
Tryck in och släpp den här knappen
för att ändra den aktuella inställ-
ningen för luftkonditioneringen
(A/C) – indikatorlampan tänds när
luftkonditioneringen är på. Vid aktiv-
ering av den här funktionen växlar
ATC-systemet till manuellt läge.
2. Temperaturdisplay för vänster
framsäte
Denna display visar temperaturin-
ställningen för vänster framsäte.
3. Display för valt läge
Denna display visar valt läge (panel,
två nivåer, golv, blandning).
4. Display för fläkt
Denna display visar vald fläkthastig-
het.
5. Främre Auto-indikator
Denna visar när systemet är i läge
främre auto.6. Auto-indikator
Denna visar när systemet är i läge
auto.
7. Temperaturdisplay för höger
framsäte
Denna display visar temperaturin-
ställningen för höger framsäte.
8. Knapp för vindrutedefroster
Tryck in och släpp den här knappen
för att ändra den aktuella inställ-
ningen – indikatorlampan tänds när
funktionen är på. Vid aktivering av
den här funktionen växlar ATC-
systemet till manuellt läge. Fläkten
startas omedelbart om defrosterläge
väljs.
9. Reglageknapp upp/ned för
passagerarsidans temperatur
Ger passageraren fristående
temperaturreglering. Tryck in den övre
knappen för varmare temperatur eller
den nedre knappen för inställning av
kallare temperatur.
227

10. Bakre reglageknapp
Gör det möjligt att växla mellan den
främre och bakre reglageskärmen.
Tryck in knappen för att aktivera den
bakre klimatreglageskärmen och ge
de åkande i framsätet kontroll över
inställningen av klimatet i bak.
11. Lås bak
Tryck in och släpp knappen Rear
Lock (lås bak) på den främre ATC-
panelen för att låsa och låsa upp de
bakre klimatreglagen.
12. Temperaturreglage för Auto-
temperatur
Reglerar luftflödets temperatur, för-
delning och volym samt vilken luft-
mängd som återcirkuleras auto-
matiskt. Tryck ned och släpp upp för
att välja. Se "Automatisk drift" för
mer information. Vid aktivering av
den här funktionen växlar den auto-
matiska temperaturregleringen mel-
lan manuellt läge och automatiska lä-
gen.13. Knapp för avstängning av
klimatreglering
Tryck in och släpp den här knappen
för att slå av klimatanläggningen.
14. Fläktreglage
Det finns sju fläkthastigheter och
hastigheten ökas då reglaget förs åt
höger från lägsta hastighetsläget. Vid
aktivering av den här funktionen väx-
lar ATC-systemet till manuellt läge.
15. Funktionsväljarknapp
Tryck och släpp för att välja mellan
lägena (panel, två nivåer, golv, bland-
ning). Vid aktivering av den här funk-
tionen växlar ATC-systemet till ma-
nuellt läge.
16. Knapp för återcirkulation
Tryck in och släpp den här knappen
för att ändra den aktuella inställ-
ningen – indikatorlampan tänds när
funktionen är på.
17. Knappen SYNC (synkronisera)
Tryck in och släpp upp knappen för
att reglera temperaturinställningarna
för alla tre zonerna från förarens
temperaturreglage.
18. Reglageknapp upp/ned för
förarsidans temperatur
Ger föraren fristående temperatur-
reglering. Tryck in den övre knappen
för varmare temperatur eller den
nedre knappen för inställning av
kallare temperatur.
Automatisk funktion
1. Tryck på AUTO-knappen på
främre ATC-panelen och texten Front
Auto tänds på den främre ATC-
displayen tillsammans med två tem-
peraturer för förarsätet och främre
passagerarsätet. Systemet reglerar
sedan luftmängden automatiskt.
2. Ställ sedan in den temperatur du
vill att systemet ska hålla genom att
ställa in vridreglagen för temperatur
för förarsätet, passagerarsätet och
baksätet. När den önskade tempera-
turen visas ställer systemet in den här
komfortnivån automatiskt.
228

3. När systemet har ställts in för an-
given komfortnivå behöver inga in-
ställningar ändras. Effektiviteten blir
bäst om systemet får fungera auto-
matiskt.
OBS!
Temperaturinställningarnabehöver inte ändras om det är
kallt eller varmt i fordonet. Sys-
temet justerar temperaturen,
fördelningen och fläkthastighe-
ten automatiskt så att det snabbt
blir behagligt i kupén.
Temperaturen kan visas med engelska eller metriska enheter
genom val av ”Display Units of
Measure in” (visa måttenheter i),
i kundprogrammerade funktio-
ner. Se ”Elektroniskt fordons-
informationscenter (EVIC) –
Kundprogrammerade funktio-
ner” i detta avsnitt.
För att få maximal komfort i auto-
matläget vid kallstart kommer fläkten
att gå på låg hastighet tills motorn har
värmts upp. Fläkten startas genast
om defrosterläget har valts eller om
fläktreglagets inställning ändras. Manuell förbikoppling
I det här systemet finns manuella
funktioner som kan åsidosätta de
automatiska. Symbolen AUTO släcks
på den främre ATC-displayen när sys-
temet används i det manuella läget.
OBS! Om andra lägen än AUTO
används känner inte systemet av
dimma, fukt eller is på vindrutan
automatiskt. Defrosterläget måste
väljas manuellt för att vindrutan
och sidorutorna ska bli klara.
Luftkonditionering (A/C)
Med luftkonditioneringsknappen
(A/C) kan föraren manuellt aktivera
eller avaktivera luftkonditionerings-
systemet. I A/C-läge och med ATC
inställd på kall temperatur, kommer
torr luft att flöda genom luftmun-
styckena. Om du vill använda eko-
nomiläget trycker du på A/C-
knappen för att stänga av A/C-läget
på ATC-displayen varvid A/C-
systemet inaktiveras.
OBS!
Om systemet är i läge blandning,
golv eller defroster, kan A/C:n
stängas av, men A/C-systemet
ska vara aktivt för att förhindra
att imbildning på rutorna.
Om vindrutan eller sidorutorna blir immiga, välj defrosterläget
och öka fläkthastigheten.
Reglage för återcirkulation
Om utomhusluften är fylld
av rök, obehagliga lukter
eller hög luftfuktighet, eller
om det behövs snabb avkyl-
ning, tryck på knappen för återcirku-
lation så återcirkuleras luften i
fordonet. Återcirkulationsläget ska
bara användas tillfälligt. En lysdiod
tänds på knappen för återcirkulation
när återcirkulation väljs. Tryck på
knappen en andra gång så slocknar
lysdioden för återcirkulationsläget
och luft utifrån kan åter komma in i
fordonet.
229

Reglera de bakre klimatreglagen
från främre ATC-panelen
ATC-systemet med tre zoner medger
justering av de bakre klimatreglagen
från främre ATC-panelen.
Gör så här för att ändra inställ-
ningar för det bakre systemet:
Tryck på ”REAR”-knappen för attändra regleringen till bakre läge
och den bakre displayen (nedan)
visas. Reglagen styr nu det bakre
systemet.
Gå tillbaka till främre skärmen genom att trycka på ”REAR”-
knappen igen, annars kommer
främre skärmen att visas auto-
matiskt igen efter sex sekunder. 1. Display för valt läge
Denna display visar aktuellt lägesval.
2. Bakre temperaturdisplay
Denna display visar temperaturin-
ställningen för baksätespassagerarna.
3. Display för fläkt
Denna display visar vald fläkthastig-
het.
4. Bakre auto-indikator
Denna visar när systemet är i läge
bakre auto.
Reglage för bakre läge
Automatiskt läge
Det bakre systemet behåller auto-
matiskt det läge och den komfortnivå
som baksätespassagerarna vill ha.
Takläge
Luften kommer från mun-
styckena i taket. Vart och ett
av de här munstyckena kan justeras
så att luftflödet kan riktas separat.
Om du för munstyckenas galler till
ena sidan så stängs luftflödet. Tvånivåläge
Luften kommer från både tak-
och golvmunstyckena.
OBS! I många temperaturlägen
har tvånivåläget utformats så att
det kommer svalare luft från tak-
munstyckena och varmare luft
från golvmunstyckena.
Golvläge Luften kommer från
golvmunstyckena.
Bakre automatisk
temperaturkontroll (ATC) (för de
versioner/marknader där denna
funktion finns)
Systemet för ATC-systemet bak har
golvmunstycken baktill på skjutdör-
ren på höger sida och takmunstycken
vid varje ytterplats i baksätet. Sys-
temet gör att du kan få uppvärmd luft
via golvmunstyckena eller sval, av-
fuktad luft via takmunstyckena.
Reglaget för temperaturkontrollen
bak finns i den främre ATC-panelen
på instrumentpanelen.
Främre ATC-panelens bakre reglagedisplay
230

När du trycker på knappen för låst
bakre temperatur, på den främre
ATC-panelen, tänds en låssymbol på
den bakre displayen. Temperaturen
bak och luftkällan styrs från den
främre ATC-panelen.
Passagerare på den andra sätesraden
kan bara justera reglaget för automa-
tisk temperaturkontroll bak om
knappen för låst bakre temperatur är
avstängd.
Det bakre ATC-systemet sitter i taket
nära fordonets mitt.1. Tryck på knappen för låst bakre
temperatur på den främre ATC-
panelen. Ikonen för låst bakre
temperatur på vredet för låst bakre
temperatur släcks.
2. Vrid reglagen för bakre fläkten,
bakre temperaturen och bakre luft-
fördelningen så att inställningarna
passar dig.
3. ATC väljs om du vrider reglaget
för den bakre fläkten motsols till läget
AUTO.
När den önskade temperaturen visas
håller ATC-systemet den här kom-
fortnivån automatiskt. När systemet
har ställts in för angiven komfortnivå
behöver inga inställningar ändras. Ef-
fektiviteten blir bäst om systemet får
fungera automatiskt.OBS!
Temperaturinställningarna
behöver inte ändras om det är
kallt eller varmt i fordonet. Sys-
temet justerar temperaturen,
fördelningen och fläkthastighe-
ten automatiskt så att det snabbt
blir behagligt i kupén.

Temperaturen kan visas med eng-
elska eller metriska enheter
genom val av ”Display Units of
Measure in” (visa måttenheter i), i
kundprogrammerade funktioner.
Se ”Elektroniskt fordons-
informationscenter (EVIC) –
Kundprogrammerade funktio-
ner” i detta avsnitt.
Bakre fläktreglage
Reglageknappen för den bakre fläk-
ten kan ställas in på OFF (av) eller en
fast fläkthastighet genom att knappen
vrids från låg till hög. Det gör att
passagerarna i baksätet kan be-
stämma mängden luft som cirkulerar
i fordonets bakre del.
Reglage för automatisk
temperaturkontroll bak
1–Fläkthastighet3 – Bakre läge
2 – Bakre
temperatur 4 – Låst bakre
temperatur
231

av däcktrycket. Givare som är monte-
rade på varje fälg och integrerade i
ventilen överför däcktrycksmät-
ningar till mottagarmodulen.
OBS! Det är särskilt viktigt att re-
gelbundet kontrollera och fylla i
korrekt lufttryck i alla däck.
Premium-TPMS består av följande
komponenter:
Mottagarmodul
Fyra TPMS-givare
Olika TPMS-meddelanden som vi-sas i det elektroniska fordonsinfor-
mationscentret (EVIC) och grafik
som visar lufttrycket i däcken
TPM-systemets varningslampa
TPMS-varningar om lågt
däcktryck
TPMS-varningslampan tänds i
kombiinstrumentet och en varnings-
ton hörs när lufttrycket i ett eller flera
av de aktiva hjulen är för lågt. Dess-
utom visar EVIC meddelandet ”In-
flate Tire to XX” (pumpa däcket till
XX) och ”LOW TIRE” (lågt däck-
tryck) i visningen av däcktryck, och däcket/däcken med lågt tryck blin-
kar. Rekommenderat däcktryck med
kalla däck är det värde som visas i
EVIC-meddelandet ”Inflate Tire to
XX” (justera däcktryck till XX).
Om lufttrycket är för lågt i något av
de fyra däcken bör du stanna så snart
som möjligt och fylla det/de däck som
blinkar i den grafiska displayen till
det lufttryck för kallt däck som re-
kommenderas för fordonet. Systemet
kommer automatiskt att uppdateras,
meddelandet ”Inflate Tire to XX”
(justera däcktryck till XX) visas inte
längre, visningen av däcktryck slutar
att blinka och TPMS-varningslampan
släcks när rätt däcktryck registreras.
Fordonet kanske måste köras i upp
till 20 minuter med en hastighet på
över 24 km/tim för att få denna infor-
mation.
Meddelandet SERVICE TPM
SYSTEM - (TPMS-systemet
kräver service)
TPMS-varningslampan blinkar i
cirka 75 sekunder och lyser sedan
konstant när ett systemfel avkänns.
En ljudsignal hörs också om ett sys-
temfel har inträffat. EVIC visar med-
delandet ”SERVICE TPM SYSTEM”
(TPMS-systemet kräver service) i
minst fem sekunder. Textmeddelan-
det följs av en bild där
--i stället för
lufttryckets värde indikerar vilken
TPMS-givares värde som inte tas
emot.
Display för lågt däcktryck
Display för service av TPMS
279

Om tändningslåset vrids av och sedan
på igen upprepas denna sekvens om
systemfelet kvarstår. Om systemfelet
inte längre finns kvar blinkar inte
TPMS-varningslampan längre, text-
meddelandet SERVICE TPM SYS-
TEM (TPMS-systemet kräver service)
visas inte och lufttryckets värde visas i
stället för strecken. Ett systemfel kan
inträffa p.g.a. något av följande:
1. Störningar p.g.a. elektroniska ap-
parater eller körning i närheten av
sändare som använder samma radio-
frekvenser som TPMS-givarna.
2. Montering av solskyddsfilm som
påverkar radiosignalerna.
3. Ansamlingar av snö och/eller is
runt hjulen eller hjulhusen.
4. Användning av snökedjor på
fordonet.
5. Användning av hjul/däck som inte
är utrustade med TPMS-givare.EVIC visar även meddelandet
”SERVICE TPM SYSTEM” (TPMS-
systemet kräver service) i minst fem
sekunder när ett systemfel som troli-
gen beror på en felaktigt placerad gi-
vare, detekteras. I detta fall följs
sedan meddelandet ”SERVICE TPM
SYSTEM” av en symbolbild där
tryckvärdena fortfarande visas. Det
innebär att tryckvärdena fortfarande
tas emot från TPMS-givarna, men
dessa sitter kanske inte i rätt läge på
fordonet. Systemet måste emellertid
fortfarande åtgärdas så länge medde-
landet ”SERVICE TPM SYSTEM” vi-
sas.
Fordon med nödreservhjul
1. Det kompakta reservdäcket (för
de versioner/marknader där denna
funktion finns) har ingen TPMS-
givare. TPMS övervakar därför inte
däcktrycket i nödreservhjulet.
2. Om du monterar nödreservhjulet i
stället för ett vanligt hjul med däck-
tryck under varningsnivån för lågt
lufttryck tänds varningslampan för
däckstrycksövervakning nästa gång
tändningslåset slås på, meddelandena
”Inflate Tire to XX” (justera däck-
tryck till XX) och ”LOW TIRE” (lågt
däcktryck) visas och en ljudsignal
hörs samtidigt som EVIC fortfarande
visar ett blinkande däcktrycksvärde
på displayen.
3. När fordonet har körts i upp till 20
minuter med en hastighet av minst
24 km/tim, blinkar TPMS-
varningslampan i 75 sekunder och ly-
ser sedan konstant. Dessutom visas
meddelandet ”SERVICE TPM SYS-
TEM” (TPMS-systemet kräver
service) i minst fem sekunder och
sedan visas streck (- -) i stället för
däckstrycksvärdet.
280