inditas Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

16. Váltókar visszajelző lámpa
A váltókar visszajelző lámpát a műszer-
csoport tartalmazza. Kijelzi az automata
sebességváltó kapcsolt fokozatát.
MEGJEGYZÉS:
• Fékezzen be, mielőtt kiveszi a kartPARKOLÓ helyzetből.
• Az elérhető legmagasabb sebességváltó-fokozat az elektroni-
kus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) jobb alsó sarkában látható,
amikor az elektronikus tartomány-
választás (ERS) funkció aktív. A se-
bességváltó kar +/- választógombjá-
val aktiválja az ERS funkciót
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a funkció ren-
delkezésre áll). További információt
az „Automata sebességváltó” című
részben talál, az „Indítás és haszná-
lat” című fejezetben. 17. Riasztórendszer visszajelzője
(azoknál a típusoknál, illetve országok-
ban, ahol ez a felszereltség része)
A gépkocsi riasztórendszeré-
nek élesítésekor ez a vissza-
jelző lámpa kb. 15 másodper-
cig nagy ütemszámmal villog,
majd lassú villogásra vált, és így műkö-
dik, amíg a gépkocsi riasztórendszerét ki
nem kapcsolják.
18. Fékrendszer visszajelző lámpája
Ez a figyelmeztető fény a fék
különböző funkcióit figyeli, töb-
bek között a fékfolyadékszintet és a rög-
zítőfék működtetését. Ha a fékrendszer
figyelmeztető fénye világít, akkor ez
utalhat a rögzítőfék aktív állapotára, ala-
csony fékfolyadékszintre, vagy arra,
hogy probléma van a blokkolásgátló fék-
rendszer tartályával.
Ha a rögzítőfék kioldását követően, tel-
jesen feltöltött kiegyenlítőtartály mellett
továbbra is világít a visszajelző lámpa,
akkor az valószínűleg a hidraulikus fék-
rendszer meghibásodására utal, vagy
arra, hogy a blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) vagy az elektronikus menetstabi-
lizátor rendszer (ESC) problémát észlelt a fékrásegítővel kapcsolatban. Ebben az
esetben a figyelmeztető fény egészen ad-
dig világít, amíg a hibát ki nem javítják.
Ha a probléma a fékrásegítővel kapcso-
latos, akkor az ABS-szivattyú a fék mű-
ködtetésekor működésbe lép, és lehet,
hogy minden egyes fékezéskor a fékpe-
dál pulzálását lehet érezni.
A kétkörös fékrendszer tartalék fékka-
pacitást biztosít arra az esetre, ha a hid-
raulikus rendszer egy része meghibá-
sodna. A kétkörös fékrendszer bármely
felében bekövetkező szivárgást azonnal
jelzi a fékrendszer figyelmeztető fénye,
amely bekapcsol, ha a fékfolyadék a fő-
fékhengerben egy bizonyos szint alá
csökken.
A figyelmeztető fény egészen addig vi-
lágít, amíg a kiváltó okot meg nem szün-
tetik.
MEGJEGYZÉS: A fékfolyadék-
szintet befolyásoló éles kanyarodási
manőverek esetén a figyelmeztető fény
egy-egy pillanatra bekapcsolhat. A
gépkocsit megfelelően karban kell tar-
tani, és a fékfolyadékszintet rendsze-
resen ellenőrizni kell.
190

Ha fékhibát jelez a rendszer, akkor
azonnali javításra van szükség.
FIGYELEM!
A továbbhaladás veszélyes, ha a fék
figyelmeztető fénye pirosan világít.
Ilyen esetben a fékrendszer egy része
hibás lehet. A fékút ebben az esetben
megnövekszik. Ennek ütközés lehet
az eredménye. Haladéktalanul ellen-
őriztesse a gépkocsit.
A blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS)
felszerelt gépkocsik elektronikus fékerő-
elosztási rendszerrel (EBD) is rendel-
keznek. Az EBD-rendszer meghibáso-
dása esetén a fékrendszer figyelmeztető
fénye az ABS figyelmeztető fényével
együtt kapcsol be. Ilyen esetben az ABS
rendszer azonnali javítása szükséges.
A fékrendszer figyelmeztető fényének
működőképességét a gyújtáskapcsoló
OFF (KI) helyzetből ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe történő elfordításá-
val lehet ellenőrizni. A figyelmeztető
fénynek kb. két másodpercig világítania
kell. A figyelmeztető fénynek ezt köve-
tően ki kell aludnia, kivéve, ha a rögzí-
tőfék aktív, vagy a fék meghibásodott.
Ha a figyelmeztető fény nem világít, vizsgáltassa meg hivatalos márkaszerviz-
ben.
A figyelmeztető fénynek akkor is világí-
tania kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetében mű-
ködteti a rögzítőféket.
MEGJEGYZÉS: Ekkor a figyel-
meztető fény csak a rögzítőfék aktív ál-
lapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem.
19. Biztonsági öv használatára figyel-
meztető lámpa
A gyújtáskapcsoló ON/RUN
(BE/ÜZEM) helyzetbe kapcso-
lásakor ez a visszajelző – az izzót
ellenőrizendő – négy-nyolc másodpercig
világít. A visszajelző lámpa ellenőrzése
közben hangjelzés hallható, amennyiben
a vezető vagy az elöl ülő utas biztonsági
öve nincs becsatolt állapotban. Az izzó-
ellenőrzést követően, vagy vezetés köz-
ben – ha a vezetőülésen továbbra sem
csatolták be a biztonsági övet – a bizton-
sági öv használatára figyelmeztető
lámpa világít, és hangjelzés is hallható.
További információkért lásd az „Utasvé-
delmi rendszerek” című részt a „Tudni-
valók a gépkocsi elindítása előtt” című
fejezetben. 20. Hőfokjelző
A hőfokjelző a motor hűtőközegének
hőmérsékletét jelzi. Ha jelzett érték a
normál tartományon belül van, az annak
a jele, hogy a motor hűtőrendszere kielé-
gítően működik.
A műszer mutatója valószínűleg maga-
sabb hőfokot mutat nagy melegben, me-
redek hegyi utakon való vezetéskor vagy
utánfutó vontatásakor. Mindazonáltal a
mutatónak nem szabad túllépnie a nor-
mál üzemi tartomány felső határát.
VIGYÁZAT!
A túlmelegedett hűtőrendszerrel tör-
ténő üzemeltetés károsíthatja a gép-
kocsit. Ha a hőmérsékletmérő „H” ál-
lapotot jelez, húzódjon félre, és állítsa
le a gépkocsit. Járassa a motort alap-
járaton, kikapcsolt légkondicionáló-
val, amíg a mutató vissza nem tér a
normál tartományba. Ha a hőmérő
mutatója a „H” szinten marad, és fo-
lyamatos hangjelzés hallható, azonnal
állítsa le a motort, és kérje egy hivata-
los márkaszerviz segítségét.
191

előző képernyőre. A legtöbb ilyen üze-
netet tárolja a rendszer (amíg az üzene-
tet kiváltó jelenség aktív). Ezek vissza-
nézhetők a Messages (Üzenetek) fő
menüelemből. Amíg van tárolt üzenet,
az EVIC iránytű/külső hőmérséklet so-
rában egy „i” betű látható. Ilyen üzene-
tek pl. Right Front Turn Signal Light
Out (Jobb első irányjelző izzó kiégett),
Low Tire Pressure (Alacsony gumiab-
roncsnyomás).
• Nem tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus bizonytalan ideig vagy
addig látható, amíg az üzenetet indokló
körülmény megszűnik. Ilyen üzenet pél-
dául: Turn Signal On (Irányjelző bekap-
csolva) (ha az irányjelzőt égve hagyják),
illetve Lights On (Világítás bekap-
csolva) (ha a sofőr elhagyja a gépkocsit).
• A RUN (ÜZEM) állapotig tartó, nem
tárolt üzenetek
Ez az üzenettípus a gyújtás RUN
(ÜZEM) állapota kapcsolásáig látható.
Ilyen például: Press Brake Pedal and
Push Button to Start [Nyomja meg a
fékpedált és a nyomógombot a motor
beindításához].• Öt másodperces, nem tárolt üzenetek
Adott körülmények fennállása esetén öt
másodpercre egy ilyen üzenet jelenik
meg a fő kijelzőn, mely aztán visszatér az
előző képernyőre. Ilyen üzenetek pél-
dául: Memory System Unavailable - Not
in Park (Memóriarendszer nem elér-
hető – nincs parkoló helyzet), Automa-
tic High Beams On (Automatikus tá-
volsági fényszóró világít).
Az újra beállítható visszajelző rész jobb
oldalán fehér, közepén sárga, bal oldalán
pedig piros visszajelzők láthatók.
A megfelelő feltételek fennállása esetén
az EVIC a következő üzeneteket jeleníti
meg:
• Key in ignition [A gyújtáskulcs a kap-
csolóban]
• Ignition or Accessory On (Gyújtás vagy tartozék be)
• Wrong Key (Nem megfelelő kulcs)
• Damaged Key (Sérült kulcs)
• Key not programmed (Programozat- lan kulcs)
• Vehicle Not in Park (A gépkocsi nem parkolás helyzetben van) • Key Left Vehicle (Kulcs a gépkocsin
kívülre került)
• Key Not Detected (Kulcs nem észlelhető)
• Press Brake Pedal and Push Button to Start (Nyomja meg a fékpedált és in-
dítsa be a motort az indítógombbal)
• Liftgate Ajar (Csomagtérajtó nincs teljesen lecsukva) (a figyelmeztető
hangjelzés a gépkocsi elindításakor
szólal meg)
• Alacsony gumiabroncsnyomás
• Service TPM System (Szervizeltesse a gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szert) (lásd a Gumiabroncsnyomás-
ellenőrző rendszer szakaszt az Indítás
és használat fejezetben)
• Prémium gumiabroncsnyomás- rendszer kijelző képernyő alacsony
gumiabroncsnyomás/
gumiabroncsnyomások esetén: „Inf-
late Tire to XX” [Fújja fel a gumiab-
roncsot XX értékre]
• Turn Signal On (Irányjelző bekapcsolva)
194

• Exhaust Service Require — See Dea-ler Now (Kipufogórendszer szervize-
lése szükséges — forduljon márkake-
reskedőhöz). A motor csökkentett
teljesítménnyel működik tovább, hogy
megelőzhető legyen az utókezelő
rendszer végleges károsodása. Ha ez a
feltétel áll be, nézesse meg a gépkocsit
egy hivatalos márkakereskedésben.
• Exhaust System (Kipufogó rendszer) — Regeneration Completed (Rege-
nerálás kész). Azt jelzi, hogy a dízel-
motor részecskeszűrőjének (DPF)
öntisztítása befejeződött. Ha ez az
üzenek jelenik meg, egy jelzőhangot is
hall, amely figyelmezteti az
eseményre.
• Exhaust System (Kipufogó rendszer) — Regeneration In Process (Regene-
rálás folyamatban). Azt jelzi, hogy a
dízelmotor részecskeszűrőjének
(DPF) öntisztítása folyik. A regenerá-
lás befejeztéig vezesse tovább változat-
lan feltételekkel a gépkocsit.
• Exhaust Filter Full (Kipufogó szűrője megtelt)— Power Reduced See Dea-
ler (Teljesítmény lecsökkentve, ke-
resse fel márkakereskedőjét). A PCM lecsökkenti a motor teljesítményét,
hogy a füstgáz kezelő rendszer mara-
dandó károsodásának esélyét csök-
kentse. Ha ezt az állapotot nem szün-
teti meg és nem szervizelteti a
rendszert, súlyos károsodás érheti a
kipufogógáz-utánkezelő rendszert. Az
állapot megszüntetéséhez szervizel-
tetnie kell a gépkocsit a helyi hivatalos
márkakereskedőjénél. Keresse fel a hi-
vatalos márkakereskedőjét, mert ha
tovább használja a gépkocsit károsod-
hat a kipufogó rendszer.
• Exhaust Filter % Full (Kipufogó szűrő telítettsége %)
FEHÉR SZÍNŰ EVIC
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható fe-
hér színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:
• Elektronikus tartománykiválasztó
(ERS) állapota
A sebességváltó kar helyzete „6, 5, 4, 3,
2, 1” formában megjelenik a kijelzőn. A
„6, 5, 4, 3, 2, 1” visszajelzés megjelenése arra utal, hogy az elektronikus fokozat-
tartomány választás (ERS) funkció be-
kapcsolt állapotban van, és a kiválasztott
fokozat jelenik meg. Az ERS rendszerre
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) vonatkozó további in-
formációkért lásd az „Indítás és haszná-
lat” című fejezetet.
• Elektronikus sebességszabályozás
készenlétben
Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az elektronikus se-
bességszabályozás használ-
ható. Ide vonatkozó további
információkért lásd az „Elektronikus se-
bességszabályozás” című részt „A gép-
kocsi tulajdonságainak megismerése”
című fejezetben.
• Elektronikus sebességszabályozás
AKTÍV
Ez a figyelmeztető lámpa
gyullad fel, ha az elektronikus
sebességszabályozás beállí-
tása megtörtént. Ide vonat-
kozó további információkért lásd az
„Elektronikus sebességszabályozás”
című részt „A gépkocsi tulajdonságainak
megismerése” című fejezetben.
196

BOROSTYÁNSÁRGA
SZÍNŰ EVIC VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható bo-
rostyánsárga színű visszajelző lámpák
jelennek meg. Ide tartoznak a következő
visszajelző lámpák:
• Alacsony üzemanyagszintre figyel-
meztető lámpaAmikor az üzemanyagszint kb.
11,0 l alá csökken, ez a vissza-
jelző lámpa bekapcsol és az üzemanyag
betöltéséig világít.
• Laza tanksapka visszajelző (olyan
változatok/piacok esetében, ahol rendel-
kezésre áll)
Ha a gépkocsi diagnosztikai
rendszere azt érzékeli, hogy
az üzemanyagtartály betöltő-
sapkája laza, nincs megfele-
lően rögzítve vagy sérült, akkor a vissza-
jelző lámpákat megjelenítő területen
megjelenik a laza betöltősapka vissza-
jelző lámpája. Húzza meg megfelelően a
betöltősapkát, és nyomja meg a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombot az
üzenet eltüntetéséhez. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor a gépkocsi kö-
vetkező indításakor a jelzés újra
megjelenik.
A laza, helytelenül rögzített vagy sérült
tanksapka miatt a motor hibajelző lámpa
(Malfunction Indicator Light - MIL) is
felgyulladhat.
• Alacsony ablakmosófolyadék-szint
visszajelző lámpája
Ez a visszajelző lámpa akkor
világít, ha az ablakmosó-
folyadék szintje alacsony.
• Izzítás visszajelző — kizárólag dízel-
motoroknál Az Indításra várakozás jelzőfé-
nye a gyújtáskapcsoló első ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetbe kapcsolá-
sakor kapcsol be. A motorindítás előtt
várja meg, amíg az indításra várakozás
jelzőfénye kialszik (OFF). (További in-
formációt az „Indítási eljárások” című
részben talál, az „Indítás és használat”
című fejezetben). • Víz az üzemanyagban visszajelző —
csak dízelmotoroknál
Jelzi, hogy a rendszer vizet ér-
zékelt az üzemanyagszűrő-
ben. Ha a fény világít, NE
indítsa be a gépkocsit, amíg ki
nem ürítette a vizet az üzemanyagszűrő-
ből; különben megsérülhet a motor. A
víz ürítési módjáról lásd a „Karbantartási
eljárások / Üzemanyag/víz leválasztó
szűrő ürítése” szakaszt „A gépkocsi kar-
bantartása” c. részben.
PIROS SZÍNŰ EVIC
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK
Ezen a területen újrakonfigurálható pi-
ros színű visszajelző lámpák jelennek
meg. Ide tartoznak a következő vissza-
jelző lámpák:
• Door Ajar (Tökéletlen ajtózárás)
Ez a visszajelző lámpa akkor
kapcsol be, ha egy vagy több
ajtó nem tökéletesen záródik.
197

• Olajnyomásra figyelmeztető fényEz a fény az alacsony motorolaj-
nyomást jelzi. A motor elindítá-
sakor ennek a lámpának ideiglenes jel-
leggel be kell kapcsolnia. Ha a
visszajelző lámpa menet közben bekap-
csol, amint lehet, állítsa meg a gépkocsit,
és állítsa le a motort. Ennek a visszajelző
lámpának a működését hangjelzés is kí-
séri.
A hiba elhárításáig ne üzemeltesse a
gépkocsit. Ez a lámpa nem jelzi, hogy
mennyi olaj van a motorban. A motor-
olajszintet a motortérben kell
ellenőrizni.
• Töltésellenőrző lámpa
Ez a lámpa az elektromos töltési
rendszer állapotát jelzi. A gyúj-
táskapcsoló ON (BE) helyzetbe történő
fordításakor be kell kapcsolnia, és az iz-
zóellenőrzés miatt rövid ideig égve is
kell maradnia. Ha a visszajelző lámpa
vezetés közben égve marad vagy bekap-
csol, akkor kapcsoljon ki néhányat a nél-
külözhető elektromos fogyasztók közül,
vagy (alapjárati működés esetén) növelje a motor fordulatszámát. Ha a töltésel-
lenőrző lámpa menet közben is világít,
az arra utal, hogy a gépkocsi töltési rend-
szerével valamilyen probléma van. HA-
LADÉKTALANUL forduljon a
SZERVIZHEZ. Keressen fel egy hiva-
talos márkakereskedőt.
Ha a gépkocsit külső áramforrásról kell
beindítani, előtte tekintse át az „Indítási
eljárás segítséggel” című részt a „Teen-
dők vészhelyzet esetén” című fejezetben.
• Elektronikus fojtószelep-vezérlés
(ETC) visszajelző lámpája
Ez a lámpa az elektronikus
fojtószelep-vezérlés (ETC)
meghibásodásáról tájékoz-
tatja a vezetőt. Az izzó műkö-
désének ellenőrzése céljából a visszajelző
lámpa felgyullad, és rövid ideig világít a
gyújtáskapcsoló első ON állásba fordítá-
sakor. Ha a lámpa nem kapcsol be indí-
táskor, vizsgáltassa meg a rendszert egy
hivatalos márkaszervizben. Működési probléma esetén a visszajelző
lámpa a motor működése közben bekap-
csol. Fordítsa el a gyújtáskapcsolót, ami-
kor a gépkocsi teljesen leállt, és a sebes-
ségváltó kart PARKOLÓ állásba
kapcsolta. A visszajelző lámpának ki kell
aludnia.
Ha a lámpa járó motor mellett is világít,
a gépkocsit általában ennek ellenére ve-
zetheti. Mindazonáltal amint lehetsé-
ges, keressen fel egy hivatalos márkake-
reskedést, és nézesse át gépkocsiját. Ha a
lámpa járó motor mellett villog, azonnali
szervizelés szükséges. Előfordulhat,
hogy csökkent teljesítményt, megemel-
kedett vagy egyenetlen alapjáratot, mo-
torleállást tapasztal, és a gépkocsi esetleg
vontatásra szorul.
• Motorhőmérséklet figyelmeztető fénye
Ez a lámpa a motor túlmelege-
désére figyelmeztet. Amint a hő-
mérséklet emelkedik, és a hőfok-
jelző mutatója megközelíti a Hjelzést,
ez a visszajelző lámpa bekapcsol, és a
beállított hőmérsékleti határérték eléré-
sekor egyszeri figyelmeztető hangjelzés
is hallható. További melegedés esetén a
198

EVIC kijelzőn a Vehicle Speed (Gépko-
csisebesség) menüelem legyen kijelölve,
majd nyomja meg a SELECT (KIVÁ-
LASZTÁS) gombot. Nyomja meg a
SELECT (KIVÁLASZTÁS) gombot
az aktuális sebesség km/h vagy mph
mértékegységben történő megjeleníté-
séhez. A SELECT gomb ismételt meg-
nyomásával lehet a
mértékegységet km/h vagy mph között
átváltani.
MEGJEGYZÉS: A mértékegységek
Vehicle Speed (Gépkocsisebesség)
menüpont alatt történő megváltozta-
tása nem módosítja a mértékegysége-
ket az EVIC-rendszerben.
TRIP INFO
(ÚTINFORMÁCIÓK)
Nyomogassa az UP vagy DOWN (FEL
vagy LE) gombot, míg az EVIC kijel-
zőn a Trip Info (Útinformációk) menü-
elemet jelöli ki, majd nyomja meg a SE-
LECT (KIVÁLASZTÁS) gombot. Az
UP/DOWN (FEL/LE) gombokkal ki-
választhatja az alábbi funkciók valame-
lyikét ha vissza kívánja állítani:Trip A („A” út)
A Trip A [az A jelű napi kilométer-
számláló] a nullázása óta megtett távol-
ságot mutatja.
Trip B („B” út)
A Trip B [a B jelű napi kilométer-
számláló] a nullázása óta megtett távol-
ságot mutatja.
Elapsed Time [Eltelt idő]
Ha a gyújtáskapcsoló ACC (TARTO-
ZÉK) helyzetben van, a legutóbbi nullá-
zás óta eltelt teljes utazási időt mutatja.
Az eltelt idő a gyújtáskapcsoló ON (BE)
vagy START (INDÍTÁS) állásában nö-
vekszik.
A megtett út A funkció nullázása
Visszaállítani csak az erre alkalmas (a
kijelzőn kiemelt) funkciókat lehet.
Tartsa megnyomva a SELECT (KIVÁ-
LASZTÁS) gombot a nullázható funk-
ció visszaállításához.
TIRE BAR
[G UMIABRONCSNYOMÁS]
Az UP vagy DOWN (FEL vagy LE)
gombokkal az EVIC-ben válassza ki aTire BAR (Abroncsnyomás) funkciót.
A SELECT (Kiválasztás) gomb meg-
nyomásával megjelenítheti a gépkocsi
ábráját, amelynek sarkain a gumiabron-
csok nyomásértékei láthatók.
GÉPKOCSI-INFORMÁCIÓ
(ÜGYFÉL-INFORMÁCIÓS
FUNKCIÓK)
Nyomja meg annyiszor az UP (Fel) vagy
DOWN (Le) gombot, hogy az EVIC
kijelzőn a Vehicle Info (Gépkocsi-
információ) menüelem legyen kijelölve,
majd nyomja meg a SELECT (Kivá-
lasztás) gombot. Az UP és DOWN
(FEL és LE) gombokkal lapozhat az
alábbi választási lehetőségek között:
• Coolant Temp (Hűtőközeg-
hőmérséklet)
A hűtőközeg pillanatnyi hőmérsékletét
jeleníti meg.
• Oil Pressure (Olajnyomás)
A motorolaj pillanatnyi nyomását jele-
níti meg.
• Engine hours (Motorüzemóra)
A motor által üzemben töltött órák szá-
mát jeleníti meg.
201

ÜZENETEK
Az UP vagy DOWN (FEL vagy LE)
gombokkal az EVIC-ben válassza ki a
Messages: XX (Üzenetek: XX) funkciót.
Egynél több üzenet esetén a SELECT
(KIVÁLASZTÁS) gomb megnyomása
után tárolt figyelmeztető üzenet jelenik
meg. Egynél több üzenet esetén nyomja
meg, majd engedje el a DOWN (LE) és
az UP (FEL) gombot, így végigléptethet
a további tárolt üzeneteken. Ha nincs
üzenet, a SELECT (KIVÁLASZTÁS)
gomb megnyomásának hatására nem
történik semmi.
UNITS
(MÉRTÉKEGYSÉGEK)
Nyomja meg annyiszor az UP (FEL)
vagy DOWN (LE) gombot, hogy az
EVIC kijelzőn a Units (Mértékegysé-
gek) menüelem legyen kijelölve, majd
nyomja meg a SELECT (KIVÁLASZ-
TÁS) gombot. Az EVIC, a kilométer-
számláló és a navigációs rendszer (azok-
nál a típusoknál, illetve országokban,
ahol ez a felszereltség része) által hasz-
nált mértékegységrendszer átváltható
angolszászról metrikusra és viszont. Akiválasztáshoz görgesse addig a menüe-
lemeket, amíg a kívánt menüelem van
kijelölve, majd nyomja le és engedje el a
SELECT (Kiválasztás) gombot; ekkor a
beállítás mellett – a kiválasztott állapot
jelzésére – egy pipának kell megjelennie.
KEYLESS ENTER-N-GO™
KIJELZŐ (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
Ha megnyomja az ENGINE START/
STOP (MOTORINDÍTÁS/-
LEÁLLÍTÁS) gombot a gyújtáskulcs
állásának megváltoztatásához, a gyújtás
aktuális állapota megjelenik az EVIC
kijelző jobb alsó sarkában a kilométer-
számlálótól jobbra.
További információkat az „Indítás és
használat” fejezet Keyless Enter-N-
Go™ című részében talál.
IRÁNYTŰ /
HŐMÉRSÉKLET KIJELZŐ
(olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre
áll)
Az iránytű kijelzőjén a gépkocsi haladási
iránya látható. Az EVIC kijelzője a
nyolc kijelezhető irány közül valamelyi-
ket és a külső hőmérsékletet mutatja.
MEGJEGYZÉS: A gépkocsi beindí-
tásakor a rendszer megjeleníti a leg-
utóbbi ismert külső hőmérsékletet. A
hőmérsékleti adat frissítéséhez né-
hány percre van s zükség. A motor hő-
mérséklete befolyásolhatja a megjele-
nített hőmérsékletet, ezért a
hőmérsékleti érték álló gépkocsin nem
frissül.
Iránytű automatikus kalibrálása
Az iránytű önkalibráló, ami szükségte-
lenné teszi a kézi visszaállítást. Amikor a
gépkocsi új, az iránytű működése hibás-
nak tűnhet, ekkor az EVIC kijelzőjén a
CAL kijelzés jelenik meg, amíg az
iránytű kalibrálásra meg nem történik.
Az iránytű kalibrálását Ön is elvégezheti
202

Key-Off Power Delay [Áramellátás
késleltetett kikapcsolása a gyújtás
kikapcsolását követően]
Ha ezt a funkciót bekapcsolja, akkor a
gyújtáskapcsoló OFF (KI) állásba kap-
csolása után legfeljebb 10 percig még
használhatók maradnak az elektromos
ablakok, a rádió, a Uconnect® telefon
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll), a DVD videorendszer
(olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll), az elektromos nap-
fénytető (olyan változatok/piacok eset-
ében, ahol rendelkezésre áll) és a tápfe-
szültség aljzatok. Ezt a funkciót a
gépkocsi bármelyik első ajtajának kinyi-
tása kikapcsolja. A kiválasztáshoz gör-
gesse addig a menüelemeket, amíg a kí-
vánt menüelem van kijelölve, majd
nyomja le és engedje el a SELECT (Ki-
választás) gombot; ekkor a beállítás mel-
lett – a kiválasztott állapot jelzésére –
egy pipának kell megjelennie.
Üdvözlőfény
Ha ezt a funkciót bekapcsolja, a fény-
szórók bekapcsolódnak és legfeljebb 90
másodpercig világítanak, ha az ajtókataz RKE távadóval kinyitja. A kiválasz-
táshoz görgesse addig a menüelemeket,
amíg a kívánt menüelem van kijelölve,
majd nyomja le és engedje el a SELECT
(Kiválasztás) gombot; ekkor a beállítás
mellett – a kiválasztott állapot jelzésére –
egy pipának kell megjelennie.
Villogók működtetése a tolóajtók
használatakor (azoknál a típusoknál,
illetve országokban, ahol ez a
felszereltség része)
Ha bekapcsolta ezt a funkciót, akkor az
elektromos, vagy manuális működtetésű
tolóajtók használatakor a gépkocsi
irányjelzői villognak, jelezve a többi ve-
zetőnek hogy valaki ki-vagy beszáll a
gépkocsiba. A kiválasztáshoz tartsa le-
nyomva a SELECT (Kiválasztás) gom-
bot, és akkor engedje fel, amikor a kívánt
funkció aktiválódott (pipa jelenik meg
mellette), vagy amikor a pipa eltűnése
jelzi, hogy a rendszer inaktív.
Keyless Enter-N-Go™ (passzív
nyitás) (olyan változatok/piacok
esetében, ahol rendelkezésre áll)
A funkció segítségével a gépkocsi ajtózá-
rait az RKE távadó gombjainak meg-
nyomása nélkül lehet zárni és nyitni. Akiválasztáshoz tartsa lenyomva a SE-
LECT (Kiválasztás) gombot, és akkor
engedje fel, amikor a kívánt funkció ak-
tiválódott (pipa jelenik meg mellette),
vagy amikor a pipa eltűnése jelzi, hogy a
rendszer inaktív. Lásd a „Tudnivalók a
gépkocsi elindítása előtt” című fejezet
„Keyless Enter-N-Go™” című szaka-
szát.
Easy Exit Seat (Könnyű kiszállást
biztosító ülés) (olyan változatok/
piacok esetében, ahol rendelkezésre
áll)
Ez a funkció automatikusan beállítja a
vezetőülést a vezető könnyebb be- és
kiszállásához. A kiválasztáshoz tartsa le-
nyomva a SELECT (Kiválasztás) gom-
bot, és akkor engedje fel, amikor a kívánt
funkció aktiválódott (pipa jelenik meg
mellette), vagy amikor a pipa eltűnése
jelzi, hogy a rendszer inaktív.
MEGJEGYZÉS: Az ülés visszatér a
memóriában tárolt üléshelyzetbe (ha
be van kapcsolva a Memória előhívása
távirányítóval történő nyitás esetén
funkció), ha az RKE távadóval nyitják
ki az ajtót. További információkért
lásd a „Vezetőoldali ülésmemória”
208

Automatikus működés
1. Nyomja meg az AUTO (Automati-
kus) gombot az első ATC panelen; ek-
kor a Front Auto (első automatikus)
szöveg, valamint a gépkocsivezető és az
első utas hőmérséklete jelenik meg az
első ATC kijelzőn. A rendszer automa-
tikusan szabályozza a levegőmennyisé-
get.
2. Ezután a vezető-, az első utas- és a
hátsó ülésnél lévő forgatható
hőmérséklet-szabályozó gombokkal ál-
lítsa be a fenntartani kívánt hőmérsékle-
tet. Miután megjelenik a kívánt hőmér-
séklet, a rendszer eléri azt és
automatikusan fenntartja azt a kényelmi
szintet.
3. Ha a rendszert saját kényelmi szint-
jére állította be, nem szükséges módosí-
tani a beállításokat. Nagy teljesítményt
fog tapasztalni, ha egyszerűen hagyja a
rendszert automatikusan működni.MEGJEGYZÉS:
• Nem szükséges a hőmérséklet-
beállítást módosítani, ha a gépkocsi
hideg vagy forró. A rendszer auto-
matikusan beállítja a hőmérsékletet,
az üzemmódot és a ventilátorsebes-
séget, hogy a lehető leggyorsabban a
kényelmes szintet tudja biztosítani.
• A hőmérsékletet kijelezheti angol- szász vagy metrikus mértékegység-
ben, a felhasználó által programoz-
ható Display Units of Measure in
(Kijelzett mértékegység:) funkció
kiválasztásával. Lásd az „Elektroni-
kus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) – Felhasználó által progra-
mozható beállítások” című ebben a
fejezetben.
A legnagyobb kényelem biztosítása ér-
dekében Automatikus üzemmódban hi-
degindításkor a ventilátor alacsony fo-
kozaton marad, amíg a motor
felmelegszik. A ventilátor azonnal be-
kapcsol, ha kiválasztja a jég- és pára-
mentesítés üzemmódot, vagy ha meg-
változtatja az első ventilátor gombjának
beállítását. Kézi működtetés felülbírálása
A rendszer számos kézi felülvezérlési
funkcióval rendelkezik. Az első ATC
kijelzőn lévő AUTO szimbólum kikap-
csol, ha kézi üzemmódban használja a
rendszert.
MEGJEGYZÉS: Ha nem AUTO
üzemmódban működik, a rendszer
nem érzékeli automatikusan a pára,
dér vagy jég megjelenését a szélvédőn.
A DEFROST (JÉGMENTESÍTŐ)
üzemmódot manuálisan kell kiválasz-
tani a szélvédő és az oldalablakok
páramentesítéséhez.
• Légkondicionálás (A/C)
Az A/C (Légkondicionáló) gombbal a
kezelő kézi úton kapcsolhatja be vagy ki
a légkondicionáló rendszert. Ha A/C
üzemmódban az ATC alacsony hőmér-
sékletre van állítva, páramentes levegő
áramlik a szellőzőnyílásokon keresztül.
Ha az Economy (Takarékos) üzem-
módra van szükség, az A/C üzemmód
ATC kijelzőn történő, valamint a lég-
kondicionáló rendszer kikapcsolásához
nyomja meg az A/C gombot.
241