ABS Lancia Voyager 2014 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

a „gASCAP” üzenet jelenik meg a
kilométer-számláló kijelző területén. Az
üzenet törléséhez megfelelően helyezze
fel és megfelelő mértékben húzza meg a
tanksapkát, majd nyomja meg a STEP
gombot. Ha a probléma továbbra is
fennáll, akkor a gépkocsi következő in-
dításakor a jelzés újra megjelenik.
noFUSE
Amennyiben a jármű diagnosztikai
rendszere azt érzékeli, hogy az „Ignition
Off Draw” (IOD) biztosíték beszerelése
helytelenül történt vagy megsérült, a
„noFUSE” üzenet jelenik meg a
kilométer-számláló kijelző területén.
További információkért tanulmányozza
„A gépkocsi karbantartása” fejezet „Biz-
tosítékok” című részét.
CHAngE OIL
Az Ön járműve a motorolajcsere szüksé-
gességét jelző rendszerrel szerelt. A mű-
szercsoport kilométer-számláló kijelző-
jén egyszeri hangjelzést követően a
CHAngE OIL[Cseréljen olajat] üze-
net villog kb. 12 másodpercen keresztül,
így jelezve a következő olajcsere inter-
vallum esedékességét. A motorolajcsere
esedékességét jelző rendszer a használati terhelés alapján működik, ami azt je-
lenti, hogy az olajcsere periódus az Ön
vezetési stílusától függően változhat.
Míg nem kerül törlésre, az üzenet min-
den alkalommal megjelenik a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN állásba fordítása-
kor. Az üzenet ideiglenes törléséhez
nyomja meg, majd engedje el a kor-
mánykeréken lévő STEP gombot. Az
olajcsere szükségességét jelző rendszer
visszaállítását (a tervezett karbantartás
elvégzését követően) a következő lépé-
sekkel tudja végrehajtani:
1. Fordítsa a gyújtáskapcsolót ON/
RUN állásba (ne indítsa be a motort).
2. Nyomja le teljesen a gázpedált lassan,
háromszor egymás után, 10 másodper-
cen belül.
3. Fordítsa a gyújtáskapcsolót OFF/
LOCK (KI/ZÁRÁS) helyzetbe.
MEGJEGYZÉS: Ha a figyelmez-
tető üzenet a motor elindításakor meg-
jelenik, akkor az olajcsere szükséges-
ségét jelző rendszer visszaállítása nem
történt meg. Ha szükséges, ismételje
meg ezeket a lépéseket.
Elektronikus gépkocsi információs
rendszer (EVIC) kijelző (olyan
változatok/piacok esetében, ahol ren-
delkezésre áll)
Az elektronikus gépkocsi-információs
rendszer (EVIC) a műszercsoporton be-
lül elhelyezkedő kijelzővel rendelkezik,
amelyet a vezető interaktív módon hasz-
nálhat. További információkért lásd az
„Elektronikus gépkocsi-információs
rendszer (EVIC)” című fejezetet.
7. Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fi-
gyelmeztető lámpa
Ez a figyelmeztető fény a
blokkolásgátló fékrendszerrel
(ABS) van összefüggésben. A
figyelmeztető fény a gyújtás-
kapcsoló ON/RUN (BE/ÜZEM) hely-
zetbe fordításával bekapcsol, és akár
négy másodpercig is égve marad.
Ha a blokkolásgátló rendszer (ABS)
lámpa bekapcsolva marad vagy menet
közben felgyullad, az a fékrendszer blok-
kolásgátló részének meghibásodására
utal, jelezve, hogy javítási beavatkozás
szükséges. Ennek ellenére, ha a FÉK fi-
gyelmeztető fénye nem világít, a hagyo-
mányos fékrendszer továbbra is működik.
186

Amennyiben az ABS figyelmeztető
lámpa világít, minél hamarabb ellenőriz-
tesse a fékrendszert, hogy ismét kihasz-
nálhassa a blokkolásgátló rendszer által
nyújtott előnyöket. Ha az ABS vissza-
jelző lámpája nem kapcsol be, amikor a
gyújtáskapcsolót ON/RUN (be/üzem)
helyzetbe fordítja, akkor a visszajelző
lámpát ellenőriztetni kell egy hivatalos
márkaszervizben.
8. Gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szer visszajelzője (azoknál a
változatoknál/országoknál, ahol ez a fel-
szereltség része)Minden gumiabroncsot (ide-
értve a pótkereket is, ha van)
azok hideg állapotában ha-
vonta ellenőrizni kell, és a
nyomásukat be kell állítani a gépkocsi
adattábláján vagy a gumiabroncs nyo-
mását tartalmazó címkén feltüntetett,
előírt szintre.
További biztonsági funkcióként a gép-
kocsi fel van szerelve
gumiabroncsnyomás-ellenőrző rend-
szerrel (TPMS), amely felvillantja az
alacsony nyomást jelző lámpát, ha egy
vagy több gumiabroncsban jelentősen alacsonyabb a nyomás. Ennek megfele-
lően, ha az alacsony abroncsnyomásra
figyelmeztető lámpa világít, akkor amint
lehetséges, meg kell állnia, ellenőriznie
kell a gumiabroncsok nyomását, és be
kell állítania azt a megfelelő szintre. A
jelentősen alacsonyabb nyomású gumi-
abronccsal történő közlekedés miatt a
gumiabroncs túlmelegszik, ami a gumi-
abroncs meghibásodásához vezethet. Az
alacsonyabb gumiabroncsnyomás csök-
kenti az üzemanyag-hatékonyságot és a
gumiabroncs élettartamát, valamint be-
folyásolja a gépkocsi irányíthatóságát és
megállíthatóságát.
Vegye figyelembe, hogy a TPMS rend-
szer nem helyettesíti a gumiabroncsok
megfelelő karbantartását, és a vezető fe-
lelős a megfelelő gumiabroncsnyomás
fenntartásáért, még akkor is, ha az ala-
csony nyomás nem érte el azt a szintet,
amely bekapcsolná a TPMS rendszer
alacsony nyomást jelző fényét.
A gépkocsiban van olyan jelzőrendszer
is, amely a TPMS rendszer működőké-
pességét figyeli, és jelzést ad, ha a rend-
szer nem működik megfelelően. A
TPMS hibajelző kombinálva van az ala-
csony gumiabroncsnyomást jelzőfénnyel. Amikor a rendszer hibás műkö-
dést érzékel, a visszajelző lámpa kb. egy
percen keresztül villog, majd folyamato-
san világít. Ez a jelenség minden egyes
indítást követően lezajlik, egészen ad-
dig, amíg a hibát el nem hárítják. Ha a
hibajelző világít, előfordulhat, hogy a
rendszer nem képes megfelelően ész-
lelni vagy jelezni az alacsony gumiab-
roncsnyomást. A TPMS meghibásodá-
sának több oka lehet – beleértve a
pótkerekek vagy tartalék gumiabroncsok
gépkocsira való felszerelését –, amelyek
akadályozzák a TPMS szabályos műkö-
dését. Egy vagy több gumiabroncs vagy
kerék cseréjét követően mindig ellen-
őrizze a TPMS meghibásodását jelző
fényt. Ezáltal megbizonyosodhat arról,
hogy a pótkerekek vagy tartalék gumi-
abroncsok lehetővé teszik-e a TPMS
szabályos működését.
187

16. Váltókar visszajelző lámpa
A váltókar visszajelző lámpát a műszer-
csoport tartalmazza. Kijelzi az automata
sebességváltó kapcsolt fokozatát.
MEGJEGYZÉS:
• Fékezzen be, mielőtt kiveszi a kartPARKOLÓ helyzetből.
• Az elérhető legmagasabb sebességváltó-fokozat az elektroni-
kus gépkocsi-információs rendszer
(EVIC) jobb alsó sarkában látható,
amikor az elektronikus tartomány-
választás (ERS) funkció aktív. A se-
bességváltó kar +/- választógombjá-
val aktiválja az ERS funkciót
(azoknál a változatoknál/
országoknál, ahol ez a funkció ren-
delkezésre áll). További információt
az „Automata sebességváltó” című
részben talál, az „Indítás és haszná-
lat” című fejezetben. 17. Riasztórendszer visszajelzője
(azoknál a típusoknál, illetve országok-
ban, ahol ez a felszereltség része)
A gépkocsi riasztórendszeré-
nek élesítésekor ez a vissza-
jelző lámpa kb. 15 másodper-
cig nagy ütemszámmal villog,
majd lassú villogásra vált, és így műkö-
dik, amíg a gépkocsi riasztórendszerét ki
nem kapcsolják.
18. Fékrendszer visszajelző lámpája
Ez a figyelmeztető fény a fék
különböző funkcióit figyeli, töb-
bek között a fékfolyadékszintet és a rög-
zítőfék működtetését. Ha a fékrendszer
figyelmeztető fénye világít, akkor ez
utalhat a rögzítőfék aktív állapotára, ala-
csony fékfolyadékszintre, vagy arra,
hogy probléma van a blokkolásgátló fék-
rendszer tartályával.
Ha a rögzítőfék kioldását követően, tel-
jesen feltöltött kiegyenlítőtartály mellett
továbbra is világít a visszajelző lámpa,
akkor az valószínűleg a hidraulikus fék-
rendszer meghibásodására utal, vagy
arra, hogy a blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) vagy az elektronikus menetstabi-
lizátor rendszer (ESC) problémát észlelt a fékrásegítővel kapcsolatban. Ebben az
esetben a figyelmeztető fény egészen ad-
dig világít, amíg a hibát ki nem javítják.
Ha a probléma a fékrásegítővel kapcso-
latos, akkor az ABS-szivattyú a fék mű-
ködtetésekor működésbe lép, és lehet,
hogy minden egyes fékezéskor a fékpe-
dál pulzálását lehet érezni.
A kétkörös fékrendszer tartalék fékka-
pacitást biztosít arra az esetre, ha a hid-
raulikus rendszer egy része meghibá-
sodna. A kétkörös fékrendszer bármely
felében bekövetkező szivárgást azonnal
jelzi a fékrendszer figyelmeztető fénye,
amely bekapcsol, ha a fékfolyadék a fő-
fékhengerben egy bizonyos szint alá
csökken.
A figyelmeztető fény egészen addig vi-
lágít, amíg a kiváltó okot meg nem szün-
tetik.
MEGJEGYZÉS: A fékfolyadék-
szintet befolyásoló éles kanyarodási
manőverek esetén a figyelmeztető fény
egy-egy pillanatra bekapcsolhat. A
gépkocsit megfelelően karban kell tar-
tani, és a fékfolyadékszintet rendsze-
resen ellenőrizni kell.
190

Ha fékhibát jelez a rendszer, akkor
azonnali javításra van szükség.
FIGYELEM!
A továbbhaladás veszélyes, ha a fék
figyelmeztető fénye pirosan világít.
Ilyen esetben a fékrendszer egy része
hibás lehet. A fékút ebben az esetben
megnövekszik. Ennek ütközés lehet
az eredménye. Haladéktalanul ellen-
őriztesse a gépkocsit.
A blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS)
felszerelt gépkocsik elektronikus fékerő-
elosztási rendszerrel (EBD) is rendel-
keznek. Az EBD-rendszer meghibáso-
dása esetén a fékrendszer figyelmeztető
fénye az ABS figyelmeztető fényével
együtt kapcsol be. Ilyen esetben az ABS
rendszer azonnali javítása szükséges.
A fékrendszer figyelmeztető fényének
működőképességét a gyújtáskapcsoló
OFF (KI) helyzetből ON/RUN (BE/
ÜZEM) helyzetbe történő elfordításá-
val lehet ellenőrizni. A figyelmeztető
fénynek kb. két másodpercig világítania
kell. A figyelmeztető fénynek ezt köve-
tően ki kell aludnia, kivéve, ha a rögzí-
tőfék aktív, vagy a fék meghibásodott.
Ha a figyelmeztető fény nem világít, vizsgáltassa meg hivatalos márkaszerviz-
ben.
A figyelmeztető fénynek akkor is világí-
tania kell, ha a gyújtáskapcsoló ON/
RUN (BE/ÜZEM) helyzetében mű-
ködteti a rögzítőféket.
MEGJEGYZÉS: Ekkor a figyel-
meztető fény csak a rögzítőfék aktív ál-
lapotát jelzi. A fék működtetésének
mértékét nem.
19. Biztonsági öv használatára figyel-
meztető lámpa
A gyújtáskapcsoló ON/RUN
(BE/ÜZEM) helyzetbe kapcso-
lásakor ez a visszajelző – az izzót
ellenőrizendő – négy-nyolc másodpercig
világít. A visszajelző lámpa ellenőrzése
közben hangjelzés hallható, amennyiben
a vezető vagy az elöl ülő utas biztonsági
öve nincs becsatolt állapotban. Az izzó-
ellenőrzést követően, vagy vezetés köz-
ben – ha a vezetőülésen továbbra sem
csatolták be a biztonsági övet – a bizton-
sági öv használatára figyelmeztető
lámpa világít, és hangjelzés is hallható.
További információkért lásd az „Utasvé-
delmi rendszerek” című részt a „Tudni-
valók a gépkocsi elindítása előtt” című
fejezetben. 20. Hőfokjelző
A hőfokjelző a motor hűtőközegének
hőmérsékletét jelzi. Ha jelzett érték a
normál tartományon belül van, az annak
a jele, hogy a motor hűtőrendszere kielé-
gítően működik.
A műszer mutatója valószínűleg maga-
sabb hőfokot mutat nagy melegben, me-
redek hegyi utakon való vezetéskor vagy
utánfutó vontatásakor. Mindazonáltal a
mutatónak nem szabad túllépnie a nor-
mál üzemi tartomány felső határát.
VIGYÁZAT!
A túlmelegedett hűtőrendszerrel tör-
ténő üzemeltetés károsíthatja a gép-
kocsit. Ha a hőmérsékletmérő „H” ál-
lapotot jelez, húzódjon félre, és állítsa
le a gépkocsit. Járassa a motort alap-
járaton, kikapcsolt légkondicionáló-
val, amíg a mutató vissza nem tér a
normál tartományba. Ha a hőmérő
mutatója a „H” szinten marad, és fo-
lyamatos hangjelzés hallható, azonnal
állítsa le a motort, és kérje egy hivata-
los márkaszerviz segítségét.
191

• SEKÉLYÁLLÓVÍZ ......................264
• SZERVOKORMÁNY ...................... .265
• SZERVOKORMÁNY-FOLYADÉK ELLENŐRZÉSE ....................... .266
• RÖGZÍTŐFÉK .......................... .266
• BLOKKOLÁSGÁTLÓ FÉKRENDSZER (ABS) . . . .267
• BLOKKOLÁSGÁTLÓ FÉKRENDSZER FIGYELMEZTETŐ FÉNYE ................269
• ELEKTRONIKUS FÉKVEZÉRLŐ RENDSZER (olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) .......................... .269
• KIPÖRGÉSGÁTLÓ RENDSZER (TCS) (olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) ........................ .269
• FÉKRÁSEGÍTŐ RENDSZER (BAS) (olyan változatok/piacok esetében, ahol
rendelkezésre áll) ........................ .270
• ELEKTRONIKUS MENETSTABILIZÁTOR (ESC) ............................... .270
• UTÁNFUTÓ STABILITÁSSZABÁLYOZÓJA (TSC) ............................... .273
• HEGYMENETI ELINDULÁST SEGÍTŐ RENDSZER (HSA) ..................... .273
• G UMIABRONCS BIZTONSÁGI ADATOK ......274
• Gumiabroncs jelölések .................... .274
• Gumiabroncs azonosítószáma (TIN) ...........276
• Gumiabronccsal kapcsolatos kifejezések és definícióik ............................. .277
248

MEGJEGYZÉS:
• Ha a rögzítőféket működtetik, és asebességváltót valamelyik fokozatba
kapcsolják, a fék figyelmeztető fénye
villog. Ha érzékeli a gépkocsi moz-
gását, hangjelzés hallatszik, hogy fi-
gyelmeztesse a vezetőt. Teljesen en-
gedje fel a rögzítőféket, mielőtt a
gépkocsit mozgásba hozná.
• Ekkor a visszajelző lámpa csak a rög- zítőfék aktív állapotát jelzi. A fék
működtetésének mértékét nem.
Ha nem sík úton parkol, fordítsa az első
kerekeket lejtőn a járdaszegély felé, és
ellenkezőleg, ha emelkedőn parkol. Az
automata sebességváltóval felszerelt
gépkocsiknál működtesse a rögzítőféket,
mielőtt a sebességváltó kart PARKOLÓ
helyzetbe kapcsolja, különben a sebes-
ségváltó reteszelő mechanizmusára ter-
helődő erő megnehezíti a sebességváltó
kar átkapcsolását a PARKOLÓ foko-
zatból. A rögzítőféket mindig működ-
tetni kell, amikor a vezető nincs a gép-
kocsiban.FIGYELEM!
• Ne használja a PARKOLÓ fokoza- tot a kézifék helyettesítésére. Parko-
lásnál mindig a lehető legteljesebb
mértékben rögzítse a rögzítőféket a
gépkocsi elmozdulásának és esetle-
ges sérülések elkerülése érdekében.
• A gépkocsi elhagyásakor mindig ve- gye ki a gépkocsiból a távirányítót,
és zárja be a gépkocsit.
• Soha ne hagyjon egyedül gyermeket a gépkocsiban, illetve ne hagyja,
hogy gyermek hozzáférjen a lezárat-
lan gépkocsihoz. Gyermeket fel-
ügyelet nélkül a gépkocsiban hagyni
számos okból veszélyes. A gyerek
vagy mások súlyosan, akár végzete-
sen megsérülhetnek. A gyerekeket
figyelmeztetni kell, hogy nem érint-
hetik meg a kéziféket, a fékpedált,
illetve a sebességváltó kart.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Ne hagyja a kulcsot a gépkocsibanvagy a gépkocsi közelében, illetve
gyermekek számára elérhető helyen,
és amennyiben a gépkocsi azzal sze-
relt, ne hagyja a Keyless Enter-N-
Go™ berendezést a gyújtás ACC
vagy ON/RUN állásban. A gyerek
könnyen működtetheti az elektro-
mos ablakemelőt, más vezérlőket,
vagy el is mozdíthatja a gépkocsit.
VIGYÁZAT!
Ha a fékrendszer figyelmeztető fénye
a rögzítőfék kioldása után tovább vi-
lágít, az a fékrendszer meghibásodá-
sát jelzi. Haladéktalanul javíttassa
meg a fékrendszert a hivatalos márka-
szervizben.
BLOKKOLÁSGÁTLÓ
FÉKRENDSZER (ABS)
A blokkolásgátló fékrendszer (ABS) fo-
kozott gépkocsi-stabilitást nyújt a kü-
lönböző fékezési viszonyok között. Egy
külön számítógép vezérli a rendszert és
267

változtatja a hidraulikus nyomást, hogy
megelőzze a kerekek álló helyzetűre fé-
keződését, és segítse elkerülni a megcsú-
szást csúszós felületeken.
Az ABS fékezés alatt aktiválódik, bizo-
nyos útviszonyok vagy megállási körül-
mények mellett. Az ABS fékezést ki-
váltó körülmény például a jég, hó,
kavicshordalék, hepehupás út, vasúti ke-
reszteződés, laza törmelék vagy vészfé-
kezés.
Megtapasztalhatja a következőket, ha a
fékrendszer blokkolásgátlást alkalmaz:
• Az ABS motor működése (a megállástkövetően kis ideig még működhet).
• A mágnesszelepek kattogó hangja.
• A fékpedál pulzálása.
• megálláskor a fékpedál enyhe meglö- kődése vagy beesése.FIGYELEM!
• A blokkolásgátló fékrendszer kifi-nomult elektronikus berendezést
tartalmaz, amely érzékeny a nem
megfelelően felszerelt vagy nagy tel-
jesítményű rádióadó-berendezések
által okozott interferenciára. Az in-
terferencia csökkentheti a blokko-
lásgátló hatást. Ilyen berendezés fel-
szerelését csak szakképzett emberek
végezhetik.
• A blokkolásgátló fékek pumpálása csökkenti azok hatékonyságát, és
ütközéshez vezethet. A pumpálás
meghosszabbítja a megálláshoz
szükséges fékutat. Csak erősen lép-
jen a fékpedálra, amikor le akar las-
sítani, vagy meg akar állni.
• A blokkolásgátló fékrendszer nem tudja megelőzni az ütközéseket, be-
leértve azokat, amelyek a túl nagy
sebességű kanyarodás, a nem megfe-
lelő követési távolság vagy vízencsú-
szás miatt következnek be.
(Folytatás)
FIGYELEM!(Folytatás)
• Az ABS rendszerrel felszerelt gép-kocsi képességeit soha nem szabad
vakmerő vagy veszélyes módon ki-
használni, ami a vezető és mások
biztonságát veszélyezteti.
• Az ABS nem tudja kiküszöbölni, hogy a fizika természeti törvényei
hatással legyenek a gépkocsira, és
nem tudja növelni a fékezés vagy a
kormányzás hatékonyságát a gépko-
csi fékjei és abroncsai, vagy a tapadás
által nyújtottnál nagyobb mérték-
ben.
A gépkocsi összes kerekének és gumiab-
roncsának azonos méretűnek és típusú-
nak kell lennie, és a gumiabroncsoknak
megfelelően felfújt állapotúnak kell len-
niük, hogy a számítógép számára pontos
jeleket hozzanak létre.
268

BLOKKOLÁSGÁTLÓ
FÉKRENDSZER
FIGYELMEZTETŐ FÉNYE
A blokkolásgátló fékrendszer
figyelmeztető fénye felügyeli
a blokkolásgátló fékrend-
szert. A figyelmeztető lámpa
a gyújtáskapcsoló ON állásba fordítása-
kor bekapcsol, és négy másodpercig égve
marad.
Ha a „blokkolásgátló fékrendszer figyel-
meztető lámpa” égve marad vagy menet
közben felgyullad, az arra utal, hogy a
fékrendszer blokkolásgátló része nem
működik, és javítási beavatkozás szüksé-
ges. Ennek ellenére, ha a fék figyelmez-
tető lámpája nem világít, a hagyományos
fékrendszer továbbra is működik.
Amennyiben a „blokkolásgátló fékrend-
szer figyelmeztető lámpa” világít, a fék-
rendszert minél hamarabb ellenőriz-
tesse, hogy a blokkolásgátló rendszer
előnyeit kihasználhassa. Ha a „blokko-
lásgátló fékrendszer figyelmeztető
lámpa” nem gyullad fel a gyújtáskap-
csoló ON állásba fordításakor, minél ha-
marabb javíttassa meg az izzót. Amennyiben mind a fék figyelmeztető
fénye, mind pedig a blokkolásgátló fék-
rendszer figyelmeztető fénye égve ma-
rad, úgy az ABS és az elektronikus
fékerő-elosztási rendszer (EBD) nem
működik. Ilyen esetben az ABS rend-
szer azonnali javítása szükséges. Amint
lehet, forduljon a hivatalos márkaszer-
vizhez.
ELEKTRONIKUS
FÉKVEZÉRLŐ
RENDSZER (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
Az Ön gépkocsija egy fejlett, elektroni-
kus fékvezérlő rendszerrel szerelt,
amelynek része a kipörgésgátló rendszer
(Traction Control System - TCS), a
fékrásegítő rendszer (Brake Assist Sys-
tem - BAS), az elektronikus menetsta-
bilizáló rendszer (Electronic Stability
Control - ESC), az utánfutó lengését
ellenőrző rendszer (Trailer Sway Cont-
rol - TSC) és a hegymeneti elindulást
segítő berendezés (Hill Start Assist -
HSA). Ezek a rendszerek azáltal egészí-
tik ki a blokkolásgátló fékrendszert
(ABS), hogy vészfékezési manőverek
során optimalizálják a gépkocsi fékezési
teljesítményét.
KIPÖRGÉSGÁTLÓ
RENDSZER (TCS) (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
A kipörgésgátló rendszer (TCS) fel-
ügyeli az összes hajtott kerék kipörgését.
Amennyiben valamely kerék kipörgését
érzékeli, a kedvezőbb gyorsulás és stabi-
litás érdekében féknyomást alkalmaz a
kipörgött kerék(ek)en, valamint csök-
kenti a motor teljesítményét. A TCS
funkciói hasonlóak az
önzáró differenci-
álműéhez, és a hajtott tengelyen fel-
ügyelik a kerekek kipörgését. Amennyi-
ben a hajtott tengelyen lévő egyik kerék
gyorsabban forog, mint a másik, akkor a
rendszer fékerőt alkalmaz a kipörgő ke-
rékre. Ezzel nagyobb motornyomaték
vihető arra a kerékre, amely nem pörög
ki. Ez a funkció akkor is aktív marad,
amikor az ESC Részben ki üzemmód-
ban van.
Az „ESC bekapcsolva/hibajelző lámpa”
(a műszercsoporton) villogni kezd, ha
269

csökken a kerekek tapadása és pörögni
kezdenek. Ez azt jelzi, hogy a TCS ak-
tív. Ha a visszajelző lámpa gyorsítás köz-
ben villog, engedje feljebb a gázpedált és
csak a lehető legkisebb gázt adjon. A
gépkocsi sebességét és vezetési stílusát
mindenkor az uralkodó útviszonyoknak
megfelelően válassza meg, és ne kap-
csolja ki az ESC vagy a TCS rendszert.
FIGYELEM!
• A TCS nem tudja kiküszöbölni,hogy a fizika törvényei hatással le-
gyenek a gépkocsira, illetve a tapa-
dást sem tudja növelni.
• A TCS nem tudja megelőzni az üt- közéseket, beleértve azokat, amelyek
a túl nagy sebességű kanyarodás
vagy vízencsúszás miatt következ-
nek be.
• A TCS rendszerrel felszerelt gépko- csi képességeit soha nem szabad
vakmerő vagy veszélyes módon ki-
használni, ami a vezető és mások
biztonságát veszélyezteti.
FÉKRÁSEGÍTŐ
RENDSZER (BAS) (olyan
változatok/piacok esetében,
ahol rendelkezésre áll)
A fékrásegítő rendszert (BAS) arra ter-
vezték, hogy vészfékezési manőverek so-
rán optimalizálja a gépkocsi fékezési tel-
jesítményét. Az alkalmazott fékezés
mértékének és intenzitásának érzékelése
által a rendszer észleli a vészfékezési
helyzetet, és optimális féknyomást biz-
tosít a fékek számára. Ez segíthet a fékút
csökkentésében. A BAS kiegészíti az
ABS rendszert. A fék nagyon gyors mű-
ködtetése esetén a legjobb a BAS rásegí-
tés. A rendszer előnyeinek kihasználása
érdekében a megállásig folyamatos féke-
rőt kell kifejteni. Ne csökkentse a fékpe-
dál nyomását, csak ha már nem szeretne
tovább fékezni. A fékpedál felengedése-
kor a BAS rendszer kikapcsol.
FIGYELEM!
• A BAS nem tudja kiküszöbölni,hogy a fizika törvényei hatással le-
gyenek a gépkocsira, illetve a tapa-
dást sem tudja növelni az uralkodó
útviszonyok mellett.
• A BAS nem tudja megelőzni az üt- közéseket, beleértve azokat, amelyek
kanyarban túl nagy sebesség miatt,
nagyon csúszós úton való haladás
miatt, vagy vízencsúszás miatt kö-
vetkeznek be.
• A BAS rendszerrel felszerelt gépko- csi képességeit soha nem szabad
olyan felelőtlen vagy veszélyes mó-
don kihasználni, ami a vezető vagy
mások biztonságát veszélyeztetheti.
ELEKTRONIKUS
MENETSTABILIZÁTOR
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizátor
(ESC) a gépkocsi irányíthatóságát és
stabilitását fokozza különböző vezetési
helyzetekben. Az ESC úgy korrigálja a
gépkocsi túlkormányozottságát vagy
270

A csomagtér jellemzői..........171
A gépkocsi alvázszáma...........7
A gépkocsi tárolása........246, 362
A gépkocsin végzettmódosítások/változtatások
.......7
A hátsó ablak jellemzői.........172
A légkondicionáló rendszerkarbantartása
..............344
A légkondicionáló rendszerszűrője
...............246, 345
A rádió működtetése...........238
Ablakok...................28
Be-/kikapcsoló.............29
Ablaktörlő lapát cseréje.........346
Ablaktörlő lapátok............346
ABS figyelmeztető világítása......186
Adalékanyagok, üzemanyag......299
Ajtózárak...................24
Akkumulátor................343
Indítás segítséggel..........326
Kulcsnélküli jeladó cseréje
(RKE)
..................23
Takarékossági funkció
(védelem)
...............139
Állítható pedálok.............144
Általános információk........17, 23
Átalakítások/módosítások, gépkocsi...7
Automata sebességváltó. .256, 352, 353
Automatikus fényszórók........137
Automatikus hőmérséklet-szabályozás(ATC)
..................238
Automatikus olajcsere visszajelző. . .199
Automatikusan sötétedő tükör......86
Az emelő elhelyezése...........317
Az emelő működése...........317
Be-/kikapcsolóAblakok
.................29
Ajtózárak................25
Aljzat (kiegészítő tápaljzat). . . .160
Csomagtérajtó.............35
Kormányzás..........265, 266
Tolóajtó.................31
Tükrök..................87
Ülések.................118
Beállítások, személyi...........205
Beavatkozás-regeneráló stratégia. . .341
Bejáratási javaslatok, új gépkocsi....71
Belső világítás...............136
Belső visszapillantó tükör.........86
Bennhagyott kulcsra emlékeztetőjelzés
....................16
Benzin (üzemanyag)...........297
Benzin, tiszta levegő...........298
Benzinsapka (üzemanyag betöltőnyílásfedele)
..................300
Beszállási rendszer, világító.......19
Betöltőnyílás helye üzemanyag.....189
Bevezetés....................4
Biztonság, kipufogógáz..........72
Biztonsági ellenőrzések a gépkocsinbelül
....................73
Biztonsági ellenőrzések a gépkocsinkívül
....................74
Biztonsági gyerekzár............33
Biztonsági információ,gumiabroncs
..............274
Biztonsági javaslatok............71
Biztonsági öv bekapcsolásáraemlékeztető jelzés
............48
Biztonsági öv felső része.........38
Biztonsági övek............37, 73
Előfeszítők...............44
Első ülés.................38
Gyermekbiztonsági rendszer....59
Hátsó ülés................38
Terhes nők...............49
Biztonsági riasztó (lopásgátló)......18
Biztosítékok................356
CD karbantartása.............238
Compass (Iránytű)............202
CsatlakozóUCI
...................210
Univerzális illesztőfelület
(UCI)
..................210
Csípő-/vállhevederek...........38
Csomagtér.................171
Poggyásztartó.............173
384